拉加德正式获欧盟任命为欧洲央行总裁 11月将上任

时间:2019年10月19日 02:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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苏州恒旺化工有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)嫩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吾嘶酪,所以在这篇文章中捻母,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妇潜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柯。作为整个车系当中的中配车型其汇拾,MacanS绝对是性价比最高的一款理。只需要多付出13万聪朔碧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抒湍富,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搪晶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卞:10.9万 车辆总价(含增值税)亢蕉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钦,当然这些选装件也个个价值不菲蝗阑。毫无疑问嘛颧刷,我测试的MacanS同样选装了不少配置句,加上所有的选装件之后儡,车辆的总价也达到了79.79万敌副。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同忌凹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匪猛涝,比中低配车型长了18mm呈锤疮。从数据上看拦,MacanS除了高度和轴距之外赏链,都要比Q5大一些滦崩,但是由于MacanS车身足够低矮叭,所以从视觉效果上来说柒,MacanS的车身显得更加紧凑咕,也更加运动戳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯临,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒲。如果光看前脸的话栓思,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僚领讥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带犊叔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哥巷拷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唐衬。如果不选装的话乏捅短,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宛帽返。   MacanS紧凑叭散溜、简洁的尾部设计簧颇,充分体现出了它的运动风格挪,简单的尾部线条用最平实的设计语言砂铜饱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漓。同样运动的还有它的尾灯湍,狭长默霞、扁平的尾灯造型茸了顾,与尾部线条搭配极为和谐承,起到了画龙点睛的作用泞里辉。   内饰方面究操,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格签,运动中不失豪华感盒酒泊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缎羞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僚题矩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因山。但是有些遗憾的是傅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冕泼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辅,感受并不算太好奶恕。   Sport Chrono组件筹绦棵,包含了中控台最上方的计时钟末价搏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统为。只有选装了Sport Chrono组件瞥武,车辆才可以进行弹射起步凹踏噬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痛盖僳,但就算是为了那个做工精致的计时钟哎撮,选装Sport Chrono组件也是值得的统屋斡,毕竟1.8万元的价格欠乓芦,对于保时捷车主来说也并不算贵滩。   换挡杆周围密密麻麻的按键切秽薄,对于接触Macan时间不长的人来说诉,绝对是个噩梦晨孪,想要记清楚它们的准确位置浇,真的不是件简单的事情叼。起码在我开Macan的一段时间里舵,每次操作我都要低头确定按键的位置焦诚,真的不太方便哄羚。" "  在国内提到奥迪埃韦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L订,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咖邯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称健,这其中就包含SUV以及小型车戚拨妻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型税科妓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蛾岸李?   在外观方面弓,奥迪A3延续了家族外观设计吓滑埠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沃疥,用在这样一款小车上显得更有气势哀呢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疲吹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苫挺绍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些现,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闹,辨识度非常高千设,同时大灯下部还带有清洗器省楞禽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能困擦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滤,至少看起来没那么晃眼棋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鳖挟朽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯块萎肉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舷伐夯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应文兰,起到了很好的效果梧。侧面的造型上在A柱位置最高兰骚创,整个车型几乎以平直收尾场,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证席芬,同时让整车侧面看起来更大一些恨窝。   A3的车顶采用了黑白色的设计估文,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涕洛零,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寞幌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杠险,轮胎尺寸为225/45R17倍奖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瑞欠胯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闹记,不过选装配置都需要额外加钱才能实现犀钮仿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轮起猫,整体呈现梯形结构遂,尾窗底部与腰线持平绘,尾窗面积最大化保证后方的视野灯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坏挞,不过内部也采用了普通灯泡光源顶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮矗好陪烦陌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汇哨察,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洞娃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墙敝烈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谢敬蔼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窗紊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大排鲁湘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夕叫车,S80L自进入中国之后掠匪醇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素芹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钎菊,但它所具备的那种低调内敛的气质献窜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澳派。   2014款S80L通过对细节设计的改变玻挝透,让自身在没有经历换代的前提下好歉,进一步提升了性价比唉靛规。面对强手如云的豪华C级车市称恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凭删,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啪葱,想要抢占主流豪华车的市趁橄怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掇参私,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力祟。   新款S80L对前部进行了细微的整容溶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仟,同时也紧随时代的脚步疽。相对保守的前大灯设计徐,已经不再能够满足时代的需求炼渺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挖鹅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幂,但至少与时代接上了轨藕沸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磨挽辩,近5米的车长和近3米的轴距表现袱,让它在尺寸上并不会有劣势耙爱饥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脆储。外后视镜新加入的镀铬设计吕,虽然是新款S80L最显著的改变之一赴柔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点干攀偶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痛,沃尔沃式的家族化尾灯造型平,成为S80L尾部最显著的标志性设计零欠欠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解次纤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陈姥划,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赖警诡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丢。   本文导航   分享到慨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磨茂呸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涸笔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肋烷炮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淡。不过旗下的产品线也过于单一溜靠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仑,所以便下探市扯,推出了紧凑级的GA3车型甲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手期偶溶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级姥烫匙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矩梅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绰啃戈,也可以看作是GA3的升级版车型圣钙,依旧主攻家用紧凑级车型市场沽叔釜。但是作为升级版车型超痛,GA3S在外观设计方面有所升级帽签,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佳,使整车显得稳重而不失时尚感轮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘿景,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧死酬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纬篮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邯墟汤。此外完,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抨,为双五幅铝合金轮毂浦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莫漓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛊沽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侩闲,传祺GA3S的造型设计并不落后谰物拷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抽怖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弟联炽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纲泰,12万出头的价格或许已经超出你的预算认,但是无论是从配置还是动力来说谎炒钦,值得去掏这个钱桶付抵。可能我这些话有些官方措辞纬激添,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鹤躺记。   1.0T嘉年华外观丘复:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韦届,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乃。为了搭配这台发动机衔棠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荣怯。   内饰部分创兑饥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致璃淡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些燃持仓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脖仍,这个级别的车型非常少见儒瓜。但并没有设置外部开关卿傻,而是需要进入屏幕内关闭瓢科。   本文导航   分享到垂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓣婪肥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骑,与大众168万的海外销量相差无几妇鼎遁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌椽靠蒲,依然凭着一款SUV车型剩港,在国内获得了不低的曝光率墒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咕。今年4万台的预计年销量肥袒,相信有一大半都将由这款车完成怯佩鹅。虽然这个价位区间的SUV里汀窗粮,无论国产进口都有不少车型可鸦蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低脓极,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搁蒲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢唤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV枪谅髓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版旱。这款车的发动机及变速箱等核心技术畦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型李,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备徊炽词,并保持了雷诺一贯的安全水准广魔琴。而今天我们试驾体验的陛蛔年,正是这款车的第二次改款潜,已于2013年在成都车展上市筒靡广。   外型上残哥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拌畦梨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佰派。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扩憨邵,倒是显得有些“萌萌哒”强人。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闷婪褪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶咐团粕。   侧面造型上具冗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘境炊拘。虽然尺寸算不上大羞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的噬帆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重席拢勒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讥比。另外缺建,2.5L发动机搭配适时四驱系统家劲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锹斥浩。   尾部造型依然圆润雷蔬,和略显呆萌的前脸很相称徒炽蹬。上下对开的尾门很实用挺兽,节省了上门开启需要的空间磕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锈剂乃,载货坐人两相宜粹咕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恕得体,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吗苟摄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磺少,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多川镰湃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肋。当然嗣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用囱觅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栏、大黄蜂亥沉、救护车等“老熟脸”们会出现党,编剧还添入了不少新角色萎填袒,比如老牌人物“探长”廖樊啃,军械武器专家“十字线”纳贯娃,以及人造变形金刚“螫刺”等入为。对于最后这一名小角色而言隶乃班,它的“身价”并不算昂贵避,并且在现实中恋剿,它的综合表现也算是可圈可点挤略。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多采毒哀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圣陶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科艘,说到这里肮科狭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧簿蔚。   言归正传菲,牺牲自我春毫戮,从而使“大黄蜂”更加强大痢闷番,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贡懒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宠,想要拥有它并不难驶,最低11.99万元就能圆你这个梦丝,只不过它不具备变形功能天蔡绷。   从设计以及尺寸上就不难看出推塘虱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跋剐,所以对于大部分人而言虫童滇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腻,具有相同的特质的车型还有福特翼博乡、标致2008幻醇。在对表面参数对比后天,创酷的优势还是比较明显的姥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响城祭警。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似连湃佬,平和的尾部茨慷、延伸至后翼子板的尾灯组急臀规、向上提升视觉的包围等等诫淡憨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吼,当然也没有明显的不和谐感捂举。" "     对于英菲尼迪来说圭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饲窟访。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期届惹锨,这最为主打的当属轿车Q系列弟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捐偷构,在现在都在大搞涡轮增压的时代垒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敝抗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎先滑亮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受写表,而今天苇奥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凉南降。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的故,就是英菲尼迪的G系列产品番相工,而随着采用新的命名方式犊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钠,从之前曝光的一系列的概念车来看车,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抱略,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瑟称,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肚,而带有这种印象而来的就是屁虽:这车动力强么柏讼嗅?怎么看就像是卖外形的呢孔韦秒?   首先在外观上尼霖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凹,采用了更为吸引眼球的设计思路祭好俄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人害,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高想,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉春噬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溺攻,同时也充满了一种力量感坑捻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抬皇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉康览窝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忻粳矛。   在车身尺寸上么涧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洛夯恃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm享帝芳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅下井,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妈卢确,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毖甸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸江骇旱,在这个级别算是中规中矩勺潞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莆睡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蒋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格设苦,同时也保留了圆润的线条风格晦相淘,尾灯的点亮效果依然印象深刻楷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刻,这样增加了尾部的层次感蟹瘟钾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杰们乓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型革撅,并且入门售价也仅10.98万元似连,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垮慧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泡艘茬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烷恍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表皖饺奠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畅梗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扣改瞄,但车身上的差距并没有售价来的明显瓮歼,因为锋驭真的比它们便宜太多了沟啼宫。除了合资对手以外床,它10万元起步的售价曹嚏内,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沦。   铃木锋驭的外形设计上附茎怜,我听到最多的就是两种声音锹恢夹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杏畦擅,而另一种则是感觉外观不好接受篡,很少有介于中间位置的人境集,毕竟外观是一种很主观的感受吨,仁者见仁智者见智吉沪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车渐坛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些聘毒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型就,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞪。接缝处体现最为明显歪,而且它在内饰配色上也相当讲究称棘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类捐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掸碑,售价为15.48万元称被缝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勘,性价比有多高了绷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置壕如,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丰。况且弓蛾去,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统草玩,还是非成埽厚道的凰。   本文导航   分享到苔兔距:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皋胆据,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把令,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莽想,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贬拦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抽钮,这作风跟大哥卡宴如出一辙擒偷黔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棺删魔:68.79万)在选配后价格逼近90万元纳,而且市场上目前一车难求僧欧话。那么问题来了头蹄俺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乒萎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袒喇鞭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊培,到底这两车有什么区别停擞敲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异客齿香,帮你捋捋思路撕邵。   注斑需上: 实拍车型为MACAN 2.0T惕郝,为了让您一目了然崎粗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处檄恒柒。   内饰兢叙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杭麻,可以说走在大街放眼望去到处可见俺。基于目前的消费理念豪棺拈,如果花20-30万去购买一辆SUV豌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吕卤、实用的内饰隘泊、以及良好的通过性换,另外还要满足偶尔越野的需求常。面对人们如此苛刻的要求皮钦焙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测岛,看看这些车究竟能否满足众人的需求套。相比其他媒体的评测方式簧死嗡,我们易车选择了多人评测的模式椿录卉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平德酞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甭澜。    此次我们挑选了7款SUV车型烘,分别是栏传喜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扰粒败,分别来对它们进行详细的测试硕闷钾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)币挎衫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版富队:25.28万元   市场优惠嗜韦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V份,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袖发狸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道措拆挨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卿口,看上去更加的协调刻。   至于尾部方面戒燎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稿,乍看上去有些沃尔沃的影子避财焙,整体采用了立式的设计风格愧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敌谩硷,尾窗位置比老款更直也更靠后垂咎舞。   小结社烦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑澜扯案,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冯佰咕,前后不是很搭调斜笆抗,尤其后部的立式设计噬长,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间及叭吩,但空间利用率上则会相对减心道蕖,比较适合那些舒适一族仆老。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诽僵:25.28万元   市场优惠钒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了借,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喝豆,新车的整体造型十分具有张力伶,五边形的进气格栅更具立体感倍齐趟,镀铬装饰一直延伸至车灯内炽卷,大大增强了整个车头的时尚性金疙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冀奇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合菜分阮,但整体并不是LED的灯组设计儡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娩,在视觉增加了整体感的同时塑,也大大提升了整车的运动性奢斑。   小结就:马自达CX-5在几辆车中吴,我认为是最具动感的一款恰马赣,整车前后比例十分协调起泌既,外加搭配蓝色车漆哨,使得自身更具个性茅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扛荣,详情请见后面的驾驶感受篇怂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竞:26.78万元   市场优惠眯伞:1000元   如果不知道它是奇骏的人屑,在大街上看见这款车葡穷敌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化输蜜葡,同时也是这7辆车中变化最大的车型拼此宿,整车不再是那么的棱角分明垮棱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抵栋通。   由于采用更具流线的造型设计毖狗袒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辜工秋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芥街疟。尾部的造型也不再是那么的方方正正钮叭界,尾灯与前大灯造型相呼应逛戎,并搭配镀铬饰条加以点缀盖成绞。   小结灰聪痊:由于我个人的车型为2010款奇骏惨,所以面对这款全新一代的车型壳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欺按蹈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毛陵瞧,奇骏是个不错的选择奥娘称。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喜:27.28万元   市场优惠屏坟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刺罚骏,就得到了广大消费者的极高关注度姥囊腊,整体设计与上一代差别很大唱揩多,不再是中庸的形象芳,而是更加犀利的造型拉承料。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息还罚矫,前中网分为两段式设计谴,但两块黑色的格栅全是假的弄,完全是用来装饰用的鲸坷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅提。   熟悉老款车型的人都知道喊镜赊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹤缎挖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垫猜凛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓉补,从而保证了行程的安全性段竟。   小结草哥:这款RAV4整体添加了越野套件内碑售,所以并非其原车面貌肛。但无论是否经过套件的选装抛巍,整体的造型还是十分具有潮流气息的侯僳帽,另外值得一提的是篮骄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项截剁驹,依然是几款SUV中表现最好的梗署,注重空间表现的朋友们值得考虑弄呕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版班:31.58万元   市场优惠宫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款放警尚,所以变化并没有其余车型那么大横,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彭驴父,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沪犊抨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撤峨瘸,棱角分明才是其主基调烹朗锣。   后方整体没有太大的改动皑侣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了取,设计很好的与前大灯相呼应贸屎,夜间看起来十分的醒目屁,整体也很协调墟巧匪。   小结衰圃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扦吵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点每恫趁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的题,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牟,途观还是比较不错的选择款。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挎救甫:25.28万元   市场优惠豌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副斫杷ぃ克斯的外观蔚,那么这款翼虎你必将也会喜欢驼控,因为它的造型就是一款大号儿的“讣辏克斯”苫鼎蹲。单条镀铬饰条所组成的前中网趁,显得整体十分的修长快,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坝蚂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点遣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气场陀长,提升了整车的档次仍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耍嗓。   小结面签:翼虎是福特家族的新锻美恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付媛克斯的身影痉殿,而对于新款肝┑浚克斯的整体造型晃,个人觉得还是很不错的轻溅,那么如果您要是和我持有共同的观点猴楷饯,并且想拥有一辆SUV车型堑皮炽,翼虎绝对是首选范围兄龄骸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痛:27.69万元   市场优惠帘龋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忿,但随着Jeep旗下车型不断的改款幌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醇孟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配煞写,圆圆的大灯以及垂直的中网捐囱稍,无疑均是Jeep最原有的样子矫硅朽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疥袖闲,无论是后风挡还是尾灯梦湃黑,都为方方正正的样子梧陕妊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间答鲍。   小结倒兔罗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖廊堑濉,淳朴造型及棱角分明的设计哎,在保留Jeep家族血液的同时讳啡,也为整车的空间做出了较大的贡献寥趴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巫匈,详情请阅读后面的文章夕隘黑。   外观总结掸圣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洞俄焦,基于每款车型的特性孺梧,有的为小改款诺、有的则为全新一代誊脑隧,所以有的基本没什么变化玖书歧、有的则“面目全非”败勒盟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别似拼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衬谭。通过每款车型下方的小结接却,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旗缅推。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疙赤,你可以理解为营造纯正的氛围掂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合米,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍就线。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娄,绅士气质是宾利的“看家本领”环少。往往窖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质车权剔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棺径录,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限设脱淌。现在酿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h想,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让萎。自古以来付杀涛,“Speed”一直是宾利的性能标签称,以此向2003年垄断勒芒冠辽缕、亚军的Speed 8赛车致敬船瞥挝。    作为宾利历史上最快的量产车型菏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捎蜂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倡廊扁,当然恭翔监,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可身。    伴随著经济实力的提升锣隋九,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邯,当你身处被“泰禾北京院子”喜毙屑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糜,肯定会追求更高层次身份上的匹配陇。我几天前去宾利销售中心免,它长廊式展厅规慕教茫宏伟惧,处处是浓郁咖啡香拷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桐,对其购买力是不置一丝的怀疑诚。我想黄厢挞,只有宾利滴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澈。我敢很确定的告诉电脑前的你们乏暮伟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰青视屯,在中国未来一定能卖到脱销擅措颇。   >> 写在文前菜土:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驴,英国品牌的表现令人忧心忡忡短很。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔑跑违,它们目前都散落在世界各处麓蹭被,有的受到追捧有的则走向终点坝。即使获得成功的英国品牌涟,它们仍为自己贴上的“德国标签”奢查惦、“印度标签”的身份感到忧虑旁舒,毕竟醋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胶、原木的袅袅余香肋杆乒,这种气味只属于宾利透、劳斯莱斯们烤慧痢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霸瓜。    从业这么多年戎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沪嗜其,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碴,囊中羞涩遥不可及自然很重要丰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缕珐脖。我认为一辆好车锹疮,应该让驾驶者舒服乌嗽、安静苦嘶、惬意的完成从A点到B点的旅程匆霉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阔仁渴,却实现不了我小小的梦杉勿及。我一直认为势褂仑,真正的贵族叮上,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极物慌,即便妥协仍然能坚守初心魂赋。此话适合改变自己的GT Speed沁,你知道吗厂?世上最难的事情就是超越自己芬,GT Speed做到了 乳末。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秘墓骨,当你启动它时堑醛噶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侍。   >> 外观宿授卧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毖容稗,作为宾利目前最为畅销的车型欢虚诞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卿酱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卡。但是盘跨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配精,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梆劝虫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者干殿敞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讽。当然顿佛郡,大部分“土豪”车主也不在乎净哥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骚畅。    外观提升不是GT Speed的精髓髓售,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夹乏,动力囤耗、刚性歉茶、减重上的工作任重道远签奔酬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg面,仅有2.3吨绰据线,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重为旱是。不要小看这350kg林饶,几乎是一台V8发动机的重量屏藉价。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件橙懦袒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烈、多连杆后悬挂和防倾杆等配。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色策哪,分别是Burnt Orange(橘)叮细捂、Sequin Blue(蓝)旱讼、Excreme Sliver(银)晶降。为了凸显GT Speed的特殊偶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)簧奠蛔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铆。宾利工作人员表示壕景,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兰莲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秤,尤其是在中国等兴新市场更是突出丰荷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赡漏纷。    你知道胖子多么努力吗欧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时献谎囊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乌钞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臼矢官。那些把高性能作为卖点的品牌纯酮敖,现在宾利也有资格和你们一较高下痹温。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溪辫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巳,其尺寸为(mm)燎逝德:长4806核、宽2227梅、高1394挂,轴距为2746mm割隘抚。我知道魄踌邦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距册,为了让你做到心中有数布抗被,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来黔。与竞争对手相比光弧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骂协。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车残默楷,哪怕国内的环境日趋恶劣干,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叮味晚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褂蠢脊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棠奉,整个过程大约需要22秒祭胖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舱热槐,从而避免占用后备厢大部分的空间魏橡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘揪谁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚借仇设,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郎,没有法拉利暴躁毕,缺点恐怕是不高调堑。不信你点击上方视频听听视频里声音辖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菏焙惟: 作为欧陆GT的性能旗舰栖昂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剂类,不仔细研究根本发现不了它的区别腺。虽然外观变化之处并不算多惺济户,但是对于轻量化秒洽缓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陆。" "   7月21日牡天担,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惯瀑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猎、北汽E150摧涧床,成为第一期家用空间王冠军筒描竣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牢册。它们会有怎样的空间表现烫,不如一起来见证波。 本期内容开始前缉标蒲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靡瀑辆: 好了虏矾并,正式开始第二期内容噶。不过简单说几句巷,为了没看过第一期的网友们健缚邻:    你可能会发现闯晶,随着岁月流逝歧汀收、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宠豌遂,也当起了小爸爸耸。恰此时热荚,他们对车的选择可能也有了新的取向毛混,空间大痪剖斡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒋侵亩。    基于此杜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唐痪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挖,让大家对车辆的实用性有个较全面衰克挂、正确的认识褂沤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兄、模拟一家三口郊游的情景实测号、细节空间的展示靛、实体娃娃的数据测量四个环节进行戎逼旧。   话不多说匆,有请今天的选手烘丘祭,登车屑汀! 第一环节材:堆放整理箱趁,能放多少放多少    由于很多厂商虚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升焚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寒雄删,也会帮你量化一下车到底能装多少升坊告较,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号噬,并加以不同颜色区分腹,目的是给你呈现最直观的感受鸡蛔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笔咕瞥,仅供大家感受一下斗取。今天我们拿箱子说话擂悔拌,看看它们这种数据到底能装多少箱子外几。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓦:由于时间关系讨防,我们这次只借到了骊威的低配版熬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒交盎晾,但高配版的骊威有这一功能扩酞讣。 首先出场的是骊威阑:    状态一箍功都:单纯的后备厢空间 状态二叼:放倒后排座椅后的空间 状态三犬矛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评想妨: 骊威一如我们所想的那样磁,空间的确是其一大卖点锹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时题十,小伙伴们都惊叹了!骊威瓢龄嗣,实力不凡蓖糖限。   其次出场的是致炫沤伎翁:    状态一咀:单纯的后备厢空间 状态二钠:放倒后排座椅后的空间 状态三惯玫都:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粒夸: 就如文章开头介绍致炫时所说鸥墓荣,空间桅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点层毕凑。通过这一环节放整理箱的测试酥喝惠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积督某:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一道袭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匙酪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结举瓶靠: 通过摆箱子的实战夹,以及上面表格数据的对比揪杭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胖渺。而致炫与骊威差距也并不是太大弧恨登,可见其空间不可小瞧耐。接下来又有哪些好玩儿环节辈寞?而两车又会有怎样的表现呢梨就庙?请继续往下看伺匪噶。" "   今年5月槽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椿秽雾?9挡无用唉蛊介?自由光深度试驾报告》)篇拧。当时立胃鸿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测烂队。    6月颂瓢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谎检。不过3.2L版的离地间隙冯描、接近角缸、离去角未逢融、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盖擒金。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纯老跑?    几天前蜂,我和赵璞拼伙瑰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗓黔聊,这车还行不行苏宫坝?    我们的第一站故,魔都上海检靠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛙倦。在经历了噩梦般的改签瘁、等待称陈纷、登机啪檄啊、继续等待之后完,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间死哇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倪撵:“游遍世界各地趴欺戚,开尽天下好车烂瑰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑射浦多。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的誓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阔邵答。在此我可以不吹牛X的告诉大家藏佛稀,我在纽北环实际驾驶过齿乒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑略,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陌嫡弥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桥酿,在国内也非常抢手卸卉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哭旦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变华妓乔,基本保留了GTI所有特征抚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升底热,在舒适配置上也更加的平民化饺匿缝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件献,例如两边的侧裙以及尾翼等匡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伟很。但低调的外观也有自己独有的设计元素捐,例如车头处GTI特有的红色的拉线镁短,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酱啪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姥估田。另外临骆抒,新车的LED尾灯造型也很有特色看。海外版GTI提供了红色京、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骡,但国产后或许可以与国内的消费见面兜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少课光孝,我把它们大概分成两类睛闹:靠谱的和不靠谱的饲讨。不靠谱的原因很多忙,有些续航里程太短盾凭,上车就开始为电量担心;有些性能太差版极涤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比救,几十万买个两门小车集段锈,真当我们都是土豪吗譬?   不靠谱的理由千千万笛记,靠谱的标准则大致相同寂疙郊。续航里程不能太短瞥弟卵,加速不能太慢斡,最好还有些实用性频,价钱不贵就更好了坚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了儡川窘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车县。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匹染扇,拿汽油车举例的话嫌圭,90%以上都算得上靠谱图。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徘,能达到及格水平的车型却不算多妨窍。我们的这辆测试车是2012款的破,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尽。还好时隔两年炔角,e6的动力系统并没有发生大变化夺廷篡,只是外形和配置有小小的调整佳。   续航里程拦诫咸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旦蜂沙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勘迁清。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踏吗摆,这其实只是理论值亨笑舷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顺耪粪,实际用车时很难达到扇讥。夏天空调啡掏、冬天暖风是皇鞋、高速快了搔度、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蠕僧猾。   这种电动车只是日常通勤还可以趴绕多,但稍微有些想法爸凯,想去见个朋友芯空沁、买个菜捅帆剧,心里就得犯嘀咕巫捆。这种心中总有事悬着的感觉很难受宪饰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隘稍。   由于时间原因脊巨,我们只能简单测试一下e6的续航能力轿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里具,其中高速路况三分之二挡,城市路况三分之一驶涵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来试,我们的行程其实就是三段桂泰屁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痊户凭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褪斯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)么济奶,显示续航里程320公里巾唬。完成第一段高速路程时(43公里)荒献昂,电池余量82%(耗电17%)五俯蹿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妥,电池余量63%(耗电19%)伞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)祟,电池余量45%(耗电18%)孙,续航里程134公里(减少61公里)屎赤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点李啃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狸,比如第一段高速行驶荚晦峡,续航里程减了59公里藤,而实际行驶了43公里邵垫休,二者大概是0.7倍的关系拟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兽葛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逞马颅,拥堵路况似乎还更费电一些蓬胜。" "  近两年瑰漂辨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鸡破诡,很多大厂都推出了自己的纯电动车晴,先不说比亚迪这些纯自主品牌吵线瓢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腿捞驼。今天括,我们就提到了之诺这个品牌惰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弥部,主打高端漏,并且未来也是只进行纯电动车的研发拳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贝委。今天擅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E榔,下面我们就对这款车型做一次体验孤梦雄。   之诺1E只租不卖晚虫,租赁价格为狡涪狄:日租金为400元/天创孺,长租(3年期)为7400元/月钞,现在消费者就可以对这款车进行租赁钝拉。   租赁价格包含混沃:车辆上牌贪滩、充电盒安装(7.5小时充满)城、保险嚏、每6个月一次定期检查保养穗秤、车辆维修吾,7天24小时道路救援踞门愤、拖车以及备用车辆等堵痛炊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造如井,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计位断,但车身整体还是能看出宝马X1的影子举。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戮,虽然亮点不是很多翱羡噬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幌牧,树立之诺自身品牌的辨识度窗察秽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磐私拈,辨识度极高涣抖抽。 既然是同平台打造坚,那么轴距和宝马X1也是相同的铂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拢炬堂,尺寸为225/50 R17饯虚,这款轮胎最主要是为了节能考虑材。   本文导航   分享到镐舅泻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闺芒,它是南京依维柯生产的车型阮,隶属于跃进品牌旗下娥铃,是一款定位中高端的轻卡产品屯。该车是在2013年1月首次发布的陕碍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲁散稳,为用户提供了更多的备选车型舷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现靶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)计。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域独纪,宝马向来不走寻常路午挖,旗下的SUV并非越野硬汉燎嗣椭,而是更加注重公路操控性季,所以在外形上也有着自己的独到见解驶顷嫂。Coupe原本只是轿跑车的特征啤泻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上觅和。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咐弹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上敞促碗。在这种背景之下颓,X4应运而生诡仟娠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诚伺卞,宝马对于X4的设计便更加得心应手洁媚。从车身尺寸来看底导,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仓闲。然而实际感受上繁捕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力面绰。它们的关系就如同X6和X5扭恃,一个张扬骗乏、一个低调鸵。要想吮媪柯穑酷窘磨?X4很在行蛾伍系。   这辆X4的外观加入了大量M套件兽,进一步凸显了它的运动风格瑞。夸张的前后包围降低了视觉重心泵撬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帘掀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寂?所以哎碧仇,接近角屡、离去角这些数据对于X4来说沧笔黔,根本不重要庇愤。   和X6一样吃,性感的臀部是X4最迷人的地方兜浦。如果从车尾来看删俗,X4确实比X3运动了不少磋,高挑的腰线捂功、厚重的尾部都能给人很强的力量感围标。对于35i来说刹吕参,单边双出的尾排着实有些低调抠肝登。尾灯的造型是典型的宝马风格奸率扁,造型简单哀、大气逃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升庇嘿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盘,前245mm菇蓟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性查谢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姆,这是一款综合静音陕挂疆、舒适捣圈济、操控于一体的轮胎姆差匈。在我看来伤陶喊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎任秆,似乎更为合适浓诡诚。" "  原标题瘸骇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讳埔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脱省,该车除了外观造型犀利柑皑倍、内饰豪华胸、配置丰富之外房募,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潜戚。作为一款以年轻思沏、时尚为主旋律的产品皖蕉缄,NX开起来的感受如何蹿莲,今天我就为大家正式揭秘发笨。(注漓碾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称未蓉脓,如NX谋、ES呢纶堑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猛赂捞:   NX车型的外观内饰设计风格扦陌,在之前的文章中我已做了详细介绍舰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潜铅。从实车给人的感觉来看掇弦,它的确做到了这点藉保涵,不少人见到它的第一反应就是粉换:恩比拇,这车挺个性裙、挺漂亮烤埃镰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅禾诽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呵考,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铝卧熔。此外都康,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吗嗜,进一步提升了科技感蛇配。不过它并非全系标配些瑞擒,在入门级车型上近光灯依旧是LED绊,远光灯为卤素灯泡挤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕牌印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淡瞬、宝马X1做直接竞争恋豹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV埃搬巩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赶涎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咯逢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格趴奈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽憧浮,其中一款为17英寸窍佃立,另两款为18英寸瞪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂松,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎髓量储,在国内的售价大约1700元/条徒磋案。   车尾线条与前脸相呼应爬,造型犀利厘卫硅,棱角分明窍坦拭,以凸显整车年轻锻泉蔽、运动化的产品定位芳。同时蜡,尾灯设计十分用心狈平席,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果码贝,特意在接缝处增加了一小块LED圣。   内饰方面窜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虐购,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杜卫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哦澈屉,大幅提升了车内的豪华氛围摧鳖捻。   据雷克萨斯厂商人员介绍煤究,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肋扑权,它的使用方法类似于电脑的触模板比谓,并带有震动回馈功能芦勺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厢可。此外对仟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膜,我们咨询厂商工作人员厢,这配置会不会引入中国缔鹃,对方并没有给出明确答复毯顺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适岭,作为家族中的新进成员从蹬,NX的表现自然也不会差磐碱巳。为了符合它运动化的定位项协,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盗促堂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袒囊氢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意德迁棉。   在海外扫免堆,NX提供了全景天窗趟、普通天窗和无天窗三种版本的车型蠢同赴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃殿番何,采光效果很好稿茎,但无法开启睬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乔妻,采用的是外开式设计色。可以确定的是闻,上述两种版本的天窗都将引入中国泼僧辱,至于无天窗版车型是否会引进房,暂不清楚没。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卿掀存,马自达CX-7在海外推出;2009年鸡搂,2.5L两驱车型引入国内操伴寿,售价28.8万;2010年刊,增配的小改款车型上市蒜艾,售价29.08万妻,同时宣布国产意向;2012年诉谁,海外CX-7停产;2014年喇筏松,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喝,等它国产的人此时已经老了四岁了洁浦揭。   从以进口的身份引入国内仟辜食,到正式国产经历了四年左右的时间齿苏撵,在这四年中进口CX-7销量并不好迪,一方面是当时市场不成熟恨常堤,后期竞品丛生将其埋没了糜喘沪。另一方面原因也在其本身俊,比如定价高酮、2.5L发动机动力孱弱等等席旁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毫夸笨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统警恼悍。在测试之前侵固驳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点漏箱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粟孰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm情,搭配6挡手自一体变速箱美豆乓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敢,只不过调校要比CX-7上的更为激进刷疽罢。即便如此沟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冷。   油门的设定比较灵敏脓句扔,起步和加速初段都还比较轻盈傻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磺抡,而不至于拖沓培方杆,一切都显得易于掌握钞。变速箱和发动机配合的是那么默契梢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梦士,只是在极拥堵的道路上蠕动时系为,1挡与2挡的切换有点闯动而已施,问题不大簿。   转向和悬架的设定偏向运动错,采用机械液压助力的转向系统比较重矗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辖充。悬架没有“忽悠”的表现必,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息持,车内乘员经车常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狙。悬架后段偏硬狡,在弯道中并没有明显的侧倾睛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谴滴拖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孤,动力供给够积极壬寐,表现不错悔,驾驶感觉非常轻松膳,动力的跟进也很是及时污酮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)较胚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匙泉轮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犊,而且不是那种喷涌般的迸发寺嚼洪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刮,给人相对内向保守的错觉郊。   CX-7更擅长的是中途加速拢,比如从60公里/小时开始疆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阀郴柒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冻祟怀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笨,这几天这种沮丧感时常出现标浓。不过也正是这个中段加速的特点镀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犬纱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盆畏杏,稍踩油门就奔向3000rpm弓案,便能得到很好的响应配屡,仅有极为短暂的降挡迟疑关诽,随后就催逼出了足够的扭矩花。简而言之穗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酞,容易上手烁媒,各方面的表现也都算令人满意玻车。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鳞泊惯,涡轮增压器起到了明显的效果目甲,就像注入了某种精神类药物宦,虽不时刻保持着亢奋状态陌,但兴奋状态确实随时可以到来楼病,一切都听从指挥掠屋。这种持续的加速感可以维持一段时间疗将郡,心里不禁一阵爽快瘸窖蛋,当然脾厘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了里凉伎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光繁订,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抹洼,消耗燃油17.94升涸,平均时速为30公里/小时吭募储,全程开启空调尚年摔,平均油耗为13.3升/百公里蹋革,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看访,CX-7绝不算省油的那类暇薯,准确的说是比较费油拿。另外奔楷赖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捣秤,无疑使用成本相对较高肝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讹汗亢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舌汗。说实话围裳阮,那是我第一次接触这两款车文莱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象天旅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泻,动力同样够用肩,但输出并不算线性促火割,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疽昏。当时我就在想腑袄蹋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蕉,而如今厂家真的这么干了维。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脖射堵,增加了几项配置涂牵间,外观方面几乎没有改动去,图中的这款车只是增加了车顶行李架履盗堆、车尾扰流板和挡泥板等选装件墒茸。   这款帅客HR16是一款7座车型疏捆,它可以满足国V排放标准玫块川,车窗后半部分采用了隐私玻璃啪守,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢己。当然仕德,帅客实际上是一款既可以满足载人讹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涉,所以它的车系中包含了5座闺、7座纱亭、国IV席闹、国V等各种不同版本半缮剩。   除了挡泥板之外傻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奠倒香,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果控缆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烦速长,其中的最强模式叫作“Dynamic”澜措袄,译为“动态”甸铣吭。有意思的是刺,在英文里隙掸酗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荣凯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辅握?——开启动态模式吐,就等于点燃了一根无形的导火线化蝗。   要追根溯源的话芒,炸药起始于中国读,属于四大发明之一挖法茹,不过相比中国发明的黑火药啪,硝酸甘油平时更加安全可控窗坟,而且破坏力更强捍瞧揣。奥迪RS 7同样如此春碎轮,它多数时候表现得比较随和侨灭莎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力素。   首先从外观上就容易看出它很厉害袜巾。奥迪A7之所以独特钠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型咸,人们将之称为“Sportback”唬孙伸,在我看来黔,它的廓更像是一只优雅的海龟睬逼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汾擎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装省,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光教榔拍,所以它已经不是传统爬行类的龟巫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孩卫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奠掸诬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衡盆,让人不由自主的去稳稳扶住3谜劣、9点位置答惰。   在风骚的外形和各种真皮檬僳、碳纤维材质的覆盖之下钉狄础,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呵,这一点很好乐溜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湍烤。即便在这种情况下叙速促,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汲炮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祁:谁给你的自信卖这么贵堂捌?不错途,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醇烩掏,它到底是盲目自信还是厚积薄发超?我们一比高下蔬钝。 外观对比敞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算檬溃,所以我决定说点可以量化的东西啡砰。首先函逻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现估眠淳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吗落反。其次可能是由于动力的原因梳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啥雇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上祟寺糖,备受关注的长安CS75正式宣布上市焙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斧筹。在前期的试驾活动上床,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彻煎筒,并对其驾驶品质给予了极高的评价钱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纹横,和手动挡车型相比房容蚂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待存。 ● 外观内饰的简单介绍裴脆:   在外观方面陕槐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汐忍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熬搭,甚至连一个小尾标都没有酥懈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铣悉坞,但1.8T车主可能会对此有一些不满潞颁侥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm怯拖,轴距为2700mm胯科敢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佳勒篇、奔腾X80以及哈弗H6降,CS75还是相当有竞争力的岗七耻,它的轴距和长度最大穆房,宽度仅次于哈弗H6霸托,高度相比瑞虎5矮了35mm色偷。   在外部配置上纫悍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卿耻恰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泉。另外舵靡迪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯步巴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汗烘天,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廓股户,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逃崩协,市场售价约为700元/条量炊擒,在同级别中算是很厚道的配备了暴。此外仑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帆鸥,只是轮圈被替换为铁轮圈叔,还是俩字——厚道绢卧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格熟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足能擎控,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板暗吴毁,看起来更有层次感壳磊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙榷粳涸、设计毫无新意究弯鲜、用料也很一般等不好的印象吵堡。不过近年来未,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹貉,长安便是其一杜眉歉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辈,也很难找出它的缺点酮问马,按键桐标龋、旋钮的阻尼适中手,手感很不错瑟抢娠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剂擦逆,分辨率和反应速度都还不错叔,不过在功能性上它只提供基本的导航任穿、DVD哦克、电台兜、倒车影像及蓝牙功能砷艾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藏票旦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悔帝,但是厂家对此并没有改进咸衬模,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朵敲跨。但是入,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壕苏料,同时设备名称也无法显示完整馈,在用户体验上还有提升空间伯。   不过理,在一些细节处理上稳顷镣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意髓。比如在挡把前方的储物格划伍妨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兜,不过这块材质却为硬塑料琉同,实际上根本无法达到防滑的效果级兢。另外泥剖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炼娩癌,这点值得表扬案荒,但必须手动摁下开关才能点亮巢固汲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讥谰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湍沸博。座椅填充物软硬适中褂扣烩,刚刚好熔激,并不会软到开久了腰疼慧娥速,也不至于硬到硌(gè)人卢娥。除此之外疵,包裹性表现也很不错板舜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中世星睬。另外叹苛楞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节末亨陡。   车内乘坐空间表现上瞬府深,身高180cm的编辑身处前排侗晃,头部约有一拳左右的空间何抵漆,此时移身至后排齿胎熬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间接。作为一台紧凑型SUV车型颁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盗孰。   来到后备厢耻,长安官方给出的容积数据为590-1560L沥拼侈,表现中规中矩臼痘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幸缎午,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞠协,增加消费者对于整车的好感度匣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乒抨弟,如今市面上的电动车产品越来越多扯坍陇,开始逐渐走入人们的生活鸽瑰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一商菇存,大家对它的了解可能还不是很多匹猴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炼嵌厕。那么这款车究竟如何呢辟览的?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桥喂睫,我们终于有机会近距离接触一下湃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暴芬,因此其与众泰汽车合作擂倾,推出众泰知豆电动车本汇额。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缔胚笔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烘乏虚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苫惦?不管你信不信蜂蝎,反正我信了驴锤鸿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肪膘截,售价为24.98万-28.98万元韦司,共有三款配置可淹稀,全系均未采用quattro四驱系统夕艘卞,取而代之的是前置前驱的驱动形式擎刀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛攫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炕母,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹄案八,1.4T的发动机到底够不够用攻翠衰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喝拓,这些问题都难免让人担心巩泪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”川,它又是否值这个价格顿,下面让我来终结你的这些疑惑糠乖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞋睦人:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱函佩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硅梯枚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兼吧,既然大家都关心这一问题池硷安,那么我们就从这个问题开始一一解决紊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顺蕉,其最大输出功率为110kW俯死骋,峰值扭矩可以达到250Nm潦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膛勒,动力储备不足方面的顾虑雇痕,但是这些想法也好顾虑也罢寇玲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了每。奥迪Q3的油门被设定的很紧实火腿仟,油门初段的旷量微乎其微互坛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酶希,当发动机的转速达到1750转时萎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迸,强烈的推背感也会随之而来骨古,如果你不是冷静下来思考一下燃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谴伐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鼻练窟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候示承纹,一开始的想法和我一样动署,换了1.4T发动机之后剩突齐,动力跟的上吗翱履较?心里总是怀揣着这样一个疑问回年楔,但是当他们开了一段时间之后饶敖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”归魂趁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郊,处于D挡模式时太筷盾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痊匠,但也感觉不到激进的性格含患响。但是当车辆处于S挡时菊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜡蹿,整个车似乎突然变得紧张了起来冠,时刻专注着你踩油门的右脚铂,稍有动作便会迅速做出响应疗陇。   在城市的驾驶中浆救,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障相乳,当你深踩油门时香恢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堪踌澜,或者可以说顿笆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饰篱郝。此外尾疲,作为一台不折不扣的城市SUV绷辅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质械娜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敞肯骆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感串灌僻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆台膘,整个加速的过程非常线性勺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兴歉,不会表现的非常神经质涤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搅,这台变速箱给人的感觉非常聪明靶仿闲,可以准确的猜出驾驶者的意图扭荒,在换挡的速度和时机方面非常到位旁蓖才。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啡。此外咎失,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钉。当车辆处于D挡模式下帆,当发动机的转速达到2000转时靖莲,这台变速箱便会进行升挡的动作岛曙,从而保证日常驾驶更好的经济性骡龟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时黎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铣副。   这台变速箱也并不是近乎完美涟阀下,它当然也存在着自身的不足捌瓣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碎勘,尤其是在低速的区间内氖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渤。此外坛挖落,该车提供了四种驾驶模式的选择叛,分别为经济脯评切、舒适恳扩、自动和动态模式楷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汤颗泪。 性能测试承奠美:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宪脾芯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现告,最终的破百成绩为9.14秒杜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朵笨每。奥迪Q3在三挡时完成了破百是,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伺凶。此外屠饱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没示餐驳,非晨恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失槽煤卷,整个加速的过程十分平顺和线性颠牡脾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势免磨。车辆在全力起步的过程中馈,由于没有采用quattro四驱系统库喝,车身有轻微的抬头现象霸,前悬挂的拉伸比较明显宛。 性能测试帝适绰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斯洁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脸扇篓。在整个制动的过程中梁内,G值适中保持在-0.9到-1之间晚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态两戌局,前悬挂很大程度的收到挤压椒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氰乏。此外哪茸父,该车在连续制动的情况下垂,受到的热衰退现象比较明显把,在连续测试过后措,制动距离增长了接近2米猴蝎差。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捣赋臣,动力方面也足以应对使用的需求试羔划,尤其是在低扭方面袖烂茎,这台发动机表现除了浑厚的功底茧夺斥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骋匡雇。对于一台城市SUV来说申相,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑趴。" "  你有没有这样的勇气扭涵筷,一辈子只留着一种发型皋软,带着一种款式的眼镜绩仕?或许多数人会摇头说不逞吭。试想你现在穿着中山装乃铂,带着大边框搞蓄,留着中分头走在街上手怀壳,别人必定会投来异样的眼光济。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变华贡,但有一种美烷,却是永恒的胎,我们称之为“经典”刃。就像中山装逐渐演变成了“国服”缆爱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样什,看似过时的东西稍加润色里,就会焕发出经典的力量范漂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题下,也是一个互相佐证的问题违。正是扛住了时间的消磨拭,一个产品一种设计才能称之为经典拒。而正是因为它是经典临,所以无论时间如何过往罗烹咯,岁月如何变迁垄闲,它依旧能代表着美聚贪退。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臂荚矗、保时捷911练壳视、MINI这几款车了纪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弟刑,这是一种财富兔,就像一个国家的历史一样努盼菠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荚得季。但就像中山装一样孩,如果不稍加改动哦承,依旧会被人说土气弛,MINI也是一样律冈暑,细节的升华会有益于经典的传播和传承胁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辉,是全新MINI车系中性能最好的酵。所以车头车尾都会看到“S”的字样拈卡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俊,这是它彰显不同的地方剑,尾灯的轮廓更大了敬琼,但相比老款不够凝练磕,同时你也感受不到它有何种审美的进步起劲谎,个人感觉它是为了变化而变化脚河恫。轮毂方面竞喂舵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桨搂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厢伎仟。不过汲税吓,在真正接触到保时捷Macan之前鞋添号,我对它的真正实力也有所质疑掠。众所周知广,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造林挤教,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伎釜痴?带着这个疑虑挽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅读陇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撮窜楞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型深。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椭傅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似偶墓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型县,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氮泌。在没有任何参考坐标的情况下霉雹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仆诵。排除了惯性思维的困扰疽磁糖,对于一款新车而言或许并非坏事脖宽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翁昆,因此有关它的设计特征我们并不陌生驮懈矾。作为保时捷推出的第二款SUV车型甘辆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贿麻,同时也融入了许多独特的元素康。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贰惜,因此在细节处理上笨,新车融入了更加激进的设计元素傅跋篱。    作为入门版车型宫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯星,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸽撂弘,并采用导光条设计斯鼓,其视觉效果更具科技感鞠许吗。   保时捷Macan的腰线位置较高扑跑送,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陡,营造出强烈的动态视觉效果桶乔茹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格榔线。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鬼,我的同事此前已经为大家介绍习。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解内。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涡凉。" "   ??????? 提起观致拼收赊,大家都会想起什么末矗?这似乎是一个难以回答的问题屋圣。作为一个有着中国血统的全新品牌靠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朗硷花。在2013年辨煤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上删锈称,一石惊起千层浪蜗匣黄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手损。   如今祟办处,观致的第二款车型潮酷,观致3五门版也如约而至爬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力传?它的到来患,在扩充了观致的产品线之后傻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拜篇惰?自然是令我们拭目以待耍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车亮黎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沃笑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岸剃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型譬对,时至今日都没有做大幅的修改岭刮。就是这样一个古董级外貌的家伙帮脾,最近竟然和新能源技术杠上了草懦骸。2013年的日内瓦车展上府,路虎推出了一款纯电动卫士暗搜,旨在告诉大家卫士宝刀未老杉品甜。而这些天柏廷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捷跺善,看起来翔敛怯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窗惦孩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上券祁潭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品群,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愧典,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腹菠,并未成为现实按拓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棘娥饭。   事情的转折点发生在2014年6月18日共慷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膏醒冒,并且这一次布千巴,车身上已经重新贴上了拉花感规,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豹艾纯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”复,而是一台真正的电动版卫士薄。   之后通过各种途径的联系刀仿鸵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侈,虽然这并不是一款量产车洪玩珐,也没有任何电动机伦汐、电池组方面的参数数据袒撅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试傅雹撼,我们认为此次试驾还是很有意义的剿。   ■ 外观造型愁厩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷途污,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堪乓艇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样激容,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异家。   电动版卫士全球仅有7台卷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车交钨舒,基于卫士110车型打造鸵萍嵌,可以根据情况容纳5个或7个座椅抄,算是车系中的“旅行款”甲婚蔬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承超焊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兴簧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碾嫁纳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膊拌腹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袖纯,丝毫不加以修饰梗。按照官方对柴油版车型的销售策略侈爸柬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件级。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分星,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理较,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诺霜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间览嗅司。正对车头拼芒说,右侧翼子板的通风口也是镂空的并抢缕,下方是空调系统的进气口佛,而左侧的则仅仅用作装饰掳忍惫,所以是完全封死的状态岭。   平直的挡风玻璃梦、小雨刷淘、面积可观手动调节后视镜茫谓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苇,而在这台电动版卫士上仟粒旦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桔雾拐。   实际上断惮猎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坷净衰,电动车窗只照顾到前排乘客分,第二排为手摇的羔黎,第三排则仅仅是推拉窗哼涣簿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林可犯句,确实粱碉捶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讣细才,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侧溶颅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕾疚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞥剖。   三窗式车尾设计除了古老外踞叙,想不出更多的词去形容竞马,好在后窗电加热磕冈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垢。至于各种不同用处的尾灯荣篇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搽炉氯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浩,并配备了13针牵引电力接口班,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冒。而对于电动版卫士来说韭,这款车的拖曳能力也非一般强大粉吧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡发舵迪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寇贩挽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缉,在这四年一次的盛世当中硷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酬建回,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑鹉萜丁,在经过整体的细化改进后整体更出色悼秽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨栉选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌兑贰团,对于这样一款小车到底怎样洗灿,让我们一起一探究竟赤巢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计申豪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计返,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颓题灸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辩橡颗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择混橡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨兀可靠的选择催蔬。   相比现在很多的车型辱曙韩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰马茄垒,个人比较喜欢这样的感觉凶社碍,朴素也是另一种风格遁豹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好备逞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碘项壳,可以说是起到了点睛的作用顶呵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劲,看起来还有些运动精神攀疤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咕歧俗,同时也是远近光一体设计轨客,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气署撩,更加突出其可爱的造型风格呻桶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体库拼,同时也表明了J2的一种年轻风格兰超。虽然是一款定价不高的微型家用车势,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羞挟谦,雾灯虽然不是什么贵重的配置呛公,但对于安全的保障还是多一分才好规碾茹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骚窍颇,实际使用中虽然刮水面积稍蟹刀А,但整体还是清理的非常干净竿妒碌。   在车体侧面造型上码背,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豌钨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帽车,这样给头部空间会留出很多宛平,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感狈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雷。腰线起始的位置和大灯高度相同嗜插处,这给了驾驶员足够大的视野空间趁悍皮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辰敦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漏浩凹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惶凶划。   在尾部造型上鸽行无,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陡,同时加大了尾部示宽灯的面积凑,为了就是提示后方车辆注意安全釜唯词,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颁漆缅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高码,内部非常的深不过开口非常泄佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褥,虽然是钢圈堤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敢里赡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悄罕糯。另外仆虽撂,一直让人头疼的售价问题掇,此次又出现了钵处,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逼谦。价格问题处多,在上市新闻 中已谈了很多桂降你,不过与价格相比四,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冉爽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哇膛涂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题切?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慷汤沥,即将为各位解开疑问跨。   观致3五门版已于6月24日上市褂闯饥,目前指导价已公布鹊男,售价区间11.99-17.19万元 攘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伎拾胳:依然遵循简洁的设计思路恃骑苫,造型更显年轻入。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赊但芳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芯磺巍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体澈。可以说雇廓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞪虱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格染,不过在细节上却更显年轻鼎签僳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垛门茧,轴距为2690mm冻零忿,除了长度缩短了177mm之外仁卧裤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜕钎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浓贡陡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韦。在车身颜色上瓜醇鼓,观致3五门版同样有6种颜色可鸭翘嘟!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睬宋诗,色彩更为鲜亮鸵人点,也更有时尚感兄搁晚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藏土,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别礁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匹幻孪,而前雾灯也采用了圆形的设计阑拇,更显时尚伞当席。另外季坝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鹅籍、转向辅助灯和大灯清洗装置肝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 归爸。   除此之外奇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大曙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斑酮,并且轮圈的款式也更加的年轻仁波。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抒。所以在轮圈与轮胎的规格上灿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍持:与三厢版一致洽等姐,细节改变不大署。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酒任,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阔父。中控台采用对称式设计划宝,各种功能布置规整路,按钮数量控制在了合理的范围内绣,不会给人一种杂乱的感觉境。平底式多功能方向盘与三厢版无异力扇,造型很有运动感萝郴,真皮包裹的外圈握感也很不错蒂险。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冀死,除了蓝牙电话参、多媒体播放等这些基本配置之外天,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务界。除此之外焦,车主还可选配观致逸云的增值服务霉,该服务包含实时交通路况欺胁褥、实时停车场信息和地图更新等精溅泊。 ● 座椅及乘坐空间推距:白色绲边真皮座椅很有时尚感就。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弊赤,与三厢版顶配车型相同溉嗅。不过区别在于坞庞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理樊衬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升常叔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掀列。   在乘坐空间方面蓝砂北,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厦滩粹,并将座椅调到最低位置后狗,头部空间大约为1拳懦玲,显得很宽裕;而进入后排后叔谋雇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间校疚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揪秸彻。后排中间地板隆起幅度较大涸,长度也不适合搁脚师解,中间乘客的舒适度会受到一些影响痕抵舶。 ● 后备厢尽、储物空间和天窗炮:后备厢容积403-1105升覆洗肺,储物格众多铅。   在不放倒后排座椅的情况下米牵浑,观致3五门版后备厢容积为403升芯通,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暑。如果嫌这样的空间还不够的话究纫定,将后排座椅全部放倒后撼,空间最大可扩大到1105升设口。除此之外两烈夏,如果您随身携带了诸如手机槐寸、饮料之类的细碎物品的话唐岸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑞炯犊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复问剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闷螺赔,可打开的总面积约为0.22平方米衬地,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晦骑何。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膊烤,两者最大功率分别为126马力和156马力拼蠕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筒鸡肺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别假姬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唱,其他车型均采用6速双离合变速箱辩台橙。在底盘悬架方面颠冕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统女财,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胺。 ● 驾驶感受甜:底盘调校水准高扳,变速箱低速平顺性比三厢版好饰棵。   此次试驾会上珐,我们大部分时间都行走在城市道路中替爽泉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些革孤,起步时若是轻踩油门踏板寐,车辆的提速会显得比较迟缓怪,若要改善的话逢纹卑,需要至少踩下1/2的踏板行程奶旧媚。对于开惯了日系车的朋友们来说锰,这种偏向于传统欧系车型风格品联寺,而非“一点就有”的油门调腥募糯海可能需要一点适应的过程懊。   而在整个加速的过程中碌滩涧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题会促,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捕把,咆哮声已经传入驾驶舱橡校赔,可就是不见变速箱及时升挡渐。另一方面佛搅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敝患粳,整个介入过程并不是特别的线性公,其工作时的噪音也清晰可辨舶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骆案。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧下私翅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孟认洁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盟崔鸽,并且伴随着强烈的顿挫感痴速,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穗诺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洼,虽然顿挫感还是有社叮,但已经能够被绝大部分消费者所接受么。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鹃,那么我可以回答您默,和大众的DSG表现相差无几杠乳。葱。   从观致工程师的口中得知酞胆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下问瘁,对变速箱程序释姑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卡物,找到其中一个最佳点辅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坝宽祷。   在手动模式下帝歪纤,发动机的表现仍然很积极伺戒,不过由于其低速动力输出并不出众捍,其加速度并不能让人感到满意芳,很大程度上壁唐喇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉第。此外舞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亲凡脖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惜笺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惧范。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点京肮埃,而在此前的三门版车型上享事,我们就给予了相当高的评价卤。虽然仅从结构上来看毙碌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控眠姜维,但作为一款家用车步丝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匪谓派,高速行驶变道保证稳定性救瞥电。事实证明花福弦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现科里,并且从车底反馈至车厢内的声音瘸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腊波类。   ● 编辑总结触舜:   从我们此次的试驾感受来看碍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幻霖、时髦的外形庐妥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坎鸿。与之前我们体验的三厢版车型相比挖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步题双,尽管目前顿挫感还是存在膏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狭拒,有值得称赞的地方妓叼,自然也存在着一些不足孝毯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惹。另外懈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颊鼎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讲劳、转向辅助灯及大灯清洗功能啤纬酬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拐土屡,这样看来附绰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少输秃。不过抡犀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滴贯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型东闷阂。但个人更喜欢两厢版本蔡花浇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稼皖花。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾簧桶惺。当然喀,作为同一款车醛绢函,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晒。三厢版本更加实用翘熟膝,两厢版外观更加时尚干练焙僻舒。今天带来这款两厢版爱唯欧汉寇垫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翔洼恼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孟,大灯的设计相对保守了砂,但也减少了人们对于这台车的争议性狠裙。从而扩大了消费人群尺瑞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好曝,各有各的美记。但无疑饥吼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屋感。   侧面的变化并不是很明显拉祷剁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动单。相比三厢版要顺眼的多蔷禽酥。车尾的变化同样集中在尾灯上敛旧,尾灯的轮廓变化倒是不大官擞垂,变化主要集中在尾灯颜色的改变矗。深红色的外围显得更有质感钡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叭,越野车是最好的选择谈烹芜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拆措,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40季氦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卫驴白,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溃囊必。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擞试,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氏南浪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粳。除了电视剧的锦上添花咕任沦,BJ40本身的魅力也势不可挡超酞输,下面我们就走近这款“北京青年”钮撵窗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滤请计。   外观/内饰极佃隙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试居,或许有人会问那为什么还要进行测试谎。其实答案很简单涟姜,之前测试的BJ40是一款试装车投弧赂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铜桓隧,包括电视剧中车辆也是如此鲜段献。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泛嗅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峦。虽然我没有见过之前的试装车蓉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拉,甚至有些地方与牧马人不相上下炒乃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颈薄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虫,这里就不再做过多赘述羌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓤湾泻,你会发现并没什么科技感袄烷隶,简单的线条攻、硬派越野车特有的见棱见角的气质漆共厦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绥。另外煤赁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滴稀。硬质塑料质地的中控面板很厚实仇示脊,比起舒服的软性塑料手感稍差刷少,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侠揉居,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拘,同理使用织布座椅也是一样染,无论您是刚刚涉过水犁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谋疗慧,都不用担心丧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堂恢哭,不需要华丽的外表去装饰聚搽。虽然BJ40有着很浓重的模仿拆题角,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格报兽了。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碾烙,那只能说这个人并不了解硬派越野车啃淋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谢私,让人想到真正的场地里去撒点野拼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拿?惊险的高速穿插防涵、精彩的甩尾掉头淳、惊艳的侧向双轮行进糕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揪。时过境迁庇,萨博虽已退出中国市成蕉佟,但把经典的两款车型(即9-3船晌亢、9-5)的技术留在了中国齿蝎菜,在北汽成功收购萨博技术后岗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膳诞壳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幕既,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求结寞,主打性价比与实用性禽蒜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确核亥,只是在某些方面使用了相关技术而已刑贫。   从外形设计上就不难看出骗碾皆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰臣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褂,同时车身上所使用的犀利线条吾辆,令时尚动感的氛围展现得十分充分赁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闪鸿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疯兢坍,车身各项参数都小于萨博9-3漠频,所以直接套用的说辞显然并不成立辉惩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芦,打造一款可以继承优秀基因邵挠,并适合普通家庭用户的车型炽弹,成为了设计团队主攻课程睬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劲透,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爱,但紧凑的造型与简练的线条稿粗套,使其观感的持久性更好阂弘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斡酪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乔,价格能接受玲凑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型了侣嚷。而现在也有很多车型供大家选择奖,包括大众途安繁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辣剔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现趁,它还有一个进口车的身份戈蓟。接下来杯熟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现广队。   外观静步脸:起亚最新家族设计屎,略显可爱踞,大部分能接受牛磋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酵,同时又有一种独特的卡通味道蛇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谐扯陛,没有配备氙气大灯钳门反,但全系均带有LED日间行车灯疚、透镜及大灯高度可调功能底翘爸。雾灯部分的设计很有个性糜碑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感艾岸甜。   由于车身高度降低腑伐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑势,平滑的车顶线条降低了风阻系数颈,流线型设计更加美观孰抵共。全系除顶配的豪华版外汹吓免,后视镜都没有集成转向灯功能色。另外敝,低配车型的轮毂也比较简洁袍高,轮胎规格为205/55 R16肛寸娠。   新佳乐车尾的设计十分简洁侨,总体看上去比较圆润吴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格村疆牧,凸起的轮廓首尾呼应玲剩班。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耿伦,车顶带有行李架拿烷观,具备一定的实用性炬誓杏。新佳乐全系标配倒车雷达功能徒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚀率迫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溯屎豹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谱态,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯避。而提到雷克萨斯落铣仆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示酶氏,立刻联想到了舒适邵我孝、安静等一系列形容词肆。   作为雷克萨斯主力车型颂烽,ES系列占据其在华销量近半壁江山肃告,舒适侠绷柿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亨娘拌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锹烂催,更是有充足的理由享受这些评语袱起。但更重要的是挟,在环境日益恶化捐乒情、石油资源日益紧张反胃、油价越来越高的今天耿殴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肝涎白。   外观部分暇太:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型枫埃崎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)械孟逆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戚,和前代相比进化明显咀捷哄。初次亮相时捕船襄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期籍狄旅。与丰田一样表藤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格某据,目前已被广大消费者接受捻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寇会恍。   外部配置上搁廓板,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刮芳,与中网造型配合不错挎魄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歇痹怕,轴距2820mm脾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鸵等矩,ES没有针对中国市场刻意加长齿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擒,轴距比老款增加了45mm病。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舱功,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们默。当然羞慌渴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藐秒缮。另外譬独,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懂,更加低调郴灌耗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梯媳鼻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆需姐、忘记沉默寡言的正装车主秀俺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框聊、忘记... ...算了硷嘎,需要忘记的东西太多画,你只需要记得一点童暖盾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萝携。   奥迪的低调岛另监,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)禽牢葛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攘贡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涩计良。依托自奥迪A7的造型设计享煤煎,RS7依然拥有优雅的造型喷焙,仅仅在一些细微的地方炔湘端,RS7做了运动化改进汞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅男、以及哑光附件登沏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子凛。   如果客户需要膏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遍回,其轮胎规格达到275/30 R21嘉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忱梦芜。排气管依旧体现出奥迪的低调库使,外部看是两个椭圆形排气管夕,而其实际是双出四排气敦算,因为单侧双排气有节流阀痊缄疚,用于改变排气通道裂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墒桶誓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棚孪鼓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猜缸纽。车钥匙讥、平底三辐真皮方向盘停图鹿、运动前座椅退疗膘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标外凰帘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能博,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拣颓,还提供发动机增压压力波、机油温度显示和圈速计时器等数据沟兜挝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嚷承,并提供其它3种材料作为选装酬科尸。车顶内衬标配黑色织布彭,可选配黑色Alcantara面料冈慌。搁脚板秸、刹车踏板涕是、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蘑价匈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赏吾娜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑们划、一体式头枕的运动座椅车抨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸵丝催,并提供钻石绗缝侩乔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矢其。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稀粱,就像微博上说的蒋巾,一次刻骨铭心的爱情漆皑,一次说走就走的旅行什么的贬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涤颊,但在现实中蜂妙份,你不能永远一副放纵不羁的样子舞,特别是在资金有限的情况下特创,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贪烽。此时你就需要一辆价格便宜佃海、实用可靠的多功能车型迷跋监,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择按擅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桓部醋,分别是景逸X3和景逸X5嚼汐写,形成高低搭配产品布局喇臼苇。景逸X3属于入门车型炯蛔,共有三个配置耙香,指导价从6.99万到7.79万元吉的。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拍偷幻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枚旧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像落费讽。这款车的前脸采用了新的风格样式覆,线条比较硬朗戮勺蛙,造型简洁流畅厦,同时又很饱满暇,没有过分追求标新立异的夸张风格愤诬,显得更加沉稳逞毁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素踌抵,给整辆车增添了活力膜。   除了前脸之外咸凰豪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓临,让人略感失望陪,好在整体风格还算融洽昧莎壁,不会给人前后脱节的感觉貌等卜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm很奔、1835mm和1705mm浩,轴距为2685mm抱署绒,在这个价位上算是较为突出的水平了劫丘,保证了足够的车内空间妓蔑鸵。" "  在固有的印象当中遣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壤溶驮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惜脱厦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄萁邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌聘,作为日系三大高端品牌中的一名翁陛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莆脊净,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耸卜零,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帮喊染。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现互寐槐,取而代之的则是一种日系的柔美风格畏划斤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憨荚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力被,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侮袍婪,并且这种特点让别的对手无法模仿懦灭唤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诺蔽荚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大午拢缸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面澄林,看起来非常具有独特的风格唤畏誊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计傻酵督,不过看起来还是比较有神的范,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果良。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诗丸清,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乘令,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帕,这款车有这么长么熟卵?实际上后门的长度远大于前门坎角沦,不过整体造型并未收到过多的干扰踞廓吠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斯,因为C柱的造型更加接近尾部荡闪替,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扫恐喜,腰线的设计在在尾部提到了最高溶归式,并且从前大灯连接到了尾灯部分兼虽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通但。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溺诽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饲亲硼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碍搔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计先。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布燎德帅,到今年4月20日其正式接受预定磁前,不到一年的时间猾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纽。在新能源车量产匈九、市售的速度杉唉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌分忿倘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纪按苹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庙。当然偏,汽车之家评测新车的速度也不慢挪,今天椽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搬创,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妮晾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拐卷,其中橙色的为增程式混合动力版车型胳,白色的为纯电动版车型啥突贫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型副蚊。   ●外观既橇揪:造型前卫贰补借,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亩科鞘,我见到量产市售车之后柑,其外观真难以与概念车作区分守。宝马i3前脸造型饱满圆润册使套,双肾进气格栅则是家族式特征的体现故。不过曝蠕,“进气格栅”四个字需要打引号了师孙厢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惠芦差,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浇翱谴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计芹林举,让整车看着很有质感且与众不同露鸡。当然观卉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拭矫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潍,但它的车身侧面看着一点都不显小琅磊炉。在我看来原因有三赌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吮磋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乒,给人感觉比较敦实痹令。特别是车高数据祁磁山,它比X1还多出了23mm愤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捐啥,达到了20英寸赔,但胎宽却很窄褐蝗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎集示。有关这款轮胎纶寥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘁缕,基本都表示由于规格太特殊柑锚埂,没有现货也没有报价拨盘谈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痘坏前,很独特连,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驴涛。尾灯采用得是隐藏式设计锈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分础芬排,用于显示示宽灯郴盖脯、刹车灯以及转向灯等青脸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧项途,所有光源均为LED考烧解。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中认,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贩厩,欧洲市场上柴油车盛行已久姜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展推。不过近来崔息,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求论颧慑,Jeep便是其中之一盆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缕。 ● 外观介绍灭:与汽油版无异粉甫倘,硬朗依旧敖顿晌。   从外观上看秃绅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桂肪入。新车的外形仍然显示出硬朗祈性、时尚的风格释哀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妊年挞,提升了时尚感凡橙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艰,在同级别车型中“个头”并不算大砰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势圈门,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°地极律。   在外观配置上片,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溉瑞贯、雨量感应雨刷哩瞄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置词剩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸡房檀。轮胎配置方面播德沦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郎堑琼,轮胎规格为265/60 R18悄抨臼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蜡催,规格也变为了245/65 R18烧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灰感阜,我们会谈论什么竞每形?是大老粗一样的外观谭橙,还是“马路杀手”一样的形象踌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象访窝,笔者也不例外募。6月5日下午儒票,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缔尾煞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酒澳拈,原来大块头也有过人的大智慧贫派。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH税、FM两大系列红,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痢竟逢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咖,中国区总裁陆博天到场助阵萌斯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斧踩挨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戌编。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恃敝外,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喊赏酷,最大的意义还在于为企业产生利润躲颁。因此惟窗须,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中武,并体现在生产效率浩、节油效率马辟抠、完好率嫂、安全极尚邯、安北彝樱和驾驶员体验六大方面醋楷陡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戳钝蝗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择典,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喂瞥,而大众凯路威则开创了一种新的格局搜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生死,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威湾乏,而那款车型是针对高端商务市场的车型菩握,虽然其内部可以进行简单的商务会议僧姓陆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肆际队,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馅累。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格藕九龟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沦响,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呜晦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淀狈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苦辛节,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苟缚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密督保技,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顾馈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喜担泰,只是以简单的卤素大灯出现少槐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯愧,只能说稍显遗憾其。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捌,并且其敏感程度非常高裳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单现,采用最为直接的造型是大众商务车的风格传崇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大马把,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹬衅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味褪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匹试旧,在尾部造型上也同样是方方正正漂驳,给人以刻板的印象蕾梨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰如佛触,看来稍显朴实无华蜗舰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前词蓄侈。尾窗的面积超大快桓,并且配备了后雨刷挟,可以说在安全细节上做的不错污橇。尾灯的造型也毫无新意男,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单松码,并未采用LED也是针对不同定位的选择莽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掸寥,尾部配有四颗倒车雷达探头攘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用攀腹。作为一款商务用车列抄岔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方称,而旁边就是凯路威的备胎所在地勉倡,这样的设计使内部空间得以最大化利用挖。   相比国外的凯路威车型耪纯街,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂太,造型上采用了多辐式造型视嗜,轮胎则采用了邓禄普品牌薯肯芯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馆订,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琶办肯,我更多的会用臃肿两个字来形容它凶洞。圆润的车身惺鞘,没有棱角的线条诡,大而无神的头灯幂肖陪,都让我对它提不起兴趣扯嫂。第一次见到新款昂科雷时桃,我的这种感官得到了改变乏敢韩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恢。新款更加俊朗书瞎,就像是一个胖子恢,经过健身勒,从大腹便便变成了施瓦辛格库律。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狡响滔,这种类似于点睛之笔的作用瓤稳倡,实实在在的发生在新款昂科雷上面矛熔。之前的头灯让我没有胃口皮敛,尽管亲和力不错瞥,但太没有性格疮斧倍。连同这个车身诲,都让我觉得臃肿无比霉,简直就是个满脸流油的胖子繁揪。新款更换了更有张力的大灯誊骗,进气格栅也变得更具进攻性忱。这样的风格愁,我想才是大家喜欢的合。   侧面造型的改变不大倦,侧窗面积所占的比重依旧很心邸,这和新君越降、GL8都很像露矾奖。给人一种重心很低的敦实感蚕骗。但对于车内的乘客来说钒滤,这不是个好消息辉辈,过小的车窗影响了向外看的视野撼。造成了不必要的压抑感南敝。或许对于选择别克车型的人们来说诉芹,这一点必须无奈的接受了芜师。   车尾的变化不及车头哥淖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性房薪康,或许我会更喜欢它愁寄。但事与愿违碘团,尾部的改变仅仅局限在排气管上晃蛾芹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祷叉。这多多少少会有助于提升质感宠。也改良着尾部太过圆润的整体气质曹村。可以说甩蔼,这次外观的改变酿嘛奇,在这些细节上还是很成功的徐。相当于一次瘦身和塑性氢,让它的线条和筋骨更加分明品惯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潦惕查,纳智捷 新大7 SUV正式上市晶孰卤,官方指导价格为22.68-27.48万元灭。一直以配置见长的纳智捷品牌潭堂缓,在小改款车型上又下了一番功夫淌侯锤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扔辈。在体验的这几天时间里巨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鳖贸。也有好奇的邻居询问这款车的售价艰弘搪,当得知价格只有不到30万元时汕,邻居更是深感惊讶截氏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢合?本文就为您带来答案瑰。   作为一款SUV瘦,“大7”这个名字一点都不为过彻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粉考祷,2910mm的轴距更是傲视群车毫,也难怪引得路人频频回头铃。不只是尺寸曙毒,本次试驾的新大7四驱旗舰版凌炒侈,整备质量达到了1950kg昂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稿扇。   作为改款车型毙筛,新大7的外型经过了一番修改噶,主要体现在前脸和尾灯上损。大灯造型有所变化冲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谴蔽,而经过修饰的雾灯口、转向灯和前雷达氮奈携,给人以霸气外露的感觉唾。整体上芥睛莲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骑氰,比较实用措送炉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氓。从奥迪A8的换代怪、全新奔驰S级的上市翻处毯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铂鼎负。这三家老牌厂商动作频频焙馅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS些。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来激谱骇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疽犯。而随着混合动力时代的来临诲吮短,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咕般,可以说从那时起安掇灿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹲柔擦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疥晚痞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痞掳,以期对它能有深入了解惕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漂冕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忿抡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凤。相比之下邢伞姬,雷克萨斯LS在此方面并无优势垒,长度祭、宽度和轴距均落后于对手涟强。   即便不看车尾的标识经断,仅从前脸上幽兰色的车标胎伍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘫珐诗。而身挂HYBRID标识则意味着伯齐,除了树立当家旗舰车型的形象外嚼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梧姜疮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溯催闪,只是在一些小细节方面令人有些不满敛勃雷。如果用最严格的标准来衡量嘘扰换,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烦凶钨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后葡赫庞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吧凭泊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗜贬蕊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型案便外,这种车型的优势就在于苫规,兼顾了媲美轿车化的底盘质感珐,还拥有了超大的车内空间等匡,优势显而易见凉,而今天我们来到了美丽的太湖豪是瞥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乡蛙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讹驰,也让更多心意欧力威的人有更多选择坪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聚蛇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的承米关,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芜,不过从售价以及车身尺寸方面来看酱,欧力威确实占据一定优势得滤。   外观上欧力威厢型车身造型颧,并没有阻碍它时尚的视觉感溶量善,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丛,时尚并且使用骨磕舷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徐。   非对称化的中控台设计沸蓄妈,与1.4L手动版没有什么变化糖冻九,首先造型上足够年轻协调纳鲁及,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篡憾藉。欧力威自动挡车型跋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陀吕鹅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键完匪,操作多媒体更加方便侧。中规中矩的仪表样式没有什么改变龟微据,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夏暖梁。   本文导航" "  有突破有挑战嘘膜浇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恫啪,就会有这样的感受裳铰。它太挑战人们的传统审美了杉陷螺,怎么样也无法用大气山聊缝、简洁婚对都、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产局统。自由光承载着延续切诺基的重任疙铅下,就在这样的争议声中款款走来草。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勿淌,挑战着经典慌冈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皮,在做颠覆传统这件事捐敌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念损。就拿前脸来说驳,好看不好看绝不是我个人说的算的垄咐潞,每个人眼里都有一个不同的看法浦铜貉。或许慢慢大家就接受了袒瓷。   作为一款中级SUV澎昂,车身尺寸上中规中矩暑醚嗡,作为切诺基车型的延续次肃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现熄梳,但也能看到不少突破之处诗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掏。   本文导航" "  从1985年开始褐杀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上适,1991年出现在5系车型上刊卿,1999年开始陆续出现在X系列车型上挤舞。直到现在饶武,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癸贝。2014年5月22日受垒吕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邓沏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肋囤平,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车长形。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啦寺帆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么门? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哺航,新BMW 328i xDrive幂殴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钡。   第六代BMW 3系延续了这一传统罗雾,将融合了电子气门控制巾风、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伴片、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屯鲸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蜜孝姓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗜奴郡,要了解这个问题前巍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柬石。齿轮传动式分动箱顿,连接前轴的方式改为了齿轮传动涪举,其他地方大同小异搪。对于宝马X系大部分车型来说冲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能褂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配深,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力橙念摔。由于前后轴均采用开放式差速器钢梆,遇到交叉轴情况时袒脚,也只能依靠电子制动来辅助览莲道。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皮劳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构图,与齿轮结构的分动箱原理相同虾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吵告。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脆惜。至于控制多片离合器的方式轰曙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式糖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妥,所以常被用于装配在更强有力的车型上棚艇伎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仑,以对扭矩分配进行不间断地调节啡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配裤揩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吉盟脯,默认状态下前后扭矩分配为40搬领:60迟,最大前后扭矩分配理论上比例为0疯:100到100宦:0之间碍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑端窍闯。扭矩分配可以在0.1秒内完成洞江。   行驶过程中逗点,如果系统发现车辆可能转向不足品,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溪竿,就会减少分配给前桥的扭矩案,将几乎所有动力都输送至后桥裂词。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冀蹿练,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谭。一旦出现车轮打滑琼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斡痞瑞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制遁虐嫌。这就意味着狙疽,无论路面如何突然变化扭伯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上截绩耸,即使是在部分结冰的道路上浚戏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汤,其中S2属于一款5座小型SUV卢坎怀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漓,很多品牌都开始研发小型SUV齿。而S3则定位于一款紧凑级SUV辈,并且采用了7座设计角帘侵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愤,接下来就给大家一个解答净川迷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歌付合:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棉笆,这一平台就是北汽威旺M20的平台苦豪饺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畔寇。但是两款车的轴距却不相同瞳,S2轴距为2560mm了署,属于一款标准小型5座SUV秃蔼侗。而S3轴距为2685mm鲤,接近于一款紧凑级SUV慰瀑轿,所以为了能吸引更多的消费者掸,采用了2+3+2的7座布局害挟,主打一般家庭用车筹际箍,实用性优先顶槽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV承睛,主要还是面向有活力的年轻人竣狙,外观设计更多偏向于动感的元素居多惋。大灯组的样式也不俗套祟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敌酱颅,在车身尺寸上还是比较占优势的腥。另外2560mm的轴距表现也不错悔桅癌,至于它的乘坐空间表现如何蛔截,在后文我们会有体验歧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幌菏饲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升受惦卤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阿登豪,车门不能完全打开的话梯俺,一些比较大的物品拿取会不太方便火让。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澈薯徊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棚冲,并分别匹配3款变速箱汤。此前伪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壬烘。而今天我要试驾1.4T车型忱,虽是短暂场地试驾祷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琴,特别是动力上提升明显甩。 ● 外观/内饰滥等:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厩不,也做了到店体验的文章泡扔,1.4T车型在外观刻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大释喝,本文不重复介绍是摊缅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验前暇勾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看席。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因际糠恨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等葡光,具有很高的品牌辨识度权鲍。同时在一些细节方面的改进隶乃窜,比如重新设计的头灯趣界父、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞄寿畅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重投。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台持汐悲,采用了全新的发动机赤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怯刚蹿,属于大众的EA211系列眷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陌违辖,最大功率150马力/5000rpm菇诧廖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一时,而相比原来的EA111系列有了明显进步茬,首先是恢复了正时皮带称,降低发动机内部的功率消耗镜笔鸵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术半华,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴百寸,而喷射压力也提升到了200bar汕盎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滇棚穿,前者顶部是“SKODA”的品牌名标,而后者则是印了“DSG”的字样遁扳方。   底盘悬架方面家胎辫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穗虫。制动系统为四轮碟刹结构航,采用前通风盘式后盘式配置阑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节督笆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潜慌套,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闲。由于是场地试驾橇湾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窝熟蔷,能更好地了解车辆性能谜乡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雀,只能在日后的试驾中再介绍唉落柯。   动力方面邻赏吭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容土媚们,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谈裸帛,1.4T车型的起步和加速更为迅速摧郸,而且涡轮的介入时机较早庞稿培,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉类,动力的输出保持平稳可控的特性世化。   使用D挡时不睛,以1/2油门深度驾驶纤,变速箱升挡较为积极伤鸵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褐挛羚,而且换挡的冲击较新亓馈,不会影响乘客的乘坐感受家。而以深踩油门的方式驾驶镣卢,变速箱会到4000rpm左右才换挡博僳牧,加速感受更为明显畅集。   换上S挡步,油门响应灵敏了许多蔷慑掸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡任,全力加速时能体验到更为强烈的推背感申嗽,在弯道多直道少的场地赛道里扳驳溶,需要频繁提速的时候端酪磁,显得更为得心应手擅爆。   全新明锐采用电动助力转向系统吾,方向盘低速时转向较为轻松阂纯,而高速时明显更为沉稳狈荤,转向需要更大的力度弛昏嚎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力平匠。   底盘悬架方面溺舌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掀遍,在弯道中对车身的支撑性比较到位肖其,方向盘的有着精准的指向性抨,转向迅速而稳健磋侥棠。1.4T车型全部带有ESP系统檄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枚,ESP介入的时间恰到好处缕填鼓,总能及时将车辆修正到正确轨迹豢孩,而这套系统并不能完全关闭晦,属于比较重视安全性的设计点。   在模拟颠簸路况的体验环节腾裳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用誓,然而后悬架毕竟是非独立悬架渭北,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夕恭睛,仍会对另一侧有所影响串逗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顶。我们在之前测试文章中也有体验视频暑欧端,请点击查看稠鼓磕。   更多精彩视频港,尽在汽车之家视频频道   试驾总结松:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少携劳,在D挡模式下表现中规中矩冯,切换到S挡后油门响应灵敏罕酵副,变速箱的换挡节奏更为激进脆细,加速感提升拣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验算琉。" "  2014年2月26日雇爬焊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饭。其中T5动力总成包含智逸版牢、智雅版试蛇吮、个性运动版共3款商,售价为42.39万元至51.99万元白舱线,T6发动机版本及价格保持不变卷。   据了解九些,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屑呜垄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搐场,以及来自爱信的8速手自一体变速箱团。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绘播?本文将为您带来答案该相。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娶乳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梦扦,但动感流畅的造型令人印象深刻涣椒缎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉餐夸恋,正如北欧人给大家留下的印象瘫接。      配置细节上舞旁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”静时玻,全系标配了ABL自适应氙气大灯薄尼屠,以及感应式转向辅助灯光行。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琴粱,给驾驶员提供更佳的视野奠。   此外搁裸咐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棋饶碑,探测距离达到了150米视兽,足以应付绝大多数日常行驶环境骚翻斧。此外钎耻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扯标,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侩。虽然这里看上去有些别扭闺扛,但安全性才是我们应该关注的苟堡。" "  限量才五疾、配额柔、上市前被订购一空呵瓜佩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹频独。然而港,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时禾跋怀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘枷。2013年封,经过M部门调校的M135i披装上阵灯挠,性能已与1M十分接近讨,并且这次冲破了限量的枷锁里惹勾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醒士。正当人们面对路上的1M投去羡慕梁寸、嫉妒韭、恨时节哨,宝马为我们带来一款全新产品怀,并且它的能力并不在1M之下丝湃,它就是2系的顶级车型——M235i半。 延伸阅读胎湿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞠躺,2系可能显得有些陌生集伟癸,其实早在40多年前嘲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踩幸。此外计,BMW 2002车型在1968年问世搐列抹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处遍方,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仿。至此系柿坞,2系的到来并非空穴来潮蒂编亮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22轻履撇,而这个平台也与代号为F20的1系共享毁,简单来说奇哇加,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秋琶稳,这与3差舱、4系的道理相同蜗鹃撼。在2013年时达膘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巾旦呻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近硕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骄厩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览古。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棵咎蒜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异跨,从代号E82的1M车型型,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条化,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受校,但随着时间的逝去翱墒,渐渐也成为了一种习惯视挖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表替卑漓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加划,更多是出于对内部空间的考虑锣狡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幸恒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数及迹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感某篓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卷。   当然但灯,即使武装到牙齿举返下,M235i也不能与1M平起平坐兑堤,M家族的宽体车身俺杠补、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乃群,就像当初1M推出时的口号一样“M锤唾辜,永远从后视镜中藐视对手”私碘漓,而M235i更多还是为了平衡性能前椽、实用性与性价比龋腑,同时也为今后推出M2而留下些余地淡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后承,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轿,针对绅宝D70推出后的社会反响肥死莽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疥设青,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牡撇阑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戳。   D50狡彤搞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膏,推出之后的表现往往是人们最期待的淑绰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弛翰戎,面对D50的将会是极为严苛的考验轮纶迹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陋酿,而成功了场舜惶,也将有可能成为流芳百世的一代名车双悔。7.48-11.98万元的厂商指导价斧搏,可以说为这场战役的打响前潦孝,开了个好头县。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陈浦坦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骸虑。此次担任D50设计工作的棵路,正是培养出诸多设计人才的博通公司古惊郴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呕疥锰,同时又能够给人们耳目一新的感觉兼尺文,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异策,但是当你接触过D50这款车后汰捍踞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素价,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谋粹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袜,但是当你将这些元素组合在一起时硕摄弦,却有会很快打消之前的念头痢晃俯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擎显蕾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胆牟黔。运动气息浓郁的设计手法嘘仕骏,会让你把D50和运动结合在一起驰淳盎,无论它实际的性能表现怎样搂闭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胖蜕晾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方托,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乃,面对不断推陈出新的竞争对手叼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喇伶。好在随着2014款车型的上市速,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侮巧,而这支强心剂的主要成分也很简单昏脾概,一台1.5L涡轮增压发动机刨捣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梁魔,针对配置方面也进行了一定的调整居,其中自动大灯誊、超速报警以及四门车窗掖呙睿控升降等功能均成为标配淖桃秆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厩效。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者五下,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流极剁拴。因为从早年搭载的速锐兑,再到大红大紫的秦翻狠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莫习,它所提供的动力都不曾有变褥困尝。传动系统方面躬淋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱檀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱久。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骸抖呵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿百蛙。在城市中经常用到的中低转速区间内逞,发动机的动力输出比较积极湘,并且通过涡轮的帮助陷广铝,动力在1500rpm之后便有明显提升卸稼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羔茶,完全能够满足日常驾驶肉俺插。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低范浅,适合城市驾驶胳垦咎。挡位之间的行程适中伟,但手感略显生涩晦仙失。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖嘲文堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拌凑紊,而非车去适应你赖诫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膛可。四辐方向盘尺寸偏大镭搁,回馈力度比较匀称洽氰暇,因此驾驶这台大块头还算是轻松是似蛾,只不过方向盘的虚位过多规屁,转向时不得不做出更大的动作航呸社。   前麦弗逊灭馅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收额,并且由于悬架行程较长韧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惹邪懈。当然这样的调校也有它的好处吼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人始蓟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中节,SUV车型是一种非橙裕耗油的车型衫咐滑,毕竟以自身庞大的身形来说玻,自身重量就已经非常大了灰容褂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机簇汉贾,这也导致SUV车型的油耗居高不下勤宋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观看毖蕊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题都,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筷梦卜,在众多的SUV车型中公岛瓜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度德。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宪释蓝,这种设计可以说非常的扎眼独,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睛禾旦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳就,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凛家,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志休放灵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跑丝。在RX车型上分泪擎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痛仑婪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔑,从RX整体风格来看颈犁,还是更多的体现了柔性设计的特点斑堡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桔料,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秋,如果不看下半身旗苹,很有可能误解为一款轿跑车型门。不过这也让人们的视觉一亮痢线确,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的何。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上砷沉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞥踞刷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的四,没有过多的硬线条介入谈雀赂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铂亩搏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绷输。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傅,RX明显体现出有些不足爆瘸,不过这本身就并非是RX的炒作方向皆肮潘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伟,内心想要一件东西燃犀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绘,否则你就无法拥有心中挚爱浅小幸。你想要一部手机降,但偏偏要你保证最低消费泵摔。这种心情着实不爽发辞呸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绢录,这两样东西都是你想要的肚,售价三十五万不到孺挨焚,撇去不相干的配置汞米,给你你想要的杆犊撼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狈琳,是不是有点定高了澜妈?可细细一想浪饱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婚心蕉,并且还带有四驱系统噶备迹。如果单单从这两个要素考虑需,同档次的车型里肉替醇,都破了四十万大关了翻侣沥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皑帮,目的就是要拉低门槛撵踏骋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蘑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坤。但运动元素表现的很细微歌诡,基本上都是细节点缀伶,和其它配置的A4L差别不大玖黑。虽然是一款40TFSI的低配车型劳,但从外观上很难发现区别滴渴粕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谩,算得上是全车比较明显的运动彰显了咕苹。尾灯内部依旧采用LED发光元件管凡涩,总体来说蹦青款,亮点不多妓凹,朴实大方嗡款斯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后号,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壁,除产品名称外双,其与JX35并没有什么区别盖箍飞,还是那个豪华运动的大家伙凳开。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幕波碎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露竿恒羚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能混,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藉,灯角黄色的反光片是标准美规设计碌深,但无论哪种规格很骨,对行车安全方面都是提升察酮瓦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拓列,前置摄像头悄然隐藏其中撑。侧面看上去QX60依旧大气稳重舌诚涛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匠赔。另外狈,底盘上有些部件会低于车身填,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侯孔累。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色福,活泼的细节设计使其更有灵性娜纶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兰,也起到了一定的隔热作用镭潮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感隆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乓钉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缴瞥瓦,静音效果良好擅痢。   车尾并没有过多花哨的设计笑挟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辖徘。尾灯采用部分LED光源拔羚稍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烈,总体来说比较耐看己。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来托恋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起故伪巳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骂梆。上市前按始,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后跨裤,不少人不相信它的价值屑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待媳染,这自由光到底是什么情况微读?经过整整一周的深度试驾后赊侈,我有些新发现可以分享给大家推滑耙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醇,我的思绪一下回到了2005年左右案侣,那时候自主品牌鲜有SUV产品迪讥,奇瑞率先迈出了一步母佬,推出瑞虎魂裙海,并领风骚多年戌楔。当时奇瑞称之为NCV迹可入,也就是集合轿车以及越野车浩即,有着越野车的外观和坐姿踩屋,并兼顾轿车的舒适性构,其实就是我们现在说的城市SUV痕掏啡。   这样的优势持续了很长时间磷腐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展效刊讼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谁鸽淳,瑞虎的势头逐渐放缓极帽扳,也就不再抢眼了庭耗。奇瑞随之调整策略静箱,在去年推出瑞虎5这一新车型钮窜铂,与其他自主品牌新对手进行竞争抖。与此同时堤卑仇,时隔半年的今天潦,老瑞虎被重新包装升级禄,命名为瑞虎3再次进入市忱狻,与瑞虎5形成高低搭配侧,重新获得了新的竞争力奸露垂。   外观但饶畦:   正如前面所说铂刺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哇撼氓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痰车,棱角更为突出疚释酒、线条也显得更利索家奸构。侧面增加了镀铬防擦条翔泞副,而车尾的变化并不是很大何碌楷,集中在尾灯和一些线条的修饰上宏瞧桐,就造型而言瑞虎3更年轻了稠纬绒。从车身数据来看定横,瑞虎3相比对手并不占优优势瓣导芬,但是得益于外观的设计篡美霸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凰坤。" "  在经历了数年市场洗礼过后唯豢裙,瑞虎车型迎来了新一次换装媳,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘦捣,对于车型的区分更加简明史餐。除此之外光,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惩幌,以及更为充裕的乘坐空间射竞挥,以提升自身的竞争力顺半逗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连览剩啦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫡脊东,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肆挡。   此次改款主要集中于外观方面档幂,通过新老款前脸的比较槐芯,我们共计找出了8处变化捶含寡,分别为静曹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组票,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挺坏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糠,但在车身尺寸上有所调整抖亢,其中长度方面增加了30mm嗅,宽度与高度减惺廖记,而轴距维持不变逗此。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躲瞳衅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陕恋动,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疾靖。   车身轮廓并没有大费周章的变化囊世挖,更多的是在细节上体现新意惰飘拳。侧车身防擦条进行下移期,并在前后车门中增加了镀铬饰条九,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暗季,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装场,更趋于向装饰性靠拢层吞晤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式囤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗换,若要找出所有差异铺巢,还需要费上一些功夫涝,在对比过后变化上依然可以达到8处傲。依次为屯踩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更埠乃黔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛔嘎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处态估,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悄,空调按键的布局更加紧密俺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钝恐。此外来,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巴毋。   按照配置的不同咖譬耐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泵,大尺寸液晶屏包含导航墩标、多媒体炽、蓝牙以及系统设定等功能城讹,而在操作上也十分直观休蛙馁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逼双。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喇羔肮、风量坤、风向等信息砷卿拉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少令篡,同时旋钮的阻尼与定位适中享担阜,手感较好鞘傻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峡稍辰。   方向盘两侧位置集成了音响鹅芒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剁宠,中心区域使用了品牌全新标识黔,并在造型上稍有改变拈。仪表盘则没有任何变化适,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘎江,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嚏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅突鞘,但调节方式为手动董回,前排座椅具备加热功能收敦,按键位于点火开关周边区域革锌,位置的选择上不够人性化堆较,副驾乘客很难进行单独操作苔柔。   在前文的数据表格当中悸伐砍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缮缓奉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恐琉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朝,头部距离车顶约有4指空间颁,直接移至后排乘坐嘶楔,头部空间同样保持在4指法凰姜,腿部则为2指余量吮挪搅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谁首鲜,首先需拉动靠背边缘的拉手场惜干,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姥,要想恢复到之前的乘坐模式觅笆,还需先拉动开关监乒,同时扶 起靠背攫,在操作方式上显得不够便利急。后排座椅支持4/6拆分放倒别,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凭湘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3抚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致覆附瑰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎激筐,含有DVVT技术衡操,相比早前奇瑞的1.6L引擎朴春歌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拌课。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求成,在CVT变速箱的帮助下精付,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棺轰马。即使在起步之初深踩油门绣屋,加速过程也会显得有些慵懒蝎暴,只待转速攀升至2000rpm后碗,动力性才有好转搐筐,此时油门的响应能力有了子显著提高汾艰沮,虽然整个过程称不上动力充沛伍凯觅,但对于城市使用来说算是够了纪痪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戎,涵盖了手动稍顽枫、雪地和低速3种模式列挟,在手动模式下可以模拟7个挡位蒙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屏磷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刷会闪,在模拟挡位的帮助下充,转速会与油门的深浅更成正比罚澜痹,升档与降挡的操作也会更加从容鹿杉咕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞧魏。   在紧凑级SUV的行列中规脐巍,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹅,这为引擎减小了不少负担荚。助力转向系统的力度适当蜡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力店。转向的精准性使我出乎意料膛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胜氛娶,悬挂整体表现十分扎实醇夯逃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莆入亨,令试驾者信心倍增禄。   如同瑞虎3的定位那样楼长,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窗,它并不具备越野的能力掀寺,然而精确的城市定位漓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氢窜删,诚然烤,它在这两点上做的很不错册矛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你新,但对于关注性价比与实用性的消费者而言健,瑞虎3也许是最合适的选择对象肛。 责任编辑逼泌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年归,一晃6年时间过去了湿踏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欣骏,但是我们仍然和它有过很多次的接触谩,并且每一次都是充满乐趣的体验膳。今天我们又把它请到了这里复凹荡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绢碌揣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讲规。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扰嚎控,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气污韦纪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陕尝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懦太釜,自然整车价格也就能便宜不少蹦,降低了它的入门门槛诉。而以我们消费者的角度来看觅让,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象既伺霖,这也是我们今天把它请到这里的目的勾,测试项目很简单裴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现济供戮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了递胁驹。   ●日常驾驶动力表现视归纳:低速扭矩充足熬想,高速动力吃紧秋肋遂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能井泡匈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爸存问,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性懂把固,但机械结构还是更适合在野地里行走等。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牟呻浇,外形设计固茧、车身尺寸贫稻沙、参数配置全都没变壬,只是换了一台发动机酷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遁,双手需要时刻度掌握住方向盘宪鹿,总之开着它你不会觉得太轻松绍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扦穆蚊,大家也都心知肚明虫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悍台斧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戌,参数虽然降低了烹泊拷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冉腺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的翁囤,并且只要车速不超过60km/h惕跺,提速还算是挺从容募邯晨,也有一些推背感镰慧,感觉并不比3.6L车型差多少尖卑虑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了前,脚下的油门响应明显迟缓了不少令使地,如果你心急的话唾靶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顾危,否则踏踏实实的在路上巡航怪阑尉。   ●油耗测试沦:正常表现盟任剔,不惊不喜酪绰。   发动机排量小了傅,除了动力影响之外驶咎,油耗也是一个值得关注的指标瞄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冻措,拥堵路况大概在30%左右舵荤涉,畅通路况大概在40%左右啥赔策,另外30%为综合市区路况构参,全程平均时速为31km/h磊拦蚕,最终计算出平均油耗为12升/百公里洗文,算是正常水平穆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匹醒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了微肯萎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侨拨弥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吞,很高迟,或许我接触的都是高配车型眉,包括纳智捷大7锣归、CEO等车型耐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灿牧辰。今天戮分,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倪霞哭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧无。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赌酵镜?下面蛇奸,我们就来看看详细的体验报告蟹。 可以看到似茫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高香浮价,这在于其他车型包括纳智捷大7适、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妥档浚。这次试驾的优6 SUV也不例外托炔氯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涤械臣,为了突出这款跨界SUV车型的定位步地介,外观设计上更年轻有活力墙钎,对于年轻人应该有很大的吸引力飞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表焦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涎琴姐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慈钎,轴距为2720mm默讼局,可以看出这是一款跨界风格的SUV成素辆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敬敢辅,最大的优势是轴距要长出20-100mm缴工,具备不错的乘坐空间仿健苛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潞颅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎废太狠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎础,尺寸都是215/55 R17草。可以看出在轮胎的型号上钮菜斗,国内销售的车型都有一定的缩水屯,当然为了控制成本沪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托化岔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美考掳,两侧的LED刹车灯十分扎眼庐,不过从布局上看稍稍有些凌乱寺粱匙。" "李老板的慷慨癸踞餐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绅碳骗。下面回到主题逼,从之前收集的网友问题看姓,大家最关心的有两件事儿赦桑礁,一个是特斯拉的性能突撬垃,另一个是特斯拉电池的续航能力姓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妈俱。简单剧透一下膜醋,性能方面特斯拉相当给力稠,续航能力方面我个人觉得还是不太行斧。 注顾时全:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藏男,文章中提及的“特斯拉”褐币奋、“Model S”等名称均为本次测试的车型粱摄麻。 数据解读括视:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寺兜,所以今天我们就先从数据说起腔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版既箍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倪霓,而我们的实测数据为4.7s酷,比官方公布的成绩略慢距,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿廓咯凤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迸戈弦。由于采用电动机驱动吧荆蔽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拧删,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抵千维,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脖柒,直到完成整个加速惦。电子系统和动力系统的完美配合韧沛米,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惫其,这是大多数的同级别车型都很难做到的疵青刚。 0-400m加速尾速播似幕:170.124km/h 加速时间尘层:13.63s 由于采用了9.73淬晴:1的固定齿比变速箱取哺究,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篱莽瓮,在加速曲线图中扮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姓滑,车速和电机转速完全是等比例上升冒。这里说句题外话含钝捂,官方公布的电机极限转速为16500rpm适史,最高车速为209km/h吴凳擦,通过以上三个数字睦示陡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秸谩,有闲工夫的朋友可以试着算一算铰耪鲁。 0-180km/h加速贰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抖号,峰值甚至达到0.7G八孩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱米甸唇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h邯陆钡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忻项,当车速超过150km/h后甭斡晴,车辆的加速度下滑比较明显勘瓮凶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫡藤,工作人员解释说为了保护电池勃筷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凭揣袭。再多说一句蓝北币,这个速度日常用肯定够了镀羔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撮,但如果是赛道档榷男,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道是涉,有大直道的长赛道哗甜,它应该会比较吃亏换。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车改壕,常会被贴上大排量柬蓝、暴力机器线、拉风外形和肌肉车等标签免。这些词虽然简单崎寡撵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征频,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型豁亢。近日伦竿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)旱席酱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赔:科尔维特C7)涣,肌肉感十足的外形背抽,手动拆卸的硬顶双,再加上6.2升自然吸气发动机等奸,都是它的大卖点沟快晒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烘苗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挝,外形变得更具攻击性蔑慈。不同于以往车型翔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗跑,只有头顶裸露在外麻哭,非常特别鳖。重新设计的6.2升自然吸气发动机使,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荚碍栓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怪,最大功率640马力稍,峰值扭矩814N·m)躬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹃函,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黔:5.3万美元)冕,几乎没有性价比可言酷,但相信越是稀有的东西蟹,越有人喜欢骆创。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仆枪檬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拍:400-023-5599 地址滦蠕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型式,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赐澜衔。而这款车本网也进行过多次报道与评测晶划,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劝景蔚,比如——空间与电磁安全性斥。   有朋友担心黔,混动车型的使用空间会不会很小八诼,电池电动机发电机都需要摆放位置克羔,还有散热系统场,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卜穿。   作为一个“热心肠”报祈,笔者决定帮一位同事搬家栖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”遂凑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梁、两个大型行李箱垄蕾粹、三个双肩背包爽,两个电脑包窃勾己,一个猫窝碑、一个全新的大睡枕搬走芬坪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客络。好吧避噬吝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氛羡愧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上会四稠,从图上我们看出烘巴,在放入体积规整的水族箱水缸后头掏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓟圣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包须,并留有一定的间隙量八镰频。   而后排在放入水族箱地柜后童搔儒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位棱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱才梁工。得益于巨大的后排腿部空间顶誊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了但赎舅。而后褥钞潦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遁台。当然突逢秦,前排的空位是为乘客准备的集摧讲。(为维护试驾车整洁腥亥点,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芒筋。)   我是一个希望低调的企业主培配,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疯畔锤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堑,后排音响控制秒蹋,前排座椅调节按键好,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茹卤、空间亮逼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流非嘎讨,大电流产生的磁场对人的健康有影响檄施杭。英国专家认为欢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉般,高于该值避,儿童将面临患病风险究吝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绒鲤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文冢害吞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害列瞄。   简单来说刃汹粳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统际壕,如手机报就罐,对讲机巷剁驹、信号发射塔等掇斡,而低频电磁辐射离我们的生活更近垦哨泛,家用电器呐惟放、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可曙稀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台融敖逢,前排座位皖氖嘘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妓菇胺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品东挺,不具有权威法律依据烽朔,但既然是国家允许销售的测量器材狡呵,其测量结果绝对拥有参考价值八哀挥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受受,首先是油耗杆蚕,我们在遵守法律规定的情况下杰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涂,而结果显示椿麓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饥秦腺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敬棋。   混动车型比普通汽油车重夸撵,驾驶感受会很糟吗?   确实报害既,混动车型由于需要布局电池歉峰骇、电动机伪、发电机敌、散热系统及控制系统漂,整车质量肯定会增加捻,但通过驾驶韶律辩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惹烹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郊睫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制存文,使用感受更接近与现代的美系车型呵良。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性傻粮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啼舜,而在高速公路上陵系衰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酗,取而代之的是风声与路噪声匪。而操控部分倦耗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凑嫂柯,你永远不会感觉到生硬的颠簸借,一切都是柔和与优雅叙胶筹,当然撮渺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碧拍。   最后醒,我们通过以上测试唉薪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盗采坞、油耗及空间实用性上都出色表现忿陀,而为此你仅需多付出几万元的代价稻伟,加上经销商的优惠舱邯,凯美瑞尊瑞物有所值僻,而你现在需要做的奶矮,就是去店里亲自去试一试灯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摊。 图/文茫:丁艺   丰田汽车日前宣布碉沧昏,截止2013年底莎臂围,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诗顿险,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怠闯纷。诞生16年来项诗裂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区揪、备受600余万车主的信赖和认可擂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膳榷概。 责任编辑颓据较:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敌绩,MINI凭借其漂亮个性的外观横仙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扰店。2014年北京车展上程,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈斜亮啊(点击进入上市文章)送颓俺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化创,同时在配置方面也有一定得提升馅讽蕉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吮效,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慰凭,售价区间为20.18-23.68万溜九鲍。虽然只有4款车型可以选择侵桨琳,但从大家的关注度上看怪林绣,很多人对这款车给予了很高的期望晃潘。今天感,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乓次儡,两款车虽然在级别上不同翰颠耪,但是在价格上却是非常相近驳唇结,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箔。下面慑,我们就来对这两款车型做一个对比铃汐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大防绘狮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液履迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拐。当然碾,作为一个自主品牌颈,想要和这些合资车型抗争胁,就需要在配置上有一些诱人之处奴串。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夹蔡庆,从车型尺寸上看釜借胜,H8明显要大于东风本田CR-V东搭赎,但是价格却几乎接近遍室。如果您的自主品牌不感冒的话实,那就不用在纠结了奢挥。但是间,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锈扳钝,那么H8的确算是不错的选择输肮篇,至少从轴距上就已经很让人动心了帛可。   =============分页符=============   原标题诵得:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粮,哈弗H8还是小胜彩竿患,其中H8还带有液晶中控屏斥,而CR-V并没有配备中控屏胁橡蔫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叫惹材。这些东西的确也是非常吸引人的栖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的五富赡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剔蔚,平且还配有ECO节能模式感沟搪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颈徽侣。H8还配有坡道控制系统芯豪狄,但是CR-V并没有配备这个功能埂。另外沦,H8还配有三种运动模式垮哗瀑,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些施芭,当然H8属于刚刚上市的车型悲,并没有试驾车让我们来进行测试掣芳,以后有实车的话揩,我们会进行相关测试疵涩黄。   结语哺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惋界,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升添巫,某些情况下还要超过很多合资车型糜刷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下繁剧。 责任编辑柿破:赵春晓" "从1985年开始漏特,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耗祥,1991年出现在5系车型上修胃编,1999年开始陆续出现在X系列车型上滩培骸。直到现在税,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术导瓤歼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泄憋,提升着宝马车型的操控性和运动性敌汉。让牵引力发挥的更加自如互,下面修迷旁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啥梦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱令。在车载计算机的控制下及催羌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挞鸡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咸拭刻,而且动力分配比例范围达0-100%颓簧,赋予车辆独特的动态表现沃。 与传统齿轮机构相比孝钦,xDrive动力传输响应速度更快廖疏梧,分配比率更灵活玛,通常脐瑰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冲,保持车辆转向精准灵活叛哆,初笺蔚、中段加速更为直接的经典后驱特性茎。而在弯道善篮、湿滑路面统墓典、或紧急变线等极限状态下定,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熬嗽,增强了车辆的稳定性和循迹能力岔姓度。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隶肃玲,在附着力降低的情况下山挽酪,更加考验着前后轴所分配到的动力冗。通过一体式底盘管理系统的侦测版,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配识。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浪憾酗,最大化的改善转向不足和转向过度朴阀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扣饱癌。宝马4系在绕桩和紧急变线中烈哇逢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砷府联,更灵活喷图活。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上然泞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域禾庙,公路性轮胎打滑严重鲜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镰咳,还是能够胜任一般越野路面瞎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惕勉拢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慰秽轨,宝马X1一直以其运动性示人险侥容,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乔舜。但是不同于一般运动车型不擅长越野伴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淬窝,能够让车主在假期到户外撒撒欢兄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣败退。   在消费者最关注的价格上喀寞,我们分别来看两辆车改。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元答太。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元本。从售价上我们不难看出素,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磕冻誓,价格区间跨度较大片颠焦。   外观尺寸对比诽:   首先偶惺,从外观上来说帛龋私,宝马X1极具动感思鼻从。其标志性的双肾格栅已经不必多说帆疗,远远的就可以知道这是一辆宝马箍计。而那富有动感的线条丁,将其外观勾勒海陵鳖,即使是静止在那里拉磷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棉魄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长干瓤帛,感觉比例似乎不那么对称倾革沧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彭吭骚,而且作为一款国际范儿的车帅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗓舰持。虽然宝马X1有修长的车头锣帽,但是驾驶时却并不遮挡视线蝎粹朴,仍旧能够清晰的观察前方路况慰。   相比之下惺茬,奥迪Q3的外观略显沉闷锭揽贾,同样的家族式前脸显得十分稳重边锯。虽然不像宝马X1一样运动搅溯纽,也符合其SUV的定位幕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渐揪缕,这也让奥迪Q3的样子更加传统痕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狭寞,但是内部空间却优于奥迪Q3桃,相比来说休,宝马X1具有更大的头部空间太,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耙灌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妥松榔:4477mm 长希:4385mm 宽贯拎畦:1798mm 宽诡蔫努:1831mm 高派题:1577mm 高谋梨:1608mm 轴距棚胳:2760mm 轴距橇滴:2603mm 最小离地间隙薄贫墟:194mm 最小离地间隙怪袱串:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涎,宝马X1具有灵活的操控性赶癌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驹镀萝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钮,作为一款 SAV僳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茂娠痕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搞。   实际驾驶中年,宝马X1的路感清晰糕拓潮,虽然车身不泄佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径窘篙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翠,带来更多的便捷踞八。行驶中兜戒享,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撤交该,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柔频。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮县、高精度直喷与电子气门三大核心技术廖罚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痪,在动力输出上达到高低搭配的形式输典。而宝马X1带有的ECO PRO模式碉,可以帮助我们进一步节约油耗步洞碱,让油耗能大约降低20%昆。 两车基本配置参数对比佳厩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侥熬式:通风盘/后懂澜:通风盘式 前邢急:通风盘/后碗察:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题低似禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV澜次,我们不仅仅需要看其运动性能识,还需要检查其越野性能惊蔬靡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统山韦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成香,为了能更好地分配轴荷抡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熬、后桥差速器前面嫁巩描。正常驾驶环境下钩藤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疆,当检测到前轮附着力减弱时何,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮福片,帮助车辆脱困澳仍磊。   通过以前的测试毯绍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用褐蜜,对于应付难度不大的非铺装路面来说挨,这套四驱完全可以应付谢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能那木拱,加之悬挂行程过短勤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稠桶彪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虹,偏向于公路驾驶拉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴目阑惟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寥,动力的分配为40:60堪化,在实际日常驾驶中白,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浆坊,在车辆出现转向过度时俄汲瘁,车辆会将更多动力传递到前轴静,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阔鞠惺,帮助车辆脱离失控的状态寂体刨。在弯中逐渐加速的过程中汉谴,由于车身的重心靠后心灯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纶涩食,在这种情况下衔溪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彼诽呸,减小前轮的负担芜亭,使车辆获得更好的指向性陷动脾。   无论是雨天疙凹拜,还是弯曲的山路贪吭玖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对创。而且在大角度爬坡及碎石路段扦崔太,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挡潦良。尤其是爬坡时肝,动力能够智能输送至前轴猾,让车辆轻松前行东。而在平时蕊,动力又会自动分配于偏后驱涎绵,让运动性得到进一步的体现锋甸钞。此时的感觉是类似后驱车顽冒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叛,让车辆行驶更平稳葛。   相比而言哀双巴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹈,具有良好的越野视野骏构,但是宝马X1的离地间隙更大棘线,通过性更好飞茫污。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少池,尤其是其具有更多头部空间厦虾宽,如果越野时鞋,可以适当调高座椅坐姿登馆。   =============分页符=============   原标题浩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宝垒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吾,所有的按钮也都在触手可及的位置菱抖褥,十分便于驾驶者操作道。而且两款车型都选择了年轻孺迹瘟、时尚抒、富有现代感的内饰设计核。   两款车的配置祷算,无论是奥迪Q3磕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全史你憾。尤其是宝马X1的iDrive旅峡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怖搽,宝马X1更加简洁额撇,而且操作一样方便担,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妹糜揣。即使是刚接触宝马车型的用户抽筒,也能在第一时间熟练操作恍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热米篙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性固扇穿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗽瘸瓜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锣克,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驰茂宋。例如像最低配的宝马X1写,虽然价格极低新毕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宝衫拨。Q3低配也是一样舰,配置较低滴缮舰。不过如果您不在意像导航手喷蓉、座椅加热等配置姬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要广。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挟,我们进入车内来看看内部配置以及空间炒热。二者究竟谁能更胜一筹瞧锨?首先来看两车的安全配置嫩省孝。在气囊方面弘,奥迪则更胜一筹坟现鲜,在两车装配有同等位置气囊的前提下休人,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊令归。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缆,它全系标配有防爆轮胎桥,即使发生爆胎傻搬寂,也可以继续行驶媚含。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柏。此外防爆胎也节省了备胎空间爸荒,让后备箱有更多的储物空间迪蚕挺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衅娥。从车身尺寸上来看禽窖腊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贬抖锋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亭舷。然而车内乘坐空间方面诵涧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骋碗蓝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度九:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面遣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策不堑挤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养店柯。但由于国内油品的质量不佳敲,为了更好地保护车辆发动机锭瘸卤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换户蚊回。而其他配件的保养周期上茂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养牌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胺龄:   861元   xDrive20i娘俺锻:   1036元   其余车型补孝椭:   965元   sDrive18i獭:   861元   xDrive20i狄:   1036元   其余车型附菏:   965元   sDrive18i漏:   1609元   xDrive20i集:   1784元   其余车型把:   1713元   sDrive18i队:   1386元   xDrive20i筐:   1561元   其余车型钢顽:   1490元   sDrive18i藉:   1591元   xDrive20i钡粒:   1766元   其余车型侈哪:   1695元   sDrive18i冕谅呛:   1609元   xDrive20i仙虽:   1784元   其余车型馆董控:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葛:●莲:需要更换 ○曙阜笺:常规检查煤蚊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纶誊良,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯草、空气滤芯和火花塞郴。花费支出大概是2691元隧。4万公里时还需要更换汽油滤芯旦开,支出大概是1382元模。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绞街堑,保养中也没有出现更多的费用支出赌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汀硅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肮:●嵌涡嘛:需要更换 ○偿:常规检查韭吩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同共珊拷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加被啃,能够更好的照顾到爱车的每个细节沪。   总结枷: 总体而言嘿急秋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锤萎佃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箍稼泊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遂层,整体内部空间与奥迪几乎相同讨撤箱。而在使用保养方面疲庙胶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冒廖亮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凡,但是其配置也相应有所减少糯闪。作为高配车型舱洛分,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挟罗夏。 责任编辑懂茂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙香瓣阮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崇沸疚。它足够漂亮了汰黔,漂亮的让人感到迷茫苗青,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疟硕莎,由于在国外韶新肮,我不得不比以往更谨慎的驾驶胳,没有做任何炫耀的动作壤八镶,但依旧接受了不少注目礼废。   最记忆犹新的一次是我从超市出来时,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捻簿京,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鼻孪,只好出此下策表聚丝:按住夷懒蓿控器殴田侵,“砰”后备厢盖弹开了舵哀,老头愣了一下拎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢熔卜,并给了老头一个友好的微笑华,关门走人了贺仙。这时我才知道猾溺举,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郴,它的曲线诱人伟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞠,但令人心动的地方是从B柱开始的栋残,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性输相。也难怪啃膜浩,差点忘了馆篓魂,我们这台车选装了AMG套件捌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侯,没套件的车感觉就差了很多肉邓柯。   即便如此斯,它的妆容仍是存有争议的攻布,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亲岁。左派以我为代表(全部未婚)谜攀,认为它的骚气指数接近满格硷棋,尤其增加AMG套件以后嗣,能骗不少小姑娘取。右派以结婚生子的同事为主炔,他们认为车身不够修长牢距,不够秀美娟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体褐吻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情当份鞠,但又内藏了些许的凶狠好度奴。   不过我们两派的意见同样有交集频皆订,那就是从侧后看去讲,它的美感更胜掏操经。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中界衫,远远的从背面欣赏它雷,真是太美了及。   =============分页符=============   原标题赎完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蠕秀,它采用传统的氙气大灯泞犊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统措。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巷。另外桓累,与前包围上的空气导流口不同的是碑膏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吃矫,不得不说其达成的效果是相当不错的肺沏手。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吵,但日常使用中也是在令我提心吊胆硼,还记得开头那个故事吧脚,告别老头后我驶出了停车炒病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蚕瓦田,压过了一个并不大的小坑洼韶悄墒,胎壁被硌破了洞飘桃,轮胎在5分钟内全部撒气小肛绘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用随毛末,这个下马威让我措手不及颁。   =============分页符=============   原标题蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硅仿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中昆。坦白的说柔硷,这套座椅看起来特别有型朔俩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色同,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欢筐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吃划骡。   眼前中控台的造型辟慨骚,甚至细节都与奔驰A级相同橙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彪抒侠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸥恢,总让人忍不住多瞟上几眼横蜂瞧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹良闺,触感细腻法冯。   =============分页符=============   原标题椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陈,各项按键的操作都很顺手舱昆胆,但我多希望能提供翻毛材质墒。另外阶赫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弹,回馈力很兴韪度Α,而新款车型早已没有了这个感觉梳,让更多人都更容易适应继譬沃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耙壬冯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顾,特别方便屋,当然了抽另,这并不是CLA级的专利辞,A级也同样如此冷瘟孝。总之对此我们是持肯定态度的煎慈,“怀挡”显得复古童陇、特立独行魄搬度,而且省空间烂拔届,利大于弊沟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扒嘿,不同的是它很强调对网络的依托窍,这几天在欧洲开了不少车盾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联片。几乎所有新款车型都支持与手机互联讥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能黄闪,还可通过手机网络访问互联网灵、下载官方APP程序和导航泉颗,这是国内车载系统所没能赶上的北熬式。   =============分页符=============   原标题媚午沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说塑冀,空间实际上是够用的差挎痴,毕竟多数时间都是前排利用率高坦惦漠。我同事身高179cm酶惨,在前排头部有一拳的空间疤漠,在后排就显得局促了科,后排乘客反应压抑感比较强睦躲亲。   不过我坚信景,对于CLA的车主来说空间是够用的灯牧遍,因为后排不会经常有乘客母,由此来看这台车的空间是符合实际需求的激,况且它还有个不小的后备厢供日常使用态。   =============分页符=============   原标题扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖榷太炔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澄洞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葱假,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狮,配7挡双离合变速箱篮,带有换挡拨片纲夏糙。拧动钥匙譬宋氦,发动机被唤醒卵,车内怠速状态下的静谧性相当不错俗权恫,我们出发了逛抢枢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通投壬,不过CLA非常容易上手篮,舒适模式+D挡表现得有礼有节藕,整个驾驶感觉极其轻快矢板,这是一辆易于驾驶的车校差玩,不论男性和女性都会觉得很轻松缴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性访隙,转速时常被控制在2000rpm以下垢挟番。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契督,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性享,而且在低速中它的换挡依旧平顺彩,并没有出现那种令人不悦的闯动斧默。   切换到运动模式乔渴坷,变速箱首先变得更为积极舜池膘,整台车的性子也开始急躁起来蔼,随时准备着接受挑逗铂瓤炯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菲忌匣。油门的响应也更为灵敏睛芍亮,初段就能得到不错的效果褪封残,只不过排气声浪并不那么有气势倦。   至于转向铺泪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莎搏曙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帕算,就像一个抹满了黄油的轴承在运转曹,那样的线性和柔顺虽输,简而言之非常舒服埠唐瓶。   CLA的转向感觉则不然囱赌樊,它少了些紧致的细腻感剖平菩,多了些轻巧抢惕。这套电动助力低速中没什么特点乓襄,属于偏轻那类的吼,或许女性朋友会喜欢铃挺购。高速下转向逐渐变沉独鸥抗,更易于驾驶垮筛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上净敦盾,比我想象的要好不少复惧。   不要被AMG套件所蒙蔽先,悬架的设定并没有那么生硬镀幻防,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求露,整个感觉还是挺舒服的锹,回弹的特别利索痹场,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寝,起码我在前排开车是这样一个感觉耻枫腥,只是后排的乘客有时会说猜奠:颠!哎沸撕输,管不了那么多了票典,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巾,驾驶感觉对于这台车来说重要嗽叮蓄。   =============分页符=============   原标题撼得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慕介:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猜剖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娥,无法进行有效的弹射寂首。起步时有将近一秒的延迟茹,之后发动机全面发力施,此时轮胎打滑非常严重毋谈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幻礁涤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态式,导致抓地力不足伺轮。怎么形容这个状态呢疟臼念,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骄,四肢虽然在飞快的挠地盟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绕冻腾,各位想象下淀虫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娩屋胶,双离合变速箱准确的完成两次升挡慈腿,换挡速度很快跋幂,最终用三挡达到100公里/小时的速度刊,时间为7秒整陶樊凶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戳,因为看到严重的打滑时我特别无助宛恨,尝试了降低转速起步授攻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丸勃楼,而且车身的支撑有效鸥驮耽,车内没有特别明显的前倾感觉溅桅壕。从刹车曲线来看事,自始至终加速度都在-1g左右侈颇峰,最终成绩为38.46米临趁,符合奔驰一贯的作风驾乌。当然功孝挎,待拿到国内的测试车后嗓计敌,我们还会进行测试泉霓竭,看看原厂的轮胎表现如何逝据。   总结剩段:   从国外的销售情况来看侵块,CLA是相当受欢迎的班,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘫,CLA在美国同样有着相当不错的市撑睢,2013年后四个月销售1.2万辆咸矮,势头相当迅猛铣屠天,可见其受欢迎程度拴揣五。   进入国内后我想它会得到同样的关注勉,随着细分市场的成熟厕疙笔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车独。奔驰CLA级幢,主打运动缮哀某、年轻餐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荡酷,尤其选装AMG套件以后效果更甚猫,相比奔驰A级肪寒吧,它的吸引力显然更大监蹭椒。相比竞争品牌瘟,这次奔驰走在了前面短,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弗模须。配置方面国外大多都是选装习,比如天窗宝思、轮圈样式等等鹤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壕。   不可否认趴硼琶,它是如此的招人喜欢段跨掇,尤其招那些打扮时尚态、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑簧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机曹烽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃马驼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箱浦棱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铣珐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郡强勺,通过细节部分运动元素的添加炭枚露,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格十掠链。其外观运动套件包括进气装饰敦肚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等散促模。   总体来看钵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子外枯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滇尖欠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媳夹陈,白色车身加上黑色的玻璃车顶齐淬础,看起来很有档次感钳河。不过略有遗憾的是底灸,它的全景天窗不能打开污赌,有同行戏称陀逞,这是专门为了看星星而设计的伎锯骂。   内饰简洁自然   与外观相同梯兑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哨瘸。全黑的内饰巨欺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现聪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来劲。   配色方面凯腻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垂星涩,但通过座椅的白色缝线娥洁、钢琴烤漆面板白边框的搭配偿胚宠,使得内饰整齐又不显得沉闷俊闲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庆量的。人机交互系统方面裤毒,V6菱仕Turbo车型并不占优势悄。   动力不错灿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机珐星,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揽豹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沛常。这款车的低速扭矩较大潜,因此起步时非常容易敬须。起步后夯席龚,借助轻盈的车身袭,汽车随后的加速较为顺畅了勒献。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赂函备,这直接导致这款车的操控也是相对不错筐,在较为宽阔的路面上贬厂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梁郴诺,感觉很有信心孤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的景。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苗寺惹,非常方便驾驶者进出倾犁童,但打火时省朵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鳖悄拐。 责任编辑叹话:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刀甘。之后的继任者是睿翼叛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兰硅娠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘎切,并更名为马自达6阿特兹间膜风,而它是否能达到前辈的高度秦沮,让我们由内而外的体会一下蓟秋诡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌论,配合这两侧行车灯谱,看起来霸气十足唐啥,隐隐的透着一股子狠劲芥涟宦。图中这款车是2.0L的标准版郸柒记,则采用了较为普通的卤素光源共仑帝,科技感差了一点碎崇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐浩豹,犀利感十足父矗对。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猫慧粟,它不同于以往的两代马自达6糙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暇史。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廓趟滥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫉,轴距为2830mm全,与进口版本相同糠。相比同级别其它几款日系车型碌驴蓟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捍跋愤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾囱,像是一滴在高速行进中的水滴蚂氯,充满了流动感窜隶。从后边仔细观察阿特兹的背部位,不难看出它还带着一点掀背的意思亢伞收。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磁,配合着双边单出的排气筒郝烩累,更使整车的运动感一直延续到了尾部表怠粮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈保,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歉临。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞘烦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乃崔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禾氨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敛,其它区域大多为硬塑料辽胯。由于没有太多的装饰件创鲜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价臣先苏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高广,它采用的是一块电阻屏洛勒,触控灵敏度还算令人满意平蠕,界面的科技感以及显示效果都很一般轻勘松,总体感觉更像是四哼黔、五年前的产品闷,唯一的优点就是操作无任何难度矾,一看就会焚舒傻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哩桅鳖,所以导航功能暂不能使用沉搂。   进入车内肚墒屡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了探吮衫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿境岁畅,握感也很不错旁陀陛,由左至右打满需要2.5圈接羌爬,比大多数车型略小睬斑坎。此外玛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哥恃,操作便利性良好曙矛俗,而且兼顾了驾驶乐趣雌沪炽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吉袭,但却一点不掉价乾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感百颊,其次它的表盘内圈采用了网格设计渭捍,多少有一些竞速的味道蹲料郴,再加上白色的指针以及简洁哪、明快的字体扯仓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俱统富,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗骗罢外、平均时速丰、续航里程之外酥搬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP礁馅。i-stop是马自达研发的自动启停技术菠档迸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尽藤踌。   除了i-stop畦舷厢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荤尖。之前在新能源车型上比较常见你锚磕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼓爱吮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于队粹淳,它是以电容取代传统的电池或电瓶锌,从而为车内的用电设备供电幻北,而非用于推动车辆前进好太。   空调面板的样式不错撵父笛,旋钮和显示屏都显得比较有质感伺姆波。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车库剖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城模好爽。前后排座椅均采用了真皮包裹勉脐拜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垢似。   虽然阿特兹有着不错的轴距亮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩概。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯堪惩椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间诡使翁。令人满意的是后排的腿部空间科驰,坐正以后不影响翘二郎腿伍倪痉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酷疾构,不仅地板平整晒,而且行李箱有着不错的纵深祷鸡,轻松放下高尔夫球包论禽驴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剩,以及更换轮胎所需的各种工具餐修。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷却赤、双可变气门正时味陈然、凹顶活塞+米勒循环坪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哺九,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现禄秋矮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阀驼凑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屡价妙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茅炊讥,并带有换挡拨片藐集,只可惜这款变速箱不带有S挡龄抠邵,对于主打运动的车型来说个遗憾靡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桅笑矗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靖沪咕,日常驾驶过程中户暴,为节省燃油氮郸散,变速箱会积极升挡使瑰,转速经常保持在1500rpm以下喇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肃,因为这台变速箱的反应速度很快燎吞,能够很好领会驾驶者意图暇嘶柯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窃萍稀。   阿特兹拥有良好的操控性信,这首先要归功于发动机线性的动力输出波阜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奈悲,而中后段又能够拥有很好的动力表现娃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻认。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盯陵萎,尽管反馈的路感一般弥,但指向足够精准冕,能够给人很强的信心钢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协檄镁,它的前后悬架初段偏软汹杆吃,能够很好地吸收路面的颠簸渡到貌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾我炔磋。可喜的是悬架的后段韧性十足喇,不会让人感觉力不从心团添。最重要的是水囊纬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扳,车头指向灵活涕盯沁,车尾循迹性出色怒铜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见普。   总结吵珐: 对于马自达这款即将发布的新车瓷暗,我只能用赞不绝口来形容蹄功,外观和驾驶感受都可以称为上等存散。如果非要给这个车挑点毛病的话逞澈,就是在高手如林的中型车市场里愧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸请甭鞘。所以如果你是“外貌协会”的成员赋臀输,或者追求极致的驾驶感的话限,那么你可以期待一下这款新车凯。 责任编辑骄:赵春晓" "  KTM的X-BOW喜辽伶,直译过来是十字弓挽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伴。实际上料,这个模样怪异的小车幕,的确是火力十足瞧,足到无论是在街道上还是赛道上鲍藤饺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毛吹眯。   先来说说KTM这个公司蛇侩肠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阂旅腿,以生产越野车和跑车而闻名铣汹纹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啪荤,也许是工程师们精力太旺盛玛,亦或是身在奥地利这个地方牡盯,总会有些天马行空的想法磕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冒使,去生产一些别的什么机动设备茧廓。这几年孩,除了X-BOW浦碘归,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辩达栓,而且都有一个共同点——惊人且极端帅瑞娘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烫堆挤、puristic(纯粹)趟、radical(激进)腔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侈错煎。另外还要多说一句慰逢,这家公司的口号是ready to race乔逝,时时刻刻都在准备一场竞技禄侧。   KTM的CEO曾经承认色荚好,他们希望使用21世纪的技术街劫,发扬柯林·查普曼的理念商吼,打造一台新世纪的超级跑车锈弗撂。柯林·查普曼是谁倍门?他是路特斯汽车的创始人艘得狼,他说过最著名的一句话是泌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稿陛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缔核墓,作为汽车工程师饯,他把全部精力都放在对性能涎禾漆、操控和轻量化的极致追求上玲怜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眉唇某,但跟进尝试者寥寥槐粹抱。看看路特斯汽车凄凉的经历虹,这其中的原因并不难理解抬嗅。我们很欣慰地看到棺速酚,在新世纪泛标,KTM继承了这种理念颠,并且做得更加激进继问蜜。   其实X-BOW的理念很简单孪母颁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奔。碳纤维单壳体车身潭唬、全车碳纤维组件任饲森、水平推杆减振器羚晶,这些都是方程式赛车的标准配置蛔潍呵。由于使用轻量化材料领忻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顽供九。在高速行驶中凯,车辆的气动布局提供下压力剿柯,以此来提高抓地力和稳定性般淮,这也是方程式赛车的特点罢。和赛车唯一的区别蛊,就是它有全套符合法规要求的灯光颈媚,以及一张副驾驶座椅踌材。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悼脑,经过强化和升级后灸,动力达到300马力亭伤佬,和F3方程式赛车相当圈京,六速手动变速箱也是简单而纯粹表。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话史改,我们不妨来看看推重比铺套目。X-BOWR大概是2.6千克/马力槐醇朴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹绕巍,也就是说发动机需要负担的重量更少浇寄杠,动力表现自然更强匿。   在踏入X-BOW车内的一刻庆,恭喜你蚀赁萎,在旁人眼里赡失,你已经像是一个职业车手了蠕。首先一只脚跨进驾驶舱速,站稳后调整重心显叹,再把另一只脚迈进来谩渐乾,双手找到合适的支撑点存,将身体重量转移到双臂逆送畦,身子瞬时下沉忱号徐,把自己放在座椅里晴矾。来自RECARO的座椅是固定的灰倘,完全不能调整剁闹锭,靠背角度略微向后倾斜嗣猎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗅韩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椒臂。要完成这一系列动作梢吃垮,如果你是个长腿欧巴派午募,可能会轻松点侵纠。同样和方程式赛车一样茂,X-BOW采用快拆方向盘暗庙,在一定程度上提高了进出车的方便性撩测面,不过我觉得这个功能最主要的目的矗陶青,还是为了让它更接近赛车稿丸。绑上四点式安全带临每,身体没有一丝活动空间烁宪,因为在碰撞的时候婪畦,你不能指望安全气囊救你一命落界,唯一的方法猜魂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垦忻。   驾驶它旁激,你不需要有汽联颁发的运动执照栓咎,甚至不需要经过特别的训练博。只要你有合法的驾照恕,会熟练驾驶手动挡汽车惜派,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度参钮吻。连离合器都很好掌控粟讣,甚至比驾驶EVO砰懦、STI这种高性能运动房车还容易患稀疾。你唯独需要的仍澜,是练就一副有力的双臂敲,因为它完全没有转向助力回栏翰,停在原地叭拐,方向几乎是打不动的懈竭。   由于场地的原因涩防,试驾过程不是很尽兴粕,并不能体验到X-BOW的全部性能怀和姜。在狭小的环境中梯漂喉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鞋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力插。因为使用水平推杆减振器琅圃,X-BOW的底盘可以尽可能的低堡驴,在转弯中几乎不会产生侧倾褐上搪。多连杆悬架结构稳定斤莲湍,可以减少轮胎不必要的运动和变化剩,保证最佳的触地面积挫,用尽每一分抓地力娘拆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涉,这一切所产生的副作用备庇,是你的身体要承受更高的横向重力繁侧。   在视线上横讣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淮陡苦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挂,以及转向时轮胎的变化避保泊。利用这个优势撂偷,你可以把车开得更加精准澈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙篮绅肯,这是任何房车都无法比拟的菱畏。不出个把小时芬课,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样是,高速掠过障碍物而毫发无损诧很,那种险象环生的场面娥粳坦,我相信其它车做不到建,这种乐趣和成就感栖,只有X-BOW能给你忌换。   看到这儿兽廷,你可能觉得这台车并不难驯服天,一切都很容易伎慌魏。没错故谭襄,X-BOW没有设置很高的上手门槛梢氮岛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丸瓤,但是它还有进阶的玩法穆逻,这就需要很高的技术和技巧了乱锈徒。首先沃苹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战书,为了它的寿命呢,好好训练跟趾动作吧井裳缅。漂移闭挡?也没问题公,在转弯时只要加大油门洞携,车尾很容易就会滑动起来歪舶婆。之后能不能画出一道完美的弧线癌硷腻,就要看控制的技巧了蔑。   除了以上这些徊,我还有一个建议茬壤。置办一套合适的行头搪顷淘,至少也得有一个头盔和一副手套勉届,这会使你看上去更像是职业车手槽肚。当然接,作为一台可以合法上路的跑车催微雷,KTM也试着考虑过车主的感受泼,推出了一款GT车型滔锻距。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃塑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已握。无论哪种装扮敲霜邯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碌,在气势上就足以压倒一切稼窟,而在性能上持,它也是所向披靡梯劝孰,精准烘释孩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氖倦。虽然它可以以合法的身份上街敢棱,然而对一台Ready to race的准赛车盗,街道并不是唯一且最佳的选择虑釜迟,它最终的目的地晚罢害,是要奔向一条真正的赛道渭煌想,在那里解开封用凸ぬ睢,去赢得一场真正的胜利拢酪吵。   说到价钱檀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枪哪,一点都不值碴控。那么梯,如果说花135万假俊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霓,最大化的驾驶乐趣想簿酗,并且还可以在公路上行驶筷锣,这样是否物有所值寐鞘失?答案其实显而易见赣动,值乏楔汇,或者不值懈,取决于你是否真正热爱驾驶孙笑吝,热爱赛车运动佛。 责任编辑鲍怯问:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丛狠,早已见怪不怪农。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过两,广汽丰田出品的YARiS L致炫渺莫天,就是一款加长版的小型两厢车飞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志省皮。 知识普及佳:为何不叫“ 雅力士”了藐?   相信很多人都会有这样的疑问伐,从车尾的英文上来看吭鲍帝,YARiS的标识与上一代完全一致犯,但多出“L”字母割挺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观殿贡够,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弊庙。全新YARiS通过变革性的设计跋夸骆、加大车内空间程旱顾、降低指导价退斤雄,从而想抢夺A0级市场的份额泞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缉疆。不再使用“雅力士”的中文名称昆冻灿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肖。   外观能稀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钳恳铆,如果拥有一副出色的外观设计限辞,那销量肯定低不了湿码砰。广汽丰田的全新YARiS L致炫裳煞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化噬晴,能让更多的人接受妓失块。   =============分页符=============   原标题挛汲嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桔,所以在造型方面与海外车型有些差别坝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潜媳变,“梯形大嘴”车头动感大气担,配合超长的轴距己变,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲸。   =============分页符=============   原标题侯息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纺陋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内樊,相信你会有两种感觉寺坷,第一风钩妥:中控台设计非常大气崩部,和丰田系列的SUV车型风格一致韩辜搐。第二妨才权:超大空间蕊诽函,后排空间完全比拼一般的A级轿车锯鳞。   =============分页符=============   原标题爽司忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澈厦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屎,但是空间方面完全越级的感觉犯坦,完全不比一般的A级车差欢喀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圭合。   =============分页符=============   原标题丢镜徘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾华:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿聪归,中后段性能并不出色釜卜淮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乒,高速行驶油耗方面并不出色碌火牡。   结 语   作为一款城市代步车型任骋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垂搭,外形方面就能征服不少年轻消费者崎波肉。此外碳衡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一七倍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理补,若果说美中不足的地方其良,那就是匹配的四速自动变速箱了倦。(韩威) 责任编辑惨抠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓷浩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏河秆磕?告诉你吞,这是真实存在的一辆直线加速赛车桐贤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车米,基于2014道奇Dart车型耐,型号就叫做Dodge DartPro Stock哭荤。大概意思是“超级街车”凸婆。虽然只是称作“Pro”怒镐,但它的结构和普通街车已经截然不同可己,一点点相似也仅限于外观上型獭。一个专门设计的底盘彻方,扣上一个类似“街车”的壳子柒虑,除了好看以外硅味劣,也是为了让车子的空气动力学特性更好肮暑。除此以外男,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俺。   作为动力核心莱锨泼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抨。与常规的“以街车为基础改造”不同献柿刊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棱彻。据厂家介绍噶啥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扣觅汰,而极速则可以达到480公里/小时沸享。   Mopar没有公布具体技术细节围寐冬,但是在上个月镰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啥涉碧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速间吓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翘凯算:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骗填,它跑完402米还需要9.9秒问忍额,而末端速度“仅有”235公里/小时匣己。也就是如果两辆车进行一场比赛惕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骚纷抗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜕深修。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沮,当然也无法在普通街道上行驶枚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悸陇。 责任编辑澄:赵春晓" "  4月11日氨稳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市略凯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痞坎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元癌。   4月的京郊春风和煦潘毙味,桃花盛开查强楷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘸袍嗓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象闻搞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丘。   然而稍微有点遗憾的是扯蚂法,由于相关环保政策狼肛糯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慷。   =============分页符=============   外观内饰污:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疽维痕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钩撮程,因为配置的原因金本描,柴油版在一些细节啥,如前格栅始、雾灯等处精简了镀铬装饰楞携。   另外饯布,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狈漓,规格为265/60 R18痛桂凄,采用双五辐样式膜李,与高配车型的20寸轮毂有所区分磕茫。   外观上簧虎莱,大切诺基给人的感觉就是硬朗姜、野性拨、豪放瓣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样遁,如果不是看到车尾的标识艇浮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版查厕。轮胎的使用与其它车型也是一样的褂忱。   =============分页符=============   内饰方面郎墓裂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萍来删,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灿较,但是做工方面表现的比较细腻香沪古。各个部位间的接缝十分均匀伪表盼,内饰表面的反光也抑制得不错泵截睡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茶馅苇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沪孟。这台发动机由意大利VM公司制造寇蛇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造没,国际知名度较高滑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匆,最大输出功率为243马力(179千瓦)溶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堆隆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喊,采用电子挡杆设计庙痛羔,事实上促笆,在菲—克集团下的很多高档产品上惩,都采用了这样的档杆设计锯氏捶。   大切诺基是个分量十足的大家伙桓亮嗡,体重高达2.4吨苔坤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吧是泌,都让人觉得动力输出稍弱侥令。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫩费椽,这使得在实际驾驶过程中雇,柴油版大切提速很快侯哦,驾驶感受十分轻盈霞钾峡。   另外锣蹋描,发动机的噪声抑制也做得不错腺长胖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胚瓦彭,但却绝非印象当中驮滥釜,柴油发动机那种高振动寸、高噪声草袜,车内如“夜店”般的情况椭司颈。   在打开ECO模式的情况下鼻,发动机的转速在1500rpm左右的时候咀狼,变速箱就会做出反应量品称,升挡很积极掀。当车辆行驶到70km/h的时候腻,变速箱便会将挡位升至最高挡焊趟,我们在城市中使用嘶搅,第8挡也是可以使用的昧,并非摆设体俺。如果关闭ECO模式尚纳胚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猫,动力输出得到了一定的释放掣驴,当然溃茎,噪音也会随之有所提升松魔。   柴油大切的油门踏板很轻盈莱,发动机对踏板所发出的信号反应很快渐凌护,但初段调校的有些过于灵敏了构,尤其是起步时面贡,轻踩油门褂,车身就会有向前窜动的感觉叮魄什,想要平稳的起步还是有些难度翰,如果初段能调的沉一点酞膘继,感觉会更好派,驾驶者对动力的输出也更好掌控镣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样如,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咖膊爬,由于取消了空气悬架阜馁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妇靡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熄,分别为自动寒、沙地衅痰、雪地丧、泥地和岩石领,这些模式都是通过旋钮进行操作的斜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞄陶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娩伟了。   此次试驾惦窟厦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寸,其中的体验环节有沙地仍妓勤、U型坑和炮弹坑三个环节叼绥采。在进入沙地之前锨娘,首先将车辆选择到沙地模式欠光歪,此时车身稳定系统自动关闭舍瀑肋。由于没有空气悬架挂确,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烈腊矢。   模式选择完毕之后迁弯,开始正式进入越野产地啼饺,在松软的沙地中纬巷,要保证车辆的行驶速度亩。在沙地中行走免,轮胎出现轻微打滑是很正常的唱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烩澄奢,造成更大的麻烦顽。   在U型坑的环节咀筷耍,选择到岩石模式之后嗽盘,分动箱启动扭矩放大挡哨啥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捞雾,传递到车轮上的动力会更加强劲袍免勿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过漠拌逢。   炮弹坑对于车子本身来说悔,算是更具有难度的项目了环咕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粉儡八。对于大切来说呵靶抬,通过这样的测试还是比较轻松的琴咖刹。在模式选择上耽写闺,我们依旧可以选择岩石模式翔攘屡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动撩掀,保证有附着力一侧车轮的动力输出秆公,从而实现脱困吴。   总体而言甭力侠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悔从,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色财鲤路。在整个越野体验环节扛,对于动力的感受也是比较明显的节句痉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脓,主要还要归功于这台柴油发动机救,低转速扭矩输出足够大丁尸官,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松丢赣。 责任编辑裳匪挂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叼忱瓢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沦,以求为各位网友购车作为参考敬谋该,本文我们继续进行圭踩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捷世领,作为合资品牌的A0级三厢轿车堕燎杯,经济实用以及稳定这三点立市之本饥票浇,谁展现得更好哆镣汉,以下将逐一展开盲捅。 外观解读惦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中热心蜗,这次“重生”抛开了以往的产品定位搂琶怠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓝喜,接过老款颐达的市场后哩猾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势够碱。   刚刚完成了小改款的阳光局畏刀,2014款车型延续了前款的整体轮廓醋厂盘,细节之处作出的调整吃痞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讹焊眷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祁,另外增加了反光镜转向灯孔文趴、倒车雷达等外部配置接。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逢晦秒,但两车在细分定位上有所区分爸缎,新赛欧更经济克碉辰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阔黄尺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本先,两厢造型更具时尚特质撂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虽京检。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扭谐,前脸处的线条切削更是全车最多之处惊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅现,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斑,三厢车型尾部中规中矩靡橇,采用常规一体灯罩的尾灯驮救,正是这一产品区分的剪影偷订。 看完两车的造型轮份,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亭板。详见下表位: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观林释定,您更看好谁炬?欢迎参与一下投票假抽蝗。   =============分页符=============   原标题苦蹦粱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩律,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仓廓,各区域之间的串联均平滑带过璃毯,整体风格更注重功能性偶师探,力求在有限的空间内满足实现应有的功能埂,并尽可能带来更多储物空间察盯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征材,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拓玻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诬浩痞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僵磋。   另外汰盒熊,随着车载多媒体系统的发展合却,触摸屏更多的被普及懒堂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袖瓷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玛。 配置对比架才:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比券,仅供各位网友参考碍缓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钳蔽卉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陀坡宦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腥答,而车身与轴距诚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势节技井,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹品函。   动力系统对比暑信喝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚎凛,阳光仅提供一款1.5L发动机拾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龚姐,同为四缸自然吸气版本吓江,排量的不同即动力上的差距棚闲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)看,具备重量上更轻的优势胎厕新。   两车的自动挡车型挡甸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谩蛇,其平顺寡唾撅、重量轻及省油的特性世,同级别车型中具备一定的优势喝尘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下糜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT花,在挡位上优势明显渺,但其换档顿挫在车主之间常被提及剔扛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间女,外观上二者均具备典型的家族特质汹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘲。内饰布置阳光以实用为主烦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质说。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艾。综合本文所述肃寿舷,两款车型您更倾向于谁哇剃?欢迎参与以下投票怒沪坊。 责任编辑普闪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巍袖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞭摊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了璃慧襄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裂疽栓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比始。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偏计纶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比摔临,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面世廷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刑泥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凸吹。也说明K3S试图走运动化的路线潘十。   起亚全新K3S的长歪镐灯、宽笨侈踞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm培吴,而轴距更是达到了2700mm的水平才,在同级别中也属于比较突出的成绩抚访,对空间方面肯定有着很大的帮助坎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练际,车身线条也非常的流畅楷趴凶,有着极强的运动感哥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朵骂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锭虱鹤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说存碾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的广港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达号碾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm将绢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犬挥,加之降低的车身让骐达更加动感浅复遣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性共愁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氨。形状突兀但线条流畅的尾灯炬,红灯部分占据了大部分输摊驾,白光部分呈现斗勾状拟晌蛾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丸吠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达水锋咎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淋的。能够有效帮助你快捷倒车莫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魄,因为外观好看主观影像比较大墓星媒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面黑性漂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尼笔,基本沿用了现款K3的设计剖,提供全黑色笆鼓、黑米色隙、黑棕色三种不同的内饰配色钦替。做工和用料相对也比较不错惦箍。内饰除了硬质塑料及软性材质外篱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吮。   骐达的内饰设计线条非常流畅价,整体质感较旧款车型有所提升菜。内饰颜色采用黑色作为主色调侠檀倘,搭配银色饰板翻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怀,满足不同消费者的需求疽锭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炊,多功能真皮方向盘以及定速巡航替浮,从上面表格已经很清楚的告诉大家辱翘凉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP工坚汐、胎压监测等配置常肉峰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碱,其中ESP量骸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题履。 =============分页符=============   原标题霖钵旅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芜,整体乘坐空间相差得不太明显伍碾喇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伺将。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闭丢玩,座椅表现方面K3S内部填充比较实佳淘稗,对腰部支撑方面会比较到位蛙牛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惜熬劝,其座椅表现比较软挤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顾纽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芒赊嚼。在乘坐空间是差不多的犊汗,K3S座椅设置得相对硬朗限皑囊,而骐达设置得相对舒适竟夕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吻哺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L囤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卉娶录,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T景,很好的满足不同需求的消费者驾。起亚K3S相比起来就显得配置较少队痕施。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垒身,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好圣玫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滤丝,详细还需看我们评测所出灸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饺技粪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棠然煤。   点评牵店票:随着两厢车被广大的消费者所接受谎睦视,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勉捐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动垮弊釜,如果在这两款车选择其一的话季繁掣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骄祈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酬。 责任编辑粒锰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坝晌涧,甚至有人无法确切的喊出它的名字超。其实这款车和我们并不陌生套哀髓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辅蓖裙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帘缆。所以出镜率不高的标致4008隆纠,确实具有太多不为人所知的身世吕事,这使得我们有必要去了解一下这款车实耻逻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路计,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搔呸,呈现出风尚唐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谎摧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刨馁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰策,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚髓、科技的感觉唱群可。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赖控,轴距为2670mm嗽揪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皋容、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刃拟,所以在车身尺寸上它们相差不多浦缕线。   从车身侧面来看控朵香,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仆扇,整个车身也因此更加大气而富有力量感舶同汕。后排提供了私密玻璃耸陈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陶缮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碗促毙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搜情粒。另外翘泻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罗惋胳,尽管造型简单闹缄驼,但通过与腰线的巧妙衔接推劲赌,使整个车身设计连为一体对融慌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂会暴,配合普利司通的225/55 R18轮胎菩鳖瞬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上红萍,都具有不错的表现痊。我想应该会有不少车友会非晨痛壳荩看重这双“大脚”典稿咎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比持,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拳取,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膘小。不过标致4008在一些细节上却与之不同辩惶穗,譬如采用了大面积钢琴烤漆罕玫溅,辅以细节上的优化幻。   中控面板做工不错擅攀,按键旋钮设计很精致簿揉纠,且手感都较为出色锻。娱乐扩展功能也比较齐全陪,AUX椭伙、USB以及12V电源都有装备洪谈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯定。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粹娥,下面还有黑色钢琴漆点缀薄,凸显出了较强的质感缄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍染,若塑料饰板能换成金属材质的话氨埃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表你本诞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壕伎。在转速表与车速表之间誊谋,我们看到了一块显示屏瓦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滑黑。 在乘坐以及车内空间方面百颅髓,标致4008秉承了家族在这方面的优势戒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牛潦搐。   后排座椅靠背很直懊端岛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉午屑闲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枪,坐姿却让人觉得并不舒适谈遍。   标致4008的行李厢内部很平整蒜案,而且后排座椅可以4/6比例放倒唱多。这样它的储物能力将会得到提升匹翠,对于搬运一些体积较大的物品埔程,可放倒的后排座椅显得实用澎倡丰。   =============分页符=============   在动力系统方面钙硷芜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莲殿,最大功率仅为150马力碗蠕,扭矩峰值198牛米炉晌阜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用督陷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了澎够澈。 全系搭配加了CVT无级变速箱衅,具备手动换挡能力辆稗弄。在实际道路行驶中屏晴雷,CVT变速箱表现的非常平稳稿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爱猎,却没有丝毫提速的感觉桓。不过鸥戚县,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僧奥江,在平稳驾驶时超车变线很轻松恭剔腻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愧叔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车车篇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爆,前轮最多可分配85%的动力纺,后轮则可达到55%腺岁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%们,可以应付雨雪孩、沙石和泥泞等路况鲁,也可以轻松面对普通的越野路段新搏铃。   标致4008并不属于难开的车型俯嗜,尽管车身较大海份券,但是方向盘非常轻盈抠,即便是女性驾驶也会非常从容警拳娘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箱搅。   结语狮弦埠:从市场战略上来看佬拧画,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尖些,4008不仅丰富了进口标致的产品线埠,也为消费者提供了更多的选择萌。而从产品本身来看烦措,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唐,能很好的迎合中国消费者的审美腊。在驾驶方面峡渴浦,标致4008表现出非常舒适和安逸癌箍抠,非常贴切城市SUV的特性跋硕钦。 责任编辑洗强:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熟爆,自2011年上市以来凭借着动感的外观从、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钾,受到了许多二三线城市消费者的青睐剃多骇。不到3年的时间肚邦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亥腊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率联补。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膊踏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城佣苣,将在4月的北京车展上市挝,预计售价区间为6万-9万元焚翻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肋。下面就跟随我的镜头分斑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朗旧仓。   相关信息箱爸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吵,2011年正式推出了首款车型宝骏630酷行。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力停欣衫,结合上汽和通用的生产技术乾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淌小痢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计是春,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喇图戏,与进气格栅棠芍、发动机舱盖形成盾形区域娃,造就了独特的宝骏品牌DNA幢萝现。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嚷惨捆。从前脸上看刮,与宝骏630的设计保持了高度的一致圃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势椒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计但欢蚂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苍,颇显动感渡韧什。   在车身尺寸方面郊锭唤,宝骏610的长为4401mm碎、宽为1736mm恕缔斡、高为1462mm低獭秃。由于与宝骏630车型同平台生产波,因此在轴距方面并没有变化帅,依然是2640mm崎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杀淬成。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钝方,尾部扰流板攻捅、包覆式的后风挡玻璃罕妨、硬朗行李舱的线条垛缚,颇具运动风祟呈。与此同时吕狗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利男虏。   =============分页符=============   内饰方面尖帮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敢茶醒,方向盘搭配银色装饰条溺伟拱,整体风格偏运动汤,带来不少新鲜感咖赁瞎。此外什幂,新车仪表盘也进行了全新搭配零,采用双表盘设计丝凄,更符合当前年轻人取向圈度。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挽鬼,提升档次的同时也带来的一份运动基因度,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剔唾镭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔡扦,LED组合仪表提升了整车的质感啸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验可灿奢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势千话琶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磨窟遁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面放须谋。   宝骏610是一款两厢掀背车型畏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迸黄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒席蹲括,也可以按6/4放倒座椅帘担,放倒后容积可达到1300L呛烷。   =============分页符=============   在动力方面茶屠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腔损,最大功率可达82kW奇,最大扭矩为146.5Nm朗肖,这款发动机也同样在630车型上使用屯翠懈。为了发挥出更好的动力性能抛焕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叼飞,此外还配有5速手动变速器可以选择环。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诚售,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升硷纶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝版、君越叛壳妙、君威等车型上韩。   在整个实际驾驶过程中底旦碾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贫勘。在1500-2000低转速时驶坊力,所爆发出的动力输出还算尚可未剂擂,油门响应比较直接答骗我。但是随着转速的提升亲坞,档位的提高揩拳筐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炕搁。这种动力表现不温不火忱屋木,但是足以应付城市道路使用戈贤。   相比于第一代自动变速器辛套,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冻。只需稍微深踩一下摩末,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡百澄桂,只不过由于排量的缘故揩添,推背感并不是很强烈词蔷奴,且高转下的再加速能力也有些力不从心钢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适患强豁,这也完全符合它的家用定位点。在经过颠簸路段以及减速带下煞铣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轮禄,让驾乘更加舒适配坊闲。此外排扁,在过弯时底盘也显得较为扎实牵揭。   结语面氢湘:宝骏610的家用车定位很准确长哨,配置很务实摊呢,储物空间多抱,不过在用料和做工上还有待加强搓。不过动力系统方面确实不太给力固统,最多可以说是开起来比较舒适沫肠,这也比较符合它的定位绦酞。作为一个新品牌卸辰,宝骏还有很长的路要走谓,虽然已经走过4年多识,推出了两款车型悲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奖侵岔,在自主家用车市场上打出一片天地来室,我们将拭目以待介涕。 责任编辑挟嗡秸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上际糙,大众展台上首发了2015款大众Jetta拨。这款车在现款Jetta的基础上淡鼎犁,针对外内设计细节进行了小幅修调间采堡,属于一次精修边幅的小改款噬渭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整链,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毯抢忌。 全文总结灵铃:   对于这么一款外形细节有新意噶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辱袜胃,我们只希望它能尽快来到国内开,因为目前国内的速腾车型朗慕谭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虑弯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崩。 责任编辑查到:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喂竞痛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洽氯,深入布局嫡。其中包括类似上海大众新桑塔纳水、一汽大众新捷达导蛙搅、斯柯达昕锐陆泥、以及再早之前的本田锋范剖、日产阳光等等算嚷报。可以说连,在这一细分级别炽嗣炊,乱战才刚刚开始陀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丸蔼膘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猴熟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爬。反而厚重了不少贿教,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱记孝。就前脸部分来说驴舅,整体样子是非常简洁的危递辜,又有几分动感检日撇,和标致其它车型相比是有些差别的插。   侧面造型规规矩矩勉炭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现工私棘,你会发现泛兴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靡儡顽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因禽,但301更多的是安安分分的一种踏实感财浦。其中瘟暮昂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矾闪茹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棠郡,没有那么规规矩矩递配钠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蒋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徽攫,这也是一项非常讨巧的设计散。设计感油然而生豹继奶,除此之外函效挞,车尾并没有多余的装饰物邢,简洁实用依旧是主要风格浇。   本文导航" "斯柯达明锐疚南钉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车警,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睫寇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛾,可能除了家族化的设计以外沉楼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挠。 虽然它采用了大众的MQB平台摄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破目,全新的家族化设计让它年轻了很多繁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邢何报,但是相比现款陌七,它的前脸更显稚嫩纠潮达,也可能因为现款有些老气横秋吧哺桓募。 车身尺寸方面同圭墩,它相比较现款有了一定的进步昧,内部空间方面自然也有了一定的进步热类,在后面空间介绍上我会在进行阐述私。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赎烫廉,这也集中在细节设计方面垫锣顺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞧色,还有合理的镀铬装饰稻菊善,这也是新明锐年轻的一种标志受棺欣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次白狮。" "  2014年4月16日魔,全新英菲尼迪Q50正式上市魂,售价区间为32.58-54.98万元肠蛊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圈欠,2.0T车型三季度到货鸵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版被搐扰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岔瑰。三车官方指导价格基本在42万元上下汝答糯,具有一定代表性栏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者票莎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈社,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吕,车头造型极富攻击性木,侧身线条动感优美频阜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赐死。当然片,它的进化不只是看起来那么简单排当泡,内功的修炼更让对手望尘莫及沤谈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弓蒲,而且大有愈演愈烈之风伙,尾部设计很像自家的新5系透玫浇,家族化设计不可避免裙默勉。即便是标准轴距版本差篙,新3系的轴距还是达到了2810mm靛,比上一代有小幅增长勺,再加上悬挂对舒适性的妥协屎倘驴,曾经犀利的3系已成过去逃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稳趁渤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纹,那非雷克萨斯IS莫属了改。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象墨脐揪,车头动感夸张沙帕乒,车尾简洁利落缴卵,虽然有历史车系的影子届捷龟,但这绝对是对精髓的传承和延续芜。   本文导航" "  又到周末了醛蓄,在大学破旧的宿舍里箱菠,百无聊赖的仰躺在下铺上贰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撼侮,心中泛起阵阵遐想香。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悔,充满战斗气息的车身弟保揣,都让我无法安然自卧江娇,打起精神簿道,跑到隔壁楼的图书馆具篙栏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志曝唇罐。没错赔皋磁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惺氨扯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莲航波。但是炭,今天要说的主角并非“兰博儿”触情关,而是广汽本田第三代飞度都谈戮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车股钙。   ?什么是边锋主义厂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程心瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叉,线条过渡果断邵说,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棠,包括讴歌品牌也大致如此胆。第三代飞度相比上面的两代年谈挞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致爱。车头部分比上一代更加动感李惕良,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嗽愧嗅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闺。给我总的感觉是垦筏微,车头的成功是线条运用的成功臀是。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象察瓤激,从车头到车尾一气呵成憋检,整体感和流线感非常强堑。从某种角度讲毋蒙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛黔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湾,但相比其它竞争对手冗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梁。   车尾的感觉并没有车头那么好羌,对于我来说婚哇,车尾的设计并不满意搬淡系。过度使用的镀铬饰条钳欧森、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搞藏瓜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复及寡钠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掇池,在纽约车展即将开幕之际描篮,路虎发布全新发现Vision概念车册衫,配备多种新功能莆宪怒,智能玻璃实现透明引擎盖镶,座椅灵活变换可实现共四种模式篙辆,包括远程冶匣危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疤陪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列独播,第一款路虎发现诞生于25年前裸父,全新发现系列定位于“休闲”剑触殊,总计拥有四款新车扳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酿,多功能配置修窗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力储畦撂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术希蹋,其中包括远距离遗控盲,智能玻璃等内。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倘檬,“新车现代化的途,切题的穆糜,并引人入胜的设计吻蹭,是发现车型发生的重要转变惨。”" "  [汽车之家设计] 2013年窟,我去过一次柳州嗜,那次罕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茂弧佬,当时腑,宝骏只有宝骏630一款量产车型械狸冠,时隔一年适,这家公司有了新动作呈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脊。官方表示费,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品非圭抢。   事实上侧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型病哪,那时娘片氦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斤嘲廊,为了配合厂商对车型做好保密工作绦,当时我们也并没有拍摄相关的图片涡匙。掐指一算趁菏,当时切齐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了设侈,在聊到这个话题时颁,项目负责人也表示茎澎驴,整个团队在这期间做了很多的工作潍焕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泌互疥,即便有着此前宝骏630的经验茸鞍匣,但对于一款新产品而言泄圈捣,整个团队仍旧不敢怠慢鲁。   为什么要推出一款两厢车阂?   新品牌诞生初期罢诽,单一的产品有助于更好的把控产品质量碾欢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑档,从而将其转化为品牌价值膳,在品牌得到一定认可的前提下频暗,适当拓宽产品线宫,无论是对品牌狗,还是对市场而言都有着积极的一面汗顾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晒铃,较为官方的说法是“以市场为导向”脑幌,不过在我看来形,这仅是一方面呜石誓,在有了以上需求的前提下裴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毋婪鲍,于是才有了这个方案屁常的,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秀,车辆的动力系统禽浑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赔,无疑是一个两全的方案缸。   两厢车在定位上有什么不同吗坦伴纹?   简单来说乳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肥肪徽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本木,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可教骇。相比之下钒挞,因车身结构缘故肌峦晶,车侧和车尾的造型变化较大睫咖李。 造型设计没有太多想法   在我个人看来书,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法誓税,印象中垃倘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车入嚏力,有些时候砰谋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讣倍。当然办,每个厂商都有自己的想法换谎,这种实用主义并不是坏事记说对,毕竟十,车是用来开的卫,把主要精力投放产品稳定性方面咎,对打造一个大众品牌或许更为重要结盎垫。   在造型设计方面卫仕扳,除了已经固定下来的设计元素外撩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浇。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞘句害,然而囱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铂廊,正是在这种需求的推动下畏慨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啥。   察觉到这一现象后岔扒肆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胶恳,显然黄,一味的添加装饰条并不合适擂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忌省茸。一般情况下透缅韧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捻,除此之外倍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驳,在设计师看来圈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焕敝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50号堤,我还不曾有过近身接触儡突剿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孪肆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磺幌凸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寞爆。或许这么长的一串文字来的有些陌生喘嘉,简单讲蛊,它就是在航空航天器上使用的转向技术授苫。我们将就驾驶者最关心的方面扰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS款。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朽,人机交互系统的先进等等埠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触飘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甸翁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主透长,不难想象Q50的出色竿翱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抡叮蝎,同样雹轻,作为宝马1系的车主蕉,对于操控的追求反衬出Q50的优异拖鹃。而剥离开车身的种种耍似,他们共同的认同就在于这三个字母歧吕侩:DAS   【什么是DAS盒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笔郎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一第。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篡蜗敲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氮巫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悔彩副。   【DAS工作原理是什么络目?】   车辆转向时把恼郎,不再依靠传统的机械连接袖杉杜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墓暇,根据行驶路况和方向盘转动力度党蹈,速度进行综合计算洗豪腥,从而指挥转向电机机构实现转向酮抽挞。   三个ECU属于并联关系方,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮税特兔、方向盘裳、右前轮)暑杯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侠饯卫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慌题瀑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活人冲烦,恢复至传统的机械传动转向模式啼膏,确保万无一失辜。但在正常情况下无踩藤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈东歼。   【DAS汽车的优势心?】   操控性昂搐复:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞现眉凤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猫趣,享受更多驾驶乐趣钞伍量。   【为什么线控转向比传统转向快乾算?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洛盟来。整个系统中没有橡胶衬套藉貉拌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铆表渴,因此首先从内部减少“延迟”蜗奥。   【DAS对过弯的影响涝?】   转向相应得到改善坤。传统转向系统勒,在接近弯道时耪棵慈,驾驶者需要提前做出转向动作惹柑,否则汽车无法实现平稳转向客蹦。而采用了线控主动转向DAS系统股,通过消除内部的转向延迟淡糙悸,减少了预先动作的必要缴陕,实现更灵活的转向陇肮屋。而驾驶的感受将更加直接新渡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凭,毫无延迟垦酒倘。   【转向系统也能够减少疲劳堪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糕,因此从另一个角度提升了安全腑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣纭)烽,12款参与测试的车型中庇,在定速140km/h的巡航测试中卞仁,平均修正次数久拟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腻钉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弗课崎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响父虏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎ń洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   当然颗嫡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目步洛构,而对于传统车型贯,这一选项代表着发动机擅伯、油门踏板矮撩、悬挂阻尼慌、刹车响应等等方面的细微调整沁顺炽,而由于配备了DAS苦认崔,英菲尼迪在模式选择上潍粉,更进一步的调整了一系列的功能哇,如遂涧臀:主动声音控制系统稿评灸、线控主动转向DAS扣、主动车道控制和主动循挤婊樱控制系统ATC等等的设定卧句。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲜踞希?】   通过上面的简单问答谋,我想我们已经熟知了DAS系统蓖伺,在响应更快型,相比机械系统更便于维护萝斗,节约成本悄卿,减轻重量等多个方面都硕果累累烩补厂。而任何事物都是双刃剑尝叫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焊贰,他的解释既简单乒黎参,又复杂塑,背后掩藏着十年之久的不断试验骋盗吼,推理堪故,再试验的科研过程喜劫新。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力无渴。而这些内容无法用数据体现粗店佬,还是按下点火开关吧樊。   本文导航" "   《极速60秒》控祟鞠、《死亡飞车》秦口模、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莎吐,让车迷们大呼过瘾偶娇拣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现媚揣厢。另一方面宏暮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卧,但开在路上肯定是最牛X旦情措,最有回头率的匡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事壳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”膝泌、“真NB”这样的感叹疯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慑锈非。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巨挤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辟。    作为最具代表性的美系车型怜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犁,五代车型熠熠生辉目渴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相籍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惫泉罐,主要原因是新一代车型不够“MAN”潘鼎,缺少了野马的一贯的风格论铰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迹荣芍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卉琅。 什么是肌肉车畴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蜕撇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锈、具有强劲马力催、外形富有肌肉感的美式跑车山迪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表携岛,例如雪佛兰科迈罗哼、道奇蝰蛇纹躲介、道奇战马粟唉,还有就是本篇文章的主角福特野马戈哇须。不过这些都是字面上的解释函星磐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晚世撅。什么是肌肉车年?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祷昂梳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氏貉,科尼赛克Agera巢帽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蒋孤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔚擒蜜。但实际上并非如此叛,凭借自身出众的一面喀,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔚,成为闪亮的主角歌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犊汕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辉泼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煌疟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讽得,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摔雾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阶贝隶,野马还是地道的童星出道!是的椒估蚊,早在1964年刚刚诞生之际教,它就被搬上电影银幕女。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》定物,也许大家有些陌生拷蕉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品席朵品。在过去50年里妇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角具淋翟。    无论是哪一年代的野马牟肛,但凡出现在电影中兰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腊。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛾巨徘,野马都游刃有余靖岔僚。在近期上映的《极品飞车》中禽摆,野马更是作为整个剧情的主要线索苏,陪伴主角经历了人生的起伏户。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的急,五门版的三款车型——耀真里、耀享涉舒菩、耀动分别为52.8万媒帽纠、57.8万山、62.8万叹。另外还有只发售500台的限量版巨梯,价格66.6万元槐奇俏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汤失泥,只是在色彩搭配上带来更多选择旧恋,车型配置也更合理究。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器既歼,并且通过优化四驱系统加,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捍券炮。揽胜极光一直被认为是外观控苗核诫,但作为路虎车型氢,它也有着同级一流的越野性能倦。这是款长着女神模样恭棋从,也有着女汉子般坚韧的车脸。 外观墓梦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型天,所以不仅长宽高没有变本,造型设计也和现在基本一致抄钵。设计师只对一个细节进行了修改飘灭番,就是后视镜疆。新款车型后视镜造型整体感强敬,与车身有更好搭配效果淀腾。除此之外携绒垢,极光传承自揽胜的城堡式车身坦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遍。虽然极光已经上市有3年时间稳,但时尚感丝毫不减箱绅膏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上女蜕,极光有自适应LED氙气大灯番从蔚、全景天窗等配置婚,兼顾时尚与实用性膝邢灯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虏菲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寝里,前后保险杠尺寸更大彻枫。另外放了,2014款极光提供了11种车身颜色皖你,消费者有更多选择攘挛催。    另外破檀,外观细节上能看到的摄像头和雷达平藏哄,是为了实现自适应巡航型、自动泊车亲圣剧、360度倒车影像等功能玖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苫论,既可以设定与前车距离或行驶速度牡晨,当系统计算出正面碰撞无法避免帽,会释放最大制动力降低冲击速度铣仕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓉,实用性得到提升庐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诵匿笺,并不是说女性不能开糜,反正我问过数个女性朋友盾莽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毁列晌,完全不是自己的菜旁却。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断千莽呸,所以我觉得这样描述更加准确迫全:这是一款为男人及女汉子准备的车揣。不是说它不好凡,事实上野帝的特点非常鲜明褪敦,优点也特别多鸵构佰,但如果真的不能欣赏野帝的外形隆兔,那么它的优点再多也是白搭吧溯。好了灰骂,说的够清楚了喊,男性用户请继续看下去恫,女性用户请酌情选择苍貌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版花疽京,也就是售价24.18万的最顶配版本怯龚。配置非常丰富吃,但较高的售价容易让消费者望而却步饰架,毕竟男人也不是那么好忽悠的酞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灰海截。不过既然我们测试的是高配版本体敛,就来看看这款车骗,按照惯例梁,还是从野帝的外型设计开始诞秤狗。   ● 外观羔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑检朵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掏朵纠,野帝这种偏向硬派和复古的造型寥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蘑矮恭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盾,这对于野帝来说无疑是个劣势叮溃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杆森秆,国内汽车消费更是以大为美聪擞,野帝国产后尽管已经有所加长龟涎毯,不过还是给人感觉不大落甲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的傻,带自动点亮功能的氙气大灯乖、大灯清洗功能囊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拧肚。日间行车灯采用光带造型栖佰,并集成在前大灯组内刃,样式比较简单辣,辨识度还是比较高的洼刷。   尽管车身长度不算长璃,但野帝的高度还是比较高的煤,一方面是车身设计的就比较高大毫感,另一方面也是因为底盘较高觅黔,悬架行程比较长淌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm襄婪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尚苔。   后保险杠设计的比较厚实晦搽房,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戎盎似,也是为什么我们说它更适合男性车主科。倒车雷达是全系标配释恼漏,不过倒车影像和自动泊车是选配模,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓜奖豆。   需要说明的是劝庇鲸,按照官方参数配置表俺丝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郝挛碉,不过这台车并没有装配后挂式备胎苏,4S店解释说是同样是野驱版苯,有的车有后挂式备胎股,有的车没有谜娘览,如果不要后挂式备胎樊缔,可以减6000元纤椿。   十辐立体式轮圈委垢耻,样式符合野帝的整体风格抖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粱,规格225/50 R17钝密脐。这款轮胎算是一个折中方案茎碌,整体表现比较中庸设,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嚷九采,非铺装路环境下的抓地力也不会太差璃闯拟。" "  2006年始构,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硅烽彩,没一年蛋跑乒,这个品牌都在刷新着销售纪录沟节,同时也在影响着国内豪华车市场的格局报。2014年垂,新的产品问世酪嫉卸,这一次它不再效仿颧胺、跟随伙,而是独步青云且。   在过去的几年里拨嘛舶,英菲尼迪的品牌推广是以设计搐纲沉、豪华为主要核心会俯,由于旗下车型均以大排量为主迫,并在操控性方面有所见地嗽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烯。作为一个初来乍到的年轻品牌狸坍,每一步的迈出都显得格外小心城屑,在保证动力性优势的前提下逛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距及,原因很简单巳汹牢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迹,也就是不同于别人的卖点险侗溯。   在同级对手们相继更新产品的时候仑,英菲尼迪一方显得格外冷静丹寡回,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朗,好在当它真正来临之时惕,并没有让大家失望擒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怀我。   在介绍这款新产品前咎车览,我想我很有必要做个说明绊短塘,Q50实为G系列的换代产品航清,在2013年度姜拖帆,英菲尼迪旗下车型根据轿车馁搜、SUV采用了全新命名几萄口,即轿车使用Q字母敞钨,SUV使用QX字母察,后续数字分别代表车型米门,这样做有利于车型之间的关联度送鹿藤。   2013年抄,我的同事在经历了12个小时的飞行后碳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50显,在回国后的闲聊中灿苇,他的目光坚毅蚊教蹄,言语中难掩一丝激动颅槽吵,当然他对这款车的最终评价很高蛋虚,抱着这股期盼媚储匡,我们今天找来这款车撂览,一同来寻味我同事当时的所感慌瞧醚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菏,所以厂商提供的测试车依然为美规版榔午,所以动力门、底盘的调校蒙盲金,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峦,但整体设计与科技性不会有任何出入拈萄乌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说群,也算是足以解渴了率彩。   对于设计语言四个字来说狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑟换,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眠心,有时我甚至会想兜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量链?正因设计团队的不懈努力跑崎哗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表商,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经电。   低矮的车身桂试誓,流线的车顶巫,都是上代所传承下来的精髓枪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大对,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秸欺,这与宝马3系的水平相当令瞎牵,优于奥迪A4L森司、奔驰C级等产品抒,别小看这一举措漓透檬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性两墩搜。   对于轮毂轮胎的配备上时,英菲尼迪从不走低调的路线磕舞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中担,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涂拔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梳功。   本文导航" "  2006年始廖煽淳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程髓臂,没一年昧逻,这个品牌都在刷新着销售纪录插割短,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堡。2014年郎矮,新的产品问世僻屑陷,这一次它不再效仿玻瑟、跟随艘,而是独步青云蹬秒力。   在过去的几年里岸冬,英菲尼迪的品牌推广是以设计械扛、豪华为主要核心乳钠啼,由于旗下车型均以大排量为主里,并在操控性方面有所见地传开,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稿。作为一个初来乍到的年轻品牌顿破磊,每一步的迈出都显得格外小心疏泊,在保证动力性优势的前提下墒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冬缓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攻帛,原因很简单侨涎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驮迫,也就是不同于别人的卖点腔话。   在同级对手们相继更新产品的时候刑,英菲尼迪一方显得格外冷静附酬邻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盖涂,好在当它真正来临之时镐常,并没有让大家失望井,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡。   在介绍这款新产品前裁倪,我想我很有必要做个说明醛克贰,Q50实为G系列的换代产品衬垒,在2013年度强咀,英菲尼迪旗下车型根据轿车甩限阂、SUV采用了全新命名纯佬,即轿车使用Q字母皑,SUV使用QX字母渤好,后续数字分别代表车型萍,这样做有利于车型之间的关联度沛届湍。   2013年秘扑趟,我的同事在经历了12个小时的飞行后杏欧爱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炊,在回国后的闲聊中惰段乱,他的目光坚毅罗,言语中难掩一丝激动扩隋财,当然他对这款车的最终评价很高饥恭,抱着这股期盼痊辖搽,我们今天找来这款车络箱脚,一同来寻味我同事当时的所感当捣裂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洁,所以厂商提供的测试车依然为美规版剩炉窜,所以动力默汹疏、底盘的调校镀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庞虐撼,但整体设计与科技性不会有任何出入娜款室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洽鹊,也算是足以解渴了逞募赁。   对于设计语言四个字来说骂蕾凉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沦崔衰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毙哀腻,有时我甚至会想趟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔷粕?正因设计团队的不懈努力毯婚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堕导逆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慷恃。   低矮的车身够埃,流线的车顶逻顶,都是上代所传承下来的精髓潭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艰,这与宝马3系的水平相当秦烽,优于奥迪A4L粹、奔驰C级等产品裙盲,别小看这一举措编线膜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碱坝轮。   对于轮毂轮胎的配备上光诡危,英菲尼迪从不走低调的路线窜逛康,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豢缺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攀镭浆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桑鬼坑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卢壁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溜庙、陆风X5拨、全球鹰GX7痞涸,但依然无法撼动它的地位汇敬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淀茄倦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姓雌,它就是CS75劲,来自长安汽车具。   在众多国内车企中饯锈勒,长安汽车拥有较早的造车历史陈碉,并且对越野车的制造要追溯到1958年垃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计硕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缎仇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苫屑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旱害,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涩杉宛。   在对长安历史阐述过后摆玛萝,这款新产品更是令人期待饱。在2013年9月谴憾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹲,一经面世便引来了无数人的驻足灌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品夏诗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苯,诸多细节上的体现戮奸轮,可以看到与时代的接轨扰,说实话舰,即便与合资品牌相比魏,它的设计也毫不逊色别溅揽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呻布龋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV光,在首次无伪谍照曝光过后挥痉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杏啼挫。从车身尺寸上来看咯衅,CS75在长度与轴距上的优势突出酪拖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响来郝。在设计上们别彻,侧车身的视觉冲击力有所削弱尉,平和的线条增加了些许稳重感蹭寡漠,而在配置方面绝不含糊膳焦母,右侧后视镜配备摄像头句矩太,为泊车提供了更安全的保障糯艰,此外17寸轮毂的注入堑繁,也为整车视觉性增加了不少好评分丹。   车尾的造型体现了丰富的层次感陕,使其得以回归至前脸的感觉郸畅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凰。此外街农,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绥炼,可以看出CS75在配置方面的丰富性啸华朴。   本文导航" "  上半期纫答完,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欺,不同的设计倾向与不同的品牌定位磁河尘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘸玫。在“下半场”的对决中杭眠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果籍扔赁。   点击阅读雷点:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表房节:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吭剁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橡搏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后悉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扯牡吗,以应付那些五口之家出行的需求貉苇。行李箱空间的比较蔫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酒脾帅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吞佳,或者带孩子出行时千汀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品居浆缔。行李箱内是否配备12V电源接口哺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱储敞辩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多群手冯。   ·模特A(不戴眼镜)身高沸嘉圈:170cm 体重豁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高武:175cm 体重失:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挂护分,长安福特此次也算酝酿已久了搏,可以说即将推出的翼虎珊瓦尉,每个人都能从中找到自己心仪之处蓖抵焦,例如极具冲击力的外形夕道搜、科技感突出的SYNC系统浓脸、人性化的内饰细节设计申戊譬、又或是强大的日常实用性常私,这次桥,同级对手们真的要小心应对了亩佩衅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后世篮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点才簧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漏锭。显然瀑,在错失2013年的发展大好时机后婪恃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碍霖,其实也能够走在大部队的前列硅翅醋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惭。眼前一遍利好腐甫咐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冯勘庙、雪佛兰TRAX舵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位皖惺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市普,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布很蟹掀,至今我们还没有看到实车既媒先。从目前的情况来看科,它们很快就会来到我们的身边令。正是这个原因冈掂誓,在日内瓦车展媒体报道结束后新,我们并没有着急回国骆,而是完成了几款车型的海外试驾溉、测试和静态对比的素材搜集窃沸轮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饯加。   看到这里副氨,或许你会产生疑问挝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钢汾瞎?坦白地说套那,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谅曹辛:1.它们必定会国产并且在国内销售枷似阿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恕陛读,只是一些细节针对本土化进行了改造蜗答梁,但外观内饰设计藏彩、车内做工纯滤、人性化洼苛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绕佬。综合上述所言篮兰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挟俏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拜,感兴趣的不妨继续看下去逛眠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用把痞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉街。例如CX-5瘫拭境、ATENZA阿特兹牛节欣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉固凤。最重要的是峨,它们不仅有所创新巩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋空,再到如今的Axela昂克赛拉害暑,马自达3已经历经三代车型的演变鞋。据长安马自达相关人员介绍棵谭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弗霜顶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化外说。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忿垒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捌赡。它的眼神更加犀利关,车身线条更为动感丹居负。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奸类洞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹混。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连味拷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识为娜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胺懂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼休蛔铆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踩幻券。另外汞凰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豢搏。据厂家人员介绍祭块,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闭蓉烘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绅翱康,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化练锤枯,使它的整体视觉感受类似红酒一般册嫩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆ず饨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腊坞,两款车的轴距同为2700mm杉柑辖。相比同级别其它车型沸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势导草谩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型虐病,不过轮圈的造型稍显普通涉迫氢,不够运动鼻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列考皆殴,规格215/45 R18搞,抓地力表现不错胜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漆隶,规格只有T125/80 R16角川。   尾部的设计不算惊艳仟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雌榷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戌逼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挞,这在同级别可是十分少见的喂屁。" "  说起海马福美来迸埠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辖,转眼十几年过去查,福美来已经迎来了它的第四代车型奢级,也就是这款即将推出的新一代福美来M5须拐踌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氖贫淀,新一代福美来M5采用全新平台打造录赴副,不论外观还是内饰吨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子身航。在此之前盖挖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挞镰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惟项胸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抠荒,宽大的直瀑式进气格栅从羔,大面积银色镀铬阮随倾,符合国人审美荤钒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矾寝洛,腰线采用分段式设计傅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脱睬紊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计檄背乖,凸显运动感弥。但只有左侧为真排气口催茅,右侧仅作为装饰剧。" "  对于中国汽车市场来说礁商标,凯迪拉克属于一个后来者晚,当然这指的是豪华车市场婆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地步栏浑,那可真要拿出点真本事猩放。凯迪拉克也明白这一点仟薪,去年就将全新车型XTS进行了国产酥穆祁,并且上市销售柒圣,销量也是比较乐观的醇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扮,无论是配置上还是动力以及外观设计上吉,至少能让大部分潜在的消费者接受商,这确实不是一件容易的事情殿。于是廉攘爆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款系,对动力和安全系统进行了升级口案。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版春,仅有一款36S铂金版勉浮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变田窖。   2014款XTS 28T铂金版外观莫:外观延续36S铂金版的设计檄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裁细,在其他方面则没有做改动犯摆犯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晚屠榷,没有做太大的变化被,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缎。   XTS是一款善于运用灯光的车吾,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓶,正是这些时尚元素的出现思入缆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸穗勃,获得了更出色的细节表现力喇穆耍。这些称不上优势的细节表述拱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方湿锋擞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袍。尾灯依旧是LED垂直式的造型芭博,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致多。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界可室唉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龚叮。早在上世纪五六十年代落殊串,Citro?nDS就用上了可变悬架璃兰、随动大灯旁、转向助力据、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辅帘疵,加上极为飘逸的车身设计剿陪疙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样白宠硷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勿,2011年长安标致雪铁龙成立颁匡,到今天我们测试全新DS 5LS方筋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实础兽话,音译的中文品牌名念起来很接地气餐蔚芭:长安谛艾仕零惟,有股莫名的喜感凹羚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奔,是台正儿八经的三厢车尽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绷烘弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帕谜效。如今傲顺纤,马自达6已经发展到了第三代鞋射湍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擅离,它的名字叫做矮窜涛:ATENZA购杭纶。之前我们已经解读过进口版本聪睫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卤护券,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夯捅,这一次排量可不仅仅只有2.0L角粉,还有更加令人期待的2.5L钾忱。   注僧踩香:此次测试中坏缕,红色车型排量为2.0L汇,黑色车型排量为2.5L恭广莎。国产ATENZA目前还未上市柒,此次测试为抢先测试叹,车型为试装车铝糠垢。   截止到发稿时抗猴回,官方宣布篱违,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”强授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勉紊舌,上半年上市销售锤榷刨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妈嫂钱,我们还是先来聊聊外观烙了。相比进口ATENZA傅垢,国产版本在外观上基本没有变化混,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铰售宛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注许锰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蓬,“下”这个字可意为“以后的”处,用来表示那些目前还没发生的霜喊稍、未来也不一定发生的事情泥惶。比如有人说“下次请你吃饭”舞,谁知道是不是真的!同理魂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盘该,实际上暗藏了一些不确定性涛色肃:它能引领未来汽车的发展趋势挽燎?或者只是一句空泛的口号防?这是我最关注的问题闪。   当然也会有人更在意其它方面陶,比如外观内饰和空间等等疗航,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述写书箱,本篇文章的最后也会提到绥荡亩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漆。   关于下一代城市SUV的概念矗僵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坛高蜂。在他们眼里海,很多城市SUV都太“娘”了膛超,连个小土坡都爬不上去怎么行粕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剐琶憨、勇于冒险的心内,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恰蔷娄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敬甫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孝耪伪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糯矫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员函,它能够去接受户外的挑战秆泵吮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统返。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钳渡,目前主打3.0L排量的三款车型了谭,都搭载三菱第二代超选四驱系统香哇,售价39.8-45.3万元迷返,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摄检软,还有一个最简单区分方式衫藩,只有精英超越版才标配后拖车钩时诽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史轻恒接,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鳞吝,陆续又在第三代(V73巢、V77等)和第四代(V93按唤、V87戏缮叔、 V97等)等车型上装备槐浩肩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煞集绰、四代帕杰罗)镐,现在销售的为第四代帕杰罗午。   如果单从分动器的挡位看露,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淌,拥有2H戏疙型、4H吮澎擦、 4HLC恢清、4LLC四个挡位丹触,在后两种模式下寺烙,中央限滑差速器LSD被锁定煎,为四轮提供均匀的驱动力拭茫枷。不过值得注意的是蓝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配故,前贿棋谋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节速坪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磨,正是这样的全路况实用性赣,才被成为超选四驱系统兑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缕限返,可以在2H艾、4H挡位间随意切换持,当处于4H位置时扳,它相当于一台全时四驱车型锭美苏,可以提供更好的抓地力和驱动力派尉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骏,而处于2H位置时陷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暖撵胺,不过这样一个大家伙油耗不会太低航菱梅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秋枫看。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萝唇典,4HLC模式时骇写,中央差速器锁止氮搞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诵雾,不但锁止了中央差速器许递,还拥有更大的扭矩输出酒阮哀,此挡位的传动比为1.9:1删,扭矩被放大1.9倍细,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逃拼,4LLc就能派上用场烫猾弟。在车内桥戌翰,仪表板的中央会显示当前驱动形式楼孪氮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换华吐,并随时了解到现在所处的驱动模式梅挽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)四譬,应付一般路况毫无问题桅,但如果长时间处于极端情况下斤墟粹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多及伴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彩秃潮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心袒籍皖,同时也提升了整个历险过程的安全性诉,因此光有一颗狂野的心还不行刀乖碾,还有选择一个可靠的伙伴受。 责任编辑马蝎鳖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卧梦,已经上市四年了蜕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计法,跟老款福美来相比档次感明显提升拇。除了看得见的设计差别脐糠迁,福美来M5在配置停、空间方面也有不小的提升柯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本日疟,1.6L车型会先期上市酸,后续还会有1.5T车型推出什。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笑,其中手动挡共有6款笺拦情,自动挡3款奈琶实,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戊,厂家介绍说叫旗舰版滤捞。由于厂家没有提供参数配置表痘妹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缺董佬。 ● 外观乡恒:中网造型似君威疾妊倡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甜,尤其是车身长度沤菠盎,福美来M5达到4698mm搪仑,超越绝大数同级车的车身长度什拍拘。跟老款福美来相比撬,福美来M5的车长喷逼、车宽和轴距都稍稍增加一些麓缅,而高度降低了3mm兑。   因为长度和宽度有明显提升遣,高度基本不变痪凡,车头设计的比较厚实涤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的郝妥楼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网食犀顺,格栅同样采用镀铬装饰胃萌簇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像城还坎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溃耽改,老款福美来就已经开始采用靛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瑟陆。中网轮廓稍有些不同眯,老款福美来的中网较矮棋伯,而福美来M5的中网稍高汝汀诵,看起来更加厚重惭杜萝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妥。除入门级车型外馈协,其他版本车型都配备了自动大灯少蛋鞭,这点还是比较厚道的顽懒,老款福美来全系没有配备自动大灯街裳笛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捕弓芒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佳淀共。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叙随都,能明显提升辨识度仁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哪,是2007年买的餐泥类,到今天行驶了9.7万公里左右献。日常使用中油耗7-8升/百公里并缸苏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题括。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抨,第一就是便宜即赔,全算下来8万;第二就是配置高贫古沮,07年8万带皮革座椅弗、天窗纯、自动大灯和倒车雷达的车不多禾,而且空间也算说得过去题,总的来讲这款车符合预期岔城火,坊间说F3小毛病多叮瑰兴,不知道是批次问题还是命好羌妻蓟,我家这辆倒是没什么事儿授。新F3于今天上市篓胃,领导说我算车主扫犀,于是我就来了辣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧久惺阿,聊聊老款在使用中的各种感觉宛谎。   ●动力及悬架倘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱率耽,动力够用催朔,只是起步比较肉呕蚊睡,1挡和2挡齿比跨度偏大叛婪,走起来后挂入2挡转速掉的太多衔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涝恰面。   油耗日常市里开7-8升/百公里弹萝,还算满意涸。悬架初段有些生硬滩洼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好髓手,对于颠簸的过滤一般修茅迪,后段软犊,拐弯时车身倾斜大河。总的来说算是个合格的入门级家用车陈奋免。   ●配置及人性化设计沸寥:   比亚迪一直走高配低价的路线线,配置丰富拓其,前面说过端,皮革座椅娄停介、天窗锭玩、自动大灯和倒车雷达都有所配备窟俊黔,另外涕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钎蹄,虽然不好看纹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拱久。没有行车电脑显示屏齐,无法了解平均油耗簇胚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旦斜墙,首先价格便宜富,其次当年没有也不新鲜)翁阿。   人性化设计方面堡,四辐方向盘比较细筒蓝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲍喊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帘肺怠,四个角随便按一个都能触发来。日常小储物盒好用琳,票据豆惟、手机和水都有地方放堤四,不满意的是门板储物太腥屑省(硬伤)届,平常只能放车证之类薄的东西屯褂,连杂志都放不进去门咕毕,后排基本上算是没有储物空间虫拿峨。   ●做工霖: 内饰和外观各方面做工比较糙赦,主要体现在接缝上绊哪,不仅大而且不均匀丰记概,这是急需改进的恕。   ●空间催帘:   F3轴距2600mm鲸导问,我身高190cm挽庐破,有时候我开车贿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矮魔冉。后备厢空间大灰玻奢,而且比较规整臣输淳,用它进行过几次小规模的搬运矫剩查,还可以培。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笨幕,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞭嫌篡,看看新F3有哪些改善和变化奉炊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔡抬棵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暑孺敬,仍无法挽回姑娘们的心缮癸厘,如今她们只爱大长腿和都教授脱缴。不知道你们发现没有悄雾螺,宝马在汽车界引领着同样的潮流沸,硬邦邦的3系淀惕、5系换代后都不再凶猛吓,舒适感和精致感倒提升不少佳吉。现在轮到X5了看,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匠汤,我勉强同意这种观点法陛竣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菜鹿头,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嚏绵假,更显精致公潮。总的来说报,它不太凶唤极,更俊美一些瘁看。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挝,除了外观与内饰的小幅调整外描玖舰,改款后的逸动引入了1.5T发动机剩嗣查。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛙,逸动采取了1.6L家庭够用蛇惨搜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惜谰墨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芹沮靖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抢,一个争取“各门功课”都不落下啪幢,一个则是专项选手慑邪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手去己毒。 ●外观啸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓮粳:轮廓流畅便、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列书缴、瑞虎系列鳞深、风云系列及QQ系列)哪鳖,同时带来了转型后的全新车型虽酞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毛定,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用版敢,更是出自海外设计团队之手鹃靠汕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吩。" "  刚进入社会的年轻人窃,它们也背负着太多的压力掏,在家庭事业初步稳定之后螺称勺,一辆车对他们就显得很重要鲍里火。致炫就是一个体贴的产品帕污尖,它有着炫目的外形赦改,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澎匙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是天,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上降冠列。从Yaris雅力士到Yaris L致炫癌既伴,变化的不只是名字卧,更是尺寸和定位托币,风格和潜力坡税太。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着边考料,吸引着更多年轻的用户群体熊硼。   致炫外观灵动时尚拳涵稗,带着一些年轻的运动气息舵,车长为4115mm换,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徐虽脸,比老款低50mm;轴距为2550mm井,比老款长90mm贝澈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碉暇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稀示窜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衔睛呈,这样的设计更有利于致炫的散热司揣喂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冠食。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勾挤桓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凉绥昏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怀粱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佛码萝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助别。   在ABB的阵营中舒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车传,他们的目的很明确略,就是抢占国人最热衷的这一市场湘。对于奥迪A4L缉龄敢、奔驰C级牟雀、宝马3系而言兔,三者都有着不同的亮点与喜好者艰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吾胚膊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泥啃。   在这款316i消息正式放出时敬圃,包含我在内的许多人都会想到一个问题罢,那就是究竟会减配成什么样郝比?但在实际看来靶彩埃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神事。无论是进取型还是运动套装版米衰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距连,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼费失捍,当然如果你肯花7800元肪洽分,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祷赊。此外泻,对于现今发达的网购来说霜,这个根本不叫个事恭残,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拳,此外还有多种款式的副厂总成可讶葱硬伞,质量咱们先放在后面铺邢,至少价格实惠也能达到美观的效果毙。   虽然入门级价格不足30万攀锨芒,但你却可以得到一款原汁原味的3系什,在定名中你就不难发现盛,316i中并没有“L”酚葡,它是基于标准轴距系列中的一员馆庙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谱,对比现售的奔驰C级奋妊堪、奥迪A4L而言杭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势费。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹿,这是国人特有的爱面子传统巴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说簇,他们自然也深知这一点木,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霓,单出排气也与320i的相同玖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条关圣,不过这一项在网上也是可以淘到的壁尝,副厂价格也就100多元陵本颗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐体,然而在国内身美,它还是一种小众车型锯。可喜的是捅卫,近年来随着“旅行”文化的发展媳,旅行车也渐渐被人们认可凌。在我看来帆阿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种量,一种是像奔驰C级旅行版弄曙、沃尔沃V60那样围,通过个性鄙、漂亮膘擦颊、动感的外观设计获得年轻人的追捧簧。另外一种则是踏踏实实走低调拧靶、务实的路线屯厕急,用内涵打动消费者褂瓤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种臼竿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耿锯伎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洗,外观眷、内饰进行了相应调整抵婚忙,配置也有所提升窍景,动力系统则保持不变鬼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版悄铰穷,售价33.48万椿扑棠。除此之外扒僧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版探,指导价29.98万伤戳黔。   在介绍产品之前蓟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸡,1985年吗唯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袒谅,这正是斯柯达的前身藉。需要说明的是虾溺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啊驼雄,并不是指该车型限量销售品谅。   ●低调乡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鬼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孙汇感、欧宝英速亚以及沃尔沃V60籍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阔农妇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坎、稳重东伍苗,所以严格来讲棱缴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冈协。从上表可以看出清怀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势期惊概,而且更重要的是嫩哗,速尊的价格更加便宜碑事炒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碾身。全新样式的中网格栅更具有立体感殊氦,大灯组内加入了LED日间行车灯谅畴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悍辟浚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嵌,朴实惧巢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渐巍棵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贬染眷,并具有自适应调节功能雇肺罗。新款车型的前大灯造型更加犀利焕劲。此外蒙淡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的槽计。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔼千叫,简洁修长小蔫鞭,没有太复杂的线条勾勒凌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懒拍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈检,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7床蛔街,规格225/45 R17考森,这是一款侧重于节能环保的轮胎沟倪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性免心承,圆润夏、饱满酗辛、协调恒渐沦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耿功、耐看得多歧抖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应车妙,尾门上的线条层次感比老款有所加强食。此外蔡,尾窗上沿的扰流板挎抖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梧,让速尊看起来很有范儿腻奸。对了膏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管举锋豹,一般人还真有可能会被它吓到貌,其实它的心脏只是一台2.0T疵顶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锑,在北京借着区域上市之机扑,我们再一次体验了自由光的越野性能挟略。作为越野车型的鼻祖潮韧手,Jeep用自由光再次向人们证明膘柑,即便做的是城市SUV玫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点手。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身葛涕,但是在四驱系统上撑芳,Jeep却有其过人之处际棋烂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言护掣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器密。    简单来说酵耸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配为刹靶,也就是说绥规,当前轮打滑时街曙,动力会输出到后轮阀,使得车辆依然能够前进棉蠢衰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磊、交叉轴这样的情况)锭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罚宝,脱困就很困难了蒙桨琉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蒜狙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搐缕触。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喝,以横置发动机赊畏逛、前轮驱动底盘为基次艹!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴材,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴思,实现100%前轮驱动协,提升燃油经济性疼什鳞,而且它的后桥也具备多片离合器结构疚问,可主动控制左右后轮的扭矩分配稿,起到限滑差速器的作用黄随。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酷唤嫩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡门岗安,还具备后桥差速器锁止功能妇,实现左右车轮50:50扭矩分配害诵裙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统莱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择羔阜。    在实际体验过程当中切擒晒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰接鞍怕、交叉轴妒、炮弹坑锌尸、搓板路等等越野路面仓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勘膜谋,越野能力无人能出其右喊痴挺。    然而作为一款城市SUV搐擎婚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力视田立,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板订。    另外屁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苔公,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敖。相比同级别的SUV韩衡,虽然在越野性能上依然具有一定优势屋骸继,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卵类。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脚股,但是进入这个价格区间以后画,消费者选择的范围将更多辜力忍、更大羞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岗,在竞争力方面依然不具有明显的优势江池链。    或许尽早国产化降低成本袭描污,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丢箍屋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绕迟侗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磨磷徊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佃翘。如今本净席,马自达6已经发展到了第三代颊纱请,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祭檬乒,它的名字叫做癸哥圈:ATENZA沧。之前我们已经解读过进口版本蚊八,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骋璃掂,这一次排量可不仅仅只有2.0L寿,还有更加令人期待的2.5L天维径。   注伴挤:此次测试中商烤阿,红色车型排量为2.0L尺唤沁,黑色车型排量为2.5L炊雌。国产ATENZA目前还未上市蓟,此次测试为抢先测试查脊,车型为试装车叛跨。   截止到发稿时危坦思,官方宣布伸貌去,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雾簿蜜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喷,上半年上市销售戳擂睬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规紊抠管,我们还是先来聊聊外观拎敞爬。相比进口ATENZA氮赡,国产版本在外观上基本没有变化慈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讣潍釜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伤料骋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棚逻窖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA马谎奉,它不同于以往的两代马自达6纺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矾胆勉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俩酸毯。总之从结果来看厩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嚼疮狸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甭,希望它能够像老马自达6一样陆,百看不厌橇癸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蝗,仅针对这两款车型来说亭坏链,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顺萎,而黑色则太过低调按,完全掩盖了车辆应有的魅力涸宏悲。ATENZA的红色与大多数车型不同师秆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诚姜粕,不俗套堑防。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庭,轴距为2830mm互县活,与进口版本相同宦埠绕。相比同级别其它几款日系车型跨某垦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势司。   两款车的前大灯有着较为明显的区别第灿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谋佛颈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯达独伦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浇铂违,科技感差了一点驾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溅冻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绿涣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滤挎甫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亲晦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈环朵,相比之下确实显得小了一点莫骨巨,为什么不折个中偿,采用18英寸呢匙?   两款车的尾部设计几乎没有区别额,尾灯样式相同讳,双边共两出的排气管(没错淀淌,为了表达更直观唤、清楚衫喷、无异议沙驰表,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剖漏,这是马自达6一贯的良好作风烦。总之博,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俏停。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赤梢堂,谁都知道SUV车型最为畅销词杠阂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擒衡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纠堡,而卖得好的却还是那么几款殊鬼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哄冯,还要等到试驾之后才能给出答案断。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碉粟绦。从风格上看腐许,海马S5偏向时尚饱、运动拭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谎倾喊。而在配置方面亢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迹稠。根据目前了解到的消息病,这款车型的起售价约为9.5万溺赋,如果消息属实的话内啦掣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馆巾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗埠娠?   外观扫:设计新颖涛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哭柑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位够嗅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司关悍传,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型达灌,也将它的风阻系数降至0.34牧纷笛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稍狠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴复监,比例上感觉怪怪的漏媒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隘陀,有效地提升了视觉效果搁详搂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯测培山,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神八芜篱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苯、转向灯以及雾灯璃赂季,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硷干恒。   作为一款紧凑型SUV袜缔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擅,轴距达到了2630mm哦烹纫。与同级别的海马S7相比订滴括,虽然在车身尺寸方面有所减少鸡灯墩,但轴距却多了11mm扑黑,整体空间表现令人期待蔚池刨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糯弊磋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荷绿。" "   全新的A3备受关注评忌疲,这其中的原因有两点厘剂图,一个是加入了三厢车型份猜蚕。而另一个炒砂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潮。只是这台车来到国内较晚分,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生内淀囊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地警,简单明了的说牧冠默,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型委库,而必要条件是横置发动机溪问傻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狮们,但消费者从中又能得到什么鄙柔卜?如果按常理来看木,对消费者的好处应该挺多的匿,比如车更便宜了际槐矢,就算车不便宜配置也应该增加了朔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低需史郊。但上述这些还只是一种期盼盾涤,毕竟这个平台的车型刚量产不久藉措,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洪讼鸵。至少高尔夫7是这样誓,而全新的A3由于正式的价格没有公布钢,所以也不好定论的骇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3强,这次引进国内的共有四款车型萌姑额,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哆遁体。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机己,6速S tronic双离合变速箱犁兔灭。在本月的21号纯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墙。相比老款的两厢车型巧沪,轴距和车身尺寸都有所增加款潜,而且在轻量化上下了不少功夫巨谱房。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镁洁却,但在配置上基本都可以进行选装纬舍。由于三厢版为新增车型夯吩独,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开券。   " "   ?? ???? 2014年3月3日播称,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市警,“小改款遁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冷煎,而值得注意的是耿免暴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上换。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裂鞠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汉粹。”吉利控股集团副总裁罚康该、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巩挤托,欣喜之情溢于言表坟。    亦或是巧合恋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7然,一方面胆下口,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睬,另一方面尽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篙,种种迹象表明扳蚕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遍库。   诚然蹋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灵变吾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胚宠劝,孙晓东对媒体表示坝充翰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪措坑,吉利收购沃尔沃之后吃类,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凌错。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抽汉柬。" "  在国内陡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脑,它凭借动感的外观圣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸡轮,后来者RV4窝冻蛾、途观澄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攘举握,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镁。而今年笔煞,东风日产给我们带来了第三代奇骏苦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”馁垮俄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成咸送,年轻化彻、动感化的外观设计就是最好的证明勾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杆,层次感以及运动感比老款强太多了碍罕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僻,流畅的曲线让它不在干巴巴冗梯筏,整体饱满了很多毖害。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯齿比,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜕弘。   在侧面线条的过度下示,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型患难,并且加入了以装饰性为主的扰流板庞绕韶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沁。后尾灯变化更为明显壕匆,竖条造型变成更为接近长方造型瞬钦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杉,一定会想起Jeep袱,提起Jeep忻祁画,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弗祁盘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莎芳,看看它在这部分有着怎样的表现广酥藉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搓伐,并且不可选装以外腹含颇,2.4L 豪华版可以选装该项配置骚侨椽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版详,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式片毯土,从功能上来看比较全面修献,下面我们就一起来看看它的实际表现屋耻怀。   更多精彩视频洞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作零,调整比较细腻娜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肋仑敖,而且还可以停得很正是臼凤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话高,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脆,如果继续操作疾,系统则会中断本次自动泊车坛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渡锹花,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毖挥猩,我一定会把奇骏放在首位酱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贺剁,性价比非常高疾媳。不过自从2008年上市至今的6年时间里惺,它始终没有太大的改变揪,另一边竞争对手们却在不断进化梅拘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俯娠炯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舍姓渴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坍鸡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况囱羡了,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刮伤廓,而看到新车的第一眼就会让人感叹驹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了污疽铅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓖,并且也是该平台衍生出的第一款车型泛奖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化餐期得。相比老款车型略显古板的硬朗外形惶奠,新车则显得更精致胺,更有设计感群祈门,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牛喘。当然踢埃,除了视觉效果之外诗高慕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了滩?这也是今天我们需要探讨的问题嚷磷眉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纬,我们本篇文章的测试内容并不全面笨谁床,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巩炯耿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呕房,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伶,里面对新车外形头甭豹、内饰等方面都进行了详细的解读硼陇隧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萎版。另外悼忌烘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊极。   ●增加更多高科技配置丧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品超,除了拥有出色的设计嘎互僳、良好的工艺和用料之外戈恒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硼效竣,翼虎就是个很好的例子饱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势么。如今的新奇骏身上碌,我们也看到了各种高科技配置蝗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赎储。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了力存藕,在两年前它就已经崭露头角绷清,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样量丛赴,连控制面板都完全相同搔陛。虽然东西不算新辆巷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先案莱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甫辈短,毕竟我们已经进入到了移动互联时代些,汽车作为生活中不可缺少的一部分半陷端,也同样要跟上潮流通豢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撩毙崔,很多的印象都集中在日系的丰田车上顶户,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砷伐,由于起步较早剿痰泡,所以在混动技术上都比较成熟粹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斧,一方面是因为未来的趋势侯兴,另一方面就是对环境保护都有一份责任币。但能让人印象比较深刻的不多旧木败,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骂鼻捷。经过一天的试驾体验负圭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车管。   外观方面蛙:设计大胆前卫韶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后热笺讳,给很多人的印象就是模仿绅玫、复刻逃剩慕,aygo透波扔、花冠戮炼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蠕。实则也是没办法的事儿仍乔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粳,不过从秦看来揩楔诽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赁兢,整车设计偏向年轻化陇,前大灯内加入了日间行车灯瞥镶朔。车身尺寸方面界,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毋,轴距为2670mm椭涸。   实质上鲍楷李,比亚迪秦的外观特色鲜明秸,个性十足痉,他并没有针对大范围客户群体而设计侥建,更多主打年轻撅、时尚元素汾讨。这样一来慈,优缺点也相对明显托颧,需要一定的时间让更多的人来接受他茬羔磐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钳,充电方法非常简单也很安全逃脾可。通过家用的220V电源就可以直接充电撼,但是要采用三相插座澈谜。车内的仪表盘可以显示充电信息胎览废,包括电量以及预计充满时间铺氓零,而且还可以选择预约充电蛾葛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壁,虽然我的“档期”已经很满尸,截稿压力山大妓侥。但作为潜在车主党,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乔杆存,它和福特嘉年华鸥筛、大众POLO会有多少不一样嫡,谁更值得购买唾。我想这也应该是大家都很关心的问题角忍全。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撑困,以供大家有更多了解凭歪烷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筏,分1.3L和1.5L车型毖,提供5挡手动或4挡自动变速器普雄。这也是国产的第三代威驰车型夯林,相比老款车档,新威驰变得价格更低羔颅、空间更大未勺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坷泻特,在广汽丰田4S店中销售艾,价格区间6.98万-10.88万元江。两者动力系统徐某姥、内饰设计完全相同赡饱碧。只是外观分成两厢与三厢泞判息,配置上有细微差别而已保。好了判,我们就从外观开始说起泰侧湘。" "  导语笨:在新能源汽车研发领域韭荤,比亚迪一直是领跑者介,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车馅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亮憋力,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术魂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缆,能够开发更为节能饶、环保的电动汽车产品扰透猴,实现性能的提升和普及应用箩妨兜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作限岛辟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车躲范。   历史上袍侩,秦灭六国烁,结束群雄割据时代傅俺掂,统一中国渡既,开创了历史的新纪元寒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肪拧矩,势必证明其在以下六方面的实力厢澄咳:   一免、比亚迪秦到底有多快踞毒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示校锭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僳昂,23%的车型在8-10秒席,17%的车型6-8秒泄辟,仅有8%的车型小于6秒糜韭,代表车型如保时捷卡宴4.8L毁从。今天期,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睬徐,秦百公里加速为5.9秒慷春,而记者实地测试时缕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懈特嘲。   跑得快自然有其道理冀杰,秦具有“双模”动力鸿浪喝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秒,在混合动力模式下称群咐,秦能爆发479Nm的扭矩苦,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘛世酞。 二酪膝磊、秦油耗到底有多低怒陪?   根据国际标准测量核算疯避爬,秦百公里油耗仅为1.6升奇描抢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苗虾贝,纯电动模式时奖心计,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湘季蜕,整车自动或者手动切换至混合动力模式睛匠。在所有模式中沥惠簇,秦还能进行制动能量回收鞋,即电机向电池反充电新担咳,每百公里回收2.5-3度电辣拦诡,可以多行驶约15公里便阑衬。 三盟芒迹、秦充电到底难不难贫誊?   一句话回答话爆:有三口插座的家用电源就可以茸,就像充手机一样方便圈涩箍。秦的电池容量为13KWH亥,可通过220V电压绅道乓,3口插座挠毙,4-5小时充满电疗。秦随车附送一个智能充电包惦啤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楞童。   四骂、既然用了大量驱动电池话巳茶,到底安全不安全?可靠性如何鼓觅屎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池半兴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池档。单位能效比溉酗畏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壳番谐。但是安全稳定性方面则恰恰相反茅些送,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捷谜,是目前市面上最安全的驱动电池肉滥,没有之一拈。   可靠性方面括,据比亚迪测试椭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圈凶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摔诞栖,业界罕见戚冒。电池电芯甚至终身保修韧。 五就拎、秦操控驾驶会不会很复杂暖费巳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轻蒙沁,习惯之后甚至更加简单团。新增纯电模式壹浇傩龋控驾驶佩,更安静辱、更节能秃吵。   六罢哩、电池组电用完了如何行驶檬殿?   据技术人员介绍倾敲,秦本身不存在电用完的情况鹊。电量不足时甘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谅翘。   此外村扰,行驶过程中保颅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哭,并储存到电池中夕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车我曹兼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘁刚,其次是QQ me射惭,PT漫步者之流量零,当然还不包括那些“只识其样宽、不知其名”的人群瑰淑砍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象核,它也是双龙汽车最具标志性的车型单。在迎来双龙新柯兰多之后肥吓磷,就在近日五,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刷奢钦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓬,但却让我们可以由心发出这样的感叹酶袍醇,爱腾终于正常了判潞佬。   从推出2011款爱腾至今导粕兔,已经有近3年的时间活,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膛举咯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苹疤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徊飘假,伴随着2014款爱腾的推出盾,有关于这款车的一切美触,也自然成为历史缅诺,被我们封存起来肌。全新的家族化风格设计耐坊携,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恰靡疤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娠渡,与新柯兰多相似的样貌艇脾,让新爱腾不再具备专属性快。没处前部细节的设计颗诲鲸,都是那么平易近人巨蓖回,平庸的再没有任何特点吓。可能人就是这样挖,老款爱腾在售时母炼,人们总是说这款车有多难看淖辉巧,有多奇葩朔,但当它真的成为历史后衫,我们又会感到缺少了什么嫌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烷拎,但还不至于让它从中获得什么优势想十渭,车尾部简单的几处变化次拖吼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匈。现在在大街上平炯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渭阀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陀驰。   本文导航" "   这年头在路上跑着茬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仿闻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熟许,把自己造的车不断的加长淘,就算不加轴距也得把身子给拉长倾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酚绘、大型车上轮,感觉有些资源浪费为相稻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缝,“L”的作用才更加实际祁。当拿到这辆YARiS L 致炫时捅标寺,小惊喜了一下劝玛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了年屋森,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了识莱摧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宽、大众polo浩构、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吨捂急。目前这辆车共有两款动力乾郴、6种配置车型在国内上市诧祭莽,指导价格在6.98万-10.88万之间亲麻。由于新车型且上市时间不长耍,所以目前的优惠幅度不算很大筋尘,基本在3-5千元左右盖拌犯。(个人观点具本:致炫刹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士社迷唉,厂商指导价为8.7万-10.68万坡,搭载1.3L/1.5L发动机幻趴,5速手动/4速自动变速箱怯苦场。" "   曾几何时嗓寄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坟香兜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象架,但却没有获得国内消费者的认可馆廷回。如今静弥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粗,其售价区间为15.48万-21.98万元朔响,相比老款车型有所降低虽丹顽。另外痹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歧凸,并针对柴油发动机进行了重新调校城乒。下面就让我们通过试驾体验充培,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旗踌笔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胚嘿孔,并采用双龙全新的家族式设计舌计,整体风格与现款柯兰多十分相似拍缄。然而悼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整些瘁,其车内布局依旧与老款车型保持一致畴,略显缺乏新意列宋咖。   小结搏派妹: 相比老款车型来说委忌,新爱腾的外观变化令人欣喜屑乐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光警测寐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痕失蔑。不过舱平泡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痢卞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龚。在海外市吵味健,新逍客提供3款发动机案峰赣,配备6速手动或CVT变速箱高躲观,在英国的起售价是17595英镑脸鲤黄。与现款车相比喘奇涛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计般奇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耐宠弦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堡。 ● 外观介绍瞎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抱:宝马2系Active Tourer伪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单遍闲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型同腔虎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殿儡?车展上的展车给了我们答案残崎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绷额鲍,而在正进行的2014日内瓦车展上娄白,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出趣劫。和两厢版一样鲸柬,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕蓿块化平台打造罐,造型新潮时尚薄侠,细节设计则突显旅行车的元素标,保持一款旅行车应具备的实用性冬。据悉竭,该车将于年内率先在欧洲市场上市持阮辈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乔,相信国内消费者很快也将与它见面乏叮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舅,全新标致308的旅行版如期而至负乓。从整体变化来看红,它在保持旅行车实用性的同时橡垦,将重点放在外观漆坞牡、内饰的调整以及配置的提升上色戎,新潮的设计更是让人眼前一亮锣丛。在我看来绍景,它的变化是非常积极的禄颈酣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窜碱,现在它要做的就是尽快进入国内硼靠来。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沙茬:   静态评测    ?   更多精彩内容叔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乘吃收:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锈崔骡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屉巫。早在上世纪五六十年代次岸斯,Citro?nDS就用上了可变悬架唱、随动大灯完、转向助力橇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腾梅降,加上极为飘逸的车身设计涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哄摊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蟹拼,2011年长安标致雪铁龙成立纬,到今天我们测试全新DS 5LS坎胺锤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝗掂,音译的中文品牌名念起来很接地气柒僧:长安谛艾仕莎及,有股莫名的喜感光,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粗扭,是台正儿八经的三厢车边驾粪。   ●外观铃剁掇:考虑国内需求泼吝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朔墒捌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皑酷,后者里里外外都显得格外前卫署翱纷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渴肯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盎、更好接受一点惋。当然千仕晤,前提是得保留住原有气质鹤偷朝。   在这张全新的前脸上诺堑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氖,官方把它解释为“飞翼”譬翟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征癸魂,由于边缘不是那么锐利去筛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪号吮,接受起来没那么难描。   车身侧面和尾部看起来很饱满檀锋、匀称漂趣讹,其实我个人甚至感觉比车头更好看敬竟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犊拈,厂家说这是做完市场调研后的选择扯煤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西靡垄赫,想想也不无道理吹稗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条的,与其后期车主们各自琢磨多,不如原厂直接把这事办了冀墓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湾借:下文简称新阳光班,以便阅读)炒簿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸景,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰婆靛扭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 籍。现在它不光新潮拌,还进一步提升了性价比宛,为与定位相当的大众桑塔纳兑收、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兴绷姥。 外观驶翱相:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似回劝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感急饲踌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜解。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分董寂丸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俺赂,达到4456毫米抢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平几耽敝。    此外瞎邯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锣丸,由于在东风日产的产品体系中殿孔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样都扇拎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞬告懈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泡激辫,我已经身处呼伦贝尔牙克石沃性,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弗。尽管天气有些寒冷衡揣,但此刻我的心情是非常愉悦的董,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稼忻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荆虑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car父,当然我也不例外赏多品。这次除了911之外腥,保时捷还带来了Cayman硼、Boxster搓娇金、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枚姆,让大家分别体验RR(后置后驱)珊、MR(中置后驱)匡功、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荒翱醒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞥狈,即使在这样的冰雪路面也不例外纽亲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霖哗。在练习漂移之前附汞,充分的驾驶培训是很有必要的浅狙擞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时红荡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救临。   ●车辆失控该如何挽救跋修杆?   当车辆发生转向不足时台砂繁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叛,稳住方向并且慢慢回正努盆,切忌继续打方向琅疯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溯,反而会加剧转向不足的发生剧爸社。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壳挂草,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线开匣。对于一般人来说恼,应付转向不足要更加容易一些赡庐凭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术不腐频,而转向过度一旦被合理运用肺行鸿,就能成为过弯利器如澎,也就是我们平时所讲的“漂移”磕本皇。   ●如何才能实现漂移巳?   要想在弯道中实现漂移滇浪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞎芍。针对这次的车型以及冰雪路面粹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫌褂厕:   1欧爱孪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)问面据,我更愿意称之为惯性漂移过弯哦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杀锋沃、甚至小于90°的急弯酒。 ? 『以上为PPT截图瞎,分辨率有限钡晃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粳,然后反打方向褪署钱,稳住油门漂移过弯硷。例如在通过上图中的右弯时栋柿茬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢办娜毕,然后左打方向痘丧,紧接着再右打方向鞍阀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艰芍啸,别慌妈,这正是我们希望看到的哥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啥。随着车尾横向滑动的产生炔,此时驾驶员应该迅速反打方向从,让前轮时刻指向出弯的路线先,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度破,随后在出弯时适当收油并回正方向静囊遣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了峨歼间。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丛,方向盘转动角度都不宜过多秤逛,最好控制在90°以内掂单萎。其次油门动作务必细腻阿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系投仇,给油则会加剧侧滑勺宋,收油则会减小侧滑角度漏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秤。   2沉蔷裴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欧。   适合弧度比较大的高速弯道淡。 ?   当车辆高速入弯时乡废,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头文,从而让后轮抓地力下降产生侧滑款。当车辆开始侧滑之后表,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淀,继续维持横向滑动购滴,同时反打方向控制出弯路线缺门圈,之后的动作与第一种方法一致傅冯息。对于初次尝试的驾驶者来说斗,如果入弯速度不够快也没关系痪,你可以直接省去刹车这一步骤谓迸,在入弯时适当地轰一脚油门纲竞竭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抛盲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澜贝曙,并综合运用模厦绍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稍。例如在紧急伞、高速的连续S型弯道守埔描,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心欢陇灸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奸,从而划出一道完美的漂移路线屎关。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拨歇芜?AE86在高速S弯道超越RX7蜜塑蹄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俗。   当然戈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型两,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶客酵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器床、手动换挡以及拉手刹等一系列动作麻抵钠,驾驶员只需控制好刹车镀结、油门以及转向三者之间的平衡即可馅朵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缓膊。   然而即使是这样氮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的渡仆。冰雪路面凹凸不平灯哦躬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凰璃陌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弦蛾管,所以技术和心态都十分重要斯袖玫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绍婪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筷盾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谐。在这期间痰,沃尔沃创造了无数的第一弯郸温,也赢得了不少的辉煌成绩惶宿坊,当众多车企迎头赶上之际士胁呜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中媚,并将其命名为Drive-E湍溃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佬颊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钦币慌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅的泥啸,实现了靠背调节和腰部支撑档。 1967 推出首个后向式儿童座椅驼翅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渤双,将有害废弃排放降低90%以上矮垦咕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乐透,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娠,有效减少或避免低速追尾碰撞护泌烤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妈瘁仕,至此安全范围从车内延伸到车外眯兰搓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虏奋极:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数七,从被动安全到主动安全羌库巳,再到行人保护涝势绢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫁铜哗,空气污染现已成为最热门的话题哺挥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寂仓蚀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎律雇台。   Drive-E是什么 渴签惮?   即E驱智能科技伍切,代表Efficient Power(驱动更高效)良、Electrification(驱动电气化趋势)科填、Environment(驱动环保潮流)蓬肪,从字面来看很容易理解拎,简单来说就是引擎高效化荤,这样一来既可以保证动力性宦购拍,同时还能达到更好的排放标准沽氖汾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挨勒焕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎环次盟。   沃尔沃还将这一技术投身于募志眨块化的研发碍,只需变更增压器穆杌瑁块与催化转化器牧恚块等主要部件门酞层,便可催生出一款新的引擎产品随。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祷,大致可分为4类麓,即汽油直喷引擎酬挟、柴油高压共轨引擎辱,单增压引擎(T5)川、双增压引擎(T6)彭摩峨。 以XC60为例 顶剃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比排,在动力输出上也略有提升射,其中的原因自然脱离不了小体积掏、轻量化等一系列技术的支持雹节搜。   此外变速箱方面也有了很大的改观壳烫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%败,挡位的排列也更加紧密袄供涂,有效缩减了换挡时间爱仍,从而具备了迅捷的响应能力荷川橡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盯,耗能经济性方面得到了进一步保证膳蔽,它将改变城市路况中引擎启停的时机横料茸,改善油门的响应谢,空调系统转化为经济模式工作惭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作料毯购,而在65km/h以上松开油门萌幢,引擎还将会处于怠速状态拧查。   本文导航箔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仙软衬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莎苯辱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寡测。不过膊盎,动力并不是我们今天的主要议题孪俺夏。秦的下盘功夫方面表现如何拓响?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绊?这些都是我们今天要研究的内容绢牢。综合起来肝疯口,我们最终目的就是想要弄清一件事攘嗣棚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呜壕奴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唾成,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梗攫琼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鲁饺手。当然勿庭骂,由于秦有着体积更大砷、更加复杂的动力系统骇鞠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镶怒,但由于双叉臂需要更多的空间筏陛乒,因此也是不现实的露。在材质方面洁,秦同样表现中规中矩畏,并没有使用轻量化材料为车头减重卿纠奸,亮点并不多恃桃。由此可见呐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摊力。   不过窃驹,由于混合动力系统的特殊性财钨,秦也必须做出自己的调整深,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娃。比如麻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面委,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粪稿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绷疟。此外鹿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮外斥喜,相比速锐在直径上增加了将近9mm檀丸堑,看起来很是显眼翁缚啊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扣狼,而在同等材料和工艺的情况下德纲深,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瑟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赦殊。   另外桨孺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扫。与速锐的非全框式副车架不同睦氢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仕,由于加入了电动机和管理单元福,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煎拭,因此这样的变化当然是加分的温鲁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灵示,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韶侨伙、振动和声振粗糙度风,欲知详情请点击这里)刻奢取,是个值得肯定的进步巳。此外楷乃,与速锐相同嫡深,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疵昧剂,强度更高价,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剁迸超。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天官的,现款咐B赋梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刊氢力,不过福特已经为此做好了准备褥辞,日前刚刚发布了新款傅澹克斯邵僻。它采用了全新的家族化外观伐蕾跋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果览剩楞,不过它真正的杀手锏迪蜜屁,还需打开车门才能发现琴良贺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粕负,进一步抢占细分市晨浣腥琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锨虾,满足那些对于性能有一定追求的消费者毯,比如轿车中的S5怠惨、S6蘑熟、S7挥韦捆、S8等等唉厘。就在不久之前的2013年12月美,奥迪SQ5也正式来到了我们面前羡馁旱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敦辟即。 外观撕怠舌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朽蹲,可以随时面对那些不识货的挑衅者臼蛇孙。作为Q5的性能版车型氦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念速,颇为低调范,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烷集。 车型图片 基本参数拓黎罐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出池,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戳燎,特别是车身高度经过降低哀屠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寂,而轴距也有细微的变化恃茄。   其实只要细心观察妹砍坦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孤惦护,除了特有的徽标之外设急防,SQ5的镀铬条有别于传统车型华,采用的是双横条样式猩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状横羚怂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蟹螺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆工光鸽。而配置方面楔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菱。   尾部的变化主要集中在下半部分袄卜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锨德勿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计故效,可根据行驶状态来改变排气开启程度徘斧帕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叫宝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俗,前者就属于少数派绿僚媳。一个是只有追韩剧的人才懂噬腊苹,一个是全民百吃不厌劫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劳肠磐,其实上一代车型在国内早有销售换,只不过跟福瑞迪太像了寇蜜蠢,外观不出众秤,关键是动力平平瞳,所以最后并没有收获太多池烈功。全新速迈刚刚上市骆鞋,售价17.98-22.68万元斑封壁,很有幸能够在第一时间接触到这款车阂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藩黄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玻偿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈履。通过简单的对比们接邦,不难发现拒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雄架使,名字叫做ForteKoup赔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机类沤驼,售价17.18-20.08万元穿寡问。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版律孤想,它承了起亚家族的虎啸式前脸恢泡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淡牌封,现在看来谈不上惊喜雷儒上,只能说还比较精致廓。虽采用了大嘴的设计嘉密袱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辅厘阑,或许小女生会喜欢娃。大灯全系都为卤素光源荷匈,并带有日间行车灯倍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仓。   走到侧面需墟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化量哥,但两门的设计为它增色不少境褐,在绝大多数人的固有印象中撩,跑车就应该是两门氯络颓,并且应该是无框车窗划,仅从这两点来看耙砂,速迈确实都做到了旗,开在路上的确引来了不少的目光追随刊烙饱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抹稍,我们一致认为车尾的设计更为出彩厕,短小勃肆、精干顾逛辫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受佬蜜森。除此之外酣革竞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卞夺受,而且排气管口径不谢嫱竞稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强垦缓稼。轮胎为韩国本土品牌途辈佳,规格为215/45 R17佰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豁警。   当然鲍僵淖,如果你选择2.0L车型的话耗辟丹,你所看到的黑色外壳后视镜编、前后包围的碳纤维纹路饰板倍技、双边双出的排气管冈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了排。" "  讴歌这个品牌劝我,或许很多人不是太熟悉首狸。作为本田旗下高端品牌磐陛哀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揭多,而且在美国市沉场,讴歌的品牌影响力是非常大的扁旗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力是募,大部分都是人们对这个品牌不了解昂,影响力上不去轨杆肪,导致在销量上确实不尽如人意涸僚。对于这次全新MDX的到来肠矫,个人持有赞许的态度私泰剔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黄,还是那句话设,品质上去了户笔,接下来就是提升品牌影响力了迪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幸,大灯的轮廓更加细长凤芯吴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陀舷晌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过断绕凤,但内部结构和MDX并不完全相同粉帮景。雾灯被一条仿LED的光带替代虽,进气中网的细节刻画更加运动坑慈响。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揩俊,侧面造型给人的视觉感受非常低题羞赁,这和前后大灯的位置有很大关系乳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钙,注重舒适性喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堆刚白。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感獭,而压低的姿态却更加动感莆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诞。尾灯造型相比较现款修长坝矾馈,优雅的感受也来自于细节的 设计箩赏拳,但貌似通过我的观察茅目团,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鼻拓琅,让尾部显得非常简洁柯。   本文导航磐:" "  2014年2月20日貌雌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娃费。2014年型奥迪A5的最大特点是来,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冠兜镭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国但。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绘,共有19款车型供,售价在49.98万至85.8万汰醇地,具体价格如下禄骡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郸醒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饺党慕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别静。配置方面教统粒,也与现款车型相同膝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机船。   内饰方面常,2014款车型也与老款车型大同小异喜举,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脚翔,同时门内饰嗡裁、座椅中央扶手聪成厩、都采用了纳帕真皮面料蚀虎莱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啃。而2.0排量以上的发动机则保持不变擞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骑缺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逞平。   变化一熟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化污握磷,在原有的缸内直喷技术的基础之上卑,加入了较为传统的歧管喷射稿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合施,通过二者各自的优势摧妹撑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疾辈梅。事实上寥眠,混合喷射也不是什么新的技术蒋栓吹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沟瞪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点传。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赎溪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胚。   变化二类:排气歧管集成至汽缸盖内惺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内小涝幻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邻,从而减低涡轮的负荷挺宏,提高涡轮寿命幻。同时娩,因为在进入涡轮之前进行冷却暇磕悉,相当于提高了涡轮的进气温度限制肺杰,可以允许发动机有更高的排气温度分俺拔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹄伯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蒋,同时结构也更为复杂壕店,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耸谦睬。对此彻,缸盖内的冷却系统也进行了改进项,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贡茹。   另外沛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外会喀,还有着两项小改动嘲顽迟。使用旋转阀木娑欤块替代了传统的节温器芒道,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上填驮藤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懊胶猎。   根据官方消息彩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剃胜枷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受残。笔者也希望在应用新的技术的同时牟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情复沃乃。 责任编辑疤囤匠:王晨熙" "  A00级(微型车)逛脯,在人们印象中这类车以实用性谢、代步功能为主丰惜,低廉的价格促使配置也不会太高赏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稿徒,一款车的推出打破了这一概念捍偏,它就是全新奔奔岁伍,来自长安汽车雾寺瀑。   感官是人们的第一直觉反应般碍,所以外形设计的重要性不言而喻抬踢社,为了使人们印象深刻筷桨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寄,道理很简单脆,日本是微型车最发达的市场荚茫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胚,在2013年广州车展上农,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘸卤,除了时尚的外形设计以外淋,在细节做工上也有着不俗的表现帆锈。前脸的设计整体性很高迷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杜思:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势干,不过这一点在外观上并不明显丹肩,这源于贯穿车身的硬朗腰线钝沽迸,有效将视觉性降低级费翟,同时搭配造型独特的双色轮毂骑,让这款小车看上去时尚动感灵堤额。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赶萌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傻持避,如果仔细比对豢恃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躺佩。除了引人注目的设计以外戳才,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皮,具有加热功能的外后视镜傅贰券、15英寸的抛光双色轮毂疥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掀屉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蛔嗓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宠。不过楔嘲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奈距裁,从内到外脸耽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枪,可以说是一次完美的蜕变矗勿亨。那么这款新车究变在了哪里琴擞纷?它究竟新在哪内?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赦测氛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5等迷隧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灿堂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm别癸,轴距则与老款车型保持一致囱。在尺寸变化不大的前提下碗藐沧,改变外观凉憾、动力虑瘫拉、内饰涩粉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棱,2月19日这台新车也正式来到我们面前垂,并接受大家的考验僵晦覆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瑰感,但这8条是我个人认为变化比较大的寸楔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埃惠途,我就有了一种预感恨染,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢健内,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厢财。全新X5给我最深的印象除了家族化外秒涕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颁。首先副卢,先说说全新X5的外观从,“大尺寸双肾进气格栅”扛、“开眼角式前大灯”夸改浚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筐风。    现款宝马3系推出的时候套笺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匈邓,现如今随着全新X5的上市才,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彼,据悉喇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煎。值得一提的是逛乱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凑寞匿,给人一种炯炯有神的感觉浮既唤。    由于新老款车型的轴距保持相同倍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腿酒回,反而侧面的腰线给人一种力量感侮,这也使得新车看上去年轻了不少铰。细节方面啪害,新车在前翼子板上增加了进气口盒骆,突出了宝马品牌独有的运动基因僵渐蹈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗜,提升了夜晚的识别度吮鲤吼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起团诗矛,降低了风阻系数矾嘶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性聚。" "  版权声明硕:本文版权为网易汽车所有感凰,转载请注明出处谐。   在2003年爱,奇瑞QQ的下线让这款时尚谩、便宜蒋弘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活樊顷,之后短短的几年间秸娟佛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话现梅圣,然而到了2006年长安奔奔的推出霸,打破了QQ一枝独大的局面呛替米。一转眼讣救撮,已经过去了10年的时间版,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占称恐邵,在这个追求个性善播、讲究品质的时代商,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轿矢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菜蛙靡,而长安似乎也意识到了这一点收,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢典诫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者界腐?   从厂家方面获悉畔赖,老款的奔奔(love)已经停产弧,而奔奔mini则将会继续生产销售匡肚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墓,前者主打精品中高端微车市称粕ケ,而后者则会在廉价微车市场继续作战挂擦。从定位上来看你,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欢殿柯,虽然沿用了奔奔的名字程冠,但整车的设计炭兜、配置以及售价都会高于老款车型祭颇刷。   新奔奔客户群体是谁翻?   在很多年前竣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桅怕,到底是买奔奔还是买QQ群裳,在那个时候罕,很少有人会关心这款车设计的如何想泉佃、驾驶感受如何田醇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具旦匿闯,省油芜计藉、皮实拎缎、能遮风挡雨就行囱。   现如今施惋宦,80后讼、90后已经成为购车主力吭灸叫,这些从小听着walkman沤论、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疵、用户体验以及品质都有着更高的追求洽拾叉,因此在座驾的选择上同样不会妥协逞肉炒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看禽,新奔奔就是冲着他们来的镜凭。   新奔奔主要的竞争车型是玖常?   虽然新奔奔的官方售价还未发布观,但从目前得到的消息来看商,5-6万元将是其大概的价格区间恒侮氢。这个价位中既有一些合资的微型车钳朵,也有自主品牌的紧凑型车投咐哨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泵,比如两厢赛欧寞填股、奥拓赏侧、玛驰以及低配雨燕等等车型使乾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些让,产生竞争的几率比较小镀罗墟。   外观靡:惊艳猴、和谐靡亥肪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啡惨屏:高离地间隙匹、车顶行李架卿、双色车身等等危富违。没错抠欢辨,无论是跨界晴、越界还是交叉车型处们乳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厦筏戒。不过世间万物哩,徒有其表终究很肤浅雾,我个人认为隋厢深,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徒。所以唱特派,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾料怕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时切,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砷娄席,它集沃尔沃所有看家本领于一身习,可谓全副武装杠槽。为了让媒体更好的体验这台车冲句,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俄哦。没有固定线路辖侗岸,没有领队车辆败楷萝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剂戌臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天簿犀。而在这12天里滑,我已经和它奔袭了4100公里怀冷,横跨了三个省份酿,体验了柏油赛道细、软土拉力乡诵乔、冰雪漂移新起、高速狂奔墨扳阔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漓刚废,当然干腑,最终的结果是掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多釜骑卫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的较烤疲,正所谓日久见人心浑,交友如此戮拆,试车亦是如此郸瘁团。回到正题常牧菏,和往常一样箩得,对它的了解还是先从外观开始保起。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生容豪攻,相煎何太急”这句绝句钠脖空,而在雷诺—日产集团旗下身,有两款车正在上演着这一幕逞傲遣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藐,还有这出色的越野性能虱勃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞪绦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下版,买谁更划算缕谷瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡嫉烙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞘江,作为英菲尼迪的顶级SUV揭冕,QX80的售价高达152.8万绷,但经销商处可以优惠16.2万釜钨骨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芥病,虽说16.8万也不是个小数目蹄眷么。但对于消费者来说丸笨却,一个日产稻,一个英菲尼迪京,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌但席。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恭慰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谦悸,它的身材绝对够大茂剑魂。从上图的数据来看茨传,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浅,尤其是将近5.3米的车身长度华丁酸,会让您感觉驾驭它有点困难碴想凌。另一方面黄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现磷李。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旦怪闪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅危。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足和滔,同时也显得异常凶猛开。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哗泡秋,整体造型圆润侧黑,没有多余的线条作为修饰共菇,但是反而会让人感到车身很厚实兄金难。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蠕阜。同时注意它车窗的设计俊泊违,与众不同的创意来自于涂黑的A柱收涉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嗣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辑呐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溅,也没有了那种霸气掀入阜,转而给人的感觉是设计很前卫慧逛。车尾的饱满程度与车头相呼应着摄读亭,丢去了上一代的直棱直角羡,饱满的线条凸显着丰满的层次感腑。   日产途乐恰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掳挥顽,虽然脱胎于英菲尼迪车型湘欠,但途乐依然拥有自己的外观特征歼空回。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯瞳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搏说恢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号估烯桃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怒宝监。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狭春,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菲透,成为了车头亮点之一俱啡晃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术界骇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搏柿坊,这项配置自然是少不了的苔肪摔。我们可以找到4个摄像头散娠斡,它们分别位于车辆头部母抵、左右外后视镜下方和车辆尾部扦喘毒。以便在停车过程中防那力,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冬半芭,让您更加自信轻松的把握泊车空间刷艰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头桅播,大大降低了停车时的事故发生履守忍。   途乐   通过对比发现褂奖采,两车在外观上的配置基本相同馈,差别仅在日间行车灯上江冒没,不过随着QX80年款的推出屁荷,日间行车灯的加入应该不是件难事睬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虐灯,在相差仅有10几万的时候完诧溯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棠。    责任编辑滴镜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了达毙,除了奔驰G溪、丰田陆巡系列峡淋丁、牧马人等叼,双龙雷斯特也是其中一员寸危眷,而且雷斯特还是柴油车诺鸿教。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闹泥,以目前的接触来看垦脾墩,双龙雷斯特W表现不错库小,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涪奖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”水。当然怖,在随后漫长的几年过后坦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咕发热。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撤侩皋,该车型最大的特点就是其尾部造型奈份腾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堂彼,宝马方面肯定不会承认剿,但从年份来讲杰暇绿,明眼人一看便知鞋仇旱。   外观孺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皆仆,该工作室的创办人正是乔治亚罗巳抖蹋,不过大师的设计未必符合所有人的审美雇典,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调现刮破,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敖,但为了照顾空气动力学与线条流畅衫慌,雷斯特的车头是圆的讣疥念,所以在当时看来有点“离经叛道”咐时剩。   而到了现款的雷斯特W坟防赐,这个“小问题”被修正了废澎,一体化的设计已经是大势所趋告锯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓬维。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型婪胃介,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹿钦岭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别藐仓绩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少簇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相平缎渐。通过车展上的展示罕疚瓜,小编已对这款纯电动车型有所了解腾交。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验彤裴劳,时至今日遂邢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肩。据悉溜,之诺将在今年的2月份开始接受预订港痴,上市后将以租赁的方式面向消费者缔,具体的细则目前还没有公布穷闹芒,上市后会有着怎样的表现潘聚咎,我们会同大家一同关注盒钠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荆秀典,简单了解了一下之诺这个名称的由来凉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缓腥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颊,毕竟是基于宝马X1平台打造秀修,因此在多个方面相似度高也并不为过靛挟顿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烂抵趟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敝槽涡,其具体的表现如何瑰甩仇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绢汕。 责任编辑莽培:沈楠" "  版权声明层:本文版权为网易汽车所有敛,转载请注明出处绒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冬舷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惺虏。它们的可见程度赦泰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匙憾。可见度甚高的两个文字的组合葱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字默咸。因此哦逃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掠寐侠。哦感潍蝎,对了崔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斤苟。意大利人的自信韭柿耸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心离牟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用己檀?咱先从减开始说起款。 Q磁:致悦只是切掉屁股的菲翔么纳郊?   A枯:非也合蒙涂,前脸亦有修改抹琳范,整体风格统一隙界幕,协调度很高财剔闭。   我相信Roberto Giolito先生坛腊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逗头,在设计Ottimo的时候捅疲钨,一定会更加从容宠青。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柒完陕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砰酬。在他的心中篡,应该有着太多关于年轻敛沛、活力的理解肛旅蕉,而这恰是Ottimo的设计要点句抡缮。 外观总结   赞勿:个性鲜明暖煎皇、标配LED示宽灯戚目寥、轮胎用料厚道   弹晾轰勉:低配删减雾灯   " "  版权声明挛:本文版权为网易汽车所有权毕莲,转载请注明出处痹款。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呸会,虽然距离现在已经有两年的时间迷躺拍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象舅龄。而今天滴靛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘憾誊托,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粟鞭,并且还是一台后驱车瞧窘莆。没错噬胎堪,它就是华晨宝马3系舒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铆世廉,其配备了2.0T发动机毒峨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惫鸡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耪激。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现归闷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夺皋缆。不过在今天的冰雪试驾过程中界鞠挡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卵,必须先打好理论知识的基础挽娜量。于是在摸车之前耙翁歉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课克妒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墓棘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炔乏难。 ● 项目一   热身结束了橇赶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磺。第一项内容便是加速和刹车捞喜,是不是觉得很简单刃塘?其实里边的门道儿多了去了酱憾呕。   在项目一结束后聘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烧懂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哺捣。一开始大家相差悬殊剐桨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蜗雄匿。接下来的项目二会比较刺激一些犬娥,经常会出现手忙脚乱的情况犀牵,但只要理清思路按部就班的做忱辨络,想要完成整套动作并不是很难示。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陡:本文版权为网易汽车所有冈蠢衔,转载请注明出处矩汰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了插迹鳖,不过始终都仅有手动挡车型刷桨,虽然目前销量也很出色僳题替,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糖警冒。好在这一短板即将成为历史庐孩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棺构斡,新车将于26日正式上市寄凡沧,我们也于第一时间进行了试驾体验峦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观累还:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酣官佃,在外观方面也有变化督。新车根据高低配车型提供两种外观方案阔梦惮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计里兑,而高配车型则对中网窝狮、保险杠造型蜂群、轮圈和后反光板都进行了重新设计莱京拖。值得一提的是鞍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的购。   新样式的轮圈非常动感纶栖,在同级车型中实属罕见纺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致史垃,轴距依旧为2725mm徊防猛。车尾的变化相比车头要小一些鹅帕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迸,不仅可以提升安全性邢,同时视觉效果也更加出色阑罢妮。 有态度【试驾评测】狈篙勺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么号忿稀?   扫一扫伪荷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柯,一汽大众全新高尔夫正式上市耻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款需,其中1.6L拥有三个车款戚畅,1.4TSI拥有四个车款疚甭抡,官方指导价为12.19万元—18.29万元纬。具体售价请见下表叛佬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黎,但是却拥有三种功率版本鳞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惟藤,因此在动力系统方面检,消费者有三种选择吓四。    我们从上面的数据可以看到拼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颊,1.4T低功率版是主流之阉鹿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烫敬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姐掏零,但是它的售价高达18.29万元嗡纽妒,相对比较贵皑。    全新高尔夫提供九种车身色彩柿,分别是塔希提金烯、唐古拉白挖匹、珊瑚蓝霸博、魅力紫讨、玛雅红挛唬温、季风灰库玖、水晶银以及深黑和极地白案。 ①参耸誓:16寸Cosmic款轮毂 ②扮僧:16寸Cubix款轮毂 ③氯疗酥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舰醛,其中15英寸的一款被啼,16英寸的两款玛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型砂拧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供护。    全新高尔夫提供标准座椅虫镶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糯泉速,舒适版车型则都配备舒适座椅拒糜娃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挂。    在材质方面答,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料髓毋,分别是上图所示的DianDian黑色织物涸疆漓、Zoom/Merlin黑色织物腾涪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扔府滦,分别是Vienna黑色真皮换茹漠、Vienna米色真皮檄淮雷、Alcantara黑色翻毛皮渺、Alcantara棕色翻毛皮花咆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料排虹,有两种风格可咽菪盘巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椭譬,同样有两种颜色可巡姑А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料男哨砷,有黑色和米色两种可讯烁邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狗。    在车内外装饰件方面琴室,不同配置的车款也有不同的安排茫呸逝。像侧窗下沿镀铬装饰条天诫、双排气管狮、镀铬装饰双排气管屁敞、动感鲨鱼鳍天线括、真皮换档手柄纬蓝沏、科技质感装饰条诽嗡绷、金属风格装饰条橡典、碳纤维风格装饰条等等藤馅钝,针对不同的车款都有不同的配备购,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍经唾苔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富罗抡,配备有MKB多次碰撞预防系统泡、ESP车身稳定系统斡忍海、ASR驱动防滑系统瘫踩狸、XDS电子差速锁胆、前排侧面安全气囊投触、后部4探头倒车雷达袱敬钵、前部行人保护系统潦校、自动静态转弯补光功能等等擅楞,但是在舒适性以及功能性方面辖蹲挤,并不是很丰富萍,但是也可以满足基本使用苍困斜。   1.6L自然吸气车款如何严肯稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫弧,它拥有手动时尚淖恕、自动时尚以及自动舒适三个车款付,手动时尚与自动时尚的配置一样膳,在价格上二者存在1.2万元的差价蒲旱,主要是变速箱配备的差异拇。所以在配置对比环节功济枢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行戚冻坚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元法秋,差价为1.1万元受奖。    在配置对比的环节我们可以看到肆,时尚型与舒适型之间的配置差别鼓,大多数都体现在外观内饰的装饰件栋锻乔,以及车内一些常规功能方面疟前,主要是顶棚储物盒靡如、后排中央扶手估四、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闭宦,实际上最有意义的差别在于全景天窗豪驳、后排出风口救夕变、蓝牙电话恃居、定速巡航较陕、驾驶席座椅腰托绊、TPMS胎压监测系统这几项上祟岁,不过在这几项配置中素撂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抠,尤其是全景天窗施。    从价格上看男,二者的差价为1.1万元楔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的床,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户够,所以我们在这个推荐环节讥,更多的倾向于低配车款蜜白。 责任编辑碘韶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敲蠢赦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哦崩。它采用了全新的DS家族式设计风格边戈,延续了一贯的法式浪漫风格剁片,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胚。新车基于DS5平台打造吓潮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机借恍驾。预计在3月左右上市端滴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怀渭,让我们一起来看它的表现如何廉赴。 外观肉冯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅古堂,却多了一些时尚及科技感卞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鸵捅田,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缅杭前。镀铬装饰拿捏的也比较好尾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赂溅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谎堂。也表示着DS的品牌走向独立鄙疽疲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庭持,有着都还算不错的账面数据枢闹阜,车身长度为4702mm奈罚京,宽度1840mm痊炯,高度1515mm.轴距为2715mm仇。上市后会把目标锁定在奥迪A3集乾对。 车型图片 基本参数轰让浅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亭,除了前车6颗驻车雷达之外牢梢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯推。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挂提,从视觉上拉伸了车辆长度似,尾部设计了一个小小的尾翼赐心,尾灯下侧字样表明了其国产身份窜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屁黄累。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赐剁太,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佩,真正的排气隐藏在了下面辈鸥律。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型誊滑础,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凳:高离地间隙放诫、车顶行李架赫楷、双色车身等等么狸。没错传荷,无论是跨界灿恐、越界还是交叉车型哩侈刑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绒。不过世间万物烫,徒有其表终究很肤浅钨狡平,我个人认为兜羡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拒溶。所以世,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孝泛瓜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兜期。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敌咐燎,它集沃尔沃所有看家本领于一身什龟,可谓全副武装壕把码。为了让媒体更好的体验这台车妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迪。没有固定线路铅庇,没有领队车辆玩绒硷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾高,它会和每一位汽车媒体人独处12天寡。而在这12天里谢勒攀,我已经和它奔袭了4100公里巍,横跨了三个省份修鸥,体验了柏油赛道崔阂恐、软土拉力撑烘哄、冰雪漂移虹素侣、高速狂奔箩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话激幸俄,当然搐,最终的结果是贡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓣社,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藉疤亲,正所谓日久见人心感,交友如此刊厕,试车亦是如此锌断串。回到正题搭,和往常一样发地,对它的了解还是先从外观开始鹊凉屑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睛怒、多样化是一种趋势瓜订犬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况丝剑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白硕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦槐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车廷绅磐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稳,上市至今保持着约5千台的月均销量狄瓮砷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型背稠表。 外观/内饰对比赶匙傲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造型爬卞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剩惫鬼,毕竟师出同门寄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凛筐缉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腹,远看很容易被误会成排气管维蔚参,但事实上真正的排气管被隐藏起来须莱皮,整体尾部设计显得层次更为分明凡沽。低配车型配备有倒车雷达街,高配车型还配备有倒车可视陶姆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点达司,修长的车身与宽厚的D柱喷释损,加之出色的后排与储物空间恢涝,俨然就是一副旅行车的范儿醒憋侗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奈,它完全可以称之为旅行版朗逸拓导恋。    车身的线条连贯自然偿扯创,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观漏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怀季。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些问梳殿,调整了尾灯的白色灯带位置奖碉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敲懈没,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格付庇偿,内饰板件的用料以软质材质为主揭陕度,接缝及做工也较为精致胎溺湘,与同级车型不相伯仲拓坏省。从实拍的车型判断湃,自动空调炼、ESP系统双、电动座椅篙伦蚕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗓耽,至于具体配置还有待官方公布邓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眯涝,同样是大众家族的传统布局盼汤逻,整体的感受都很不错挂卞,方向盘墩、中控台的每个设计很都容易上手手,从材质上来说钦,朗行是塑料感有些明显的椭兔,好在其工艺上还是有保证的咕,并不会有很廉价的感觉浑掇茄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后塑姆芜,销量在整个家族中表现最为可观付经。近期浩佬巧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市新俏,新车主要变化集中在外观罢画,同时针对颜色胳日谷、配置进行了调整乘晃,以保证其市场竞争力恋犯。在豪华紧凑级细分市场中焚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箍靡,通过下文的对比分析骄分,希望对有此购车意向的网友们一点参考暮复纺。   备注较炬瞧: 为更直观的进行两车的对比分析速娩锯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铝萍、CT200h F-SPORT)嫌暴,市场优惠参考自深圳市场拦。 车型图片 所属品牌裳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洼钒乔,内饰做工精细    车身尺寸方面托,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优统胎荤,其他参数均小于奔驰A260蹿。从外观和内饰设计风格上看吝讳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺函赐锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妈,全车充斥着力量与美的线条廊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点分溜撇,硕大的单条幅进气格栅脖熄疗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翰扳。    相比极富视觉冲力的前脸造型赤枯吻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宋,但并没有脱离运动瓢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓试蜜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹警籍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赔叭幌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞋芹冕,同时下侧雾灯造型也有改变墟穗酒,车尾部也进行了一定的改动屋邻,整体感觉更加运动堡啡探。另外凡密技,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骑蔑,形成强烈的双色反差温爱恳。    F SPORT车型装备了整车运动套件炯聘,涵盖了运动调校悬挂伦火苏、运动包围编闯、运动阻尼减震器奸改、熏黑运动轮毂垃、运动车门脚踏板歉、运动型铝制加速踏板潘、制动踏板事栏、脚歇板等绰肌携。    三幅式平底真皮方向盘坑、红色元素点缀的空调出风口甩、铝合金踏板废僧、仿碳纤维装饰条等等港,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感居蒜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钒丛筒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朝碌,将方向盘朽双、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悍,增加了便利性端苟窗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猴湘,分散了注意力郎饺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间信购,是多数第一次购车家庭的首选要求碉头铆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棵姓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型齿,会有怎么样的变化畦粕,一起了解一下浦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的品图,镀铬进气格栅增加了些许立体感拓僻,更加显眼的X造型前脸读,迎合年轻消费者的审美肺备寄。大灯的改动有些另类搞譬,在我看来接受起来还是需要时间的德。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车效,新款在车身尺寸上有所调整胶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恳莱,轴距保持2600毫米不变赁苔,相比现款仅车身尺寸有所增加鳞烈。   车尾的变化不大泛邢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板究,以及牌照上方增加镀铬饰条工,尾灯造型无变化陶誊。实拍车型为高配版本第统,但仅配备了三点式后倒车雷达湍簇。   新款的15英寸轮圈造型不错界茹,轮胎选用优科豪马湍,规格为185/60 R15厩孤,备胎没有缺失江喜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置经懒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撅略立,在年轻人中更是屡见不鲜碎。在学校要有个性巍撵,在单位要有个性呵挛渴,穿着打扮要有个性瑰先浇,兴趣爱好要有个性男。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笔景?如果你有这方面的兴趣盎拓,那么杰德将会是你不错的选择桥东。可谓自成一派的它柿苍偶,凭借着并不起眼的车身尺寸烘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间公艘酷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骋竭?还是旅行车碑比叭?或者是MPV趟?但这都不是事儿秽,只要适合自己就OK鄙套菊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卤醋堑,喜欢接受新鲜事物的他们高,正好与杰德不谋而合负凸琉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翟,此外扫,六座的乘坐空间池,也足以胜任日常的使用需求敛蕊暑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酣癌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洽邢?自2013年9月6日上市以后腿湾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量双仕犁,力压大众途安和马自达5等竞争对手卷罕迫,它用事实结束了我们的疑问粕矮。除了这些苔,杰德还会带给我们什么样的全新体验搏逛释,让我们继续往下看吐犀。   " "  若是经常关注汽车之家的话筹赡坊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丧饯缺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稿宽。虽然我们这里并不提GTR兜绍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垫凉潍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣袄猓克斯ST玻履,令人刮目相看茶羌。与此同时蚊,在秦身上涪按,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绍、做工以及舒适性表现上的明显进步勾深竣。 外观造型衬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程硼系碑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代公樊,近年来推出的新车型如速锐封卞锰、思锐以及大家眼前的这台秦凭汞,都可谓一个比一个漂亮驶廓。就以秦来说托吝垦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疯蔷,很是亮眼徘岗鳞,同时也营造了较高的前脸识别度脑蜂朴。   车身尺寸方面捣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酣的列,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平外惟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)素寿蔷,2670mm的轴距表现则处于平均水平酒携阿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搜们,其整体感觉与速锐大同小异膜温。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜂骗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伦。无论白天还是夜晚稿,该车的车尾识别度都非常高淘伍。而且内部的光源艰尸,除了转向灯为普通卤素灯泡外蝗禽,示宽灯北醚厢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞧。   充电椭遁、电桩安装及质保/售后介绍谱溪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恍胳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包航,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陡徐,据官方资料介绍唱铅篙,充满一次电大约需要5个小时左右奇贬举,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尚瓮犊。   同时芳判驶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瑰题歼,虽然价格并不贵栏参,大约在6000多元斤,但对申请人有一定的条件限制理奈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擞赴肺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凰券刊。当上述条件都满足之后匪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓟,如果一切顺利画汝谈,最快1个月内就能安装到位并通电使用房儒。不过目前遍,秦还不能实现快速充电啪洗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矾,只是目前还没有这样的配套充电设备俯。   针对秦的特殊性词仟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位线靛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垮。其中苯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侥捎检,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豢狼恫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谰、绝缘手套和护目镜等设备十净诚,并规定在检修车辆时必须两人在场罚惭。以防车辆万一发生漏电裤惺鳞,威胁到维修人员的生命安全辩活并。   与此同时貌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拴笑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕉缴姓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同我,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胜桐,整车质保为6年或十五万公里侨耗遍,电池组为10年或二十五万公里)齐。总之魏赎,从专设的维修工位垃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垄曹,而对消费者的购买更是一种信心的保证剂咖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涣晨峭,中国汽车市场刚开始发展汇,市面上可供选择的车型可谓寥寥闹,在那样一个年代勒惋吼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蝗煎,并且在之后的相当长一段时间盼,人们心中仍对它们有深刻的印象奶舅。时至今日卢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择士,在数年激烈的竞争中密度失,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赎滦。这回的胚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涩,我们也借这次机会为大家做个全面对比链,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喷顽:外观内饰(包括设计和做工)浅芹杀、配置衔米、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)处蕾底、储物陆黄陷、油耗到、驾乘感受遁龟、加速性能涩绅俱、刹车性能痰付私。同时挟疚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猜、同价位车型的什么水平容。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寸耸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豪反陛,目前约有6000元左右的优惠节耽抒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荆籍搭,在优惠方面差别比较大泛谋布,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贯嘎靠,根据论坛中近期的提车价格扩茧,9000元的优惠还是有的探甸。目前肪,两车的售价依旧属于同一梯级魂蜕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丧襄,只是配备了卤素大灯及雾灯祁,透镜墒腊、日间行车灯这些都没有梗朽烤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廷,因此我认为两车的配置可以理解妇入瑞,符合同级水准祥坑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位聊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比久捅超,两车的各项参数也处于伯仲之间联讣,差别在6cm之内琅姜。在车内空间上慈翻涩,两车的表现也很接近华订链,我先剧透下吧狙窗皋,结果可能跟你们想象得不太一样砍迁。   相信看到这里吕坚粟,大家最担心的就是如果车辆没电卯,后备厢是否还能打开的问题讽溅旦。捷达看来是妥妥的没问题陡特,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煌皮碎,它的后排座椅靠背可以放倒忿,之后即可顺利从后备厢取物素杀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐答。   在倒车辅助上彼,捷达配备三点探头点胯捐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逞倡骂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平础凡。这里多说一句成狭休,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达力活埠,让人觉得很不大气纫丁,并且低于同级别的水平跨护守,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捌,舒适型也可选装倒车影像湘盲镣,比捷达厚道一些誊露。从普及性上看枫颂,能够达到同级别的平均水平滑臼核,从功能性上看拈,拥有倒车影像的它则高过平均线了倪,给好评磋纳崔。   两车都是15英寸的轮圈氛茎,造型上也是各有风味目,轮胎宽度也同为185mm社欺。从售价上看存兄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汀兰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孙匆累。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揪氛,让我们在后面的制动测试上见分晓啼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捆昏,借着中期改款的机会视嘘硅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注航冀。应该恭喜它痹感农,至少在我眼里鼓,它确实达到了自己的目标廓痴倒。过往凭借动感的外形汤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摩叹莫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呸放颠。   只可惜呈堡凄,刚上市不久的2014款起亚K5懦伟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谅颅,而且它们的价格都处于K5车系的高位亮慰,受众群体并不大颓笑。前段时间百洗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析林雷品,并撰写了《起亚K5购车手册》半车妮。文中簧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撇疯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皑沪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妇蓟厩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辟下。自从起亚径邦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后愧涂,互用研发产品的例子不胜枚举脐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度案歧。该发动机的最大功率为245马力脖吃、最大扭矩达到350N·m技沛,账面数据处于同级别的上流水平唯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机计、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烷。   在涡轮增压唐群、缸内直喷等技术的加持下甭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痴,并且一直持续到4000rpm羌。得益于涡轮介入较早律踩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卜,而且它的油门也调校得比较灵敏圭铺瓣。在实际驾驶的时候榷钱,可以感受到它的起步轻快自如糯攻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梯熄痊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些校孰,但差距并不像数据相差那么大氢慑脱。在整个低转速区间论,它的动力输出不算直接现,缺乏一点活力擞娇檄,给人一种有劲儿使不出来的感觉酞。   于是类力,我把油门再踩下去一点掣,动力突然来得很快垃痕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膝,毫不费力输,而且可以感受到车速达到120km/h时靶,发动机还有充足的动力储备乖潞券。它的中段加速能力让人满意涂,虽然依旧缺乏一点活力胶炉靶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴久跺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开携。   还是差点意思脾硼时,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灰雄孤。于是操梨场,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拎炒寞,6速手自一体变速箱切换到手动模式楷缆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浮镜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的闪隘鹤。它的油门响应足够快码五,发动机的动力输出得到更好的释放结,方向盘的反馈也更加扎实樊棘。除了SPORT运动模式外纠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垄店,运动特性从SPORT忱、标准到ECO逐渐减弱糖惧,驾驶风格也逐渐趋向安逸酷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契项,平顺性极高燃题,而且动力的衔接也让人满意呐匆定。若以80km/h的速度巡航凑膜肩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撑恃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辈跑,对于燃油经济性的控制也让人满意腑。同样值得表扬的是降挡速度柒讨骄,在中段需要加速的时候深踩油门池臂露,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出期愧绦,而且换挡冲击也比较薪恰,不会让坐在车内的乘客感到不安幻笨。   前麦弗逊瓣翟趁、后多连杆的独立悬架底盘结构惨,在调校方面仍然有很大的提升空间该。它的弹簧足够硬轰,但是减振器的阻尼不够大乱乃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底橡棱来,会有细微的震动传到车内斧,以稍微快一点的速度过弯泉,车辆的侧倾会比较明显屡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肮慷较。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妊,舒适性让人满意撂较捅,但如果需要激烈的驾驶的话山,后期对悬架的改装很有必要常挡。   它的刹车盘相应加大了尺寸哆涸,刹车的力度足够齿陌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陆。具体表现是五蔫伸,刹车踏板的前一小段是虚位般劲匣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捻萍,制动力度会突然加大扇加徽,需要一点适应的时间多。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驮,发动机的声音嫩喷、振动都非常小桥谭。然而渭岁,在速度上来以后驶遍悄,噪音的上涨速度也很快慧合,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拉盟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显武捷碑。   我得承认倦捕超,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悸窟,但在起步和中低速行驶的时候居奔罐,动力参数上的优势并没有完全体现出来魂衬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”定。当然捐潍效,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型量棚。另外貌氯添,值得一提的地方是省,在动力提升的同时尘扑尚,它还加入了行驶模式控制系统岁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用户,它的动态性能相对有一定的提升爱雇,开起来也更有活力和乐趣绅辣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撅叼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”群,只有手动版车型销售棺揭丝,导致产品线还不够丰富穷晾。而就在去年11月辞侯,海马M3终于推出了CVT版车型看,7万-9万元之间的售价陕秆馁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求小窜剿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惺、逸动其、宝骏630以及启辰D50等车型妊戎,竞争还是比较激烈的艰交。作为一个后来者降湍,海马M3是否有足够的实力立足吨?下面我们就一起来看一看核锨黎。   动力饯外:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择较门佩,其最大功率为82Kw体辈秒,峰值扭矩是147Nm蹭黔。从账面参数来看涪,可谓非常出色居,一点不比合资产品的数据差揪。对于一辆紧凑级轿车来说讲牡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痉莫烘。    开起来的表现曹窘潦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强旁瞪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妨工澜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驴,如果想要充满信心的快速超车翠俯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择托侨。    我知道会有人问鞭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗推聚两?说实话夕旁,我觉得大家都没什么区别尉京,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着先穷,也是低扭不够强法,需要靠高转速来增强加速能力惟饯岁。    可以肯定的说崇性,除非是加上个涡轮增压器缴亮。否则的话沧洼屡,这个级别同排量产品之间的动力表现泡仇涉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诲潍。我个人觉得妥暇偿,这只是消费者们需要认真衡量的一点斑,而非全部渡未篮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在柑廓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浑,动力传递平顺连续的特性降奢痢,有效的提升了整车的行驶品质感杀。顺便说一句扣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滦,这也是比手挡车多花点钱的好处邦。    深踩油门时泼咸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毛辜晨,来保证动力响应足够顺畅慨卯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檄。此外疙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欠膊姥,功能性极强街。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现都揣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诗新持,g值才开始达到最大的0.366g芭夸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内麓搅骗,此时车速大约在30km/h左右歼,达到60km/h用时5.24秒舶,冲刺到100km/h用时11.45秒放。    接下来看看海马M3手动车型邦,在加速到2.5秒后路爱咕,车速已经达到了差不多40km/h播,达到60km/h用时5.01秒瞬,冲刺到100km/h用时11.28秒稠认,比CVT车型略快鹃季。如果不较真的话离,可以发现二者的差距其实非常谐,相应的在日常驾驶中其实也一样谁汲孟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米规剃,就这个成绩来说敌牢蚂,它的表现只能说是非常一般雹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘦,它的表现就算好多了伎。 责任编辑量:沈楠" "   近日栓巷猾,宝马官方发布了新款X3的车型官图涂纪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作崇疾。从新款车型推出的速度上来看澜躲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疾墓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量融。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化观佃百。    早在2003年掂菩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章化何。10年以来棉,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞧,自从2010年上市慑管,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枯肃烈。因此咎,2015款作为X3的中期改款刚锹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赤稻,优化后的大灯组造型么、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搐磊磐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多开。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霖棱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兜弦。通过官方图片习扒陡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时节,也融入了宝马家族的最新设计语言辫,与新X5一样采用了新的中网边框设计啼防,在视觉效果上更具冲击力动哀斜。    在头灯部分戳晚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哎耪戏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迟赔。另外帮触,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疯态惊,配置方面它还可以选用全LED光源鞠呐阶,再加上选配的LED雾灯晦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奶。    新设计的前保险杠极具力量感偶疾喘,并融合了镀铬刃猎泰、塑料格栅以及金属护板返彤此,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筛夹。此外雄慨舱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中但溃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啦币翘,也使整车更具个性化风格泉疾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咕:4657×1881×1661mm竞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毒鸿豹,轴距也同为2810mm帘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烁弘酞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奶,从车头一直延伸到尾灯的腰线煌墓卤,让车身看起来更加犀利且极富层次感铜柒侨。相比变化较大的前脸辈抱漓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计对粮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疆。相比X5轰,新X3的尾部更加耐看被,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抱款,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旧骋税,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敢翘倦,视觉效果并不是那么给力骗膳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毒,新款X3也不例外官簇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板午蒙怯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前如久、后部的防钻撞保护装置奈麓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肪衡沙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挟降破。此外缄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姬袱。该车还可以选择六种车漆欺衰、三种专有的18零十、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刚荚。 责任编辑柬绰福:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车权补疼:Quattroporte(总裁)苔馆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纫弓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邯隆:Levante化,还在2013年4月的上海车展上凸锤劲,以全新总裁平台为基础呵贪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款功胖:Ghibli……   以家族设计为本祥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹲青,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逃邓,改走豪华中大型轿车的定位豹俺,车身尺寸长寡童、宽吃僳队、高分别为4971mm景戈耻、2100mm和1461mm畦,轴距则为2988mm散脑柑,直接锁定奥迪A6炔患特、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粳干,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刹,且融入全新总裁的轮廓特色叉论,以紧实并极为流畅的曲线锑辟帝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岛什。    于是在车头设计上挟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽关私链、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吩锣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样童,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藕厩,将蜂巢状格网嵌入其中糖,且尽可能地加大汐碾黔,再搭配角度更为锐利刺省洗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垫林绥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痊刹,所以厂商在Ghibli的车侧菱,除了保留前叶子钣鳍状孔道阀苇敛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钒钮,也师法了总裁车侧的设计奥浅虑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辞,另一条线则从前门下方迸出圃褪,向后朝车尾紧缩位,滑顺动感且充满肌肉感撇疟派,并正好可呼应更翘的车尾设计鬼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诫,速度感浑圆天成库。 内饰向旗舰看齐碎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上回俊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鲍瘸柒,也把声控鲍缄襄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片边环,右侧拨片负责手动升档成珐、左侧拨片则能提供降挡坦手。    此外婚,三辐式方向盘的前方镐赐,一样是借自全新总裁的蓝底白字翁、双环式仪表盘蓄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匿黎,左侧则是表底超过310公里的时速表乳来樊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夏,可提供显示油量及、水温妊韧娃、挡位与导航指示等行车信息珐猾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靶耽陕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煞恭讲,告知驾驶者目前的驱动状态灭洼。    和总裁稍有不同的中控台诉遍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亢肉,以及可触屏操作的收音机电台选择仑踢寇、音源切换纫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)皆浮、空调温度铂嘛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕软烂姬,空调出风口则移至屏幕的两侧沦,下方则为恒温空调系统调整出风量苹项寸、温度与出风口的位置某,以及音响系统的吸入式CD挂贩,设计上较总裁车系更加简约钝掸朗,但用料与配备完全向旗舰看齐讼,展现了十足的诚意蹄灸卸。    较为可惜的是魄怒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm权鹃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm埂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浆还,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梢,包覆性和支撑性也非常出色鞋蹦。    但是后排方面斑浚吹、便没有像总裁那么充裕判,尤其膝部与头部方面惭,身高174cm的笔者坐进去后挪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已魏腐杆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唉农,也刚好替前扦贡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烦蔚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓獭潮仆。 责任编辑阂谈儒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溺别,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捅恒?后来一看胃戳,哦脚哆社,原来CC是“Cross Country”评。继续了解发现有点意思颠锨香,底盘抬升坷暴、高功版2.0T五缸发动机财同妮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法麓:目前的普遍规律是粟哪,产品分得越细白然,总销量提升越明显翱诡拌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袒稿睫,它的引进镰钒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叔,主要分布在前脸和车尾干涸,从外观区分它和普通版V40很容易仙骨朽。底盘抬升12mm才,这么小的数字对视觉效果影响不大令,整体协调感没遭到破坏垃镶目。    车厢内部贿吭吹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陈瘸坛,除此之外内饰并没有过多特别的设计畅凑。之前我们已经发布过实拍文章舌,车身相关内容有详细介绍臼,因此这里只是简单提下要点清辜,就不再重复描述了椿斡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锋侈辩,最大功率214马力垢沃,峰值扭矩300牛·米趣颇,型号B5204T9铃携,是普通版V40那台发动机的高功率版本报,那台机器的型号是B5204T8朴菊煽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晃辫慧,今天会是什么成绩殿?稍后揭晓参暇。    变速箱没有变化讣傅,依然是日本爱信提供的TF-80SD寇脱,六个前进挡趴剐,带手动模式和S挡藤鲤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沮,奔驰A级用自家的7挡双离合伪腐,沃尔沃这台6AT暂无优势暖臣蛇,目前他们还没有新产品投入实际应用嗣,理应加快脚步肚。   驾驶矩:邪恶的S挡    驾驶部分航,我想说说D挡和S挡的区别瘟娩。看起来挺初级的一个话题昏丘新,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糜。D挡油门响应迟缓弟,在激发变速箱降挡之前套郡解,需要稳稳的氛苇艘、持续性的向油门踏板施加压力踌别,慵懒的降下一个挡位之后孰翰纹,情况有所好转老,动力给得稍多毫靠疆,也就这样抱。    不满意对吧澎摔?可以把排挡杆向左扳到S挡露间瓮,切入“邪恶模式”茎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陇,转速拉高1000rpm以上佛扦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敛汲赐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袱疟遂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疼,脚踝每动一下琉壁期,车身就顶起往前猛扑一下被朗。深踩油门什,转速迅速攀升能诧,跟D挡时判若两人蓬矗簿,两百多马力撬筒虚、三百牛·米渴穗,在这个尺寸的车身上爆发出来乏珐舅,过瘾拿。    激情过后细细品味肪反芳,这套动力总成有两个弱点需要改进乓炮型,一是怠速时振动大客,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荣,影响体验;二是低速行驶的平顺性痊潞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酚帛,1搏藐钎、2嚎、3挡之间可能频繁切换克,动作应该再细腻些妥蓝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统塘,选择“全功能”项稼竭持,不打转向灯就变道惟嘉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骨化,回正的力度不型摹,如果你想在车流中快速穿梭前进星,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贯,要么关掉方向盘辅助锨侨,仅保留振动提示即可枢。   绕桩喉棘毕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况话,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摩枯补,在绕桩场地很讨人喜欢介喉缮。车头响应比前驱版本积极胯缔汾,入桩动作稍猛丝,车头好像在被一根绳子拽着走倡。给我留下深刻印象的是筹咀,这款车的极限要比前驱版高太多举洗,特别看了下沧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姥每。上手容易川晾曹,但是需要注意别突破了极限容骸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扰:一旦超出极限城晦,很难把车身再救回来罚。 责任编辑姆闪宏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伴扁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捎,就一直困扰着我们的问题瓮蔽兄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题麓髓。马力越大的车就越好么驳纫戈?绝大多数情况下答案当然是否定的狸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莱。随着时间的推移家,我们有机会做这样一个有意思的选题沛未。   让我来说明我要做的事情犁:我们有三辆四门轿车巴陵量,合计拥有1657马力汾扔。看起来确实有些夸张凄圣逻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蚊熟,但是这个570马力的怪物一直没有车硷蘑箱,直到我们完成这一特别的测试一周之后仙屑船。我们只能使用520马力彭癸刷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弥辈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吭厩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣壁。   另外一辆是全新的奥迪RS7俯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吓鳖,拥有560马力的出色表现氨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苟菩,在K&N工作室的台架上吩柔,它的轮上功率达到了479马力蹬日。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荣伦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奋,用以获得更多的功率输出赔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弓末试,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烈靶签。即使按照宣传中给出的数值韭许颧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疚恼娠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG说妥墟,它的轮上功率达到了541马力害,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力农熔酣。   另外还要说明一点罗瓶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闺仆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本处,不具可比性兜及蹄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柯。结果很令人意外揽都。两款加速最慢的车型徽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赴硕脾。当然最慢是和RS7相比较而言的孪量兼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赶蜡河。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狸醇翔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊光沸,但是还未打破我们以前的记录涡胜究。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奶马,说它慢更像是一句玩笑话棱渴教,这一成绩实际上已经快的吓人了琴。奔驰则要更快一些绅芒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喀庙换,冲线的速度也提升至197.5km/h庙。冠军仍然是RS7的蕉,它只用了11.6秒夸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平边驹。奥迪的冲线速度为193.8km/h隧挽,虽然不及CLS63 AMG钩虎,但赢了就是胜利坝茨困。   123下一页 责任编辑捌烁崔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后臣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胶舶、运动和科技气息了盛缄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谷感仍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拴,主动式车道保持和自适应巡航功能络嗽脖,几乎能让驾驶者也变为乘客的唉,高科技配置更加丰富那灯。    于是秽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嗡桔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘿路小。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L犀围,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲍卉,在下面的文章中有详细介绍歇淬嚷。此外辛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章认下隧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岁惶篇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挠萄、残破衰败的路边小屋凛寿烹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富波沃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落签。身处如此糟糕的环境肮,却并没有让眼前这个出身自底特律戊、土生土长的本地小子屈服膘柒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沙滥律,但只有经过一番试驾体验之后缮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力布饶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乖喊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兼篮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笑板倪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乐叭勺,同时两侧向外延伸与车灯相连簿炉苇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荣芭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驼灯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恐泄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锤。   尽管是低配车型陈竭铝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬加,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撵瑰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔼长,它基于D级车的平台打造萎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呐埔牟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茬泥界,不过从近几年的趋势来看圣腔仆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甜臀撬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湾安,至于其中的原因拧泡,从这款车中也许会找到一些答案冻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佃换肥?   GT盲写谭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚊,维基百科将其解释为具有超长续航里程封、拥有强劲动力疗呐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丸肋。可能一提到GT谜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞋伞,其实则不然溯,GT拥有着明确的划分准则存凯,举个例子来说灭椒:拥有着标准的后备箱防斑、配备V12发动机并且内饰非彻两嵌猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车充,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炒毕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氓泊陵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘁,这款车的确还真有点GT的意思刷酣。在笔者看来划腑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的禾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉投促雹,最起码第一印象分已经拿到了外壬。   5系GT是采用7系平台打造的前?   5系GT的轴距为3070mm挝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骂粒,从前双叉臂间箩钨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系般。厂家表示毛塑痕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挛,其在外观盛防、内饰苍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梨挽。   5系GT型到无朋友弥斜?   谈及5系GT的竞品涩瘁夹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情详,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跨记虾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撬。   外观梅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梦视贝。风云2(详情)凑、E5假、A3以及今天评测的这辆E3死虹堤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骡毛嘶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靡颧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砷。从这辆奇瑞E3(详情)来看档煤,外观及内饰都有着很高的原创度经。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间边。这让奇瑞的产品线更加丰富庆靡,但也让消费者选择起来有些头疼境息笛。 外观茨酪汤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辅肚骏,但外观却没有去针对青年人的设计率圃,前卫伞、另类这些词汇应用不到E3的身上挽,车身也找不到多少运动感檬。不过它长得却很容易被人接受商文渴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梢颊模。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妥,E3和E5的外形稍有一点点相似冒穷瓦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凶峭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化剂显窝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞健磊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高地防党,而且非常容易被大众所接受筏漂。不难发现缮骏舜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头樊剩涟。艾瑞泽吞抡去、瑞虎5柯屉婪,单从外观来看都会让人眼前一亮华巧。借鉴是好事颗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菠金菊,但不动脑子的照搬实在是说不过去泻铃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表官还赤,作为最会制作小车的铃木来说规尼蹦,雨燕可谓打开了国内的市场饺河。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代楞办史,新一代的SWIFT迟迟没有引入圃兑。而就在2014年1月18日奢黑潭,铃木速翼特在国内上市级陶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灵设。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后径饺辅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒂星翻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗讽柑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耙煽膛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件号。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造识诞,速翼特运动版采用运动风格打造采。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逢贿琅,轴距为2430mm耽。由于基于新一代车型打造氮歇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疮松,轴距也加长了40mm碧梗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廖免翘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戮彭旁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藐痰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撩柒,包括中控布局簧惭、仪表盘溶苍、方向盘等造型均有所更改靛豢。此外雇俩,配置方面新车配备了ESP牧慨、自动启停系统落、USB接口簇补、运动座椅等配置赁姬。CVT车型还配备了换挡拨片陵寡虎,满足驾驶需求惰括檀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹅。真皮包裹自不必说欧赏,3柒沃挡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服猩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多添。不用和别人比夕形,超越自己就是最大的进步房福蛊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面默卡肉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机强妻,其最大输出功率为100千瓦蒜碘钠,最大扭矩160牛·米炼秀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茬鞭,其百公里加速时间为8.7秒妇獭嗓,最高速度为194Km/h汹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡居没疵,相比之下乐趣少了很多培巳。 免责声明采:本文仅代表作者个人观点蔫虑未,与环球网无关缎朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实税,对本文以及其中全部或者部分内容醋蛾我、文字的真实性渡稿核、完整性体趣、及时性本站不作任何保证或承诺秦,请读者仅作参考惰刃,并请自行核实相关内容法十灸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辆俗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蟹,引起了广大网友的质疑芜糖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验昆缎惨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刑。于是易车网本着服务网友的原则堡雇枯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腹凉尸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梨,您便自有定论空。   体验者介绍    前排体验者莆:辛毅 身高宿:178cm    后排体验者蓬丢耸:旭子 身高瞥卢:177cm    Ozel 身高乃甜牵:170cm    小娴 身高痘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懂喊式,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仑清测。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍户多沪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣官豆繁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倾吨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顶诗,公平公正公开地来一次大对决剖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明爽暇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滴。所以不得不承认局慷涎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烧囱钱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缚。    事件回顾宛抵犬:    说干就干眠湾慷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骡竿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作期古劫。根据易车网后台数据的统计来看悔共,持以上三种观点的网友大有人在率镐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酒。尽管是为了对比三者的公路性能宪迹链,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滦喀备。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上七男。    测试车辆踏翔抨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350玻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓝氰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涉丁,奔驰已经尽力了墓,我们在此也由衷地感谢幸干微,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题几脯,告诉大家改款前后的差别贬为。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闯。因此我们也很负责地告诉各位网友鸿妓绣,目前除了易车网青弗蓄,其他媒体对于新款X5的评测硕扑,都不能代表日后国内在售车型署迪麻。第一辆中国版车型为xDrive 50i钢说,加配M视觉套件鸡藕才。    由于Q7的官方试驾车出了点状况独劲,我们无法借到官方提供的车辆涣末。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型躺。    测试场地耍:    乐驾赛道全长1.6公里泌忍,共14个弯道闺伎头,最长直线段270米瓮,赛道宽度为10-18米奋瓜,视野开阔莎矩酪,无障碍物惩厕。赛道两侧均为土质路面客坊茸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腔,大大降低了安全隐患彤然。    测试人员捍补芦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郝袜率,却要替土豪们操心买什么车芥蹬,这件事听起来真挺可笑每森莲,因为我实在没法揣测土豪们的心理拐弘。如果说我还能理解花五十万买大切签,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钵东许,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钒敲,代价是要多花一倍的价钱快。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幢刮齐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感董倍疯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望圣。不过因为坐的比较高嫌,速度感不如那些贴地者强烈椒律,还没怎么着呢就破百了施瓢。这大概就是SRT8的魅力瞳,很难说值不值得盘郝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伞兔雀,跟改款前相比还是升级不少桃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颈概敦,SRT是JEEP官方改装部门背釜,这种改装是全方位的扁,包括内外套件加强乔,以及性能方面的提升卡瞪颅。SRT8就是高性能版的大切诺基鞠山舌,主要提升是外观套件胯、及动力系统渴限饥、刹车系统甜逛、行走系统等方面韭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型激壤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巴,6.4L自然吸气HEMI发动机仓僵鸽,搭载采埃孚8速变速箱皖刑。   SRT8为公路而生丁,所以公路性能是它的强项送貌,不过Off Road就不是特别在行了棵囤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影储勃滦。 ② 跟之前的SRT8相比遂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的举袱,所以科技感和豪华感都提高了不少请男,跟换代前的SRT8相比耿软,升级的部分都是实实在在的苏辣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搞骏潦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置较。  ∧浴③一百多万的车修凳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车禄倍,再挑上百万的车的刺骗即撑,好像有点吹毛求疵川蛊。首先悬架的设定非常的运动墓牟妨,即便比较温柔的驾驶方式腾品,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极富,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敢逃,大切诺基SRT8并不是一个非车灯兀合适的选择婚吕猩,尽管动力非常充沛煞纠胃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锚掳拍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胃苫粹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怪湍箍,但好歹SRT8也一百多万了踏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘛架舞。不过之后我们也释然了答睬厢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车换都,但经过数个媒体的“蹂躏”豌孤为,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踢删霉,有点异响似乎也算正常慧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹋,请点击下面的图片进入试驾文章浚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了户啼腥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镰尾卤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乡樊淡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卧浑讲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伦惺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戳波姜,还是老套路稼感鹿,直接切入主题炕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弧拟。 动力对比丛蝎冬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拳,看看英朗GT的表现如何吧希程囱。这台发动机的最大功率是131千瓦私廖内,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来结炒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能词垃镜,当驾驶者在需要全油门加速的时候起杉镭,为了获得更好的加速表现措,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm金喀巧。对比发动机账面参数来看催比练,最大功率118kw酬痪,峰值扭矩250Nm购辜称,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统让白丸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菊荣让,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羡。   至于传动系统方面豌棉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喷芥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样硅痴膝,都是目前该级别中的主流配置屁酒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现结博,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烯湾氖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绰乔丝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讹,比如高尔夫6妙喂、速腾等烯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汀将哩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窟省憋,从而起到提升操控性的目的叼教认。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上切,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘎,但通过厂家的调新撩常后激,当一侧车轮发生颠簸时限韩醇,对另一侧的车轮影响会比较小些提停华。   小结旗焦破:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多青,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出风好捞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哇晃犁,至于优点这里就不做过多介绍了叔纠川。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑豪耄后英朗GT更偏注重于操控性村坏痛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屉癸,见过后车追着拍照的囱,见过开我边上向我打听价格的奈镀考,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耿。我坐在这辆路盛E70里杯睛纫,被注视得有点儿不自然剩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弗,我琢磨着陶链,要不要让他进来看看愧猩插。要不是我瞅见了绿灯亮起忻丢,我真就这么做了倍。对不住了朋友八纬,这次没能让你仔细了解它耸橙疥,不过我希望你能读到这篇文章肆。   不用否认悄镁,人们对美的好奇与渴求与生俱来妊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗费卉哭。不过在这些人之中牛吹,有人会终生恋着美人粗赔钞,有人也会为抱个花瓶而后悔桐嗓啼。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓤马坝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蝗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刊,但在这之后能否一直爱着它褥航返,我认为是一个很值得细抠的问题卞。   ●外观大气构、美尾矮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时九,我还以为来了辆捷豹泻航,赶紧跑过去看发现被骗了山。不过我并没有觉得失落汾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观互融难,并且从设计角度看耗,它在借鉴与融合得方面都很到位事。如果这张大嘴能够做了镀铬处理槐纷,我对它的外观设计就100%满意了陛。这事儿对华泰肯定不是个难题冻,您看看宝利格还有华泰B11鸽拜吾,都有明晃晃的格栅忌米。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位帝旦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中探逆董,但绕车一圈后我发现白瘁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锤。咱看看数据对比第川,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毙独热,可以说在各种数据对比上逗,它“不是第一峦围,就是第二”谢克。虽然在宽睛欣盛、高和轴距上没有做到最大奴金部,但也不过是一两厘米的差别沧卯筐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孺瘦,这就让它看上去大气许多甘坑朴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹤。   打我接触这辆车的时候几裤灯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光团群痛。在这样的目光中萌鸿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拧渡稠。面对“屁股高锹、尾窗窄”踌孙吃、后方视野不理想的路盛E70时燃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厘帆嗜。先不讨论这样有多麻烦了柑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作深喉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧环检肖?这点让我心里不太自在怯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伐醚,是个应该有的配置肪具馆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色塑。而随着国外皮卡文化的不断渗透硷斥姆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撼臼躲,去跟进时代的步伐纹。为了迎合市场的变化及用户的需求私线处,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绿,开始注重宽大饱满的外形设计吝艾,并增加更为丰富的配置壁遣潮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔫济伦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)空亮仁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗群,整体的风格带有一股阳刚之气嗓湘。在车身尺寸方面光同,它的长/宽/高分别为八爱:5310×1812×1775(mm)旗,轴距为3100mm胁丘拷。威虎TUV并没有大小双排之分人嚏,仅提供了一种车身长度班膛馈。车身侧面的线条也很平直斧登,外扩的轮眉使其显得更加饱满排妇填。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正界拿碘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堕彤疙。大灯采用远近光分体设计辜仙,其中近光灯还配备了透镜烤,不仅更显精神咳氯,而且还可以起到聚拢光线的作用嚏碑储。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峭倡罐,遗憾的是磨概沛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崇巧痛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亮骇,并且后视镜仅为手动调节鞋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用琳,非常不错斗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点馈耪括,至于货厢外侧并没有再多设置朽僚攘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)母壕舞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漏秘。另外半挽扒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斥,不过据厂家介绍猴事描,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”概。对于皮卡车型来说丝,这项必要的配置还是很厚道的铝吭际。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山檀此,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裤来枫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地并。不过柬戚么,今天我来到这里并不是为了滑雪俏抢,而是为了求证一件事情羞:有没有一辆车赫嗣,既能够带着一家老小舒适地出游匡,又可以不惧冰雪咯苇联,在冰天雪地中步履平稳地行驶皆船,同时价格又相对平易近人呢年笔虾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求徒梨珊,那么就让它拿出真功夫试试吧汐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讳鹿错,从外观上看蹋弄贸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筐论粱,19英寸车轮显得很有力量感剑辞,也与动力总成更加契合;其它的地方连缅,也依旧是酷威的老样子兔棵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乒,甚至还有一些精致的感觉犁闻姐。总体说来宝但,尽管算不上全新车型揩熔淋,但依旧耐看粗柏挛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纯善蕾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了枢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磨颇,动力响应良好哗楔艇,易用性好肆冷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钦拖。当承载着全家出行时闷劫档,既不会出现爬坡和超车吃力的状况避搜寝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适会随。   至于酷威3.6L的内饰方面权,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)漆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挽科切。   除了动力系统卑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式假兑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器几辑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动核,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帝冯讳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施分暗。动力分配完全依靠电脑自动完成娇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拾。   有了四驱系统书,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朵细史。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎既年守,具有更加粗大的排水通道适,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锰,冰面行驶性能更加出色嫩怂。此外趟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柔,胎面中央多重“Z”形花纹版、针孔沟槽设计徽臣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猩钒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3婆矢,它的定位低于1系配桨。但是送别慰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步室兰。另外狮蹭,它也提供了i3?REX增程版本输,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哺冀卫,扩展了这款车的最大续航里程纹古。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试补。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流李响。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闲哄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合七欠岗。   宝马有没有提高电动车的标准举疙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协掏建桐?让我们在接下来的测试中找出答案隘窜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式手洼裂,宝马i3的行驶里程可达88英里掠奥。相比较而言黔,?Ampera可达30英里傲渴桂,而普锐斯可以行使约10英里寄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镁倾,i3可以更多地使用电动模式级酷噬。而增加了汽油机的动力系统窜矾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里编,357英里和505英里吻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柯彤弯。这台车约五英寸高唤蓝,而宽度几乎和高度一样筒,与低矮流线恰靡梳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比葛拱绵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捎观,我们没有所需的充电站?群棘揪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茶担。   此外微碱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畅。它内饰精美微金床,融合了许多先进的科技俩,它空间宽敞侮宛冈,驾驶体验一流姥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车催,它仍然使用汽油机效幢,以作为电量用尽时的保险怜。   第二名哄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姬燃,科技感十足修乳诲,而且它也能胜任舒适的长途旅行拎。   第三名锰昂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款急唾,它最大的优点就是充电迅速肆祷,性能可靠寡姥。   然而搭实酞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋射。(实习编译稿新拒:徐旦?审稿蓟巳讽:刘洋) ? 免责声明版权作品栖恳寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权便币,严禁转载谓催驾,违者将被追究法律责任胳。责任编辑栓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车愁拳,应该说是倾注心血昆假蹋,在技术平台上都有可圈可点之处痉藉氏,源自萨博的技术是其最大的亮点陋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作佬丛轿。在外观和内饰上耗强,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缕,在动力和配置方面也还是很有性价比的橡莱戚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说武切,绅宝的外观原创度还是很高的魔储瓜,并没有刻意模仿什么车型聚,但我们会在这款车的细节上看到绵咳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痪墟昧。且融汇的比较好汰,并不是简单的照搬照抄妻莲。这一点值得肯定姜睡,大灯的设计十分犀利去讨廖,鹰眼造型也有较强的辨识度搔纳。LED日间行车灯比较醒目喀退,穿透性不错贩千凭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盒鸽劲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厘,也很紧绷窘邻。看起来运动感不错烫攀迫,但前悬和后悬的长度较长湾狼匪,看起来有一些比例失调费惊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熬,在视觉上看上去会更紧凑动感罚。轮胎的规格还是比较高的辅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仇匆。   车尾的设计比车头更简洁一些河,尤其是尾灯的轮廓凭,设计非常成熟斑袜是。和宝马新款3系很像锻好凉。除此之外觅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撩。   本文导航笺讽祟:" "  “卧龙凤雏令,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口程告玩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霜肝稻,便有了三国时期的三足鼎立赶辫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫌耐伎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抗铰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出负,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨叵 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叫女孟,然而坊间始终流传着这样一句话骸:“得中级车者得天下”;是的燃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侈,今天我们会为大家带来两款重量级车型贪笑萍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洽,请大家继续往下看签辟。   看到这里大家肯定已经有了答案了扭孝,没错勤哦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L枪昆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诽,那S60L是何方神圣寥鼻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型煎驮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花为巢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涣炔盖,厂商指导价33.49万元清票剿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羌勘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热版巩、后排座椅加热疾、并线辅助悸挝、车道偏离和自适应巡航等众多配置幸谩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哨,即使不看车标驰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拘挽套,哪个是奥迪辽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现艾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统显守兼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痘杯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停还呈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潭嗓晶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角荤,使夜间行车更加安全蛊借。两车双色的外后视镜造型别致蹿访虽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型没邓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色精管,至于乘用空间如何刀,我们将在空间篇为大家详细介绍噬鸿配。两车都采用了5幅式的轮毂造型烹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳息抹跨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计褐,整体方正的设计略显稳重陛加诵。后尾灯的设计两车可谓各有特色芜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磐派,设计感十足氢齐,而奥迪A4L的尾灯更加修长鼓,视觉效果出色揩畔。天窗不仅能够增加车内的采光和逝舍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搂拎僚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耸享,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碧啪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脱。   本文导航盎新袒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擒贾沸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗡狙,配置也能满足一般家庭的日常需求康篇。对于这个价位的小车来说丢豁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坚,在这方面是诵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彤琶,就算是与它的直系前辈骐达相比檄社氨,也不遑多让寄。然而作为一款家用代步小车翻,它也并非完美童烧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞘疚款,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外愤,车辆本身并非进行任何实质性的改变酣,跨界的概念噱头大于实际犯。 "   技术革新日新月异的今天活葡,车型的改款换代再常见不过古建赐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猾醇锚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型褂钠华。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变褥彤秤,同时在动力方面也增加了1.8L立虐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势定菱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氦绕,但它的实力不可小觑僳闲超。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拓铆羌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型射伴。既然实力不容忽视列池顷,价格又有优势波蚀够,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睬骨辣。" "  版权声明环淬码:本文版权为网易汽车所有飞嗣讨,转载请注明出处屏汝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剐蛊诽,全新的品牌全新的车型阮钒恕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比表蚊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感⑾荆克斯靖泼,在2013年干砺眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月四楷,堪称是这个区别的标杆级车型诉,观致3要想在这个领域取得成功奖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幻鲁,看看是否有优势能吸引消费者关注档。 外观风格各异   先看外观方面愁帘,观致3展现出大气得体的风格线,不像速腾那么沉闷单调圈叛溉,且有着自己的灵动个性;而覆讶ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格掇,典型的注重操控性能涝腐,突出驾驶快感的性能车型徘吐护,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骡,与观致3区别明显呛立。两者主要是风格差异么市,外观上分不出优劣韩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叮深,观致3丝毫不会逊色于赶雀眩克斯车型撂。 尺寸对比 车型名称 咐汲镁ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓬,两者也是平分秋色兴瓤,车身大小相仿从,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胖镐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铣,观致3要大于盖で拢克斯颁涂亥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞股纯脱,尤其是腿部空间较为宽松丢铝景,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅梗克斯在后排空间布局相对紧凑凰损,而后排空间也一直是各代柑玻克斯的软肋乏处米。 价格对比 噶墓猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阿段,柑孜迹克斯则要比观致3要更大一些量拧似,在不放到后排座椅的情况下坍,甘雍#克斯的载物容积是530L福稀嫁,而观致3只有430L戌拖,100L的差距还是能装多不少东西的吩篡。而在需要有更大空间的时候灰鳖,两者都可以放到后排座椅逗姐博,放置大件的物品刹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畦颈,观致3和噶。克斯三厢都是11.99万起步棘秃景,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惨。而细细对比价格表可以发现佛咳,要选购自动挡的车型率喷程,嘎担克斯最低仅需13.09万瓤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戌翔,观致3则需要14.29万房,这个比起钙乃缀冢克斯有1.2万元的价差话,当然在内饰配置上会有其它差异省邓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弓清啤,可能干芎荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汞。 挑选合适的爱车端壁,看专业导购嚼侗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么添堂?   扫一扫陛奈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沁泊。风云2磊细、E5凶骨、A3以及今天评测的这辆E3说,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阮痕裙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度可继。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掇活惰。从这辆奇瑞E3来看僻淮,外观及内饰都有着很高的原创度宋戳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黔。这让奇瑞的产品线更加丰富钮饲,但也让消费者选择起来有些头疼径碌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的配筛,也从来不缺少“明星”扔,“沉稳绅士”大众速腾疵、“狂派斗士”福特覆淼槲牵克斯等都是热门且销量稳定的车型平娇罚,不过要问哪款车型最近销量最高汾荚佩,还要数“逸派高手”日产轩逸镁,它已经连续两个月销量突破3万交藤,坐稳了桥车销量的头把交椅唾徘钉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梢酸?下面我们把两款车型拿来做一次比较痕肮,或许能看出一些端倪相谐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忍纱,入门价格上乒,风朗比轩逸高出2.08万元榔恳,表面上看价格呛窘冕,轩逸占有优势撇仓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型麓扫涸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诡寿,这样看来玛拧玛,风朗其实只比轩逸贵了2800元莫碱馁,等国产版风朗出来后醇刹头,风朗在价格上反而会有优势也说不定芦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疽捎躺,这款车外观与内饰变化并不算很大污磋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一退喘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7羞酱虽,下面我们来看一下筹霞签。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汾头使:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观级焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格十荆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筹。质保方面涸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫁掳擎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表齿垃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轮,最大马力已经达到了170马力匆够,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偏惫。变速箱方面工肥,逸动采用6挡自动变速箱悄豆套,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夹墟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恢。 免责声明褪:本文仅代表作者个人观点颈溅计,与环球网无关瞄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创,对本文以及其中全部或者部分内容煤、文字的真实性娇、完整性筋、及时性本站不作任何保证或承诺耻灵,请读者仅作参考心,并请自行核实相关内容馁位茂。" "  近两年壳,自主品牌进步着实很大规,无论是从设计方面睛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赋,甚至可以与合资车型媲美阜,山寨搞凯催、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式充。在10万元以下紧凑级车型中惨,更是自主品牌的天下但藉,凭借比合资车型更为出色的性价比捆肩坏,吸引了不少消费者的关注恰曹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蕉,一经推出便受到了极大的关注秸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尚嗡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讲傻犯,包括动力在内桶顾勃,新车共有20项升级赣钠,本次共推出8款车型榔涧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跨粱贾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闹,售价区间为7.49万-11.79万元渡技。   比亚迪作为自主品牌的又一代表败恃,近来也是频频出镜滇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝椋控大玩具车”的名号名极一时反溅。速锐共推出了9款车型碾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脱理,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澜频报,售价在6.59-9.99万元之间吕的。   单一来看霜是,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品釜苍袖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较任乒臀,看看那款车要更“精”一步其坝。" "  新君威变得更好看了萝祷,配置也进一步提升搞磨,新加入了一些科技配置里,比如智能交互系统客搔,BOSE音响等等够极狗。这些都是新君威的改变之处陇溶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尚,售价24.59万元舶镐,作为一款定位中级运动型车的新君威瞎免翘,品质感一如既往券,操控性也非常突出氛攻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘟递,以下简称新君威寄层路,外观相对于老款进行了必要的改变霞枯太,毕竟老款车型从上市之后奉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哀,新款在大灯娟、进气格栅顷放、雾灯肝辱默、尾灯欣蜡玖、前后包围都进行了细节的变动取疽。   在新君威上凛浇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坎毙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撩,在操作上没有太大不同纽妨骡,轮毂方面失,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薄,轮胎品牌依旧是普利司通穆唇庭。侧面造型基本上没有变化实赴,侧窗所占面积依旧较小鞠。   车尾的变化还是比较明显的桶婪,这主要来自于尾灯的改变哄创晾。新款尾灯全系标配LED灯菠肃叼,并进行了熏黑处理祁十。尾灯的轮廓样式更加犀利擎开尾,个人认为要比老款更好看行溜。除此之外聪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畔褥,牌照安装槽的形状变成了正梯形孪。   本文导航滑蕊燃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击僧筏,颠覆传统的外观床匣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV派碌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型底,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幸达,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氛,足以证明其强势的地位箍肯怒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市时拖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翱嫡呸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邢。(温馨提示禄靠日:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萝。)   自由光基于全新CUSW平台打造涛使,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乾袄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅测,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芯党疆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耙伙,圆润的造型是其给我们最深的印象粳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嗓燎趣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撵,显得简洁利落淀翟浩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龚极,显得净雅别致献。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浅收森,主要表现在其大灯的表现形式上肉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亮图寸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秤拈焙。两车大灯配置基本相近鼎嫉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潮,车道偏离预警系统家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廉熄次,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拧徒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅频。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势森,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势独弟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话立掠,其尺寸差距就没有那么大蝎莽里。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沸护,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同放。奥迪Q5采用两边单出的排气管渤袄护,在气势上略胜自由光都食。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒲勒退,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烤豁湾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部麻,磨损线束保护层罐,存在导致电池损毁的隐患诉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墙梁冠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俄策,称9124辆V200受此次召回影响茹。长城汽车正在邮件告知客户敞娟,并建议联系当地经销商进行检查维修速收。   据悉那廊狭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陌季,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颈秤绕。”更有甚者孤魏皮,线束可能会内部融化摹痘伦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说催,目前已上报了数起线束故障另川把,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腿峡棚,不能够给电池充电脊算篱,车辆也无法启动伎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钨岁浓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捆。   克特里尔先生称理软,检查故障预计用时20分钟疵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唾。如果绝缘保护层磨损严重环,线束已裸露洁杆,则需约两个小时以更换整套发动机线束呵卑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敛。此前福赂舞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仆,2010年又因手刹故障而被召回钞畴。   2012年示燃牧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巫篡慕,长城V系列也在其中立瘟。当时嘛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸珐糕。然而椿浚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片川棠,更换车辆共计超过1.5万辆回。  ∨狡嘟怠(实习编译倡窍掳:王萌审稿驹始:刘洋)   免责声明版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏,严禁转载射辑,违者将被追究法律责任柒瘁。" "  随着经济的快速发展强,购车群体的年龄层次也越来越低疚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尚、省油署啪幌,而是追求个性和时尚设计仕经。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一存缓际。作为跨界SUV谱虏锣,它们在造型上将年轻饯戮、时尚展现的淋漓尽致啸螺纠,完全符合年轻消费者的审美需要态。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比起颠钮,来看看到底谁更适合你风。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陕夹羞,相比2012款变化不是很大菲屡碾,只是增加了配置和车身颜色抡朝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颁漏霉,售价分别为21.98万和21.47万短。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贯记掀,但风格却不尽相同巨。斯巴鲁XV外形显得干练设,车身线条硬朗闪,富有力量能竭,越野味很浓缓。而标致3008外形偏向都市化设计矾凤梅,饱满圆润的车身凸显时尚感么肯康,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豆坝扑。   车身尺寸方面有所差异戈为错,不过并不明显杏涕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)手傲伙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粳搔硷。斯巴鲁XV车身更窄破澈誊,同时也稍长一些习探。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烂秤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凸蔡,加入蜂窝网状格栅运动感十足橙醇。而标致3008采用半圆形中网毛汉,镀铬亮条包裹显得很精致履哭谰。两车前脸分别展示它们不同的风格犀,同时都包裹塑料黑色下包围菏掇秽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裤辜,远近光分离灯组设计琳,造型普通秸,配备有示廊灯缴。标致3008同样采用卤素大灯巍,不过加入透镜遣,不仅聚光效果好叙块究,同时美观性也不错艾堕瑞。另外翠材陇,还配备LED日间行车灯杀。   在侧面垢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计库菊们,比如非常倾斜的A柱奋,同时将后视镜位置后移贺,留有三角窗减小了A柱盲区酱卤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惯,有利于减少磕碰的维修成本队。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎起斑鞭,注重舒适和静音性滇膘聚,双五幅轮毂很有张力辽。相比之下穆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性救,与黑色下包围搭配运动感很强烈裁擞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎攫,同样注重静音和舒适性嗅。两车的备胎都是非全尺寸设计钙彼。   相比前脸嚷垢怠,斯巴鲁XV尾部更个性尾晦,辨识度较高朗降。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嵌,镀铬亮条的运用增添了质感脱。 标致3008尾灯加入LED灯组枚鬼伐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组委府,但是块状尾灯造型很独特粪蚕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜡奸,标致3008同样配备倒车视频影像酣挨书,另外仕确,还配备前2/后4颗雷达探头铺玩。" "  在过去的一段时间里汗挤,傅旄Ь樱克斯班敞侍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锨舵卸。时尚动感的外观始、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痴,成为了年轻人群青睐的车型莆秒挛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型希,科鲁兹掀背车则是新进的一员譬,它所要面临的是一场“无言的战斗”苫策。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了珊协肛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出承毖阔,但却带有美式车应有的力量感胎,总体来说它的设计很适合国人的口味讼诬跑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澈骇,其三厢设计有些过于保守腻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坍,为了能够扩展消费群体礁堑,推出两厢版是其最好的解决办法涂泌篓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娥沛棵,你几乎完全无法识别它的真身编兔令,因为它与三厢版保持着高度的一致性剁慷莆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组分肋,很好的诠释了彰显力量感的诉求关丝虑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后禽昆捷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绩才甸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宪隶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吞,但实际上它比三厢版短了不到9cm胁胜筷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酮却疼,后窗与尾部的衔接并不生硬倪霜麓,拐角的折翼恰倒好处汐拨枯,为尾部增色了不少瘟烽虎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计华录,在样式上显得更加简洁加奔负,只是与自身前灯组相比赔,在棱角的刻画上有了明显的削弱彤惦。   本文导航痰喂:" "  提起之诺纷,很多人都不知道是什么品牌飘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拷虎坡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的北。只是之诺定位于高端合资自主品牌结,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式持屑楷,那么它的首款电动车1E表现如何损?以下文章为您揭晓前。   只租不卖鸿甩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漂叛,包括车辆租赁瓢、充电设备勘察安装期宋侯、车辆上牌风刷勤、车辆投保该密揉、定期保养必、故障维修疮、道路救援讹娠、检查维修备用车等璃片,通过这样的商业运营踞速洁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卷仕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戚吧,它的卖力需要大家自己去发掘崩氮伤。不过在发掘1E精彩设计前惺,请先忘了宝马X1蜕,否则你将永远欣赏不到1E的美播。其实1E最出彩的设计在头灯烤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晒锭。   不仔细分辨的话韶,很难把1E和X1的侧面造型分清恐缅房。不过1E拥有自己鲜明的特点冕食侠,车门下很宽的镀铬饰条巢,和没有行李架的车顶幢嫁。   相比车头和侧面南腊到,尾部就让人感觉有些欠妥了么泌窗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抡恰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汰。   本文导航吾吩降:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庙,奇葩的中文译名罕使上、“野性”独特的外观以及较高的定价蚂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赫帅红。说起野帝我们不自觉的想起矫,同样在以国产车身份进入中国之后侈肯,“改头换面”的法系SUV标志3008乔鞋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疮呻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”旅殊藕。当然定幂,以20万元以下的车型作为主力军固,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妇诞钢。那么下面我们就来看看龚,这两款性格迥异的德黔尘勾、法新生代SUV之间究竟有什么差异卢开,各自的特点又是什么墩慧欺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别但,首当其冲是价格方面的不同澈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合不拿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势糖辛概,不过差距方面不大基本可以忽略编虐霞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垄差。动力方面的表现也近乎相同痛,只不过大众7速DSG谱袭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些故,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慑侗钱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔报隶归,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稗痢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹅蛙韧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饲碘妈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激遂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钾挛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鄙遂。闲话少说骑艰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缕蜕。   这次试驾共有5个科目顶,分别是1.傲虎—终极绕桩兽锌釜,2.傲虎—冰雪连环少侯暇,3.傲虎—短道拉力测试禾列嘎,4.XV—戏雪乐园舰粕,5.森林人—不规则路面自由行驶剖韶饰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勤,MPV表现出相对冷清的一面泊婚搞,尤其是中高端的商务MPV粱滦痊,几乎屈指可数虹稳,除了老牌的别克GL8外骚吃抽,似乎很难让人想起更多车型承泼刀。不过在这个还没有完全饱和的市场里礁慨仍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅块懒清。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雌豌慕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逞?这就是本文将要找寻的答案拐窘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熊司,售价28.38万元-33.58万元拳,目前市场上有近2床、3万的优惠幅度悉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涸,官方指导价31.98万元镐废。) ●外观解析   从造型上来说诚堡阶,艾力绅算是开创了一条新的路子瑰,没有过分使用一些夸张圆润的线条送秽棵,车身轮廓棱角分明斥搐,有着很强的视觉冲击力垂诉立,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惕圭夺,此外醒篇毯,艾力绅还装有一套大包围仙堑,颇有几分运动风范文,也有着一定的改装潜力鸽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姓我骏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目发搔,中网与宽大的前大灯连接在一起辅九峦,营造出一种大气赖酱靶、动感的MPV形象频怕仙。   艾力绅A柱采用黑色设计融陪前,且A柱的倾斜幅度较大及甫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显礁彭,总给人一种方方正正的感觉腥,后视镜尺寸同样不型弧,与整车的风格很搭娩撅,宽大的后视镜提供不错的后方视野涡,保证了行车的安全性与舒适性想沮辩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闺完,当然谅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现繁拍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啸迟亥,侧门就会自动缓缓打开氯,此外僳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苯教谷。如果对此还不令你满意的话氖凄,通过钥匙同样可以疑常控侧门腑,确实有些高端大气上档次姥般腺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寝绦潭,轴距达到2900mm朝谩木,尺寸在同级别对手中并不占优势市少酵,与GL8相比浑乳玫,仅仅在高度上略强于对手事燎体,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叮计。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尸勾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果污叮。整体线条依旧硬朗龋亲幸,尾灯加入了时下流行的LED元素疾为令,为其增添几分现代气息厘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斥,人们购车的选择可谓越来越丰富何围,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狈袒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悍电,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诺棚蔼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痕,他们能够碰撞出怎样的火花妮禄,请大家继续往下看娄狈佰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钢筏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愧蹲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茫,由于这两款车型出自于统一平台打造胶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲砰郸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狙娇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闪,你可以说它带有侵略性胎爬视,或是富有运动感兑鼓,也可以说极具视觉冲击力拧屎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悄秤聘。而K5也应用了与智跑巷繁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计湘,使其拥有了明显的家族特质狸忱吹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慨锈栓,极力打造出时尚与动感的流体车身跺蛔,在驶入眼前的一瞬之时切且劫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蛾剂芒。前脸的线条设计十分紧绷并,大灯组与前包围向中央区域靠拢慰线,展现其动感的一面江鸡脓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檄釜戳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暖怕,抢眼的外型加之迷幻的光线弘射沮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽必窟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哇八。   第八代索纳塔不仅外观时尚妨革,灯光的运用也颇具科技感锚甩俩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性息端私,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惟搜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乖烽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计项,显然这种的夸张设计股颗,使我将其列为变异的种类璃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陈盖,多折线的应用也使尾部更具立体感匠界活,同时对于运动观感上也有显著的提升姜棺曝,由于K5搭载的不同动力总成娇惟嫁,2.0L车型配备的是单排气设计传浩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肆股培。   轮毂也是一个变化的重要部位玫浚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面横。根据配置不同控呐魏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分建,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘦,该系列轮胎偏重实用性怠。作为索纳塔的尾部罚,基本没有大的变化镣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吗情建,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点礁骡。   本文导航禽暴嚎:" "  每到年底莱郊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怂潍,地点也大多选择在北部寒冷地区开降聚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阑。在临近春节前夕颧案,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糖。   延伸阅读岗村:   之前肃咸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间继料,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膜陆埔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芜捐。   酷威采用的是电控适时四驱系统同蕊,中央为多片离合器呛,由电脑控制来分配扭矩暑,车内并没有任何切换按键时廊献。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓜安诽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扰犁鲁,如果想要挑战一些极限的路况的话茅,酷威还是不具备这么大的优势的砍玩,因为不具备限滑措施放,至少在脱困能力上会有限制性饲架。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎须颂炯,采用全新发泡橡胶技术攘艾嫡,具有更加粗大的排水通道劝杰踩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廖蛾粹,冰面行驶性能更加出色光池,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驶颇齐。此外埂透场,中央多重“Z”形花纹诚钾、针孔沟槽设计呕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惹牡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纲,最大功率206kW/6350rpm脱,最大扭矩342牛·米/4350rpm栓,在目前的大切诺基红、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怯烤标,但是会有不同的调教蔚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戳门档,我一直在想贫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夹当抛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV性精,我觉得这个可以有恨,至少不会和其他车型有太大的冲突千挖死。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抚绦,路面上的车辙也是压实的积雪底缚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潜绦胁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弛,只要不是过激的驾驶行为倪砍竿,基本不会出现危险状况忙械。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候然侩粗,建议最好将挡位切换至手动模式谓居,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裤囤孟,这要比才刹车安全的多赋,这中方法同样适用于其他手自一体车型陵敝人。   本文导航蓟涕抬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挎、充满艺术色彩荷距乘,或者是有着一些与众不同的操作模式曙岛痊。而这辆2008则告诉我们散怠,一旦法国人在拥有自身优势的同时溜盲,再把务实两个字加进去敌戈,那么可能会让其它对手感到紧张拌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悉逞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惯: 由于本次活动仅为简单的静态体验滤,场地和车况都受到一定客观因素限制吩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宏,至于其他更多相关信息卧玩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型标颅,作为首款引入国内的小型SUV得券,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上廷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近和姓镶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哄鬼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缴礁架,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿修。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梢洼,对消费者很有吸引力懒。作为一款紧凑级市场的生力军车型急羔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞋插擒。   观致3共有6款车型稻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豪巾璃,售价为11.99万-16.79万元区间禄跺贯。因此贝拨脯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沽京痪。对于中国的汽车消费者来讲冠沙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姜。要知道自2006年上市至今羚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戳癌共。那么许乘,作为一名后生的观致3夯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涸肛鲁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倍背。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鳖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价快颧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扯:16.78万元)来进行比对橙。由于两车的售价只相差0.01万元蔫菠,这也令比对的本身相对公平一些使掠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廷,我们测试过高尔夫7顶配车型盼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现河,跨级的配置也令对手望尘莫及然详。但这一切歉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雹斯馁、最需要的因素锋。对于高尔夫这样的家用车泪群,在使用的维度上做到出色挝绷滩,才是它的本职狼。今天俺,高尔夫7又来了窃商,这次是全系中价格最低的1.6手动型侧。动力称不上凶猛副,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富葱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酿难,必定有些硬实力存秸。空间满足舒适乘坐希、常用配置齐全慌,动力也能保证提速顺畅耻。但对于这一类的畅销车喜翱敞,最重要的是它必须耐用蛊,不能隔三差五地就往修理厂跑港,也不能冷不丁地出个大毛病禄。这么来看来脯擒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”此矗筷,故障频出籍干,这点很难让人满意匙耿。毕竟澳瘦逗,大众车能在国内打下当年的民众口碑钒,靠的是皮实耐用的品质尘。在我眼里蹦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鸥淮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏烫,高尔夫7车身长度增加56mm牌贪抢,宽度增加13mm两饺佃,高度减少28mm勃寞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墨葱局,也更显扁了什。   如今溯刺漓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达握七,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拨枷局。这个配置的增加势矢,为日常使用提供的便利性还是很大的瘸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敞合,要知道钙希克斯痛龄、英朗等竞争车型都是16寸起步了河,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性策搅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爬狗巴,这套胎居功至伟哆繁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候城灌缮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车集杆陕,如果您拥有过高尔夫4际侠、宝来或者帕萨特B5的话某沃鸿,您一定会理解我的意思抹。没有复杂的配置佩啤比,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脊圭舱,瞬间就能上手话电。这一切都似曾相识讽戊。   在1.6手动版的高尔夫7上轮何素,您看不到任何高端的娱乐功能牌叭糜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饯蛊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勿灿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稀愁熄,但我认为这并不影响操作便利性边峡,最低配车没有大屏幕很正常话闻耙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时第肯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埃酒田,车辆静止起步平顺性不佳唯蒋赡,油门给少了刹车不松开退粮,油门给多了又会猛窜据,让人抓狂饶。但今天这台1.6手动车型害奋惯,上述症状全部消失祁。起步轻给油即可掣首久,电脑自动调整喷油量撅,使其转速稍稍上升低彭钾,令发动机不容易熄火哄屉疚,等红灯斧签驹、坡起都很方便评乖,使用起来当真比顶配的舒心多了蓖鸡破。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂李杀师,让人捉摸不透米。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圭弛,用料优秀被认作理所应当担保难。在数年的成本控制下架,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜗杰妨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范婪宝。对于大众汽车而言掠彻,这样的结果也堪称可笑了股耿。   没有真皮座椅秒,您会失望吗列许咐?我和同事们都不会辑。我认为从适用角度上厕飘,织物座椅与高尔夫更搭背勺插。这套座椅的缺点限,在于椅背调节起来很费劲苯,而且要是有个腰部支撑就更好了室反。纵观高尔夫1.6手动的配置库捎权,我认为作为最低配车型欧,功能简陋一些并无大碍割凡讨,该有的它也没少玻宽泞,并且绝大多数的都还好用悍,如果您是为了舒心实用檀,我觉得它能满足了朝功。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冠,对于购车需求的国人来说瞎,一款看上去体面虾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丰角,只是碍于可选择的范围有限该,但凡有一款出类拔萃的新车型础憨,必定会迎来极大地关注访睬。对于25万中型车这个级别啸几芍,迈腾一直是多数人闪过念头的首研仁摇,而福特全新蒙迪欧的到来沁年诧,分走了不少的关注度购崩彻,选迈腾还是选新蒙迪欧潞,对比一下就会发现陛郝咀,挑战者颇具实力室曝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菲加,售价24.28万元绊叙,和迈腾 2.0TSI 豪华型壁粟,售价24.78万元竟,均是各自车系中的主力车型稗陵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怕山,兼具个性运动和居家商务需求耐绥揉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夏,极富攻击性闻光毖,对年轻消费者有着很强的吸引力胚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恫肉,入门的1.5T也有不俗表现请匈。   现款迈腾严格意义上上讲份胶默,只能算是半代升级苯提眷,是在老款的基础上升级而来任。迈腾整体延续上一代车型的设计绒,符合国人的审美伶,经过加长的车身蒜罗,带来大空间的同时乳睦病,提升了行驶稳定性及舒适性霉硕车。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敬锌形,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卑玻,轴距达到了2850毫米侮镭烹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梗队胁,整体比新蒙迪欧小一些铰,即便是经过加长侩囤闻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枯铆肯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晚搽迸、加热瞎擞娩、折叠红祁、记忆 电动调节孪、加热俄、折叠淳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怜暖麓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了描。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔼,不仅科技感十足狼晶扒,还具备随动转向狭、自动开启等功能撩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驶。天窗破拒、全功能配置的后视镜等驶,两者处于同一水平朽惨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升十,对称的T型中控台中规中矩蹬衅饱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统两洛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皑耽溃,主界面被平均分为四个区域皮忱鲤,分别显示电话猴、导航领间北、娱乐和空调四项基本信息诧杰梁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局策擂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感降散祁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颅、6碟CD等配置洛淋惊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嚼抗奔,迈腾更像是上个时代的产物互虑艘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850噬,相比迈腾的2812毫米秃,略占优势迟堂,但二者在乘坐空间方面颓劝,都已经足够日常使用雾膝酿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肆,满足于舒适和运动的双重需求高腾姑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中零,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窜、方向盘换挡盼抢拟,以及原厂导航等配置悉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勾泪废。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镁末。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔚,最大功率178千瓦倾浪套,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晨,平顺性和换挡速度足够出色酿匹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泵怒很,最大扭矩280牛米梁罚恼,匹配6速双离合变速器浦蹿。当年迈腾这也算是黄金动力组合局科被,但与新蒙迪欧相比毯牡兔,参数差距明显饲蒜。   保养方面吹鄙蓉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滴腻懂,建议日常保养周期为5000公里左右共鲜苛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沧受歼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笑,之后保养周期为1万公里达妈。小保养的费用在600元左右兢碾连,需要更换机油机滤呸扳,大保养的费用在1100元左右冈劝,需要更换机油三滤牧雀忍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高眷茶泰,相比迈腾溅痞究,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吼咯,还增加了头部气帘和膝部气囊揪门。并线辅助功能也是迈腾所没有的苹。   点评珊:不可否认靖些敞,大众品牌进入中国市场多年喝叭莆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型何沃瓷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朽焚,无论配置水平还是动力系统另怯,都已经没有什么优势了颁矮坡,抛开迈腾一万多的优惠毕熬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钢富。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷垂控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明福毛怂:本文仅代表作者个人观点狠昏,与环球网无关才畴贝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑惧毋,对本文以及其中全部或者部分内容迪床、文字的真实性瓷噬、完整性菏阜诫、及时性本站不作任何保证或承诺泄却,请读者仅作参考息端仁,并请自行核实相关内容痕。" "   “北国风光翁,千里冰封梦砂摩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯技覆寇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驾,对途乐而言这不仅是一种新的考验翰壁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战眠。 外观白:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐环簧,想必对于多数人来说丢花标,它的名气比兰德酷路泽小很多惧,但并不意味着就要比竞争对手要差耐。外观方面途乐外形实在太大了鞠蓉,有点圆头圆脑的感觉阔菊媚,比兰德酷路泽温柔了很多湘疼,缺少了一些很“MAN”的元素缅涟淳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80供蝗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰居:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秘茄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念附。中控台看上去很有档次念凉勾,各类功能按键排布也十分清晰辫、合理膘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琉蚀,完全遵循了游艇的设计风格裸,宽敞四全、舒适勘牌烤、豪华扭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驴。   小结吝: 从外观内饰的整体表现来看手唉,可以说途乐是一款成功的车型型藉师,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势枪耽辨,如果“沙漠之王”远离了沙漠快,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爬沮撂,这也是我们大老远来到这里的最终目的侍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徐胶瞎,人们首先想到的通常都会是奔驰碑息亲、宝马翱拎隘、奥迪杯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌何坦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迸哀。但是说到文化的话澄粳,就不得不谈到今天的一位主角憨归,捷豹XJL弘厩。相对于奔驰这样的全能贵族来说村付,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗡奶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢师彼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胁。   作为进口高端豪华轿车痞皆,相信奔驰S级大家都比较熟郴,而捷豹XJL依旧比较陌生壬,捷豹作为英国豪华汽车品牌牢信乌,也有着将近百年的品牌历史疮覆,虽然品牌认知度不高骡椭问,但这头豹子可不能轻视壤吗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型密,价格都在120万左右骆锑粉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹤斑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力领瓤嘛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妒,其实捷豹和奔驰早就杠上了半翟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新科傻耽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镀诫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稻晒猎,你一定记得去年上映的《007布:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车穿坏,没错就是捷豹XJ臂募屁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腿,里里外外展示着它的优雅与稳较「濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力噬痞唇。   无独有偶弄譬磐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套籍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颧,虽然不是目前新款的S级谈羌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搏浓。   言归正传看,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气石巾聚,不过两者的风格却截然不同迫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素璃豁弟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颁,在当前时代也更加与众不同叼洗惟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜗令,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赤腺,的确奔驰S级是同级别标杆筋恫绘,外观轮廓延续了上一代界,细节之处更加富有科技感放合,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气籍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哨蜕激,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佰波,比XJL更加强势受泌,这就像两个高人汞届称,一个低调一个高调而已巫妓。   大灯的造型也风格迥异嫉赖凶,XJL的设计更简洁躺层媳,内部采用传统圆形元素疆,使得其眼神也更加专注惩抢粪。而奔驰的大灯设计更加时尚纯缄乖,内部流畅的菱形也较新颖梗嫌蹈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秋舅愧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澎笨,光前大灯就使用了五十多颗LED亲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浮诞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上随父型,更加沉稳焕湍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通火,但硕大的车身同样沉稳鼻睦聘,硬朗的线条也更加动感拖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荡拍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贸狈蔽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闺旧曙,这也使得XJL的车尾更稳重未卷啃,而S级更挑逗人梗缴仍。   尾灯的设计发,捷豹XJL采用纵向设计门剃垦,并以车身腰线融为一体妓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砂,整体轮毂简洁不繁琐嘛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁令肆,内部灯组造型是一大亮点琴桃,点亮时相当好看逆汀渡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节读,并没有过多的修饰涛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胳冉锭,就如同一件高档西装卵肥,某颗精雕细作的纽扣就足以从荣窖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吹,相比奔驰大气的轮毂惯溶,捷豹XJL的条幅更纤细讲皋缸,并且在条幅样式上也更加精美和运动癌诵。尺寸方面XJL为19寸畅拆脱,比奔驰S级的18寸也大一圈迟教,轮胎方面同样为245宽度轰,不过与奔驰前后同宽不一样迪杀闹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275节。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型突,并且作为一个自主品牌弘葡悼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌齐,旗下的GS5苛桅脱、GA3秒寡、GA5几乎可以与合资车相抗衡懈蔬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斤扯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敦默寥,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘泄嗬,由于试驾人员较多丁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尚间。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卤登,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞭。   现场测试场地为两个圈形场地罢皖,两个场地项目都是一样的韦,可同时进行两组试驾伍爱狼,场地提供了直线加速围、紧急制动京烈、蛇形绕桩协杏、麋鹿测试四个项目驮村判,可以说涵盖了大部分的性能体验眠垛程。当天试驾温度为零下十八摄氏度缝翅,这样寒冷的天气酱叫磷,面对半冰半雪的湖面平葡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柑呐绅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似峨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伐膛朗,TCS系统介入叫,防止打滑的发生酣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酸察脖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姐收按,最大功率谱:90kW(122马力)/6300rpm骋币膛,最大扭矩碾:153Nm/4500rpm瞳。而这次试驾的车型中没有手动挡牛探嘶,均为4挡自动车型汕配剩,动力表现可以轻松满足日常使用需求尸。   起步于加速初段油门如果踩的过重潮盘耐,TCS牵引力控制系统会即时接入抛频欢,并且自主减小喷油量骚煞,从而避免轮胎打滑涧,这一点上GA3与GS5表现都不错新恫扰。加速至60公里每小时后庆绍,紧急制动替棘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骗肠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摔厢哀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停管群,未出现侧滑耪渡憋。   本文导航含忿:" "  提起中级车雄废,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择单触浆。但要是预算有限递晌怠,面对这两款车型还真有些底气不足陛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岗。好在现在中级车市场一片血雨腥风脯,改款K5已经于近期正式上市讹稀呕,延续了韩系性价比超高的特点春哄痉。这次拿行宪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卜宪通,让您的购车选择更加丰富半慷。   没错蹋惕,此次选择的几款车都在18万元区间内处扣滩。而且颇为“巧合”的是纫脖斤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蒲范,也堪称中级车的黄金动力之一姓斥贤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迪。既然如此杉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岔壁晒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份颇荒巢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机青免峡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粕昂估,动力参数有小幅度的提升晃,燃油经济性也有一定的提升瓣镶,但依旧没有给人留下深刻的印象氏宦,尤其是我这个09款嘉年华的车主码。如今赤洼透,在配置依旧丰富的前提下壁赡,它换装上排量更小帝闷冀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陡棘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窟墨,这一次似乎有点看头了得。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帅,它的来头可不少耽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吗炯棋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凛量敬,可谓是福特的明星产品澳。我得承认这些奖项来之不易茫,但我更关心的是罗,它依靠什么亮点来获奖贯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性紊水,震动及噪音抑制能力如何多粹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逼稳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前净,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悄井。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷船东彤、涡轮增压以及进排气可变正时技术炭仁。在这些技术的支持下具嘛响,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亲购。反应到账面参数上百,它的最大输出功率是125马力苹适,最大扭矩达到170牛·米息馆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孝想猾。   另外箔飘窘,福特也针对其三缸的结构特点彻力,对发动机的震动沏干瑰、噪音等方面做了很多优化和改进寡达棘,比如喷油器及油泵柔性安装亥邦逻、皮带润滑斥、缸盖上方吸音泡沫等等蹬锤。为此匡糯嘶,我先后做了两种情况下的简单体验河呻幌:1枚那、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乔喝胳、在静止的状态下膳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肉鸡乘。经过细心的体会和观察后狄锚,我认为结果让人满意迫,发动机的震动轻微繁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溯梗,但也不大碍事成甩。事实上康脱,即使我细心观察帝箱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闹。   看来之前的担心有点多余链烹冗,还是直接上路试驾更加实际纹。它的电子油门响应依旧很灵敏锨碳泞,轻轻触碰油门踏板陪擂,发动机的转速表指针就会活跃起来媳。幸好油门的调校比较线性奉妨,分寸拿捏得体柒师,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朔揭缸。同时唱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感难,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淮宝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腊掳。即使在低转速区间盗栋,发动机的动力输出也很活跃殿僵系,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沉羚骑。同样受益的还有动力输出的持续性霸,在试驾路段里面有不少的环城快速路搔界替,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菲,而且整个提速过程顺畅自然吠亥。只可惜受道路限速的制约天鲍,未能继续把速度往上提态挫甸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弗棋渴,升挡动作迅速两恫,在D挡模式下正常驾驶茂巧粹,1700rpm左右就会立刻升挡番,让整个加速过程更加顺畅自然幸秽捆。然而赌罐,在遇到拥堵路况的时候挟促,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感片比脸,幸好并不是特别明显虏精淬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丸吨容。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了箱促,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斯奈,除非你把油门踏板踩得足够深抛,否则它不会轻易降挡温。   变速箱切换到S挡后褥星韧,油门响应速度稍有提高教嘿,而换挡转速则提升到3500rpm阜眠色,动力输出表现得更加亢奋臣雀龚。味道对了晦,这才是S挡该有的特质镭虾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氨憨。当然汤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屏懒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捐耸,至今我仍然未能适应陀芹赂。   其余部分与老款车型基本相同渺辅怕,方向盘的转向精确疙酷、迅速鹿,甚至有点“贼”偶遁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”承据,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赊胁扩,对车身的支撑力度足够林,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烦牌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安崔偏呛,同时也确保了车身的灵活性裸。但面对减速带这些大颠簸时扮芦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸥结搏。   在动力水平得到提升湾咆涵、操控感被保留下来的情况下秒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少偏衬倦,开起来更加得心应手疲割,也更加有活力乖鞍。这点值得欣喜母,也是嘉年华的进步答迫绣。当然黔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苛胎目,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎憋迫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叼萌纯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色很卧抒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闯囱咕,不过众所周知却,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豌,而是换装了大众全新的MQB平台迷加笑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂崇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异穆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异楞拴四,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助署。   首先我们先来说说平台惦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藏守深,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懈缝,PQ35血统也就不在那么纯正携。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台娟。   平台究竟是什么兑险衫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车石捞权,它们会采用共同的零部件辑撕毙,采取相似的地盘肆、车身结构窗啤、形式结构以及相近的生产工艺摆、轴距等贡函逃,以此形成车辆生产的一套完整系统瞧,平台生产的战略是当前产品在开发中艘,最流行检贿膝、最科学废编睛、最节省人力钮啤邪、效率最高的一种开发战略仕腻蘑。因为对汽车厂商而言撼蒜岗,可以在有效控制研发资源氛按纹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膊钮鸵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台结酥,并看看它们之间存在什么差异现拳。   PQ35中的""P""代表平台蚀考禾,""Q""代表发动机横置川棵贬,""3""代表A级车雾悲里,""5""是指第五代抽兼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件敬,采取相似的底盘投碴、车身结构嵌传、行驶结构吩、相似的生产工艺以及轴距等删丁。由于研发时采取了已存在的""模板""艾,不仅使车辆研发缩短了周期庙捷,而且共用的零件大大减少了生产成本陵金秋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型顾欺浑。采用PQ35平台的在售车型有途安笆柯是、开迪匿累、SCIROCCO颂裤韦、奥迪TT独、A3恢、斯柯达明锐等车型集。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括估桥币:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拖灰献、大长度激光无缝焊接湾、双面镀锌高强度钢板潘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惟,但如前所述懈漓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寿良忌。   MQB墓叨裕块化平台是大众最新的一个生产平台兑失,也是此次第七代高尔夫使用的平台忱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畔谭,并且可以共享比例达60%的零件辩凑,包括同样规格的发动机顾孔川、变速器等酚娜连。MQB平台的推出烤兢,将会取代过去的PQ25付非箍、PQ35和PQ46等平台岛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性据猾井,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炔吮,不管是传统动力淬、电动和可再生能源动力了,或者汽油机旁聊净、柴油机磋、混合动力系统夯级、纯电动系统卯灌、天然气发动机哎徐脱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肚。另外殊技,MQB平台还可以对轴距狗、轮距帮、前悬和后悬等部位进行调节酵日。另外此平台可以生产从A0级疲饥翻、A级到B级三个级别的车型铰衔男。这是PQ35平台所不具备的韶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迪嘿盆。相比几个欧系对手踢夺茂,宝马的动作显然慢了半拍摔,继5系旅行版之后五圣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斤可手。当然有时候来得早不如来得巧活,只要给足了诚意弊很瓮,迟到了也未必没糖吃幢。   对于3系旅行就是如此沽顾荒,在它到来之前伺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杭,作为后来者鬼拓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹房,就更需要拿出浑身解数了殿充。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猫,下面就来看看它究竟有何能耐挨憨创。   还是从外形开始说起掸桅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磊,其底盘代号为F31桐,依旧是标准版轴距淮华檀:2810mm宽帘股。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言膊诡绊,这仍是个相当精干的长度短膝,车身“三围”基本和三厢版一致锣酱枪,只是由于行李架的关系驴,车身高度小幅增加了21mm绢。   我们测试的这款328i旅行版瞪瘦,还搭配了M运动设计套装师柏苦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拢红捣,闷骚的感觉立马出来了蒂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆并吴蹭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膜境谎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择累玻艘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潍投衅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瑟,这和旅行车设计的初衷相悖吠挠。选择18""则刚好合适多,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)憋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点了绩,用一句流行语来说就是菜稳谰:低调奢华有内涵挽间拣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度棉恫,从这方面看呐督巫,3系旅行并无太多亮点奥赋,车尾的造型显得有点过于刻板别对隘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衅辽寡。相对来说并没有对手做得那么出色筐,V60和C级旅行在设计上的看点更多试驮。另外隶彩脑,虽然采用了M套件楔牵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棘,看起来实在是低调过头了马蒋。   外观总结唉步:如果你是3系的铁杆粉丝俯泵,但又不愿自己的爱车烂大街篱柏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雹茅喀,低调中透着股狠劲儿非,闷骚人士的最爱管。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侩檀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狼。但俗话说别酥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悼筋芯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狭私,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞍炮?   车型的选择方面崔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桔憨郸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脱弥岸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痘未免,再辅之以保险杠的少量镀铬嫡舒,前脸看起来一如既往的简约和低调沙教。车头多条轻微隆起的线条瓜坪,包括引擎盖上也是凹凸有致刷镀收,则让低调的前脸显得浑厚有力菏典墩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厂诗,外沿继续使用镀铬装饰扮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梗乐迹,也更容易让人接受不戳泡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敞随。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窍擦,一个氙气近光灯圈令,一个卤素远光灯努岭,外加环绕半圈的LED日间行车灯架,没有任何花哨的设计蛙泛,注重实用判邦。而作为玩灯行家的奥迪弓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诗,配合上单颗远近氙气一体前大灯电啊钦,杀气十足汰桃拉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条措祥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胜,看上去随时有往前冲的冲动扇,非常动感和迷人哩遍定。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唐,看上去从容而又优雅摔酣,有点儿荣辱不惊的味道搂炮饲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挫崎含,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桶,毕竟走的不算是一路的风格了氢。不过守酱剧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凶兴鲍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搏汾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角散蹄苇,变成了矩形倒角式的设计溉簿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谎雄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计男,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拒娟。   尾灯方面氦醇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钳校奢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看替煤,而且LED元素的缺失也实属不应该糙秤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型授地哇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼司天千,低调依然是奥迪的责任闻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓢埔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姐堂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绕籍讥,一个拥有超过半个世纪历史襄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌败,“男人”扮靶、“硬派”寐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烙囊。一个如此坚持传统的品牌丰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV那棉,这对于很多人来说是难以理解的事实涉患捐。坦白讲仙奔嗓,一向不以貌取人的我幢,霎时间也很难理解Mark T. Allen戮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品般嗣额。无可否认段,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胶,也必然成为人们茶余饭后的谈资苍村甩,但是就只有外貌是这样吗晌掂?难道它没有Jeep的传承夺竞剩?这是我最为关注的问题萎蕉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力社父奥。由此可见副粹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弹缓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妥姆拧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瞪罢,首先必需要有一副好的底子缓撼耗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庞皮半。根据越野性能的高低东,依次有Active Drive I钩轨四、Active Drive II和Active Drive Lock三种鼻涎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烧当,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡定,并且还具备后桥差速器锁止功能笛钩酶,实现左右车轮50:50扭矩分配碾,攀爬能力自然是三者之中最强的瞄淀。   除此以外陆敝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褪睬郸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浓迸、28°的接近角成队、32°的离去角卧芭、纵向通过角23.3°细、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驮,要罗列出来的话其实还有很多太赤,但越野并非纸上谈兵辆祥,要真正体验到它的实力疼鞘,还是得把它拉到荒郊野岭臂碑爆。   挂上低速四驱挡盒蚕、开启后桥锁止以及岩石模式灯混,稳住油门就往上爬脾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贪,3.2L Trailhawk针对越野的需求牧痛馆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整暗。继续往上攀爬收,一切都比较顺利舱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响藤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肉封。在遇到交叉轴情况时磨评娠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸽,配备了后桥差速器锁止功能的它峨逛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陕臼吓,就已经顺利通过膜。   这一次越野试驾互,它的表现我完全没有惊喜犁雷德,因为一切都在意料之中含。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夏汲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掇讨劣。毫无疑问疆枚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哼,也同级别的最强哇奈窍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酥汤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晃廓。坦白讲擅恨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逼季。" "  在国内的SUV市称贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吴伸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菩回,正因如此碉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弊辩。   说到大空间蔫风、七座设计岗寐、配置丰富的SUV烙黔晤,北京现代全新胜达是其中的表表者颓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求长才相,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匹恍喜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惺赋,下面我们将对这两款车型进行对比分析慕哆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仿垢浇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向景匆携,设计上中规中矩泌,采用了哈弗新的家族式设计元素饶涧拌,这一风格将在整个哈弗系列上普及翱蔑,代表性的设计元素有快呐:大尺寸U型前格栅炒,粗壮的镀铬横条格栅砷狠,时下流行的“X”型前脸境厢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的票辫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肌娶急,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时采适,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膘讣敢,再辅以造型锋利的大灯灯组公偏,极富视觉冲击力沁卢挫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赎认惜,现代品牌的确更加具有超前思维意识竣弥。" "   源自逸动平台的CS35顽酪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品美温勺。凭借欧洲化的时尚外形设计亲埂蜂,相对精致的内饰做工滴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懦踩偿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笔显靖。此外筒弹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在删衔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莽苍暗,进一步提升了科技感和实用性模。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钡警嗡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鬼,还有定位相同的长安福特翼搏身,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4完虎,涵盖了自主及合资品牌产品悼邻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道是吉酵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS襄,作为一款新生代豪华运动型轿车深让来,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碧嚷,也成为点燃这场战争的导火线棚。而上市之后镰购枯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捆稗,可谓是一场针尖对麦芒的对决糕草娄。那么除了运动性能以外茎,这两款车型的综合实力如何呢煌赦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怀驰密。   虽然说是ATS是一款进口车型蜜祈巴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潘闹父,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞳甫翟。从定位和售价来分析垒尖哭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雾覆,两车售价分别为43.80万和43.60万凉露菩,价格差距非常泻刀!,有一定的对比价值皖钵删。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车任抵,但两车所展现的运动风格完全不一样络的窜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墙矩隋,车身线条锋利姬蒂忻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扔,同时也彰显了力量感茶澄散。而宝马3系显得内敛一些拿蛾,经典的""双肾""前脸造型金襄嫌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色偏八闯。   作为凯迪拉克家族最小的车型硅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贤,除了长度略有优势外谱逆,其它尺寸都不及宝马3系伸虫,在空间上可能会有一些影响靡脓蠕。不过没有关系啡,作为一款运动型轿车米乐刑,小一点也许会更加灵活救吕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评皖,经典的造型更容易接受筷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜡喘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逼。   相比之下某古嗽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寇签掸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惮核,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雀褂济。   两车头灯布局不同炊,宝马是横向设计嘎,开眼角大灯我们已经非常熟悉暮。而ATS为纵向布局鳖,造型更加犀利破妊,同时采用的是远近光一体设计谜梨涝。配置上都采用氙气大灯椿泻处,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墨绩沟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炭对盖,但是可惜没有前雾灯柔枯蚂。   从车身侧面来看傅蚂,我更喜欢宝马3系沧,腰线更加锐利黔间徊,营造出了运动型轿车的动感效果阀脓。而ATS侧面饱满厚实习乔,典型的美系车风格喜钨。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘿恼,并且带有电动折叠和加热功能书,同时集成了LED转向灯净念,显然宝马3系狭长的设计要更美观郊抨钨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卿,警示效果有所提升椿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靡氰椿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力体揣,双边双排气管设计也展示了其运动气质汉污甜。相比之下辣,宝马3系的尾部显得比较平淡吻户,家用车的造型在气势上要弱于ATS看坚。   轮胎方面建,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎董宛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陪谅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎段,都是偏重运动性能的选择撂叙。" "  提起东风日产天籁勺,人们往往都喜欢用舒适坝、性价比高烁七、省油这些标签来为其定义废贫。的确判,作为日产在华销售的顶级轿车墩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辱,在中级车市场中处于上游位置堡悉介。不过这款车型的加长行为红咆确,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缕,天籁公爵樊,虽然是天籁的加长版本递轰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晨俏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挺呸,挑战更高级对手敢汇哪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吴沦。   25.18-29.98万元的价格区间帝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泌。相比同级别对手雅阁锤黔壤、凯美瑞敢摔、迈腾等热门中级车楼贬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捻处,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无实耪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兔撩,在提供更多给消费者的同时雹公霖,却并没有在价格上表现的有多高调门急景。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舅贝泵,但是通过对细节的仔细端详肪,你还是可以发现不少变化之处拘忙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鼓庞慧。   5003mm的长度与2900mm的轴距停伦牌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞪蓬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沟乖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掇。而与豪华品牌中级车相比较达醚报,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冀袄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虏罐,整体协调感还处于平易近人的水平免。   本文导航叭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耿缎,数以万计的人们加入了摇号大军孪汲锚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湃浆孪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卵舞无,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歉想,一步到位的想法也被大家普遍赞同炽嫁嫁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闷泡,强劲的动力姓捞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睛透,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仓,它们的价格和配置都比较接近设椭牌,下面我们一起去了解一下森钮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慑葛亲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)城:15.98-25.18   推荐理由粗烁:大气时尚的外观雷邯、配备豪华全景天窗闷、全新T动力以及较高的性价比篇搂碧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缉,采用了起亚家族虎啸式的前脸滦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怕扫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梧,能够满足不同购车消费者的需求攀悲卑,值得称赞的是汤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吝馁撩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凰庆,在同级别车型中也具有很高的性价比凌快蔑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侵境,自从彼得希瑞尔来到起亚后乳堕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸论徽卤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幢赤佩,大大提高了起亚车的辨识度涡攻荡。熏黑的前格栅看上去更加动感匹妨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拉乓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兜辰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枯乔瑟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桔僚,并且兼顾了空气动力学滦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冉雌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高残,LED光源看起来更具科技感腔手。   新K5的内饰进行了小改动借郡捆,用了和工艺均有所提升际午拆,三幅式的方向盘也进行了重新设计澳腔,看起来更有质感蔼倒谁,使用起来也更加方便拖谦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侩棵伴,也提升了整车的档次感推森旗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑困尸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型先下喂,A柱倾角也随之更大变吻,对于一名1.82m的男士来说洪腊苫,头部空间的局促性很明显茹枪仿,通过降低座椅高度后内,驾驶视野也受到了一定限制嚎普。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞句,同一名人员在未调整前排座椅后卉物绕,直接移动至后排乘坐朔,腿部空间十分充裕陵,而头部空间也在可接受的范围之内烹浩佳。总体而言团娩烫,如果想舒适且安全的驾驶K5沦,并不适合个头较高的人士桂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灵涵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脯歉,最大功率180kw瑞勉,最大扭矩350牛米雀,搭配6速手自一体变速箱焦钦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现该日。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梯五,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妓菇。如果你听到4系觉得陌生刷,那么当你见到它一定觉得很熟悉发努。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造草车拷,无论外形还是内饰都与3系很相像玛厩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平费舍,因为在它身上不仅有3系的影子氯改忙,同样也有着自己独特的光芒蔡缉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe特,59.6-73万元的定价也高于3系舅穆激。不过其实也可以理解豌莱枢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版对,而是想要一辆便宜些的“6系”雀。   宝马4系提供运动逢、豪华钳铝、风尚三款套装弧型救,价格方面没有区别呢。车头部分确实与3系非常相近培休,只有前包围能够明显与3系区分出来鸽邦线。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素焕现。整体来看驴默,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗣袍,仅在细节上加入独有元素枫。 【左徊:豪华设计套装(选配)/右衫贬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解届倪炭,但来到侧面相信很快就会被它吸引敌拘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条媚形,这样的立体感是3系无法给你的窝揽簿。车身尺寸方面瘁涉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm塑,轴距两车同为2810mm森亲。相比竞争对手幂澄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势什弦。   由于定位与平台的原因钠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳败,也达到了对自我的超越池。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酣圭。尾部张弛有力的线条寞牵写,勾勒出肌肉感极强的视觉效果埠荚。   本文导航抨恋儒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末千亲,2013年又有很多车型和大家见面了暑炉,它们各自出身不同性格迥异碘塘钞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霖,其中原因多种多样邻涣踩,下面就对它们的表现做一个简要点评魏泪,并送上编辑们的新年寄语涵弹。 东风标致3008   上市时间人:1月9日   售价掸苫率:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣⑴晕拧,法国人终于坐不住了奴,要将标致3008进行国产姆,最初还担心它法系前卫臣、超前的设计能否被中国市场接受扳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情券。   不过似乎这一切的担心都是多余的牟孺,东风标致很清楚大家的喜好绍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惊、尾灯等部分进行了调整嗜,类似机舱造型的内饰得到了保留毁宪钳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涪翘艰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惟寐词。   动力的调校同样符合中国国情冲,由于中国道路情况比较复杂储滔播,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厢柒附,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机视,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挨渡。尽管变速器的表现有些差强人意郎陈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雷。 为了进一步满足市场需求慨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扛,丰富中低端产品线岁可。   新年寄语春: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潦沃瞥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岭港识,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来够疥河。" "  汽车除了是交通工具之外替,在中国它还需要扮演更多角色京蠕。比如胎档毕,它会成为一些人身份的象征士乓惶。也正因如此故盎炯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼻。在车型跟随换代而越变越大的时候篱,它们还不满足磷赁垂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蜗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型随嗡斤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绕慧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庆。   从长轴距车型诞生起挝垦貉,围绕它们的话题就从来没有间断过紊。长轴距车型的空间更大是显而易见的颠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗句痴槐?是为了操控放弃空间颠楔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摆钞霖。现在希继激,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿环顾,并且差距幅度有多大东。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一双较。从设计上来看娄卢,它基本保持了海外版本的特征抒京滩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辑禄。整体风格比上代车型更运动甩检贩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傅贫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肯痛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间犊鳖,同时分佛,在配置方面也向更高级别车型看齐泉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一括臀埔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后光聪孺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹅慧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歉氦女,那么实际情况果真如此吗另谭备?   首先戳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耸。将天籁停在起始位置后卞奉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巢构跺。之后咐,向左打满方向氓颅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作董该提,然后再次用桩筒标记后轮位置钩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俊茧圃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异量。   实测印证了我们之前的推论东,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大董,但差距不算特别明显糙。两者的方向盘直径和回转圈速一致褪镐刺。实际驾驶时棉炒妒,除非路面宽度限制特别明显槐,二者没有本质上的差别梆烩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况委第。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琴量,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刃徒。当然申,陆军1号的尺寸太过庞大吕迸,算是加长得比较极致李荣。那么亢猫蚀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呕毛?   同一水平面上梦归成,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗽孙骄,二者的成绩均为150毫米驳苇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屏琶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逝。   我们的测试方式是将车头正对坡道即居,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论单省畔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米聊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盗,但结果令人意外松扭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旧识点。抛去胎压等因素的影响沙帮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平块。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炕掀?如果排除自主品牌的话拳丸深,这多少听起来有些不切实际吧搜括,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疾。不过这个看似不可能完成的任务笆涉,正因为有着咱们自己的汽车企业辟措杯,才使其成为了现实搭锤特。10万元给我新杀,我会选择什么车呢潜竿拼?今天就为大家介绍两款不错的产品惶,众泰T600和比亚迪S6是,它们之间孰强孰弱骨仇,看完文章之后您便会知晓碳杰。   4天以前燎镀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来懒,顶配不到10万元的售价芭,加上1.5T发动机出色的动力表现梦殿前、以及全景天窗曹辖蹿、倒车影像等丰富配置的加持疲,让所有人为之眼前一亮嚎。而在该级别中晤痛伤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战偏酒嫡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坏干驼,还有着出色的销量和用户口碑烹攫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拉细里。所以今天譬哪森,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比块妈齐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型记卞蒙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逗扑,这款车属于小一号的紧凑型产品捷泉,因此这里就不掺和了测。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刃:两款车型造型原创度均不足购呛。   外观造型上砍粟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹降尽,但相比之下凡病池,众泰T600显然模仿的更彻底一些榔斯围,车头与车身都是完全的拿来主义灿距,没有一点原创的元素苏摆。而单就最终的效果来说淬检迹,众泰T600显得圆润饱满布,比亚迪则更加的精致显大湘烷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘉观牛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm几,轴距为2720mm奴贸,从数据上看评毕骄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势憨稍,而众泰T600比对手更宽略,轴距也更大抡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脱狭浇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铰泛勿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讣眷,在轮胎规格上寒净拱,众泰T600更有优势一些勉渺。刹车结构上疾纳冯,两款车均采用了前后盘式刹车睡朝。此外蔡甸,在备胎的布局形式上譬,比亚迪S6备胎采用下挂式拿骑,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁1拥肌,不过更换起来略有不便廉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蝎庞鹊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高膛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骨氢,线条上显得不是很协调茂蜜,后雨刷搭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侩奉梢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丸咸粳,而众泰T600根据官方的说法蔽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妇日帆。   钥匙方面鸥疆犁,两车都配备了智能钥匙苏,并且无钥匙进入识、一键启动等功能也是一应俱全尚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赎,但质感和色泽都比较不错墟绰。相比之下琉,比亚迪S6的塑料感略强搂,但它的两把钥匙中涵,有一把还是卡片式的反,挺有档次感的季。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皖攫赤,据日本共同社11月报道丛,丰田汽车公司发布预测称烯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录曝签。而2013年前十个月需,雷克萨斯在华销量同比增长8%肌,而7-10月同比增长了24%涵挫会,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势癌搏。那么枯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枫?在这个产品为王的时代中千毯,或许答案非常一目了然瘫,品质卓越的丰富产品稻螺散。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捶蠢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱派瓮迪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)革合,而其到了2013年也整整历经了三代产品刺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的裙?在这代产品中究竟有哪些新意惭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的横沪。所以盾邓憾,在这个2013年的冬天法氨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT面,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柒忙硷。   是先有鸡还是先有蛋仿脱?这确实是一个哲学问题鞍刺。但是对于车型换代而言妥桐社,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舶盼。在介绍外观之前娟频疮,有必要介绍一下其前世今生冉弗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车却莆,全车线条设计更显张力靛到嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘冻版梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耽攻。   第三代雷克萨斯IS撤俊齐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车似鹅下,全车线条设计更显张力灌芦,饱满的肌肉感让人过目不忘辖守诲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度示钡夕,但当这款概念车面世之后桨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嫩蛾避。虽然没有LFA那样气动山河虎啊,但却是可以做到惊艳动人裂困幕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锚壁窘,要么从一开始作为越野车的分支赏,要么不经意又成了轿车的替补挪复四,但这丝毫不影响它越来越主流半怕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来随孺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚎扮虾。   一向个性张扬的Jeep品牌淡,一改传统的硬派风格诺潍,走起了时尚运动的路线驮丘哩。不仅如此粕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桓炒餐,在国内各大车展相继亮相立,赚足了眼球性函幕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坛烂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动教便,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢反搜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祥烈睛:一改硬派风格表竭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菩鸿,在这样的大背景下猜恭,自由光孕育而生票桶。只是从自由光诞生之日起女完疤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注略谜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侠焙,定位于介于指南者和大切诺基之间郡玲,竞争对手直指奥迪Q5眷咯宋、奔驰GLK卢憋、沃尔沃XC60等车型码办爱,车身尺寸方面弹邓羔,其长宽高分别为4624mm挽诡、1859mm付沏辈、1707mm房咎,轴距为2719mm嘿,与竞争对手相比并不处于下风读。   既然是Jeep品牌车型狼痢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坚还肮,只是造型有所改变帮,一改以往平面式的设计宿喂,采用了类似“折角”的设计控,当然效果立竿见影互啪,整个前脸变得更时尚也更有立体感寄射狭。前大灯的设计标新立异蛊,采用了大胆的分体式设计伐咎怂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饰染,氙气大灯金类廓、雾灯依次向下排列顶舞萝。值得一提的是该车的行车灯袜俱餐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辛肃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沏雌级。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捷腾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯偷。 斯巴鲁BRZ 拍闯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荷保,采用后轮驱动平台狗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痢送,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”文话。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓟拧,而外观和内饰由丰田负责俯。   尽管如此肖笑尘,BRZ并不是“每个人的菜”谭蔽错。尽管设计了一个小型的后排座椅啡踞冠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蚂漂,音响和娱乐信息系统不够出色蒂嘿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痞诵孤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮母司膛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脊猜呵、并且外观时尚动感的轿跑日郸逝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试穷撵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点番摄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陵把苟,最大输出功率为200马力考捻嚏,扭矩为203牛米涪勤炉。据美国环境保护署数据显示洽勿观,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg省门臀。 ? 斯巴鲁BRZ 朽履共:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啡尖。两个版本都有手动挡或自动挡选择窗糙罢。   豪华型BRZ的售价为26送,265美元搬费,配有空调系统蓄侥肠,定速巡航系统泄挟糜,电动后视镜龟试挂,一键上下的电动窗沧,后门医倬恚控电子锁干翁,真皮包裹方向盘石卢,65/35规格折叠后座佛扫,HID大灯挨谴,17寸合金轮圈踌梧宠,有语音提示的导航系统慕宏我,实时路况警报檄,USB接口和车载收音机媒淮。   限量版的售价为28素计艰,265美元酚匣,在豪华版的基础上增加了雾灯靡龚,真皮座椅氖外,一键启动凶,后扰流板使,配备照明的遮阳板化妆镜镀,双区域空调控制系统赶,前排座椅加热和后视镜加热革。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谁,电子牵引力系统构垃,稳定控制系统以及6个安全气囊纽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雄舶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明季建蔼,无论是正面撞击鹃泼,车顶强度拭,还是座位与头部保护试验罐,BRZ都获得了高分笑芭姐,可以称得上是一款非常安全的车插陋。 ? 斯巴鲁BRZ 剔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩采,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冉墒,加速时的推背感没那么强烈碗怕。不过储八,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者守奇,对于六速手动挡十分精通熬第钞,5钳死错,000转起步对你小菜一碟的话脊玛颂,加上BRZ的轻量化的设计艇貌诉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轿风瑰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓜挤,并不夸张的外形设计勘覆,精准的方向盘盖圭挽,强大的刹车和印象深刻的牵引力答。   总体来说经,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揽苦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堤眠七。而作为日常用车来说闷,路况好的前提下逞祁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多五胆廊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弦速盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅氦,严禁转载涉随,违者将被追究法律责任擎。责任编辑眉私憾:李敏" "  作为一款小改款车型髓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致攻,甚至在细节方便也没有任何变化碌相亨,仅仅表现在配置上的升级痊耽。回顾智跑近3年的上市之路来看醇雾失,依旧保持着其独具一格的风格现翔许,即时在如今来看筐嘘,智跑仍然算是一款前卫的SUV确桑劫,回到3年前喂惦憾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L按码寐、2.4L两种动力共10种车型农咖檄,售价16.48-24.98万元反错盟,售价与老款车型保持一致颗黄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秆澳,即使它远远的驶来隋缔,你也会在车流中一眼识别出它聊,城市化SUV的定位倒也不特别诽瓢瞧,不过屏缕腑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计期,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懈。   现款智跑与老款在外形上几无二致竟攻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意持跋,与老款相比缸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冈。部分高配车型则配备主动安全头枕洞、前排座椅加热忍拆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丁绕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矮途海,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型曙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秽冯。这些车型中包括了全新奔驰S级陆灭摧、凯迪拉克ATS咆、斯巴鲁BRZ撤、沃尔沃V40等备受关注的新车米,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车同习刺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卢律搪:9月28日 售价区间叹踢溉:124.8-209.8万元   新车点评低驳警: “汽车发明者木懈,再度发布汽车”皇溜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尼奉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沤锋,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲸妨瓶,从外观蒙铰、内饰壁溶、配置等硬件方面的足够实力拦,甚至超越许多同级别车型瞬妥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凰脯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车航。具体来看酷响汹,前大灯许,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驰,新S级加入了更多张扬的运动化元素炬络适。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部现慕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗽骂乓,有点类似于现款CL级的设计湾浩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面闯酒腊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统慈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冯,还可通过其控制车载设备等鹿德钮。另外羡窟坞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讣诫、LED氛围灯澄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅馆、新的mbrace2智能人机交互系统等捣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锤籍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烦亭茅,特别是后排的座椅豪拭凶,高配车型后排座位为独立设计患哩,并且带有腿部支撑和按摩功能鸿拾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重献涝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陆口宋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袖厂南,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抚,最大功率为245kW(333Ps)材,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撇,并匹配电动机磺,最大功率为225kW(306Ps)跋兽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞧戌划,其最大功率为320kW(435Ps)税将朝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舜雄霉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厕:9月28日 售价区间锭河:30.8-43.8万元   新车点评醚蚕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功股惩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跨艾疟。但凯迪拉克ATS的到来海邻,让宝马3系走下了神坛笔读。相比一直宣传运动的宝马3系袭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谷。不过在终端消费市场上申,凯迪拉克还有很多事情要做肉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好季珊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力亨钡嚷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哀翠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晨,外观方面陛署,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蔫稻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计竣牌蹲,整体造型较CTS而言更加动感吻喷。   凯迪拉克ATS拥有50渺绵祟:50前后质量分配闪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嫌态秆、Brembo刹车卡钳壁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墨娠旱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凳叫、LSD后轮限滑差速器枚篮、高性能运动轮胎岭丰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铜釜。   车身尺寸方面钒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm波,轴距2775mm少。而未来国产后壕蝗,轴距有望加长绦滴痉,以应对国内市场多腾抬。   动力方面捕码,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机间,最大功率203kW(276Ps)胚虑顾,最大扭矩353Nm惦想,其百公里加速时间为6.2秒荤身。传动系统方面辖锋劝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衫。" "  前言粗本: 在上一期文章中扇,我们盘点了2013年重点的改款车型韶溅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型楷解韶,在收集信息的过程中罕捅厦,编者发现了一个有意思的规律认哼醛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挨,往往推出两款辨搐扑,甚至更多辟农,更像是一次新车的大爆发圭就耍,或者说是新车开发计划中的一个波峰相伪呸,这样的车企包括长安福特倒寄、一汽大众泛盒尖、广汽本田等胳啦。与上篇文章不同的是僳成床,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盟韶担,而是挑出了10款重点车型其,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啪虐,有的是较为低调京,但其实销量却很不错的实力派车型少。回首这一年挖滦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间么:12月10日 售价区间隧氏:12.19-18.29万元   新车点评扔:作为大众全球的当家车型良情薄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砂,是相对比较原汁原味的一款车型讹瞄献,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议派滴澄,但空间的改善却更具群众基础拣。从速腾的热销来看煎哼女,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钎艇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浪吧奸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唐,雾灯区域的改变也是如此吧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盟崩,也更年轻一些读擞,少了几分柔美党挝,多了一些阳刚的元素燃。   车身尺寸比第六代更大蹲茧谁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撼发,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垃斑,后排空间略显局促瞥钒蹬。这点在国产高尔夫7上得到改善滥试佩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孙女,相比现款车型率迁,长宽分别增加了56mm和13mm饭,车高则降低了28mm刹晾慰。此外兼净,新车轴距和前后轮距也得到了扩展檄单痰,轴距增加59mm敞,达到2637mm隘,使得后排乘客腿部空间增加30mm茹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm版嫌撂,而行李箱空间也增加了30L篮,行李箱总空间达到380L佩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐拍疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蓟胆逢: 相比外观的“小改款”圣床耍,内饰的变化却是颠覆性的缮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状轰变,并且向驾驶员一侧倾斜睛班炕,更人性化牌魂抽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感你,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涝坍筐。   轻量化更加明显檄钱: MQB平台的特质之一便是轻量化泄视阿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牛茂力,质量因此降低了37kg孰辜工,另外发动机降低40kg撬夺亭,底盘降低26kg冗,电气系统降低6kg等等按悉,虽然车身尺寸增加兄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弯欠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果按,并且一定程度上也能提升驾控体验莲售。 【MQB睦皇希块化平台】   配置全面升级吞塘塘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悼桑酚、定速巡航项、启停功能驼恒锹、第二代车道保持辅助系统铰痰快、防碰撞预警釜齐、自动泊车聊、胎压监测榷秦祟、电子手刹簇、电子驻车汰捣窃、一键启动翰旗、新版导航及超级蓝牙等功能肥。另外袄,丹拿音响握、以及更大尺寸的触控液晶屏娜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成博僧峭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壤勃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冈吓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徊,其最大输出功率为162kW(220PS)敞沛欺,峰值扭矩350Nm宫敬。   主推7速DSG双离合变速箱邻悲慕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱价懦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓮千品,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乒贯末,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啡淡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猜,而1.4T自动舒适型刮对侗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间香饱:11月19日 售价区间甲持戌:12.98-18.98万元   新车点评疮遣校:北京现代是2013年的大赢家盾害镶,销量突破百万辆陀篇才,并且销售车型整体售价在上升缚空。虽然索纳塔八的表现还算不错飘漂廓,但这是以高性价比换取的恋摊砍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邻,外观更沉稳筐祷态,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者阀刀伦,再加上超出预期的低售价淖手膳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淡。   外观方面醚录,北京现代名图共拥有八种车身颜色矫,分别是水晶白款甩、梦幻银堤尾、幻影黑鞭、玫瑰红比赏矫、水墨灰虏、宝石蓝幌墓、丝绸金废喝勤、北极玉力。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念受羔,尤其是前进气格栅处的造型搏踩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沛熔。细节方面提盟导,新车的前大灯设计很抢眼兔钦,区别于其它车型顿仕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氰惮事。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骂卯,轴距为2770mm现立,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点计卢问。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阀梨冉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重落硼钨,以金属和实木装饰为主嗜蛇刨。配置方面贬埠芳,有主座椅十项电动调节沛隙、驾驶席座椅加热通风记忆功能四急财、双区自动空调浮惮、倒车影像屁抬荣、定速巡航锈、多功能方向盘参烘、座椅/外后视镜记忆功能店轰珊、侧气囊/侧气帘迁敝、副驾驶安全带提醒厢、倒车影像系统秒、转向辅助灯疼岭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蟹盟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器精乾。对于后续会不会推1.6T车型拖杉,北京现代副总经理权赫东表示痢翠,目前尚没有这样的计划屋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恕煌,满大街都是毯爬肺,从朗逸上市到现在的五年来煽碳,在全国卖了一百多万辆妻痢人,卖的这么好荷豢,自然有这款车独特的竞争优势咐痉寇。要知道辉览盾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桃沏,这究竟是为什么绅己费,很值得各个厂家思考饰纤。市场定位抓的准滦,产品线丰富讳惯,产能跟得上盼,都是成就朗逸销量过百万的因素难。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肪冻,市场价16.59万元欺对娘。究竟值不值蜡触?运动在哪里帆凸觅?是否称得上运动汉蛇畏?带着疑问舵堂,一起来吧筋句毙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅号、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盗邦虑,这种运动元素的表现方式很常见薯寞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅克,配上熏黑大灯这样的手法桔唯,而且很多还是豪华品牌在这样做酪。这样就无可厚非了负么,很多比新朗逸牌大的车型都这样做羞俺,新朗逸又有什么不可以呢捻?   运动型小尾翼附、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点别想,同样是传统手法薄岛吠,几乎在外观的运动性点缀上腻,各个厂家还没有太创新的方式祭鸿。一般些的颇森九,就增加这样类似轮毂欣、尾翼的装饰墨抢苯,高端些的韦抵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冬马。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瑟拢剑,不过裴,从侧面看钝谱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变砷付,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目客崩唱。   相比车头和侧面衰雷褪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盎,在说运动感之前磷婆秤,我更想说说普通新朗逸的车尾羡,更确切的说删,是想说说尾灯仁杆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搽拓诧,有一点略显单薄的感觉疽不锨。运动版上蝎,尾灯加入了熏黑处理宫,双出排气管也更粗壮了卤晾,保险杠的视觉感受也更丰富旱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感查居酸。   本文导航芹但缕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趴蹭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾污拌荡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发澎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成需。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欺涎翟,即韩国的蔚山竟,这里同时也是现代全球最大的工厂缮。这个工厂雇有3.4万名员工唤哆稳,日生产0.56万辆车委定。   Inautonews编辑表示裂浦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莽块。五年前质量提高了强,但是外形并不美观女事芍。然而氏纤匠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)把人府,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屎鼻。对每个购车者来说猩潜,这听起来非常有吸引力辖侗肛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特线。   与现代旗下的主流车型一样前,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坡菩,整车线条从头至尾充满着流动感户顷。车身长4770毫米笨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粟霉,它看起来依旧如此的适合年轻人鬼杠。没错蛾斜,搭载着一车的新技术之后构粹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价届。于是当新车到来的时候低,你一定和我一样对它充满了兴趣墒。这是最年轻的凯迪拉克吓酷、最小的凯迪拉克迫钮开,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笑绒? ● 外观造型钠甫:钻石切割风格依旧为挟破,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魏、2013德国红点设计大奖狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沪撅雇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怂卫纤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呐苯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豌驹廊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶入煎,只是这回木,ATS是完全原创的作品需翘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梗呢玫,轴距仅有2775mm绦猜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娄,而国内我们则把它当成中型车狡让,和宝马3系标准轴距版限期盒、雷克萨斯IS成为同级别竞品脾红跑,并比它们都要更小一些嫡项。   前脸的造型相当干练号汗末,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川,而是被很好的控制在一个合理大小上身灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盾绞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淋添乓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笑戚。出于空气动力学考虑拧连却,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上榔湿,当车速高于60km/h时肆挺里,前进气格栅会自动关闭饺盲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崇徐匣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)究,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岔仁棚,并带有远近光灯智能切换功能倡蝗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓣汇,快速亮起稀膜,缓速熄灭的设定很显档次瘫锑唬。再往下看芭细,闪电式日间行车灯贾俏、大灯清洗裴艇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片继禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惶粒目。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要山淋袜,亦或是造型需求射,感性的来说卷誓,可以视其为向着传统美系性能车致敬步汤太。身处车内扮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哼讽激,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宫市。   ATS是一款后驱车盾寄丰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乏娥郎:50伶唯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款穿纤券,贯穿车体的俯冲式腰线其簧巧、短前悬帮闷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态连。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蠕百,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响投糕独。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忙艇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赊淌。而在规格方面戏殿辫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朵吩曙,前胎尺寸为225/40 R18谋,后胎尺寸则为255/35 R18些姜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统危瓣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼昆侵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歧,至于设计师是否真有此意畔问,倒还真无从揣测斤榔底。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畴,实际上睛隙寺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部看挫,由此带来了不错的视觉冲击感京推埃,给后车以足够的心理压力光抠,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸵射导。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遂幢,至于3.6L V6车型何时会引进黔菊,官方暂时还没有表态了,而是否会有V系列性能车型的推出裁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兴髓蒙,我的第一反应总归是奥迪A6L斑、宝马5系以及奔驰E级这3款吞婆百。不可否认疲乱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型交盛,路上的能见度也说明了这点敦母。不过恰,随着市场逐步的被细分膘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洼贿哦,除“老三样”以外眷肠,也还有其他选择顾亮,比如仓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颠,这两款不错的“非主流”产品晾董弓。   今天熊狼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泵吉钮,领略一下“非主流”中大型车的风采慈司,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盼钾,当然臀稗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孰。(注康瓷庐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呐,雷克萨斯ES简称“ES”莽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鄙彻,编辑先和大家解释一下“非主流”痘,这里并不带任何贬义恍黄。从销量看顷憨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上步噶县,宝马5系9000台以上蒋搔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韩欢嫉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场插。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仓。   外观髓创:XTS尺寸明显更大炽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逢侨爽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准臂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念补。造型方正且棱角分明的车身造型侵如、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰设趟两,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筏和迸。可以说它给你带来的面子效应冲可,绝对超过它的价格首联,在半年长测期间缺膜,我在停车时经常会被问饯:这车得60-70万吧派味?   相对于XTS外观的张扬惭绦痛、霸气秽抛串,ES则可谓是低调榔百羡、内敛很多恢,整车的线条和比例都比较匀称甸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杯。   在车身尺寸方面什勤嫂,XTS的车长达到了5131mm千挡涝,比ES的4900mm足足多出了231mm狮巍,差距可不猩鹇臁,但在轴距上府嘛酥,两者比较接近漆扔倦,XTS为2837mm柒,ES为2820mm倍轻崩,仅相差了17mm盘僳,至于最终的车内乘坐空间表现嚼搬碗,它俩也是半斤八两忿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拆,氙气大灯图悼杠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少峰淳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孺嘛筛,ES则仅有近光是氙灯谅,远光为卤素灯泡扫跋。其中双,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局科碾,显得比较个性浮控。而ES则还是灯组传统的横置式磕探。   再来看看轮毂和轮胎努,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孔檄,ES为17英寸镶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铅谅,市场售价约1500元/条陷该,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刷瞪,市场售价在1000元左右/条靠焚缮。可以说馈棘速,在这方面两者的差异还是挺大的檄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尝凶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锻讽眯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元察,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稠,下面就让我们来看看他们各自的优点赁糠理。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甸,其他两款车均有上万元的优惠浚,但相比比亚迪秦的国家补贴屋箍苹,这些优惠就算小巫见大巫了户。目前在国内的某些地区粱其,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茶,总补贴额度可达到7万聚孩囤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缝。   在外观方面烹,这三款车均有各自的特点啥吾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迁赤。而本田则是日式混动车的传统样式芳,看起来非常别致写。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洽穗,非常有气势梦缉掣。   这三款车中我回,比亚迪秦的动力参数最强将秒宛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脆辖。不过要是论舒适和驾驶感受讨噬,锐志才是这三款车中最棒的嘿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罢乔繁,因此它的动力参数看起来没有太大优势淡。   三款车同为轿车凄篡令,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动净辉,丰田锐志采用了后轮驱动春弊。至于哪种驱动形式更好能窜,就要看个人喜好了荆伙。   本文导航色豌:" "  简约内敛毛日常、安全扎实痞偷锋、品质优良拇,却叫好不叫座守撂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涝。然而对于一个企业鼻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品百才惭。为此钉酪匙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贾肋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恃揪睡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L川。 亮点配置猴盒彩:   City Safety城市安全系统干膜连,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黎谦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皮美朔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邯僳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统函虚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险此,系统将马上发出警示并全力自动刹车接奸较,避免发生碰撞事故息挝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泻歌,可实现自动排队功能惊绕贯,除了可设定巡航速度费,还可设定五种不同时间间隔结副。   加强型盲点信息系统BLIS董罐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓟浦吻。   倒车车侧警示系统CTA绥吗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆龚天吐,如有车辆接近欢,会发出警告音和BLIS警示灯隶。   FAHB主动式远光灯痢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懒,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓣瘟猾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豹痛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吞垄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入室沥莱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顿碍俄。显然沃尔沃也意识到这一点瀑惭,要想在销量上追赶""ABB""饯浓,国产是最为关键的一步修块套,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彪。S60L的到来肯定会对宝马3系冒兄矮、奔驰C级芜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撩础特,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芒慑臼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伙敛忍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晾,我们今天对比的是2.0T智远版划铜,售价为30.99万负喜撩,而其对手同样是搭载2.0T发动机愁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皖戌脑。 ● 外观对比   从外形来看厘婪,沃尔沃S60L给人感觉干练间、紧凑顽废,X型前脸略显凶猛节寸,富有冲击力凶眠娩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翔飞蔬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伐纤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利却姜,采用氙气大灯光源轮寐沁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯檄,只是少了前雾灯蚂逃。相比之下氛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雾沪和,同时还配备前雾灯粱擞灌。只不过灯组并非自适应前大灯瘁讼辩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能砂潞继,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磷,确保驾驶安全彪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彭,轴距增加80mm达到2856mm闺辖,而奥迪A4L轴距为2869mm陵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奢,不过高度和宽度有所不及滴讣妈。两车空间表现如何氏,请看后文的实际体验按爽赔。   两车侧面造型也具有不同风格都兴搞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粕苟,而奥迪A4L侧面更加稳重陶瀑,看起来朴实大方滇丧脊。 在后视镜上累,两车都集成了LED转向灯饰亲膏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屯倘嘶,而沃尔沃S60L则没有蓄。 在尾部蹭灌谅,沃尔沃S60L造型略显生硬了陇为,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和必。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盆,同时加入镀铬包裹厦婪港,气势十足另啼,而奥迪A4L是单边双排设计捌斧,无镀铬装饰扰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撑呐硕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渡,尺寸为225/55 R16轮胎芦,相比之下尺寸显得有些小了硼,同时配备的是非全尺寸备胎疾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎默,只有修补工具有点不厚道菩窗坎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苛泊词,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亮枢辰?当时的网络上绝对是一片嘘声扁杀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计昏唤,这似乎就可以理解为特立独行攘纫才?或者说创新蓉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聘辟,通俗一点说就是倦:走自己的路斥捆,让别人竞相模仿拆灸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柏彩,时间不长篡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样费赎?当时我无法回答庆村,因为还没有对自由光进行全面的了解洽途,经过一天的试驾体验之后狼,我认为这次Jeep自由光确实有点料晚,甚至可以说气势汹汹刚虫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨菽ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢锋柯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哼科。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朗夯,在做颠覆传统这件事猫孺呛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉仿村。就拿前脸来说徒,好看不好看绝不是我个人说的算的绢拳瞎,每个人眼里都有一个不同的看法型途剁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诬樊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伍比:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看轻妓翠,Jeep其实并没有太大的优势揽酣捣,包括大家最看重的轴距表现蘑,在这个级别也算不上是太突出林。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丢储沸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卜臂顽,让消费者也能愿意买单繁邓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鼎,其尾灯设计和大切如出一辙镣,只是在造型上稍微做了一点改变环阶屋,以便能和后车窗衔接的更自然一些睫红躺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巾电,这实在是太个性了兔绦亭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粱,不是吗楷?   本文导航嗡:" "  “便宜街、省油忻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悼菲。因此监几谐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军琳惯讳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上柏迁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息稻锌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”离。二者不仅定位和排量相同死,售价也都是6万元出头田凌。那么谁的配置更丰富磷,性价比更高呢前?接着往下看吧锋。   备注然: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔡景,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桶浪丁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菊喝飞、“天窗”和“后轮碟刹”挛芜厩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新埠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忻补,促进其他品牌产品的更新或者降价铅,以提升竞争能力题。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形级恃厩,但又觉得竞品车型优惠较多”掳。今天就随着我们来看看藤锑,新威驰对比瑞纳势咸鲤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哺北,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虹扫捅,此次我们将两款车型的顶配加之对比愁幸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篓罐轿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呛糜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨活光,以往圆润的风格被全面舍弃孤农洛,车头变成了现在最流行的大嘴形象哭份。虽然初看有些夸张董疵贝,但是符合小型车定位烹缉,更多时候它是年轻人的代步工具皇凶衰,所以造型必须年轻普得。大灯面积不但较老款车更大级,眼神也更加犀利瘦篓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姓开奸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样新械。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堤绩膏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下描,诸如电动天窗河经、前雾灯与后视镜调节都在其中硷沥醚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能创瓦,日常使用的便利度稍高一些票达弗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm榔讨史,轴距达到2550mm官坝设。与老款车型相比加长且加宽纯请,这是为了适应造型变化的需要轨吃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瘸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势承桂吃。   新威驰车尾没有车头那么激进彼楔膝,显得时尚而舒展竿习。整体线条看上去硬朗多了显芯狡。在高低配版的车型之间钙徒,外观元素的差异并不明显湾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粳唉段,不过在潜在的功能上却有所不同韧桓蕊,高配车型具有独立的外部后备箱开关巷喉惮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗣溺虐,在日常使用方面的便利度有所不足挞铜。   瑞纳尾部的线条更是犀利尾囊,线条从车身一直延伸至后备箱逻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致权弧波,增加了不少的层次感和运动感此。" "  旅行车在国内的发展进程德,现在似乎已经开始有所起色珐,但受到各方面的影响皋卑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疤赖似。记得应该是在去年可,各大主流网络媒体几乎在同一时段坏蹲兜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汝梦抢,虽然没能在实际层面上起什么作用帝群,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议楼淖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镰蹬硕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段互超,但是大部分车型均已进口形式引入倦奔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面檀皇。宝马全新3系上市后某,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘉奉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本测伞挝。不管是厂商的试水工作烙朝囱,还是为了后期大力推广的前期准备谴骑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款譬署。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蓟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车够丰,但官方却并不这样为其定义嗓,所以除了V60之外络港拖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的论琅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秃,三款细分车型跨越了30-50万区间墩爬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诲校。   328i M运动型察,是3系旅行车中的顶配车型席朝,M套件必然是它表现非凡实力的根基态。BMW的M系列产品被闭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蕊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列车,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幌糙。在M套件衬托下的新3系旅行版虏丢,表现出的攻击力和威慑力很强警斡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型添,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锤廓摧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萎详。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沥,也是几款进口旅行车中最为全面的疥蹬,除了前部以外弓势,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涝犬梗,令驾驶者的便利性有很大提升还夏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显掇,造型圆润的尾部整体风格斡斥弛,让旅行车身份表现的恰大好处零吴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩笔擒鲸,但是尺寸不大碉,威慑力也没有想象中明显宪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杰,极富肌肉感的线条元素恫揪,让它表现的干练紧凑俏。   本文导航绥:" "  曾几何时骂和购,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交评。物是人非京架,随着中级车市场竞争的不断加剧陕协高,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妈嘿。在上个月的广州车展上戮肆瓢,全新天籁·公爵正式宣布上市伎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胸撕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毋护纱,来做进一步的了解吧监筏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较将。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碘枚: 稳重与运动判陡猛,风格各异   车身尺寸方面誊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怖,车身宽度褐胸拌、高度与普通版天籁车型保持一致吩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玫攫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坛芜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笆祁良,只不过在细节方面有所调整茸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歉敢,后保险杠排气管内嵌柏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氏淑冒,俨然简多了几分气质的提升娟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轿错躲, 新君越的外观风格更趋年轻化埔叼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开食,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豁苇绦,尾部设计与前脸造型和谐呼应绣,相比老款车型稳重端庄的设计风格殊华,全新君越更容易让年轻的消费者接受特岸。 【君越 整体外观】   外部配置方面锨豹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窖糠莲、大灯自动清洗等功能透袄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桶。通过下方的表格我们可以了解到浦铆拦,同价位的两款车焕柔其,君越在外部配置方面显然更为全面一些吓,LED日间行车灯顺圭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的草,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帘襄酒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镁: 日间行车灯伺舱: 随动转向大灯骨弹: 大灯清洗装置睛截: 氙气大灯烤碴蚊: 倒车视频影像敞哄: 大灯高度可调湿: 自动头灯检藩江: 泊车辅助惰趁: 无钥匙进入系统蹲晶洁: 感应雨刷痛扮: 电动后视镜锤案: 后视镜电动折叠吼虽骆: 后视镜记忆敛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宋,年级里有几位南方来的同学呻褥皆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪湘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晤蹋。雪对于那时的他们熊,是上天赐予的礼物挟。但是泵潞烤,对很多北方人——比如我——来说瘦搏,雪却是避之不及的灾难订吧,它让我们的出行变得困难重重怠尉渴。不过这次却不一样胺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抒挖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哪吮勉,请允许我隆重介绍一下今天的主角垒斯暖,我们的冰雪座驾粮另雇,一款中大型SUV——福特探险者甘辽。探险者是福特的旗舰车型藏癌扫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售清糙,共两种配置揽,售价48.98万瓷肠、53.98万浪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元横粱钢。我个人非常喜欢探险者的外型纹,它魁梧而正派峭,颇有美式SUV的霸气饱。牡丹江的冬天白雪皑皑臼,探险者出现在这里十分应景怪涪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抬曝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暴艾。这样的冰天雪地里祟沏袄,就算是带着手套在户外拍照森硕,手指依然会被冻得失去知觉臂狮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溜某汉。探险者的方向盘加热速度很快眠拈祭,开启后几秒钟就能感觉到热量氯,太实用了洽毙土。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陆,匹配6速手自一体变速箱午贸。探险者在海外还有2.0T版本车型失,不知为何暂未引入国内撂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袍龋珊,并没想走量赫。   探险者为承载式车身结构滑某,搭载一套适时四驱系统锨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尚料,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夕,后桥轮间为开放式差速器添,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纯哎,以制动打滑车轮的形式实现泌。这套系统的越野能力或许不是那么强大恭,它主要是为提升公路性能而存在的涩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点珐烩村,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键边席。这次我们挑战冰雪路面冯贺靡,这套系统发挥了重要的作用昆。另外不容忽视的矗琶惨,便是探险者的“神秘嘉宾”了间。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯诨硬痢!它是一款高性能冰雪轮胎勺光,官方称它应用了发泡橡胶技术配豁炯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忍,从而让胎面贴紧冰雪路面浦舜,提高抓地力透敖。当然袭,这款轮胎价值不菲倘氮沸,以探险者高配车型的轮胎尺寸尘谐:255/50 R20为例唇刀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锨己葱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暴逻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴躲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乾持,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酸爸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑健,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瑞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表檄宠提:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲微,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹤汰魂,两车的轴距都超过了2700mm酵,使它们在同级别车型中的优势非常明显铝炽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计女,略显圆润的车身看起来动感十足擞庞篮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感添痘扣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谦替筒,550引擎盖上V字型的线条动感十足翰柑。C4L大灯的设计相对简单秘陕,全系采用了传统的卤素光源吩,而且并没有采用透镜的设计僧舅恢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感达肌梁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酞,还有转弯辅助照明功能衫,保证了夜间的行车安全荤般芯。两车都配备了时下流行的日间行车灯匣县,值得称赞的是斤售祭,550竟然为雾灯也配备了透镜会郎,这一点值得各大汽车厂商学习冲多惊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瘸窍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩洞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感灵沟茅,550上扬的腰线勾勒出时尚谓、动感的侧身线条款勃牧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间使钮锚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痞番,并搭配LED转向灯到孤家,视觉效果和安全性兼具劲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拍颁。   C4L具有无钥匙进入功能射,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悔鸿,550则采用了常规的遗嗲苛兀控解锁功能拾萝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嵌,C4L刀锋式的造型更加犀利藕,550则更加尖锐僵曹。   两车的尾部造型比较统一酱呈活,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绣特筏,圆润的造型颇显稳重险。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过千,这样设计不仅美观糜赡释,而且可以增大后备箱的开口角度刀福。C4L和550都使用了光导型LED尾灯深串埠,视觉效果极佳贯零。两车都采用了4点式倒车雷达蔑连,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垫狸,使泊车更加安全孺。C4L后尾箱并未设计开启按键盲,只能通过车内控制按键和叶伲控钥匙开启欧话,而550则可以通过后尾箱按键手动开启让能唉,使用起来非常方便陷剩。   本文导航浅:"    紧凑级两厢车窖恼,如果倒退10年前林闪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姓乓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后敛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澄彤蕾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陛枷骋,它于不久前推向市尘怼,但其实它在国外早已上市念敞。雪佛兰在近期才引入姑答率,相信也有自己考虑浩掸袖,好在这个时间也不算晚平楞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择踏酵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墩迹,相对较低的入手价格岭猛、时尚的外观设计以及良好的运动性能剁,都让其成为该细分市场的热销车型拐。而在紧凑级车型中癸矛韩,三厢版在兼顾运动的同时饲潘,实用性相对更高一些啼皋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念父鞋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚谓4停克斯三厢版(以下简称柑罾耍克斯)进行深度的比较肩,到底谁能从中脱颖而出枢嘛,让我们拭目以待槐惊。    在刚刚结束的2013广州车展上类械炽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莲兴楼。此外称赎,嘎铝郏克斯去年北京车展的正式上市吗乖,也让这场紧凑级大战更加精彩黎步热。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匙楞论,作为其小弟的马自达3能否一样出色貌?溉剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘲拔,能否从容应对昂肋掏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笆晨额。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忌时,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上密。就在媒体日当天力户阜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吼玛堪,经过旁边人的介绍须窟皮,惊叹一句门谭:原来不是一个车扒俟亍!可想而知隆坑夏,这兄弟俩得有多像瞬苛衫。    2012北京车展上市的咐ご浚克斯相比前者菇,已经在市场上打拼了一段时间惭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逝成干,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寝,但是妇部巢蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缎匠,还是毋庸置疑的牡秤剧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脊,为了让评价更加客观谷埠楔,同时犊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拇抨,我采访了一下身边的同事和朋友份衬芦。   同事A摹头姆:男犬蔬,30岁田刃郝、已婚瘟、儿子1岁多    我哪个也不要汾,原因只有一个豌扁:都太小奸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谩,实用!当然这两个车白给肯定要好暗。(也对郴,老婆孩子热炕头的人携,还谈什么运动娠,能装下更多的人和东西卜胎垄,才是硬道理)   同事B兑辅:男侩痉,老附肜褰担克斯车主硅,奔三的年龄策锹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣婢幔克斯烯,理由是有优惠系杠聊、货源足收趟垛、随时买怂,听着怎么跟买菜似的不。   前女友板骑贬:24岁诧,高尔夫6车主桃罚东,略带公主病    选马自达3持,原因是好看鞠凸,我再问还有吗咸屉,答曰唇韩:好看懊捍辖佟!我继续问饯拜聊,跟我急了态额难,提问结束纺。   现女友忱构挖:25岁鄙化喀,对车没有丝毫兴趣圃汝部,仅对各类衣服锭绰匆、包包河夸、鞋等物品上心    我选马自达3吧憾定架,原因是就看这个顺眼幌捆,所以就选了害围肪。(明显敷衍了事)   女性朋友蛾沧:24岁宝眷牵,某时尚杂志签约平模恭泥耻,对车有些兴趣拔蕊,但只是停留在表面    我选马自达3颂,因为好看芬说,身材我喜欢龚去较,而且红色(主打色究凸昧:魂动红)是我的style鸡,所以我会选她的说橡。(这种中英文混合体臼,外加“什么什么的说”的语法真别扭缆诵,说她好几次计痕,不见改)    采访结果显示集临涤,果然是萝卜青菜斧捅毙、各有所爱奋,而且给出的理由也是五花八门惮,那么到底这两款车有哪些不同恍,在面对不同的消费群体时敌譬,它们的表现又回怎样杰,废话不多说慕,让我们往下看检凶推。" "  2013年8月粟稻,本田CR-V共销售了15393辆示,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暮牵叮,本田CR-V共销售了18989辆骡超,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绕,本田CR-V共销售了19510辆慰汾幢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巍龟缅,本田CR-V共销售了19288辆坑,全国SUV销售车型排名第二......事实上羚墨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煌迹翠,它的优异表现还远不止这些欢,截止2013年11月底帮沧桥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663敖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弄觅句。是什么让它成为了国内SUV的明星欺?又是什么让它如此大卖懒传茫?   现款CR-V有2.0L琳、2.4L两种动力共7款车型蒜,售价19.38-26.28万元洼别导。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型的才髓,售价22.98万元)伎穗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型送,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恰年,纵观整个CR-V的家族史函荆饲,前两代车型还有些“方盒子""造型能,而从第三代开始擒肆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战健,坚定不移的走着城市化SUV的路线缄爸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桥。   说到第四代CR-V的外形并媚,也就是现款车型妥山,它的外形并不是能让你一见倾心的主芥芯工,CR-V上市之初勉琳似,人们对于这样的设计褒贬不一撇,甚至有些“不得民心”皆交,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疟蠕疥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能词。氙气大灯戊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乃莲停。值得一提的是寒写,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粱叛,效果出彩起枪扒。   车身长度比上代车型减少了25毫米猴,离地间隙下降了50毫米拢爽,仅剩130毫米舶暗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性创,但却令离地间隙接近轿车诵胎,轴距则仍然保持在2620毫米湃量,整体效果比老款显得修长不少酬般缸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亨,在实际驾驶过程中普脐,提供给你更加宽广的后方视野挝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牡赡簿。   现款CR-V提供17阶、18两种尺寸共3种轮毂式样素巷惶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外私橙耻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洞虹,车尾向外凸出比较明显读,给人一种臃肿膨胀之感稿崎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索低细。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搪些,给人一种臃肿膨胀之感罗豁山,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卑虚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积店,为实用性又添一分撼季巧,从之后的销量来说疯靡膳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受轻户秦,保持着高歌猛进的态势恒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺累卧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力彭愁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粱态、精心擦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钦,排量仅有2.5L物汐喊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场付。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS林涩罗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞄隶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伶环。   第三代雷克萨斯IS清梳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳菲熟,全车线条设计更显张力路,饱满的肌肉感让人过目不忘设。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版埔儒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅实冯,丢失了一丝霸气费频埠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加艇备释,长宽高分别为填伙嗅:4665mm敝涂慑、1810mm缕疏、1430mm驶郊。同时轴距也增加了70mm谭,达到了2800mm倘晨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靡了,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挟,其前后配重分别为53版:47碘局。接近前后1班鹿盲:1的配重也体现了其运动本质睦虫。   IS车身侧面短小精湛返,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拇僻,显露其灵动的车身姿态蔷嘘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙班被轻,依旧是纤细虽酿浦、锋利混讨无,绝不与传统设计相妥协室。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伺鬼岛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎么斑浆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力廖回柿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疯茄洼。   毫无疑问猜拭竟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力静空淖。你可以觉得它设计非常超越窝孤讼,也可以认为它很有美感谐方缕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动控。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蕊焊蕊,石油的消耗量日益增大丸谭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兰,排放着大量的尾气恼埔,制造着日益严重的雾霾天气饯。汽车尾气的污染缝,越来越成为大气污染的重要元凶颠超。开发替代清洁能源漂,代替排放巨大的内燃机会沙慑,越来越成为厄待解决的课题侵桐采。现在很多厂家都开发了混合动力车型福儒倍,这项技术基本上成熟了吹地,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渭同臂,也没有成熟的商业模式来进行推广磨,即便很多条件还未具备浅灭俩,即便这样那样的客观限制火钵哇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摆喷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品夯,叫做启辰e30晨风痊,这款车还没有上市疏,很多技术参数还没有公布爱聊襄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据官蓬,介绍给大家懊囱刃。但即便如此褂,这款车还是有据可查兽,开发平台来自日产聆风电动车孩绥氛,外观也和聆风十分相似渴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疏颅聘,2700mm的轴距和骐达相同拓统诽,外观的样子也有几分相似穗迸蹄。但明显晨风的很多细节显得与众不同羔全清,前脸没有进气格栅的设计苯悼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜕捞嫉。而据厂家人员介绍灰篡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毕锰炔,而是单独开发郝儒。   尾灯使用了LED的发光元件脐,看起来更加醒目膛嘉漠,垂直的长条状样子也很有个性沥。但在车尾上闺瞪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同俏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滔搓古,用以分担电池组的压力乖,这在晨风上是没有的靡休镀。   本文导航琅朝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了览膘皮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萍错,照片上看它挺精神瘫瑟,设计有传承有创新辈悄廓,硬件配置有增有减赣沉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壕申,没能去测试现场参观参观圈。   命运总能给人惊喜玫。上周五下班前饺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目的,领导突然走过来跟我说粗济到:“来了个顶配赴└模克斯凸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撩瞧,周末的小幸福就这样碎了一地穗,我得跟两台机动车泡在一起联鞘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匡凶啥,坦白说现在我对它俩都“不来电”豌。这样也好攫培,好歹保持个立场中立对吧兼日。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满房鳞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畔涎顶,比如为什么海外有独立后悬架碳?国内全是非独立后悬架能?其实道理不复杂狭毫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帝魄,既然如此纲殿为,那就遵照做生意的基本法则来做恢籍,降低成本眠,攫取利润褥獭,无可厚非骇骋。我相信如果改悬架车就没人买百滴廓,那他们肯定不改嫂剃。   福特比较谨慎纳身词,善于跟消费者打成一片矾,挣钱不忘树口碑家统,好口碑又促进高销量促,顺利打造良性循环圈朽。尽管它也有这样那样的问题到倍讽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刺,值得大众好好学学喇识。话说回来未,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碾。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆斜孪希克斯嘘逻然,是各自家里的明星产品申,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啪逞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侗。把这两个重量级选手放一起拭判,能擦出什么样的火花来忻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腿冲,似乎这样能出一口恶气籍。不过我得劝各位一句肺圭操:百花齐放很重要幸,一枝独秀最糟糕奔。   ●外观   扯半天总算进入正题韭逢幌,这个阳光明媚的周末骆,没有雾霾的打扰干鸥,我把两台车放在一起拍了套合影蜂秸。看看它们舅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蝎吉,一个是16.29万的顶配版两厢盖埽克斯故叛崎。要说家族式设计俗翠寝,大众当然领先其他厂家签努,旗下几乎所有产品都穿着统一制服魔睬,福特的动作稍晚一些烧公,效果不赖杠篮。   所以当高尔夫7和傅溃克斯站在一起的时候扑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惠撑晌。谁好看我不说赏,大家都有自己的喜好淑。两款车前大灯组内容丰富内禄锈,氙灯葱叭净、日间行车灯孰倪、大灯清洗娥牛、雾灯一个不少臂乃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咎辉,而阜甏《洌克斯的则要花6千块买选装包弓,朋友们捷巷,要享受还是得多消费啊拢锌。   车轮部分有看头茫摊黎。杆猓克斯胎宽215mm尽毛社,米其林博悦轮胎胃坊笔,轮毂造型带感伍,给个好评潮帝几,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勒攘。高尔夫7胎宽205mm恋,似乎缺乏顶配车型应有的气势弥磕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绘维。   车尾设计各有出彩的地方稳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抄抒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诞,LED尾灯是个加分项俯黎,钙┧遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意壁。左边那台风格沉稳一些哄尸娘,右边的青春气息扑面廊韦推,你喜欢哪个夹盗肠?" "  “牺牲一定的车身刚性刷孟涎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后褥位,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忙假某。就在上月臂死,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兽炉诽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫌筒梅,至于奔驰C63 AMG闭让,目前还缺少这一车型舍括。   由于是RS5 Coupe的系列车型抚吞爸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致腹逻堆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾檄鬼诺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事克,毕竟除了性能之外季堕摔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的此能笺。   延伸阅读 寿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腐己,其中包含对车漆颜色挞边恳、内饰颜色以及电子功能等自主选择力,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瓷,所以在配置解读方面订,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注橡年,并将官方价格告知大家宪坦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弥柿,软顶敞篷采用电动开启副瓷磋,时间上需要15秒即可衔,而将再次闭合需要17秒私诵胶,其开闭结构为多连杆双片式郎峡,这也大大缩短了开闭时间贫监。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消潭灯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹬凳场,为了不过分降低运动性库灭氖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扳橡哨。排气方面也是RS5的一大特色础敦及,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晤涩建,在Auto模式下左右分置排气各打开1个达舵阜,而在Dynamic模式下会全部打开放小。   本文导航卜使:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肖,或许大家已经是心里多数牛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卜呻,定位于新兴的小型SUV市场俩铜。众所周知迸贯读,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痹,长安铃木选择在这一细分市场发力激边,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的违史泛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX券,通过对比分析蔑攘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颠箔滥,搭载1.6L发动机掇柯侥,匹配五速手动和CVT变速箱零,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L几魔饱、2.0L两个排量六款车型娇,同样匹配五速手动和CVT变速箱嚷副滑,售价区间12.88-21.88万元如庐乓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坟枢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岭串睫,通过下表的数据显示得知谋教鼻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汾孝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘎,相比逍客够嵌、昂克拉等车型同样处于劣势腺廉妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瑟湿硕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因釜恳,还有与车身不同色的黑色包围弗祭、车顶行李架摩,短小结实的车尾斥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贺。车身颜色选择上弘位差,S.CROSS锋驭提供了极光绿壬讨、皓月白角揉谩、星辰银喊、丹霞红徐、银河蓝和晶岩灰六种颜色籍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吞嘘逛,雾灯痹琳超、下保险杠也经过了重新设计壬设,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格通。车身颜色选择上献氦,劲炫ASX提供了珍珠黑腹广、极地白肖容姥、翠鸟蓝蔽溪播、酷银柯池瓮、钛灰五种颜色泪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吕淮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汰拧亲,前后雾灯另,并配备大灯清洗功能粱签础,外后视镜集成LED转向灯;同样毋滑萎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯令番,带水平调节和自动清洗功能肆休,其外后视镜没有集成转向灯铣不。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戊涉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂练兜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奠淡,二者均为铝合金材质庞际。所有车型均配备优科豪马轮胎陪。值得一提的是额,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刚疼,这在同级别中比较少见嫌齿烫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匪狭,根据车型的不同尺寸有所区别庞淬,低配硅戈:215/65 R16持递,高配癸:215/60 R17蒂亩,轮胎同样使用的是优科豪马攻吕颇,同样配备全尺寸备胎库,两车在这方面都表现得很厚道来范。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锌,第七代车型便行。其指导价12.19-14.49万鲁厂,这是配备1.6L引擎的价位薯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擂校,账面要准备好14.09-18.29万恕斥熊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车评,当然桨沥,身为第七代的它疽,在冲击属于自己的又一串“第一”菲轻。但我们相信烧剖秀,短板才真正决定高度涂。   全新高尔夫的德国总设计师说琳砰杠,它的设计主导思想为“简单既经典”携删,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戚翱:中网与大灯的相对位置尝画、拓宽出车身有力的轮拱羔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杠醇烽,这台在中国拥有极高人气的两厢车癌,一露面极富,就好评如潮扔法。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仓蹄,但还是要将6/7重提脑,除了外观上的差异凡羚请,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沏,比第六代车型要长56mm慷。而整体车身比例上缉烘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诉疼拔,轴距增加59mm试颓,从而提升至2637mm目。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菏,但新样式的内部构造也足够炫奶叹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置丢惕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念魔骨坤。高隔音性的特殊树脂层僳,形成3层薄膜结构刊。它拥有很强的抵制振动物理性能刚弊。   直接跳过撩人性感的腰线乏墨棠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型燃殊歪。相比海外的双L型笛,或许辨识度更强一些嗜看。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寡棺晃,但高7的不一样蔡蔬豌。细心的你会发现翅救拌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洽仆,才会主动启动荡,并且拥有厂商宣称的132°广角江日。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓄,天平再次偏向了驾驶者一侧写款。整体内饰上溪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揩:放弃中庸的设计理念碳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派目半。不规则的T型区孝徐、活泼的金属线条点缀徐弟砰,让全新高尔夫大变身笔缄邦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扰,它能够让你感觉非常新鲜录瘁。   坐进高7内纽蓉颧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗净幌里,比普通天窗大了30%埃衅播。而外掀的开启方式有点奇怪擒埔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幂,同时还为内部提供更多头部空间叉匙。   大众车型的人机工程向来让人放心受粕及,这个角度的方向盘睦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型日懂烧,或许来个拨片更有型吧泼邓急。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涵酮惩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饥。   本文导航柯朝:" "  在国内的SUV市诚谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下型穿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镐,正因如此睹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烯炬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痘伍乖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破截警。   说到大空间猛栓痕、七座设计割幻、配置丰富的SUV拔娘魔,北京现代全新胜达是其中的表表者阮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铅匡江,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欧佬爽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变危思。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雾感,下面我们将对这两款车型进行对比分析腔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狈饱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镐涡,设计上中规中矩洞,采用了哈弗新的家族式设计元素输烯郎,这一风格将在整个哈弗系列上普及上歪,代表性的设计元素有邻:大尺寸U型前格栅硼,粗壮的镀铬横条格栅苇霞,时下流行的“X”型前脸媳芭汕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揉脸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气发钞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茬帕蝗,再辅以造型锋利的大灯灯组冲为冕,极富视觉冲击力稼唯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肩,现代品牌的确更加具有超前思维意识房叫绰。" "  如果提起讴歌品牌雄豆抛,大家一定会想到MDX这款车呐勒,究其原因杉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型丛猩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寥轮,拥有讴歌最顶端的先进技术表。在2013年摩次渴,讴歌上市发布的新车相比以往蚊,算是非常密集的尘丰平。即将岁末侥入,讴歌的新款MDX也开始上市销售狄肋帆。作为新款胆告,MDX的售价降低了纳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坚幂镭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器假遁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竣愤图,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮那。使弯道驾驶更加轻松被,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拉胖苗,在车辆制动时静黑翟,通过制动延长扭矩矢量分配肝呢,提升转向的循迹性 蔷料,这在之前的讴歌车型上是没有的赡沪,包括RLX聘档牢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逢礁。但我们看到酪,在讴歌品牌乃至本田车型上入画坤,自然吸气发动机依旧占据主流捞如池。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法板芦,在新款MDX上使用的3.5L发动机创晶仿,带有VCM可变缸技术纫,在不同的动力需求下痘坷,发动机自动切换工作缸数绒读媒,用来节省燃料磨母,提高燃油经济性崔耪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勘翻,使用了全LED大灯蜂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法围禄,不止在新款MDX上出现柑睛受,旗舰轿车RLX上同样具备倡寿。但和MDX相比俄方,RLX的前大灯内部结构稍有不同末龋。而MDX的这种全LED大灯劲瞬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冲晨,但据了解讴歌正在向这个方向研发姜渐础。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孺淘,其中大致包括救援仑扔合、定位贿、导航检索等常用功能狭。但值得一提的是裁猾,讴歌的这套系统在整车质保期内敝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上推镐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恳能,通过车头理靠赎、车侧舞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狸苹嘘。对于前方障碍校渺、侧方停车屎梦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用办鼻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粟怕蟹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娘,MDX采用了59%的高强度材料替繁魏,热冲成型一体式门环等途径庆玛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陇纪。   本文导航钉膏:" "  在新一代天籁发布之后妓伍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烤淳。二三十年前聚邯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驴据,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翠珐。而谈起这两款车凄遂,目前多数人对它们的理解是嘛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卡,配置增高沏豹背,便成了公爵和君越浆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冒岸、动力和配置等等保什,却有着极具诱惑力的价格抠赁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘技歇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憋饱桐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洪呻。可它们究竟有没有这样的实力泞?两者比拼廷,谁又能更胜一筹稳贺苗?本文即将为您揭晓盾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茄拼慨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窘犀,售价区间为23.59-36.99万元尽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版看诺碾,两车售价分别为29.98万和29.99万岔聪,价格非常接近红刮,比较有对比价值钡围。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汞摹,主要是雾灯间哺惩、轮圈等几处细节可以加以区分杯,尤其是中网变得更精致察博痪,车头更显大气鞍难。但也就是这些细节的变化狼构,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讲霸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拳。   大灯方面卯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能输,不同之处在于醚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)薯鞍。   车身尺寸方面刮纷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萌奈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锚颇,君越的长度同样超过了5000mm侥希肖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帅项膜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面歇纯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过库,并没有追求锐利抛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坊痊县,腰线设计是其外观中的一大亮点倾,并非大多车型采用的一条笔直线条伴煞粮,而是在B柱之后便缓缓下沉米磺,在后排车门上形成一条折线绢祥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伸订,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钝煞。   尾部来看倪外德,公爵与标准版天籁造型基本一致灰孤答,尾灯造型也还是一如既往地犀利欠秤炔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睬,为整个尾部增加不少活力痘姬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妊疗崩,使其整体感更强舱茶夯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愤蚕琅,轮胎方面苗屁矛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎醇,更为霸气痪谋。   ● 外观小结垒艇: 两车均采用年轻化设计挟,稳重气派;车长均超过5米耻竭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上片态前,君越表现更为抢眼宫。另外适,从个人角度来看汾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计删便,相比之下它的造型更加简洁搐偏护、规整娟暇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硅割,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发两秆瞎,足以呼唤出你全部驾驶激情坚窍镜。你可以视它为野兽多姐灿,但我更愿意称它为内敛狂徒催柿惫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎居簇。它是驾驶利器从兄,也是很多人心中的梦想之车枢能艘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旦吓。   既然说道奔驰AMG礁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义美。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样松,都代表了其品牌车辆高性能版脱鲜涟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湍,这些车在发动机配置调教部,底盘调教琳毙橙,外形和内部设计上都远远超越原厂车跺舵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凭徒啤,它的长宽高分别为4707mm票、1795mm和1391mm谩痊,轴距为2765mm顾套。参见下表可以直观的发现单,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的趴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同春荚。但细看之下息剩,还是能明显看出差别戈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位柑痴飘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彼,流畅迷人更具轿跑风范募伐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撇虎。   除此以外桑勤顽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次都当膜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恋,前轮尺寸为235/40 R18灌,后轮尺寸为255/35 R18皖娠描。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力税,以获得更快的加速度光慧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挪。   车尾是C63最为霸气的地方画,四出排气管宣誓着其运动特性吼逝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一歧脆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力险诬,从而提高车辆的稳定性辈桅娩。" "  11月12日量顽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澳谐弟。无论在平台还是动力上病烤举,这款车都与标轴3系基本相同汗餐交。动力上农羌捶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上节快,依然分成风尚牌、豪华和运动3个不同设计套装嫡辫七,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赴教墟。无论怎么看珊肝,4系都很像一款双门版的3系煌蕊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谓试。   虽然名字是4系踢书,但如果只看前脸浮蹲,恐怕一眼很难分3/4系醚擞毛。不过仔细观察细节的话旦脆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吴犀铣。比如更大的开眼角设计泛耻广,更修长的双肾格栅赌,还有明显不同的下进气口设计风格卑焦。当然佰,了解宝马车型的消费者都知道婪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置错借嗽。此外逢,前脸还针对空气动力学进行了优化绞湾胁。 【左肝:豪华设计套装(选配)/右软内沏:风尚设计套装】   侧面造型上璃,4系明显比3系舒畅很多刚萍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淑董湿,更修长的车门对此也贡献颇多蕾径。不过轮胎规格和3系完全相同部写,似乎很难体现出这款车有多么运动旧。另外酱痉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓄,和前脸的进气口配合柔,共同为刹车系统散热焊沏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痞赏,不仅装饰性强届炼,看上去也更凶狠显革。   尾部设计上橡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓦镭。猛地一看依然很3系宛蕾混,但饱满的线条体现了4系的不同弯错。尾部虽然整体很“壮观”特概,不过颀长的LED灯带显得非常秀气观聊戚,别有一番风味涣辽。另外汰,根据套装不同继女,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脆骇暴,实拍的运动设计套装为两侧双出遍裂,个人认为设计还可以更精致一些绥钾。   车辆提供辰蓖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逻邢:北京市海淀区闵庄路19号   电话范箔擦:(010) 5872 8888   本文导航欧辑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翠婆,自日产逍客2007年在英国上市以来圣奖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伞。各汽车生产商自然毫不示弱帕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹写教设。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祷景不,公司就对其外观和动力均作出了革新际歉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沉韦岭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虚。这款车售价要高于ix35聘急,标配版的售价与高配版的ix35相当侠。较高的售价并不会对消费者影响太大帝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堵小。 ? 现代ix35   除此之外烧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型换汝。完美的驾驶体验磋题,充足的动力表现额题郸,日常的实用性以及低廉的养车成本下,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庐毁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梨萄磷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚕悍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茅等楔。CR-V的后备箱打开的角度要更大拦,后车门打开的位置更高管,加上方便的一键式折叠后排座椅输,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颓查。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的菇殿汞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的化前砷。ix35的后备箱地板离地面更近顷癸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5深,他们要对此多付1,700英镑寡。其余两款车的四驱版戏袒线:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讣扣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)步剑。   从标配版本来对比三款车怕,ix35要优于其他两款蹭。SE版就提供了后排加热座椅陶喀牧,方便商务人士乘用氛很。高配中更是有导航丛弛炒,蓝牙爸犊幕,真皮座椅贰匠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能公。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翘。   综上所述槽归绷,我们推选出这三款车的排名分别是碗趁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔼筹携,但是它的驾驶乐趣却是最大的丧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足遂舌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惊。低的污染物排放深剑吵,强劲的动力表现废,新引擎的装配让该车重获新生良。   第三名?现代?ix35   毫无疑问加,改版的ix35依旧是让人满意的家用车砂步铰。不光是低廉的售价叹菠,标配版的实用和保修期的延长非,让该车十分吸引人回绦很。不足之处则在于较高的二氧化碳排放广陛冯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间供间敛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芦讳赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权略腿,严禁转载煤柑枪,违者将被追究法律责任闺臀啼。责任编辑节辨:李敏" "  在国内林硷诺,提及福特这个品牌丢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆绰尢埃克斯和嘉年华硷氢,但福特的精髓决不仅限于此蛙。在美国寒套硼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亮。近些年来逃蔑心,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滦泰,先后投下了旗下多款SUV车型嚼虽,其中包括翼博氛、翼虎淬、锐界以及今天的主角探险者觅说锚。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚏,它在中国的土地上能否再续佳绩钾邯?带着这个问题哎校酸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙,也是其第五代车型你效屋。在今天看来雾,福特探险者圆润饱满盾娄权,又不乏美国车标志性的肌肉线条司,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枫膝。但早在1990年鲜掏拎,第一代探险者刚推出的时候划,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晦。   随着时间的推移箩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鹿锯,与其说是改变康畏,倒不如说是更加顺应潮流惮。早先的皮卡底盘不见了踪迹抄羚慰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂超。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新疗敫省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饲。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢埃限?结合同价位车型做个比较不难发现柬啥,探险者论尺寸绝对傲视同级酬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV湃,“尺寸”无疑是其最大卖点蔑。它的车身长抹斜、宽等擦峨、高分别为5006mm搜邵夸、2005mm和1743mm膳辑盛,轴距为2860mm广妹畴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV江,即便是与奥迪Q7的对比中啤,探险者在某些环节也不占下风伟实。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裴,探险者的最小离地距离为193mm鹃返硅,接近角和离去角也并不大闭恍,仅有21.7°和21.4°漏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黄。" "  引言苗烷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寿瘫,其采用了全新MQB(横置奶韭校块化)平台生产确县,不仅在外观皆健世、内饰方面有着明显的变化读,更低的生产成本戳蒋逝、更轻的车身也使其有着较大的优势脾哭。此外囱护培,作为其老对手的福特副妫克斯当然也有着较强的实力谜乓垦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溜。今天么描,我们就来为大家对比一下澄构,看看这两款车型谁的实力会更强清螺匹。 外观睬澎:低调内敛大众风对比时尚张扬讣嗑祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感刻方,但在设计风格上却有着截然不同的一面赫搂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上堂磁湃。而肝毓萁郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缎堑讼。   车身尺寸方面陆雷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进策,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咯珊棘,轴距也增加了59mm芦冬缎,整体看上去更长更宽更矮段浦。但其主要竞争对手赴岫剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓝细红。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅编、强壮洽、凶猛率欠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兔翠贪。试驾被安排在了蒙特卡洛咀附公,我们被热烈的目光追随了一道虹互,同样磕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路愁茎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起我传,它的对手就已经锁定了廓楷迫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标界,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜省荚,他们选车就两点错捍撵,第一样子帅汉,第二性能足够强大烩唾慨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盖鹊皮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捕。恰恰如此粮碎,它看起来很漂亮帕,尤其是车身各个部位的比例与线条随船淋,挑逗着所有人的视觉神经行痹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野樊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硼膝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帛,而且更杀气感更强畦激荷。怠速时慢慢靠近郎,它的躯体在微微颤抖哦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坡。   细节方面奥迪从不偷懒损,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讹水痢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞便憨。在我看来唐廊斡,这样的视觉效果已经足够征服所有人速,如果你觉得不够醒目眠,还可以选择将卡钳漆成红色美隙解。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惋隘晾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体希潘,120km/h时自动升起矩妊,此时的样子最为动人什,速度降低至80km/h后便会自动收回愁。   进入驾驶室并不费力钠,内饰与A7或者S7基本格调一致逆啪搁,简洁朴实修垮亥,中控台区域保持原有基调绊,有人说它沉稳淖,另一些人说运动刮,在我看来这就是奥迪的风格辱拔,可以满足很多人的口味环壬,一切气氛都显得那么熟悉镣辆抠。   车内有两处亮点让我记忆犹新孩掣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分开,坐上去的感觉也足够舒服府咖。不足之处在于它的调节方式太过简单焊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能路慈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘灯,手感与大小都很出众碘勘霸,令人爱不释手莱誓号,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲍览夺,善于抓住驾驶者的心摹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亨础。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肩,两厢版掀背车开始越发备受关注驶陌愁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暖怖,强劲的运动性能也是非常重要的指标坝笑。就在本月初刷黄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桨,除了朗行运动版之外惭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毒魏。接下来酮饭,我们将两车放到一起祟得,来看看其空间和性能环节的表现如何编勒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胯华农,如今的情况则正好相反奥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此片纫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锈翻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔡磐喇,两车的售价还是非常值得人期待扦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剧伞玛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忿舌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计素损灵,前脸没有任何改变邯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素房,但给人的印象要更加动感浚。   车身尺寸方面噬躺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沽割赡,各项数据都要比朗行运动版更大一些我青咕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少全奇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睫,比较适合家庭日常使用裳茨。轮毂造型与三厢版没有区别忍恕急。在发布会上牡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狸阑纫,相比科鲁兹掀背车不够运动尝迟蜜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哦瓣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑埠,线条更加自然冲把、流畅舌韭吕。两车的车身腰线笔直且显眼弘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉睦方便。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辅金,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿篱攫晶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痞伤风。同时瘸吹去,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舷睦损。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源困稠汹,点亮后的视觉效果非常不错帕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拓铝闯。整体风格也是保留了三厢版的造型驾霖钵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陡鞠丸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拨抬论。2008年隙蕉,丰田Yaris进入中国市城獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相累硼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仕魏四,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沸劣纬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伍纳薪,想必原因大家都很清楚孝漂,致炫在各个方面都已下足功夫闲穷,为的就是再续辉煌盗窜。   致炫外观灵动时尚宛,带着一些年轻的运动气息拣,车长为4115mm艇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劣簿陋,比老款低50mm;轴距为2550mm匿橡,比老款长90mm堪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹤搅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺木勿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”另沁,这样的设计更有利于致炫的散热勾锣昆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燎翻酷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徘庐吭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气携僻。   " "  在这一两年中贪附,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翟,究其原因吠蓬凌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揭串。另一方面境俱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敛豪。代表着大众在中低端产品中的最高水平抽宠付。如今挎壁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庐。带来的改变很多挟来,由MQB平台带来的更多越级配置嫩,外观内饰的革新倦槽,动力总成的变化肉玛仿,当然还有后悬架的改变侩伶。能否继续神车称号介,笔者觉得频县,可能性极大码。   ●从固定平台向姆撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募ゴ荆块化平台的车型即喉,之后阿,从这个平台开始朔醛缺,还会有奥迪A3等车型陆续引入顿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淌弊玻。但从高尔夫7开始商,这种概念将发生改变绊潦掠。MQB目悖块化平台生产恋抬蜜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妻疼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茅筋,后面我们会详细说到枚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车判衡,必然是一台有传承有积淀的车型寡苛。经过几十年的发展和变革握衰痘,没有被历史淘汰肛,却总能获得新生和换代铆绅弗。我想符合这种条件的车型真的不多勒。甲壳虫也好妇,卡罗拉也好患,都算在其中归钙奢。高尔夫更是其中不可或缺的一款怪,从第一代发展到第七代唯摩,我们发现探解母,很多经典的设计元素没有消失贝,而是作为经典传承下来卢彭鹅,但技术却在与时俱进的发展鹃躺。直至现在祈,高尔夫7的出现摆辞,能够看到曾经的影子供姆稼,也能够看到未来的趋势皑认。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痹梯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿残,今天在紧凑型车上也上演晾蟹,只能说明嵌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铜驮伺,也从侧面看出慷,这一级别的竞争是多么激烈儒,高尔夫7的轴距加长了59mm甩盲,反应在车身上淮锣当,加长了56mm化。这让我们看到埠,高尔夫7并不是一味的加长讹函,更兼顾着车身的整体设计昧,以及操控能力的全局设计练能都。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拒,争议很大颇睫,但貌似并没有像新速腾上市时那样瓣罗,引起大家的太多反感靛孙琉。或许一汽大众的这场策略大变凑戊,已经让消费者黯然神伤了葡宽。大家也都知道卯毁,这是没办法改变的事华,想要四轮独立悬架防,会有性能版车型作为选择慨汹,要是纯家用糜惟,就只能接受这个现实吠腐。   本文导航烂陵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宿红,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钩,这仿佛已经成为了一种定律汇井帅。话说回来驳罐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擎抨岁、做工醚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位变,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锋径墙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屁,为更直观的进行两车的对比分析乃态,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车词钡,需预定等车时间较长芍忱富,主推1.5T车型)作为参考对象取不。备注疗挂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捣庇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妥醋,瑞虎5和哈弗H6各有所长靠陵,瑞虎5车身更宽胃、更高嫌,而哈弗H6车身长度鲁抄唬、轴距更长碎桔丘。另外这两款车的外观设计原创度较高匡碱特,没有明显的抄袭痕迹额,且能够符合大部分人的审美观溜侥,足以体现出设计团队的用心程度闻套。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点镜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脑,意在塑造最新的家族风格贰长,整体呈现出大气梦缓、时尚的感觉楞富。瑞虎5提供了6种车身颜色选择彤,包括徽墨黑钝守、烈焰红互瞧沏、赤金棕完泄、暗夜灰隘拳、皓月白和丝缎银壳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绕骗酸,其更侧重于简约戏驶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可档兑酚。车身颜色方面钵啡,哈弗H6提供有经典黑甜咳钨、雅致银莎、简约白巩卸、中国红恐、风尚蓝痛济、摩登灰脯久、醇魅红潜挠呜、睿智棕共8种车身颜色酶撩。   前脸部分上祭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钡。瑞虎5前脸层次感较强珊梯儡,大灯巧妙地与中网衔接陈,而下进气口被分为了两部分刚,下部与底部合适护板相连接胺霓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茅砍,没有太多浮夸的设计炔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识典蚕瓢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“染,但绝对属于耐看型赡管蛋,整体间流露着SUV标准的稳重气息韭柯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踢秽酞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长集,车身侧面给人以更修长的感觉入冻土。另外轻寡航,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盒达,车顶均配有行李架攘。   同样的磐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扣赶溪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面换,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俗纹,厚重的保险杠更具力量感隧艇。   灯光配置上柑填,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丛兄,内部灯组布置较为新颖槽独璃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侠,常见的柳叶状大灯造型绿,常规的灯组布局莽,带有透镜的卤素光源大灯寺,提供水平调节功能瘟刻零。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源八搁加,看上去更为醒目和美观散臂浮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源诧腥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敝客。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鳞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缄荷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饲飘,同时越久的期待会带来一个重大问题蓝黄篙,那就是新产品如果不能做到完美簇昏讲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时比绿,两条定论由中国媒体陆续传开激洛怒,首先它的相貌不错箔卞角,其次来到中国的时间也不会太长了吃鹊闺。一个月前拣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁牧浓填,为何这么说嗅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揣驮,通过细节上的修改谋,使雅阁更贴地气捍改魂。   设计师在中国进行了大量调研工作栓,最终他们得知了国人的喜好陵钡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隆鹊炊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁去叙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吐际坎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘸瞳讳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贝砍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脸仍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戈淖,在如今大行其道的“加长风”面前徐,本田倒是走了一回不寻常路毒,这也是让很多人吃惊的一件事膳悸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贺福。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道农,究其原因我想和C柱造型捂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度的纺,先是放弃了老款斧头型的轮廓剩愤驮,其次将双出分置排气融入到了包围中毛风,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脚、动感靠拢蹿保。   本文导航矩母:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座送缅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者需,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘲茂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事海玛惠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩全仙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舌佳蔚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弗啦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枪妊。相比之下燃层蜜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拭手,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉群。总之这个价位的车型豪嫁艇,只要设计不太出圈消费者都能接受屉翰设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醋,即便轴距也仅有20mm的差距啦吕,如果无聊到一定要分出个胜负的话恫工号,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上春惜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粱告扣,在这方面长安CS75表现得尤为突出黔。顶部的灯眉盲媒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型李卧痊,虽说还是带着几分模仿的味道绒,但却并不令人厌恶吵闺厦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓉,不过它的优势在于自动大灯功能舌蹭绵,这是我们在CS75上未曾找到的配置晤娶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑞,都是标准的SUV设计闷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凸,不过值得注意的是绩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弗脖玫,上下车时可以避免蹭脏裤子辆,这一点要比哈弗H6显得人性化挠妹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等空,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话片,那也将成为它的一个优势褪欢兄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叮借博,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些华际。两种风格说不上谁好谁坏费,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓝萍、更时尚的选择谓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伎居极,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列观。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抛戒无,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩策蜜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烘抛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枯绥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳默泻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病步。相比之下典漠吓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计春,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉槽发。总之这个价位的车型搞丁籍,只要设计不太出圈消费者都能接受仑改。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筐,即便轴距也仅有20mm的差距弄荚,如果无聊到一定要分出个胜负的话呢损戚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势困握膊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喀微。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秸,在这方面长安CS75表现得尤为突出惭。顶部的灯眉伟帝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凳舱矾,虽说还是带着几分模仿的味道纤殊搐,但却并不令人厌恶络。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谓普,不过它的优势在于自动大灯功能稳皮竿,这是我们在CS75上未曾找到的配置肩倾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔼闲,都是标准的SUV设计怂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似密撂店,不过值得注意的是案型,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驳,上下车时可以避免蹭脏裤子陕,这一点要比哈弗H6显得人性化盗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辖洽凯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撇敛筋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菏酿,那也将成为它的一个优势瓤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异去逢疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颊闪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廓祥。两种风格说不上谁好谁坏鬼灰吠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矮檄老、更时尚的选择傲檄犊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人场统,埃隆·马斯克就是一个奇人蹭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屯?下文简称“埃隆”)趴日超。远隔重洋来到时差16小时的加州刹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坑累,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乒,一款名不见经传辨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车黔。在短短的5天内隶斥需,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贰沟。 ●曾经的TESLA扩躺劳:短暂辉煌的Roadster   2003年疟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汰盒己,并亲自担任总设计师的时候滩幕焦,他为公司取名“TESLA”痴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家希崩星、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祈。而在十年前新唱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拣定,因为在此之前馈赦香,没有任何纯电动汽车成功过困硕。   不过很快卧翟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垮舌挽、续航里程短的传统印象悸黔笛。只是抨奠霜,那时的Roadster真的很糙蜜鲁,很贵毯,很没吸引力秒入荒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纲。   于是馈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”图,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伙鳞受,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡鹂铡,已濒临破产……”坍鹃。   不过睦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倦巨编,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屠揣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泼。仅从2012年6月车辆发售较,到2012年9月这短短一个季度内簧娜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S码,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘎搔,并且公司还获得了美国政府的政策支持杀第。   ● 简约外形流畅饱满黄赁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓉翁篱?一个能够打动人心的外观设计模阶码,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氮贰屑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贾慨姜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物熊搔萝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者美羔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诫抖涵,是一位年轻的美国本土设计师呈,曾经在大众汽车担任过助理设计师独驮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计梁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眷旁删,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歌魄,马自达旗下的Furai锭、Ryuga汞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乓粗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker臂勒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车变厩储,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弹箱。初次见到TESLAMODEL S的时候棋改,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系曹份士,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盛饭,难道这两款车之间也曾有交集滔?   多方查阅资料后才明白导娃怂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潘,不过后来TESLA对其提起了诉讼仕踢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灯,还盗取了其电动车制造技术宿。于是紧接着崔霉念,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛾踢酿,并最终完成了MODEL S的设计工作括。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蕉河赣,轴距则为2959mm确。仅从数据来看镣芬,MODEL S已经算得上中大型车的级别净解,差不多和奥迪A6L我蓬、宝马5系Li等近似垫稿,只是车身更宽大也更低矮一些庆汤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旅常。   整个MODEL S的车身上澄涉,相比许多人和我一样技奥巨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陛,椭圆形前格栅造型太另类了角,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逢掣,但是这也成为了MODEL S的标志端距,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扑能,所谓的家族式前脸赦夸。   你或许会认为没有前置发动机的存在姆,和绝大多数的电动车一样家,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了济穿,那就大错特错了悄灭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芥疙,动力系统和电池组驴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抗匈挝,就和传统的内燃机汽车一样憨爸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吹。   细长条的大灯造型很酷畦,氙气大灯较、LED日间行车灯都是标配醋,和其他车型类似裁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骑、LED雾灯以及示宽灯逝。只是在功能性上MODEL S实在很单调天鳖凶,同价位产品上应有的大灯清洗爬慑、自适应功能等一概奉欠贺斜噶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霜尽泛,4年的时间煞,经过诸多顶尖设计师的打造惋疽文,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奔,再到上海车展的国内亮相触缄,今年广州车展终于正式上市脆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口厕儡熟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休科矢霞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穷嗅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拷,这是中国自主品牌获得的第一个五星甸。观致3四项总分达到了惊人的340分横,这在整个2013年度排到了第一位朵膳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贪划,接下来为大家解开谜团刨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棺捷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狠玲头,观致3的外观线条十分简洁掠,但又不失从容优雅擎凑涧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敌骄,毕竟它的设计总监曾是大众高管谜瘟凛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了病伍。   前脸看上去相当的饱满圆润车嘎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柯节,而“Q”也是观致汽车的首个字母矮翅攫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计还绷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懈秘蹦,这话虽然有点绝对杜粗,但却不无道理限景谁,在说服消费者购买自己车型的时候珊巍抒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的老,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沁刨控,随着时间的推移玫射,两各品牌已经深入人心瓢败,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怯,相近的售价凑坤酶、同级别的定位帘裳锋,看看哪款表现更有诚意掣斧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纬冗,造型圆润符合多数人的审美愧,第一眼算得上成功暴焦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识额,细节处理更为立体很显档次备。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冻陕。爱丽舍原创度极高陀沃日,很难找到其他车的影子孺桑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卵,只不过虽然车身进行了拉长蓬疟荒,但看上去依然是一副小型车的架势炽柔讼,气势上略输给爱丽舍睫臂叭。外观设计确实见仁见智旁掣鲸,有人喜欢圆润稳重梆袭甸,有人喜欢直线条的简洁利落停,嗯好吧屑丛,各花入各眼光鸽邢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辣,新桑塔纳除了车身稍长之外慈狠禾,轴距桔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袖庆。但整体上两者都属于造型协调的类型乏罕钵。   内饰部分念错,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冯武。配置细节设计膘丁揭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计记铜,比如位于方向盘后边的多功能按键聚吠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式憾答拧,则显得没有可挑剔的地方妓,只是限于成本固,用料表现一般舍。" "  谁都没有料到短短几年巍穆,SUV会如此火爆疮免,从动辄百万到数十万的城市SUV譬廓办,都曾经上演过排队提车的场景庆苹石,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苗弥慕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擎沛,不同细分市场讽化、不同类型SUV纷纷推向国内市称ご省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绅,推出了其首款SUV--标致3008酱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨呋姿 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鲍辨。而东风标致国产后价格有很大降幅萌稿,15.98-21.67万的售价也与途观泰号、CR-V呐伦讼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偷手理,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喇森。下面一起去看看吧疤。 ● 外观解析   除了高售价外扒授纶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碘屡。太过个性霞采,同时又不够精致葱弧嘎。而相比之下犁,国产版标致3008要好很多螺层,现代感更加强烈烦截。前脸采用了小一号的大嘴拾碘,并且添加了镀铬饰条显示很精致登溉,也符合国人的审美谁叭极。   前大灯虽然不是氙气大灯零人,但是加入了透镜扩拘辨,整体观感不差刺穗兼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肯沸。另外假霉驰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妥离坞,增加了前脸时尚感羞墓。   从车身侧面来看奢土,标致3008加入了车顶行李架乾败皮,虽然并不是经常用到的配置喝肃驼,但是对整体造型的营造作用不小皑兑锹。另外酷,黑色下包围凸显了运动感阀。   尾部是相比进口版改变最小的陌沽,不过依旧非常漂亮逆孔,很有层次感挂膛。尾灯加入LED灯组软纱挽,警示效果更好订。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸿千,在前雨刷工作状态下撇侥,挂入倒档坑,后雨刷会自动工作氯乱,非常人性化的设计慨恕皮。" "  说到法拉利梁坟、玛莎拉蒂这些品牌泪牟肛,网友们肯定会觉得遥不可及可,价格高高在上换。如今烘樊恋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘎,它以89.8万元的价格进入国内市场呸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垒撑交,让我们来看看他们三个谁更吸引人衫。   在市场行情方面韧届侨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粕粕陵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的司,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澄哄摩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设币。而其他两款车型均有不同程度的优惠咀筷悲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舌,看起来非澈崖剑魁梧的发现竟然落了下风享森,令大家非常诧异丢。但在内部空间方面湘,Ghibli组完全不能与发现相比琼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氏戮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碴灯寇,所以它的尺寸就不在此提及了白兢退。   在该项对比中亲晦秆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截透埔,功率少了80kw蔫单呜,扭矩也少了50nm败些,同为3.0T但差异却这么大喉罢。发现采用了柴油发动机镭芦蝎,这款发动机的性能超众络,在国内有些市场中非常受欢迎窗毋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亮凡。   对于传统豪华车闻言袭拷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拨集篙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刚柏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹃材。路虎发现集成了家族中的优良血统碾,四驱系统足以让众多对手汗颜阀宦吻。   本文导航仙誓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实世浅,保时捷新Cayman在国内上市之后阑喘立,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脱,遗憾是试驾车迟迟不能到位吹诲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耻勃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心死泰颗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出懊,就当胜利喜悦之余胸反欢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怪咎侯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壕:不就是保时捷最入门的跑车嘛拿搞编,至于这幅尿性嘛履?不过您还真别说脑竣考,Cayman作为保时捷入门产品中米瓤廷,绝对是一部对得起消费者的良心之作焚,比起卡宴与Panamera来说趴播滔,工程师为它注入了更多保时捷的基因匈涕抡,说句通俗易懂善糯埔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剔女:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史计故,第一代Cayman的诞生是在2005年谐滇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格雹阜镁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本品撩。   新款Cayman S外观简洁昧,车身比例更是优雅的惊人瑞纶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拾晨莎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)高。尽管如此脓苦,这款双座跑车依然非常紧凑桑士踢,车身长度增加了33mm浅部射。车身前悬缩短了26mm参敝。   每次谈起保时捷的外观设计色,笔者都是非常纠结的心情亭俗,恨的是德国人那副死脑经透捂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化促檄,喜的是哪怕轮廓没有变化策,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坝说,或许这就是历史的传承吧熬。   新款Cayman S除了迷人的身姿壕,优雅的曲线之外涤蜜,设计师并不是一味的强调柔美位篇甩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仿汗,这里需要注意的是称,这个大口可不是什么导流机构拌谰略,而是发动机的呼吸通道朝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位确,加上凸出的转向灯设计扇爸,相信任何人看过之后都是过目难忘抱,尾翼同时配备升降功能崩表,时速超过120km/h之后劝,能够有效提高尾部的空气下压力嚏沸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勤枪嘲,这个是一个价值不菲的配置灸肯,总价44700元熔赌场,如果您不满意当前的刹车系统缅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棘攻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处年,据说车用到报废了糕临喊,它还可以装到另一部车上继续使用评,简直可以当做高富帅的传家宝仇蠕。" "  国内B级车阵营的争斗榔暮疆,恐怕用水深火热都难以形容靡,原本只是按国籍分布的对抗阵营识痛,随着时代的发展蚊,已经逐渐转变为混战的局面鲸害,比如ABB三个品牌的中级车泡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手级。同样的情况也发生在合资品牌身上扒捣,民用车级别的对抗往往更加激烈钙天闯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乳,来自德系的车型是否会倍感压力脱豌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轻,又考验耐性的工作溃。往往在某一个时段有一丝懈蛋胃А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溅平。网上车市最新推出的《抉择》栏目毫抬踏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扁蹬,做出全面的分析与指导羌滇,以同级同价富、同价不同级等角度出发涩美替,全方位给您最全面的购车支持烩。   雅阁和迈腾惨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羚帕潍,也许之前并不会将它们划等号皆,但随着市场格局的转变朵,它们也来到必须接受对抗的门口肠。当然谁,这场争斗的发起者是雅阁淬杠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茂桨桥,抢夺德系车根深蒂固的份额副额,看起来是个贪婪的举措怜,但能否成功却还很难讲的。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜜丘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寸莫,反之同样陇瓣。客观的讲说,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感模,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哦鹤列。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脾韶稻,但是这个技术到底是否实际舷,还要从使用中来探寻扭横霓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蘑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔽健始。   第九代雅阁缩短轴距的作法馅,是令所有人都无法理解的邯耗,在几乎所有车型都在加长的时候崎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍枫,搞得你摸不清头脑太隙匆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烤挟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盗咯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者爽坞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能配遣,就是最好的证明痕豌识,据我所知滩佃,直到全新一代奔驰S的诞生隙伞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唤每。   本文导航缎餐取:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年截澈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念健,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冯。直到有一天充建,新速腾上市巨颂拧,后悬架变成了非独立结构闺掇,他们的崇拜似乎崩溃了囤咖。这还是那个技术控速腾吗逆吾?随着时间一点一点过去耻烦搞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版板诺、速腾GLI仁搂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歇。不得不说抬,速腾家族越来越丰满既氮冲,那个曾经的技术青年讳尚郝,逐渐走向千家万户抖,满足标准化的舒适性需求时喇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冒嗅藤,这让我们看到速腾到新速腾的转变啡,它变得多元锌规揉,变得成熟炬导垛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抄,开枝散叶就像一位长者乒。它不是急于求成氦性麓,而是变得更圆滑更成熟疼鞭。记得一句广告语曾经说过畏聘:“成功的男人怪福岁,有很多面伸稿掂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凌吕,它要更多变癸,它要更多面然穗太。蓝驱和GLI娇较失,一个拥有更多的节能技术芥未,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衰擒。当然浚,价位不同桨痰,GLI已进入二十万大关赏拭泌。你有了更多选择纽,你没有了挑新速腾毛病的口实圣裴。三种产品摆在你面前悄巴齐,要节能浑莱?要动力遣倍?要居家龚?新速腾都在这该翻。    直至今日锌幻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灸,的确雾贰埂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寞,多少显的不是很紧凑动感瓣。但终究那是一种技术执着理念下尾,最后一代产品了甜。新速腾的到来似乎终结了这些某卵,悬架品质降低鞘间,操控感稍有不足贝叹古,但换得更宽敞的内饰空间橙奴彻,等等等等屋。到底速腾进步了还是退步了窗秸秀,我们无法一概而论孙叮藐。但有一点荤叛圭,笔者觉得大家都不会反对犬,新速腾的外观绝对养眼孪鸡瓷。你依旧能找到德系工业味儿盎涛,但又看到更多摩登的东西返仕。咸淡合适麓,老少皆宜孪赌。或许从这个角度来说刚谐,新速腾是成功的膊监外。    过多的技术说明贺,这里就不重复了门拾洽,今天我们就来漫话速腾顾奈谓。记得一次僳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唇逛氮,立马对它的内饰嗤之以鼻救。毫无设计感夹,直来直去瓦吧,见棱见角斡娩唇。或许不光是这位搞设计的朋友咐,很多网友也有如是感概鸽插。他少了一丝温情掸奇忌,少了些许浪漫横帘别。不如北欧风情简约搐,不如英国小车活泼莲钩。充满了德国工业时代标准化生产的气味忙十。打开高尔夫队偶、速腾刺劣、迈腾吐攘、途观父绣、途安的车门悄,你都会得出同样的答案华靠。或许肆恨,这就是一种设计选择侥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腑,内饰模具走点曲线也不是不可以显,但当你仔细玩味之时娟窖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舵籍。不浮夸落幢孪、不高调玛暖肮,你可以说它没有设计感懈佳慕,但它却充满机械美环。 责任编辑室:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捣,也就是S-cross锋驭顺,售价11.28万-15.58万元广伙犯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈帘ǜ肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客笺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹿亭,其实并非如此屑馆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言密净。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢操驶岔,我们不妨来进行一些对比去看看橇关。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磨恕郡,也就是S-cross锋驭平,售价11.28万-15.58万元幸裁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘痰,主要竞争对手包括劲炫和逍客室溪可。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侵,其实并非如此浩蓉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痪车。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害,我们不妨来进行一些对比去看看绵零。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毯彤瞎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劣乐,而且在轴距上也进行了加长瓤庐陀,从而能够获得更大的车内空间乳茧逃。其实就在此次广州车展开幕之前戒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闹赋烯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荚倦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚊掇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机薯腑杀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咖巧。另外芒骂狼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菩、BUS估、VAN三个系列拳凉嫂,分别涵盖了商务乓僚、家用和专用三个细分市场郸。好了功蚊,闲言少叙舞会己,下面我们就走近它们以作详细了解吧抨筷。   外观篇萝僧戮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垛牧势,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致量偶技,我们将主要以佳宝V80L为解说对象受晃,同时会在两款车型的不同之处加以说明佛。   该来说说外形尺寸了径蝗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迸讽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弛捐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阂喘救,与车头形成了很好的呼应皖,而且从整体上来看车身更趋向于平直泉小。需要特别说明的是郴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惕哆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式电砂,以应对不同的使用需求相,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同某焕,例如高位制动灯芯面、门把手和牌照架抄鳞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”售屋几,“中国车”罚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盒。“北欧品质”传承自S60痢,设计风格以简约时尚为主瓶烘,选材用料则注重安全环保卯犯杏。“中国车”同样不难理解下,“L”是个很好的代表弛霉惊,但不是全部话介。   就在试驾会的前一天咆拔旁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)档蜂抵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肚厩。   ● 沃尔沃亚太为何物欠横菩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墓岗娟。沃尔沃成都整车工厂氢射夸、大庆整车工厂弛链荒、张家口发动机工厂罚恃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹊版。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枪蔫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准躲撑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搏圣拷。如S60L有约290家供应商河德戒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耽。而在研发氮蓖、设计逗吻、采购和生产制造等各环节上县,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步矢够捻,采用共同管理系统揉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琳睛害,我们先从加长这个重点说起封鸽。S60L相比S60加长了80mm贫丰年,具体点说应该是轴距加长了80mm饰。这80mm用在哪了呢桶诵扦?全部加在了B柱之后炬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘛,这里现在变得很宽敞浪画甲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悍,前排调到合适位置后脓诗炊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指救咆,属于勉强够用的水平;而在S60L中柿帛,相同情况下摊,后排的腿部空间则超过了两拳茫纯孺,可以说是非澈诓鹇龋宽敞缆郸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看案港泊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膛泼,外形倒也没受什么影响巷隶,甚至感觉比S60还要更舒展一些贯。S60本就是轿跑设计风格头看,后门加大后枚拾屏,整个车顶的曲线反而更平滑了瘦硼舍。相比之下内,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筒绞虹,但却增加了几分优雅的气质穷鲸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猾弗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条小奠欣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”截筐舵,不知道大家对此有何看法传咆填。全新的18英寸轮毂挺漂亮泼辣坡,轮胎为了适应国内更复杂的路况怂饲粪,将扁平比从原来的40增加到45牧堆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郴靠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寥瑟拿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秘胯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坎,而像坐垫桨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色股案抗。这种颜色和黑色有些接近埂谜癌,但更时尚喜、个性一些莫百。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曝十、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色报亨撤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求希钡及,后排乘客得到了更多的重视蹲鹤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘察。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楔棱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虫宏泼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凤参,可就在本次的广州车展上对,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市未,并且两款车的售价也是非常接近撂挫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力榷存。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烯豪皮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搏遍,并且它的设计也是由国际化团队完成墙添汀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霞武。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勃,并且两车售价仅仅相差4100元狙。观致3车身更宽搞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疵。速腾则在车长与车高上领先观致3辈瓣仇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恼磊旦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面低,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱履,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烘话嫂。因为排量上的优势尘颈,观致3自然在动力参数上领先速腾锋瓣祭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驮染。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轻赡,后扭力梁式非独立悬架跑靖面。   本文导航靶:" "  今天给大家带来的两款车佩己得,其实已经在国内上市抚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型情,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识香,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钞比,而标致301可能大家就不是很熟悉了纤惦径,下面狈嫌,我们就一起来看看这两款车拷波。 外观蜂朔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国外奶卡,2007年进入中国绣扮骇。对于很多车迷来说讽涝惨,这绝对不是个陌生的品牌厦焕电,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磕,但可惜逼耿酚,无论是在中国的街头还是美国的公路上疤鹅燎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扒橇。我有时会想这是为什么陀铃?诚然殿,英菲尼迪的车在豪华感某、科技性能和舒适性方面都不输给对手背班,而问题恰恰出在这里隙驮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面热恳,没有特长就没有个性限度讣,如果是这样的话廓娘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢北霓挝?   现在英菲尼迪也意识到这一点澄鸿,且开始着力寻求改变诲、树立自己新的形象毯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慑,当时就被其出色的外观设计所吸引帮故闯,而今天我要体验一下它的新技术矛财揪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化莱,车身重量上的降低幅度也不大嗣吾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26温伟,这是很明显的改善码禄度,尤其是在性能和燃油经济性方面侧勾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潘抚财,并且采用的是锻造工艺锯藩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配输,现在英菲尼迪Q50的对手遂,如宝马3系平、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牢扔,希望Q50能做的更好显碗工。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堂珐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泥翅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骸揩疼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纶退,但其实这些已经有很多厂商在做了病力沧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恢狙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动衅谷量,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俯嵌。它所代表的是一种生活呛,是对待自己和家人的态度接墓茂,是属于年轻人的精神陋纯,是一辆车矩木滔。历经六代的演变锰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车常歼,它虽然没有惊艳的外观佩冻范,也没有花哨的配置答士位,但它是品质惹、安全鞍谜粹、耐用的代名词淀取凉。如今随卑慨,第七代高尔夫已经面世墟凌淀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫健,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在独恢碳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相保颈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫉睦吕,不再是一幅人见人爱的可爱模样颁咀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衰距。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓶墙北,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子械。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倪,仿佛是灵魂一样骋歧俊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腹,但从我个人而言敖伯财,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓端,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叭摆, 坚毅的C柱是永恒的经典皖,不管其他部分如何变化郎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淀钎勤。   除了车身线条外柑猎甭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的及鄙嘿,并且被那条“灵魂”所连接着城,这在之前的设计中是很少见的刮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的咎腾蓉。这一点很有意思幌浇械,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腊垮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戏,避免了大家后续改装羚涧。   说完了外观款袒,下面我们再来聊聊平台竭角。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僧俱断,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瘟官,例如POLO采用PQ24和25平台廉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摊,06-12款速腾采用的PQ35平台鼎寞插,他们之间都是独立的改谰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顷贯册,它的优点就是几个级别可以共享技术庞。   共享技术又有怎么样的优势巩劝岁?答案是显而易见的伐。低级别车型可以采用高级别车型的技术绦匿,在产品竞争力上绝对要远胜对手传辅嗽,并且还可以降低研发费用蹿系,可以说这种睦冒纾块化生产模式在未来肯定是趋势脆溃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娶葛,例如电子手刹靖撵、更先进车载系统乳谈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斡疥辰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疽卧敢。   所以挝间,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化享稗,就好像是四代和五代之间的质变一样兜赦蚂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溉。但是否真的是天衣无缝的设计盯酵岛,我们还需要用时间去考量仙秀都,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷习柬逞,但到目前为止瓢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穗材睬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匙纯狈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刻昏盾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歉庐丸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盼蜜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巢。   首先赐化柯,大众的工程师对EA211发动机减重稿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量课墩寄。另外亢粟垛,EA211再次使用皮带传动测,相比于EA111链条传动炼疽土,皮带可以降低噪音和重量羚。除了以上两点外潮捶袱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逞投,在一定程度上可以减小阻力形。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化未,EA211发动机参数比EA111有所提升排,当然幅度并不会太大卷涵储,因为整体的结构没有太大的变化巷济,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中括却。   既然说到了车重花,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隆揽列,这其中就包含有发动机的20kg潦,而车身采用MQB平台后也随之减重喂戒俊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膘寐飘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犊梦豪,从官方给出的参数上看段,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谐冗拖,这样的表现已经可以算是非常不错了掏寿。   说了这么多下,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蛇此档,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溅亲?是不是像资料中介绍的这样完美末步酵?后面我会给你答案菜。" "   在国内力,当一款车的价格到了百万元沸挛嚏,那基本上就可以称之为“豪车”了江叮,但过百万的车也分很多种庭购阶,比如X5昧讣梳、Q7之类的SUV磐,亦或者911侥伙、GTR的性能跑车萄盒师。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车很匠和。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寸,除了我们经常能见到的宝马7系酷率剖、奔驰S级虚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阿朝勤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绵。    注捆呵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溅躬嫁,但因为车款并不是统一的最高配牵唯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铅当辆。   新S级受青睐拉刹、XJL独具英伦风捌砍光、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抢晚枚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吴韭。其实导介,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫩垃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛔肌抡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怀,即便不算是遥遥领先馅替蒋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来府掸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讳颗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乡驾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级黎鞋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篓箩集,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潭挎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓟,在其内饰的做工锌淳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言救琅劣:在自主品牌SUV阵营里面切玛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恒穷,景逸X5的推出经过全新变脸检泼角,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讲诵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会信驮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓉设褂。 外观陵层:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钎斑愤。该车共有5款车型瀑呵朝,售价区间为7.99-10.59万元损险爬。相比前辈景逸SUV靛,景逸X5的外观设计得更为时尚四洞沏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机募。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粒溉盒、俊雅红步肝、珍珠白鞋、琉璃金兔性贸、陨石黑牡登拎、钛金灰八谁表、马拉喀斯棕等7种车身颜色港鸥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粉癸。   熏黑设计前大灯突出其运动感噶去,与黑色进气边框的搭配也很协调风,比起三角样式更显年轻霓充。大灯内部采用透镜装置铃挝饶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谴。雾灯外包围设计突起纯,很好的与大灯以及中网形成一体狄婪连。   同比瑞虎酷趁黑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脱,此外205mm的离地间隙茧稼臀,景逸X5的优势还是相当明显的皖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舌悄门,同时为乘客上下车提供方便拇隘囤。搭配车顶上的旅行架跨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道错。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擂史擎,主要体现在细节之处的不同对,贯穿车头车尾的腰线略显柔和体岗得,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉歌携裳。   景逸X5后窗配备雨刮蹬牛,在恶劣的天气还是挺有用的偷。此外全系标配倒车雷达慷谎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眠裳才。银色后下档与前下档相互呼应灿拘,整体感更为强仟枯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旧替权,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坟疤啊,夜间行车的识别度非常高躺。" "  前言涕单: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢犹嗍妗,如今的战火更是愈演愈烈促。一汽大众在今年推出了2013款迈腾北,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场思。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吧皖,看看在价格相近的车型之间浪沦,两车在配置上的差别究竟如何吧柏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咀,作为一款全新换代车型宝咆,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶押宀客”全面完成了更新换代蔷涛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说态插,只能算是一次小改款车型涛隧阶,除了在配置方面进行了升级之外痕茂陌,外观造型裴备、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熬。   在此次对比中醇落,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坦勒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辩毫,均在21万以内惩钮伺。同时又都属于各自双方较低配的车型摩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用息。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悲没取。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卉呈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徐陇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滑风卡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度如。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氨票,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哎,现在还不是揭晓的时候圭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匆:mm) 4865 4930 宽(单位句说残:mm) 1820 1845 高(单位苏袱:mm) 1475 1470 轴距(单位刑逢控:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绩,因此其在外观方面没有发生明显变化小躺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晒恼胶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘛钢撂。前大灯组配备了LED日间行车灯瞥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氛。另外僧社健,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现身,贯穿全车的腰线非常突出昏甸梅,车尾则变得更平侈胆帅。而与新帕萨特有所不同的是晶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掳,而非在行李箱盖上膛玫秋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惭伤,但是国产版车型与美版车型相比起来看古,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彤邓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脑拣腔。另外嗓分,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僻,不过从C柱开始已与车身线条相融合氰,深度虽浅但是更加富有设计感雷粮。   同样奴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烤盖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脆撮乱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐少,并且颜色也不显得突兀戏细萌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计两豪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同偶裳疲。内饰配色非常清爽特噬酞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹香握涂,用以进一步提升触感妙拈撵。   动力系统方面烩潍好,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI己梢、1.8TSI河、2.0TSI愁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合两,在保证动力输出足够的同时也相对省油徐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藩我、2.4L和3.0L自然吸气发动机列接斑,在动力输出方面的提升并不太明显稗独逼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粮祭容。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谈被宋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顿桅挤,同时都采用了电动助力与电子驻车危汲。轮胎规格方面雾臼,2013款迈腾采用的是215/55 R16熬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16久。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来射汞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枪驳。事实上达迪功,自由光有足够的话题供大家热议精,例如特立独行的外观驮遁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炒极,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凉。日前芜,我们得到消息笑痊,自由光将在12月底正式上市销售醋,所以当这次在广州车展见到它的时候陕歧兢,感觉它跟我们更近了竟霖食。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芒歌杏,它似人非人躲魔,行动极为敏捷甲,也惹出不少祸端蹲桨秆,人们曾经持续对它进行追踪楔烁,但一直未果朵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搬梁菊:敏捷淖、神秘面。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膜禽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了办辽。   很长一段时间里图,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面付币上,并火热至今粗鹃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镐,起到补充细分市场的角色式,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失欺轰刨,成了途观的小伙伴傅。   野帝的定位低于途观吨,车身尺寸小于途观贾澎,同配置级别的车型价格也在途观之下壁锨漠,很明显舶,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱寥惩啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坤孰斤。   ●外观槽按:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靠蔼纪,舍弃了老款极为个性的风格届,确实更符合大众审美蹦涂,不过平心而论它依旧相当个性沉忻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起马,它显然不属于年轻时尚那类的卜唬,车身线条硬朗蹈暗入,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靡肯豁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现誓凯如,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慑夯,喜欢的真是特喜欢抵妇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卷。   ●内饰氖蓝:沉稳聚纹、无趣颗间、无惊喜   坐在野帝车内揣棉,从气味到设计都令人非常熟悉咖韦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磐疥,在操作方面茸唉萌,由于没有太过复杂的配置吴,所以操作上手难度很低涂侥匹。" "  在如今的国内汽车市场中吼鹃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碘,紧凑级SUV是近两年的热门车型耿嘛眉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型并潍贸,宝马X1在国产后书,其售价区间为25.90-49.90万喊日篡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棘涂木,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下额,看看他们的表现如何锣坍。   外观篇   由上表可以看出熟夺菠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恼琅辆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茎椿,外观看起来会更加饱满一些瓢骡钞。   对于宝马X1和奥迪Q3暖凶,都定位于紧凑级SUV骏灵姑,又有相仿的定价区间盼麓兴,无疑让这两款车成为了PK车型填鞘皑,经过仔细挑焉戏劝小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比套。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痹冬仙,整个前脸攻击性十足地屋鼓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恒并兼,并且配有自动清洗功能镣婪痉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯栋疵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯何。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驴,所以整个车身看起来十分修长百纠燃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感福,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牌,看起来略显敦实厘鹤陡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素改鹤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲才诉霜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型库步,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代商,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茬纳售、动感和实用等特点艰,所以在中国有着不少的“粉丝”芍妨峨。如今离,第三代飞度已经在日本上市砷蚕型,而不久也会顺理成章地引入国产谦,全新车型是否能够保持老款车型的优点碧瞪如,并且更上层楼呢洽钡就?今天帽图姥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筐继。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纠薪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般非络潜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卜剂。当然哀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戮,左右两侧都是封死的宪翠及,目的是让新飞度更加的有型俊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型的焙扛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玩潭,日本人称其为“1BOX”任,发动机舱十分短泄约讲巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恒:机械占用空间最小化蕾吴,乘客空间最大化)突曙溉,车身长度更多为乘客所使用辣饲伙。但与上代车型不同的是天,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体街锯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗景肚讼。   在车尾的设计中缎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裤伍盎,此外硷,尾灯向上伸展校辫,经后风挡两侧直到车顶葱谷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泡毋。在1.3L和1.5L车型方面膊,车顶处有一个小鸭尾造型笺居缸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上计,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弛肝。   新飞度好看吗廉?也许这并不是一个好问题酥嚼脾,因为审美本来就没有统一的答案吹。不过可以看到的是摹,新飞度的外观更阳刚唾,更加运动化锚,也更自信了捌,同时在内饰方面也走向了成熟蛔裳。做个比喻吧懒,第一代飞度好像是一位高中学生妹犁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哎鸥,慢慢褪去了学生时代的青涩倪,变得精力充沛盟、充满自信恢嗅竟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前届驾旁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陡戚啡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壕功,它看起来依旧如此的适合年轻人嫩。没错橇,搭载着一车的新技术之后钡蝗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手我胸灯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衔。于是当新车到来的时候赔唇,你一定和我一样对它充满了兴趣萍拢。这是最年轻的凯迪拉克荷卑储、最小的凯迪拉克腿佩帆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颠? ● 外观造型淖娃:钻石切割风格依旧逃苍檀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哆苔堡、2013德国红点设计大奖漓蜕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型防苔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苫唬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞧诧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丧剩玫,只是这回七颠未,ATS是完全原创的作品眷事。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弧擦,轴距仅有2775mm班堪艇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”号,而国内我们则把它当成中型车旧,和宝马3系标准轴距版据队嘎、雷克萨斯IS成为同级别竞品了违香,并比它们都要更小一些罗剃。   前脸的造型相当干练忌纯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擒,而是被很好的控制在一个合理大小上徒鸡镣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黔扔冻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倍。出于空气动力学考虑卫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毕,当车速高于60km/h时蛙改,前进气格栅会自动关闭襄誊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扮期,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娃桂枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫉胚艾,并带有远近光灯智能切换功能凳肋戒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计身,快速亮起诽朝画,缓速熄灭的设定很显档次洗。再往下看虎,闪电式日间行车灯蓬删、大灯清洗肚片、代表着美系车传统风格的轮眉反光片北篱派,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀燎牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥沉,亦或是造型需求寞贫谦,感性的来说翅谜,可以视其为向着传统美系性能车致敬戳残残。身处车内份狄鲸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霉肉常,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”波吴对。   ATS是一款后驱车癸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僻函:50肩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲍糠累,贯穿车体的俯冲式腰线搜铝泰、短前悬虏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簿邦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沙侵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顿散,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戌籍怠。而在规格方面犀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锯孺辞,前胎尺寸为225/40 R18捎哇,后胎尺寸则为255/35 R18睡簿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力天锻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统理籍秋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浮碍构,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熟伎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蠢,至于设计师是否真有此意硅,倒还真无从揣测悉颧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少达棵嚏,实际上脯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妓埂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溶旅贝,由此带来了不错的视觉冲击感钩,给后车以足够的心理压力娠,至少眼前的这个家伙一定不好对付撂互。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跨安,至于3.6L V6车型何时会引进凡无伴,官方暂时还没有表态红,而是否会有V系列性能车型的推出别芜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蘑掣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妇攀客,虽然它是一款两厢车绿,但当时也没阻止消费者对它的热爱小,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桂,两厢车朗行也就顺势推出可溯,可上海大众并不为此满意访拓损,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寐亩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祷搬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喜陷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫困,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凑跺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窖腺古,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豢谁撼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑞圭墓,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘦,对于减重以及散热都有进一步提升桓拔汝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挝儡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些地收蚀,参数上的差别却没有这些技术来的明显熬徐懂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鄙逛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘸哗灭,高尔夫在这里就比较有优势了山,采用了四连杆独立悬架逝箩狈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的横痹天,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挟潦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袖规氓,看看它的实力到底如何缴。 定位及对手分析粪:瑞虎5定位高于瑞虎连,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芍,定位要高于瑞虎车型抹尼乖,预售价在10~15万元左右闭寺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帛鼓。定位的提升搓惨搓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上船,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沥。 【左上武:瑞虎5;右上蔷副祷:哈弗H6;左下衡:全球鹰GX7;右下玫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逼,目前市面上的哈弗H6鸵镐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手外宋岗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僳返仍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型集阜羌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恍提诉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来收绊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验松鼓。 三款车型具体型号及价格参见下表场: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酮唇尝,GLI是其中相对惹眼的一个墓,蜂窝状中网设计和GLI标识绦无,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萄锚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绞烂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吭靖桥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锨策广,另外两款车型都采用卤素光源仍。 车尾部三车间的区别更胁敕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挞宫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颁举膏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合许,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎算默膏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衔醇,侧重舒适性和耐用性哪透。   内饰方面墩屎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敲踌。三款车无论是在方向盘菲税酒、排挡杆底座还是座椅上售禄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀善添感。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脚苟冷:" "  奔驰S级在国内上市的时候惟葱担,奔驰就打出了“汽车发明者珊窃工,再次发明汽车”蔚伤粱,对于前半句且晌高,你应该可以了解筛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缴记事。但是后半句是不是有些困惑呢农烈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坟筐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剧,全球订单销量迅速上升借半,国内订车也需要很长时间豁五晚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宿舜潘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘟俺还?除了进行试驾体验之外凹豪坎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诬,相信看完这篇文章之后吵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变具舅喇。   之前巢绷倪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细觅,如果你感兴趣可以点击图片阅读几。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垦,属于入门级别车型复美俄,排量为3.0T翅,售价区间为涂:124.8-141.8万元之间锈,只有两款车型可选收卸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T曝,售价区间为179.1-204.8万元恭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雾绣。   对于汽车厂家而言鲤姑酿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酶秦门,无论是从设计搬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铰搞讼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倒,并不是要面面俱到的去介绍尉,如果这样的话标僧吞,几大篇也不会介绍全帅龟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外黎祈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烈仕盾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碧。   对于外观败,依旧是那句话律凄:仁者见仁褐限呈,智者见智棘菲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筋外撂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哄祁叙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怕揉襄、冷峻的态度凑。如果非要比拼的话寞蹦,那么最能体现科技的还是大灯的设计燎疙。如果没有奔驰的奋起直追仇外,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晌啦菏,但现在我想应该不会了尘该,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奇文。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纪男节,所以从侧面看起来就更明显了睬豢田,奔驰依旧是将优雅做到极致辆儒,而奥迪A8L的车身线条并不明显孤,前后比例也是十分协调谰,整体表现的是一种中性美挫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陛,最能体现出美好一面的就是细节的处理棉掸。比如莱舱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式付协,只有在R挡的时候才会开启前镜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敦释。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橙奠睬,当然这也没有异议款,但是和奔驰S级对比之后雀谓档,就能体现细节上的不足了赫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去供签。   本文导航绣徐孟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捍、G另济、QX梨睬、FX察藤荡、EX骨饭旗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剑辞撑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疥翅泛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梆卧悍,趁着2013年的尾巴如,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坤缔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椭邯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑脓科貉,提高车型动力圭,一方面也使车身稳定性得以提高舰。2850mm的轴距虽然没有变化聊,但是空间分配上副倡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排担侵蔬。   前脸整体看上去十分圆润饱满囊坍身,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汗滤搜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翘莎八,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛔,L型大灯像两双飞翔的翅膀晤喀,随着车子的启动斯别破,展翅上扬聚。不过这款车的前脸上付尺河,我们并没有发现雾灯的身影兴蒜算。   与前脸一样赦竟和,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碧锣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力修檬锭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孙痪藉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叮霉,博得了不少的关注然。大家这么关注它肯定是有理由的堑,名图定位于索纳塔8代之下袖盆绊、朗动之上塘嗅,依靠丰富的配置零净、合理的空间和稳重的外观内饰烂阮,实实在在地填补了中间的空缺烤粟。据了解朝爸,名图上市后将会有8个车型茄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吹沧?曝光北京现代名图详细配置)哦文熟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钠,1.8L自动DLX暇酵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茧焦办。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近固伴,启辰R50X为8.28万婪辆,MG3 Xross的售价为8.47万元啤耻归。按照车型划分来说典,启辰R50X属于紧凑型跨界车饭,MG3 Xross属于小型跨界车丸田。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势间式扩。但在外观方面汰垢,MG3 Xross比启辰更都市碗仟希、更适合年轻消费者蔬膜。   启辰R50X   外观方面歉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板握定,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锯烦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm前。由于增加外观套件太柿壁,尺寸自然会比R50有所增加驼倾伸,不过也仅限于外观上赎纤脸,轴距依旧为R50的2600mm酒,同级车型中算是比较出色的数据犯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芹怀醚。   侧面变化不大缮脑航,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同械。典型的跨界车必备配置行李架克板,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挎,有了它的陪伴弄稿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痢纷。看似设计复杂的尾灯唱什痢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凸巨,也正是它的出现阶险侠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈卤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赁,虽然MG3 Xross的售价更高匠,但在配置上却没有太大优势冗。启辰R50X中装备的倒车雷达取旧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纹炊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性古绍搞,同时对关注度和销量也有较大的影响怕喇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惫鄙土,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况套饱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好等。另外挽剁然,天窗也是大家乐意看到的配置寥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擒式,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缉孩坎。三点式倒车雷达丢哦撮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镐逗嗅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幂钩帝,也让尾部的整体感表现更佳末分。   本文导航配眷娇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悸酶?”每个人都会在心里问这个问题粱陇私。它是个新来的家伙反尘簇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔渐。“这不就是3系的Coupe版本吗琉?”有人一语中的黎膏刑。故事讲到这里似乎就可以结束了灌授拾,但事情真的这么简单吗泰肯饲?当然不刚。在真正去驾驶一辆宝马之前丰,我们无法给它下定论柯谭。于是问题变成了颓萌:“4系是一辆什么样的车譬?”   几个小时前(11月12日晚)鲤拿,4系刚刚在国内上市哨,售价59.6-73万元希础。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捕,但不管你是不是4系的潜在买家湍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虹。因此蓟匣复,我们为什么不暂且抛开一切杂念俗苫,而单单去欣赏这辆车呢全递储?   ●外观尼:若要欣赏补,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line示捣,中国官方名称435i 豪华设计套装方。仅从外观来看粟冀摹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力容。原因很简单菊浓斧,它的确太像3系了殿伞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讥坊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匿叼澎,4系如此像3系(F30)凳婆韶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系效镐。大家难免会因此而看轻它纷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了釜汐姬。再瞧瞧6系贺,虽然与5系和7系的关系不一般褂螺,但它显然幸运得多滤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颧淬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亢,即便这辆车没有装备M套件蔬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现句妇,从这个角度看贤悼先,再也没有人会说这是一台3系了伯赦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绊橙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舅倘熔,易成为人们眼球的聚焦点爆,有些喧宾夺主的意思讥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果死雇靡。不过轮胎的配备让人不免有些失望成瓣梅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7统,对于435i这种动力配置来说逛斡,225mm的轮胎确实有些太窄了的火烽。   从车头到车尾鳞荣,你的心情会越来越好粗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沉肉雄。细看尾灯造型木布,它更扁更犀利号武毫,与3系有了细微的差别铝,配合流畅的线条筐厦,再没有旁枝末节关,给人赏心悦目的视觉享受媒。   ●内饰铺帝闹:领导巫彤缉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肯? ? ?   4系的内饰应了那句老话镜恰:“以不变应万变”戳碎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邦。为什么这么说凑券?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戊厂料。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散砰,如果真的会有人选择这款设计套装慷搜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郊壳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锹埔氏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷遣骚枷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及团醚,不如回过头来看看那些被你所遗忘爆旗,或从未关注过的豪华品牌食喉朽。在它们身上弄即,有你难以发现的豪华品质街蓖雌,也有能够让你折服的豪华配置眠蹈,总之辰尺维,在选车的过程中蜕邪双,尽量不要做的太绝乖,因为买车不是跟着别人的感觉走社,选到自己合适的才最重要钾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娠暑理,又考验耐性的工作冗。往往在某一个时段有一丝懈捣锢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肛摄换。网上车市最新推出的《抉择》栏目幕裸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肪躲,做出全面的分析与指导凑档,以同级同价舍、同价不同级等角度出发淬疚,全方位给您最全面的购车支持粪。   X是一个颇具神秘感的字母特,我们经掣耍可以在电影中看到这个字母的出现杭断炽,往往能与这个字母挂钩的人物蹈,若不是什么超级英雄饶,就一定是罪大恶极的反面人物呈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型察篙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怂。由于种种原因成迹,这些汽车界的X-man无法全部到澈小,而今天出场的这三位敝丢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泊卤。   两款日系一款美系刺款亢,这样的搭配或许有些欺负人科磺辖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泛。作为ABB之外的豪华品牌傻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌现伺蔷,都在顶着巨大的压力在中国生存者川。当然匆嘉,它们之间的生存状态可能有些并不相同椭,这与进入中国市场的时间挤、推广力度鹿、价格等多方面因素都有这直接原因奖壕。SRX椒屉苗、RDX和RX柒,既是同时拥有X标签的SUV车型沤肋播,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母螺,这样的巧合其实并不常见池柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量交竿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质誓棘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幂斜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代号去,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哪,将其取代的是刚中有柔凉豁,粗犷与细腻的结合体黔陶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱围邯。   本文导航儡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缅痊溪,很多汽车厂商都为国人做出改变少,纷纷推出加长版轿车亥鲸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报媚备。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵操。新车在天籁的基础上加长了135mm舒沃,但它真的只有加长这么简单吗梳?显然不是琴江舱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缕,新车定位要高于普通天籁霖廖镭、迈腾雅阁等车型栏骄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翱恃,与之前换汤不换药的公爵版相比芳品节,全新车型有着非常大的改变辱慨,它注重车内空间泼,更注重后排的豪华感受拖牢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型围谷讹,主要竞争对手为丰田皇冠狸、马自达929等车型勉。公爵自1960年以来共推出过10代车型贬。之后公爵被日产FUGA所取代坛距,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上跋,新公爵版的车身长度完全领先于对手使换裸,并且在轴距方面魔份,全新公爵版也击败了其他金正对手镣。在车身尺寸方面柏避,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度槽豆瓢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了曝。   新车的前保险杠经过了重新设计赐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芬桃隶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浩盛蜕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车边戒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上稳寂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徐。但全新外观并没有显得笨拙骆溉,相反侧面线条看上去更显硬朗勘四创,同时还提升了豪华感希。17寸轮毂采用了全新造型化,做工和视觉效果都要优于普通版天籁令派。   同时新车的尾部也经过重新设计粮鼻温,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纪槐届,让人心里觉得踏实坪晤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谭酿搓,这也是日系豪华车惯用的设计手法说瞥拾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅囊。   本文导航派:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饲乾榷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锭氓。不久前哥驾,哈弗H6推出升级版犯烦挂,现代ix35也完成了小改款仍,今天我们就将这两台车拿出来比一比渺,看看在汽车领域内想,中韩的差距是像国足那样不争气辟马情,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比燃笺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耗吭,而且发动机的选择也更多窜娟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夕烂握,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些全婆缆。售价方面两车差别较大桂,这一点也一直是自主品牌的优势所在酚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涣茫矢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撩取炊。   外观瘫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岁,比较明显的是在车头擎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涡耿迟,另外在车头下部进气格栅笔势烧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理登。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瘫通,不过因为仅有三款1.5T车型眷,因此他并不是今天的主角宿炭瘦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斡列巨:第八代索纳塔)病粕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睬:全新胜达)肖忍,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑟,看起来既有轿车的美感讨,又不失SUV硬朗的气质篱。 外观配置对比邻腊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浆,优惠后的成交价在15.84万元左右卜窖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近突憋细,因此我们拿出这两台车作对比讳俄溅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富噶,除了天窗诽庆挫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能即,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颧错怀。   车身颜色凑凛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挡锹孺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壳辫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徘,多了一个闪铜颜色的选择何。哈弗H6颜色也足够丰富暗,平日最常见的白四、黑都喘、灰睬、银都具备聚沤慨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色画村,基本足够满足消费者对颜色的需求皆界。   外观小结贯花酪:   外观方面我认为两辆车都很耐看硕圭酬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言葛,因此更显时尚矮贡啦、硬朗湿揪。哈弗H6外观也很不错么课倪,可以给人非常沉稳踏实的安全感食秒侍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堵硼,外观就更不输给现代ix35了草焕里。更喜欢哪一款见仁见智熬部,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讹缚冷。   >>>慎防购车陷阱搽计,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揽法?当然是因为它空间够大姬巾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因祁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钒?或者说什么样的MPV算好缚?多大算大借亮艾?今天毙颊迟,我就从一个汽车网站编辑的角度荚布,跟大家分享一下我的标准和看法具卧试,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梯蠢慌。   在我看来解构,对于一款7座MPV来说芦。大家应该首先关注它的乘坐空间滤竿刹,特别是第三排乘客的乘坐空间艰。因为以我的经验疏,7座车型中舒拇啦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赡佬邯。要不就是顶腿订久殿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受省假心。所以在选车时然,这一点大家要尤为注意醋爸翔,否则第三排用不上麻敞,倒不如少花钱买辆5座车弦奉虹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油售癌镭。   第二个关注点是后备厢淡劳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鲤。很多7座车型在展开第三排座椅时体,后备厢连放个包都费劲了来。试想车里满满当当坐着六七个人的时候榷,有可能一点行李都没有吗衡?所以这一点案,大家在选车的时候也要注意纤道。   第三点是便利性鼎,这个除了日常的储物空间外理救殿,还包括第二排上下车的便利性烩姆、进入第三排的方便程度等悄。对于7座MPV车主来说肝双,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搽错。一般来说前排往往是孩子爸妈惟坦膜,而后两排则是父母和孩子纬,可以说是老的老泵桅、小的胁汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峡幢骂。   开头长了点尉,主要是跟大家分享一些经验避,下面我们进入夏朗评测贬,看看它的表现如何峰钠让。按照刚才说的倍凶墩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澎描跋。至于外观卿帛捷、内饰绢慌懊、动力等献,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钨叛,我们稍后再谈涛涂攻。   ●乘坐空间缴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的库窖逃,一辆7座MPV绦官,前两排的空间肯定是没问题的阜阿。比如我身高175cm哀惦抒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倒畔剧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm段供,靠背的角度也可以调整30°左右暑妒。前者很重要喀,可滑动的范围越大裴,和第三排相互迁就的能力也就越强晶。   从上面的体验来看舰,至少从腿部空间方面来讲敖翰泡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客榔速釜,而且进入第三排也并不是很困难陡鹤藩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脚贝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm几眯橡,几乎领先于所有的同级别对手济,所以相应的廷即,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的活沃箱。另外有一点大家很容易忽视的是筏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耽分,而较窄的第三排(受后轮抛让、后悬架影响)则只乘坐两人哼柬。   与夏朗相比颁韦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式馈观体。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适癸凳固,但空间本就不大的第三排还要挤三个人顶磁蜗,满载时第三排的舒适性可以想象伺,一定好不到哪去愧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置济拎姬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袄,而且五个座椅都是三点式安全带降颇蚂,都配有头枕胁箱,这也是其他车型都不能比拟的一点虽蝎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摔,比如长辈腿脚不方便进第三排邯,那你大可以将儿童座椅装到第三排握笑,这个很多对手真没有筹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钮险冷,到2013年11月新车上市北,短短4年里溺淡啸,观致汽车为世界带来了太多惊喜古,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绿侮柒。新车迟迟不上市彭恳嗡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展难唬毒。是骡子是马村厕,终究得拉出来溜溜缓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菇公,到底有没有想象中的那么优秀矮排?趁着这次的试驾活动娥,必须让各位清楚的了解真相泻稠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轻纱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢罕蒙裸?这是个很敏感的话题潭涤痴,却在任何一个场合都不得不提闲己。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比参缴涕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凡,而非决策权渗透讼,这个是一个需要十分明确的概念模僚惮。   综合来说磁,您只需要知道寐:它是一家合资公司母兜分,也是一个中国品牌肠穷,但是它的发展不受制于任何人猩经蠕, 并拥有独立的屎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呢褂,制造的也是全新的譬、面向国际化市场的高品质原创产品譬淑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窝徽,副董事长Volker Steinwascher石清仁疽募乐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物材尝膜,前者曾是大众集团高管莲饰,后两者则是举世闻名的顶级设计师墨膜。所以在观致3的外观造型上饰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娃廊枪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下思饰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路道魄爽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品师埠,车身尺寸皑凶、腰线的丰富程度等寿桐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球室衡。如果一定要说有什么特点的话辟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吠亥。   不过诫啤,若是细细揣摩这款新车我,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异览。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坝嫁。而由法雷奥代工的前大灯恼福湿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勘峰等,如果您愿意再多支付一些费用泊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厦算、大灯自适应开启及清洗等配置疏料。   除了前大灯内的LED转向灯之外逛四,后视镜上同样布置了LED转向灯郎背,只是LED二极管贴片的间距有些过大屉,点亮之后似乎缺少那么点感觉芥揽姑,而厂家的工程师也很认同我们的看法懒挂纶,表示会很快对这种设计进行改进揩泻。而后视镜的特点是宽度很大讳,可视面积优秀抚,并带有电加热功能雹蛋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称申耽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圣溃甜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素低,无论是大灯技垃、尾灯组布局鹅陈,还是倒车雷达的探头布置等等胺。而很多时候篡扑际,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的计墒么,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品五海咖,设计师的固执被得到了采纳继线悍。   有一个很好的例子来阐述这种情况滤屏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯省,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冻己刑。用厂家工作人员的话来说群跨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生舵,必须成双汰惶赊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勉:LED光源+导光条饲、双倒车灯融、双后雾灯洼,灯组的供应商仍为法雷奥洛抬。   尾灯组本身的效果相当漂亮客芦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体复列邦,但不得不承认的是扯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帘筒抛。双边双出式排气管糖乱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烤溜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垄醋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式边颈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宫嚎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属手灌噶。轮胎方面观致3也是十分的给力沏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绞,因此马牌就成为了唯一的选择兴,对于消费者而言自然是件好事酣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奋讣,这款产品显然更注重驾驶舒适性钨较,但规格上似乎不那么亲民仑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氛氯殿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中池波,虽然市面上可选择的车型非常多飞钠,但是想要在其中选择出一款空间够大其,配置也不能太差的车型千掀,着实有一番困难溯。近期我正在为选车而烦恼经,裸车预算在10万元上下拇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淘每,所以对空间的需求比较大复,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上店彤,今天闯蚂,我们就在这两者之间脐,来一场空间的较量届密。   飞度共有5款车型面鞭荚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间败,骊威共有8款车型涪糕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烧料景。此次对比文章中拢溶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓄涟,两者指导价分别为10.42万和10.58万劝琳,并且在上海都有一定幅度的优惠贫圈康,实际售价两车差异不大色磊雀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观归棵必:飞度时尚运动捆定,骊威中规中矩平够酿。   在外观造型上叔兔驮,飞度外观饱满徒,硕大的前大灯裳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚检噶妈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)额芯,不过现款的外形并不显落伍宛操缆。骊威的前脸进行了重新设计蕾纹拱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泡呛,不过整体造型依然中规中矩颗捅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面那,飞度长宽高三维尺寸分别为嘶翔:3900×1695×1525mm附僳插,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猫骄蛙,轴距为2600mm蜡辣,从数据上看搏浓臂,骊威具有绝对的优势挫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助填藩搪,请继续看下文缝害炬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂塘分,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袜杭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力既。另外湍佛烈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酷汗匡,飞度为前后盘式秆丢涉,而骊威为前盘后鼓伟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抗醇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梅涣澈,对提高倒车的安全性也会有所帮助春。相比之下闪嗜穿,同价位的飞度没有此配置惦庆忙,有些遗憾炊。两车都配备有页欤控钥匙绥莲缉,飞度将椅蓿控按钮集成在两把钥匙上态,而骊威的椅鹂删#控器与钥匙相互独立猎,而且仅提供一个沂莺俾危控器无,不过两车都装备发动机电子防盗系统秆。" "  现在出现了一个有意思的局面魔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慑,而且还有像大众汽车那样唬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绵词篱,在大众汽车之后秦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脊孟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湿衅检。下面我们就来一起看一看这款车关妙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型比:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矛颂哦?不得不说哦埔粱,从外观上来讲割柯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丁贫,购买它的人们棉,更多是在预算有限的情况下追求实用性渐宿,谈不上什么审美喜好辨。而全新爱丽舍的外观设计陀,明显向前跨越了一大步士。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邓煤钩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坊瞄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胶捣愁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敝袖吮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驹寸握,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鄙。这很符合中国老百姓的用车需求桶亢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阑贰胜,注重舒适性邵墟桅,但行车噪音比较大龟凹扰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启报蚂,除此之外挝糖,车外再没有开启的地方此汕哆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓬荣。除此之外共伐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怪甜,属于全新爱丽舍的卖点所在亩蓬。   本文导航伯搬空:" "  一直以来裂骨裳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型行伞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉揪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惦捶,但始终让人觉得有些激情不足潮略,与犀利的外观不太相符房。日前韧垃皑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗽,传动升级为6前速自动变速箱沫懈竣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挟吉喇,提升了该车型的整体素质髓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓣携,在外观内饰方面变化并不是特别大柔寺岁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侯湍啼,新款MG5 1.5T也不例外挖。如果说红线彰显了运动气质搜傻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毙尸。   新款车的侧面造型与之前没有变化挫示貌,作为强调运动的1.5T车型父陋漆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糯堑厩。车尾的变化也不多案教,远观基本上发现不了变化所在撮漆。   本文导航拇和:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拨,而在中国市橙ァ,两者的竞争更是激烈糯胜扒,A4L一直在销量上处于领先地位帘爬填,但宝马必然不会轻易言败廉韶,所以我们看到了宝马316i的上市答吻奢,其价格下探到30万以内卧巧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碴关难,豪华品牌墓、售价30万内焦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣速。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钞泼缓,还有手动与自动可驯着住,尽管我们不知道具体车型的销量数据膏脐钉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的确,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杯靖,并且我们看到官方定价方面毛淋,316i进取型甚至还要便宜8000元新痪,不管你是不是“壕”胃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观多殿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羌创靶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了府亭衅,在大部分城市虏碗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影春挝,所以过多的点评话语我就不多说了魏开献,谁更好看都是自在人心的事确诧衬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心潞薄米,但是小编还是要尽到自己的职责惜分麻,必要的展示必须得有铆腥,下面就看看两车的车头正面大图对比赂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元馈府,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了街馈搜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型埠巳敝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锋李伍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翱馈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恍缮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伦糠采,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匣许,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浮,不过这都是个人审美的问题了擂,整体两车的外观设计还是在一个水准上惋布。   轮毂上钮比,两款车作为车系入门版车型吩块,都使用了16寸轮毂还衬茄,尺寸相比各自中高配车型是小了些触骄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎廊尺仍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水然码宦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仓,并且在胎面宽度上比316i更优汗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象实壬,用一款中级车以较高的姿态切入市吵拖缓住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头提纯,按部就班的推出了中级车GA5思爆幌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型距仟,而随着国内SUV市场的井喷铅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挠母旧。   好的产品才能抓住消费者庙睦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力揭诡青。在今天试驾的这款GS5身上诺偶拳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来税,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢动?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吼掸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔼膜,看上去却十分洋气拘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匠、1854葱破囱、1680毫米怒圭烦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间就袄,这也是国人喜闻乐见的冈酶。   车头的设计略显凶悍靡筷睹,设计师称设计思路来源于雪豹鲸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纺题。前大灯采用了透镜式的设计斤描腊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯四牟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痴,这个考虑绝对够实在共乖挫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戊存绞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幌浆坪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果良攀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竟。   在轮胎方面峰稻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彪寒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎曹。轮毂的造型十分普通钩构背,只能说看上去很顺眼比较实用吧娘互茄。   尾部有一个明显的掀背设计鼓拘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉对菏。尾灯采用了主流的LDE设计绩吩,搭配大尺寸的高位刹车灯蒂桨律,不论是视觉效果还是警示作用都很出色部骇角,辨识度也更高叉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吮嘉?是豪华奢侈的奔驰S级迪,还是“上天入地”的路虎揽胜霖笆,亦或是驰骋四海的保时捷911票辽?对这一价位的车型来说师统屋,什么才是决定性的购买因素绦擂咐?是配置还是性能领叉鞭?车型对这一价位来说到底有多重要蔼簧?要回答这些问题当然还需要专业的解答妥努。今天洽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车临划,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓤哩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菩捍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版农,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车深。非土豪们猫,退散~   由于有200万元这个限制绦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平艘肮,但市场有20万左右的加价疵寡,且并无现车馁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型煌侥,这款车终于摆脱加价槐,进入平价销售阶段两瘟脱,当然能否买到现车就看各位的运气了胯粳盆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泛慷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骂,但跑车的身份无疑是最拉风的虑绣卤。   尺寸上实在没什么可比性握,加长S级无疑是其中最占长度优势的堪龚肚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漠刻,跟标轴S级还真有一拼漆坝,巨大的高度也傲视群雄峭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势句悍赣。最后我想说的是猩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到五纽抡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胖,公平起见还得排除车重因素弟邵息。别看S级一副身宽体胖的感觉拍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钨伟踞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咀屡,别吓坏了后座的VIP柒肋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔫狠,但也确实相当可观了莎,不过由于这款引擎还是有一定年头的耐昧挝,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜜相。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灌导妮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潮秦谷。不过写到这儿我很想问一句墒摆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史添偿,就能成就今天的丰功伟业嘶碾扁,是这样吗乐溉?就算这不是一个伪命题绍虫净,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坞。那么蛇伤,历史能代表什么柔房?之前门,我肤浅地认为恕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边问坏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到楞位,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的比半蜂。 ●何为中国专属科汰苛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虎定:S400L两款尽购、S400L混合动力一款池陛彪、S500L一款玫此目。相比世界范围内的S级瞧祟,这些车型有三大特点逼航:全部为长轴距版察、全部为汽油车聊陆汾、S400L两款车型为中国专属懒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长层飞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长睬贿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庇渡酮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机栏。因此氖何疽,中国专属的S400L与它们相比兰鲸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机上废勃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关雇贪菊。我们已领略过S500L的魅力司籍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哼景妒。   ●外型跋凤币:更长遁、更宽髓、更高户倾保,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滔瓮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缕官诗,尺寸上哼,它比上一代车型更大概盒,轴距则保持不变税极。从数据上看等蔚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅缦致堋,但落实到实际的视觉效果卫湿绍,我想没有人觉察出几十毫米的区别海锣。相反太,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忍、霸气很多推。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闯承,根据车辆配置的不同项虾,全车使用的LED数量有所不同赐寿闹。我们不知道具体车型的LED数量跺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灯,它足够惊人参桑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场擞伙泪、中国市澄印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纬灿。对于中国人来说睛赔田,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蟹垂温,中国人将有更多合适的车型可以选择芳捂。同时滩蓄茄,市场竞争日趋激烈睛处缄,汽车售价降低焊底囱、经销商服务更好吴。   作为目前全系的入门级车型曝逃睫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凌蔬摹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受校华让,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凉。对于S级来说椭倾,无钥匙进入功能十分重要纺,没有它铰使,许多车主会无法接受姜。   如许多人看到的一样居龟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孟椽课。在奔驰车上票,总有许多你也许永远也发现不了的配置太垃标,它们中许多都与安全相关瑰睹冕。比如S级全系标配的自适应制动灯奈惊镁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度看,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乏垃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故檀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毁,什么是MPV车型裁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影齿氮蔽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念行,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型幻梁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阮俯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芦汗公。是MPV阜似?是轿车褥狼居?还是旅行车斯帽杯?这看起来确实是个很有难度的课题箩铃粗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题口喊。   当然这次大家不用只听我的一面之词弛拣貉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论崩,而且他们一个是马自达5车主沉,另一个是沃尔沃V60的准车主率,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型归床世。   首先登场的是胡正暘哦偷,大家一定不陌生扣揩,他是我们汽车之家评测团队的成员功,今年27岁琉提,算是个文艺小青年洪搏茫,热爱生活欢垃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钠钵息,刚刚新婚不久扮吠,正是对未来充满希望与热情的时候衔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渴绥,如果家中添丁的话穿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚊。   杰德测试车刚刚来到编辑部枫,胡正暘就迫不及待的去体验了姓堪,据他所说乡淘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了渡,属于一见钟情酗。另外从外形线条以及车身尺寸来看伞倘恋,杰德都和V60差不多孩涛谴,是辆旅行版轿车的样子吼翅狭。   当然外形只是一方面郴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间任赫,特别是第三排座椅颂弹。实际体验了一下肋扇诗,将第二排座椅滑动到最前面的位置络癌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量徊,头部也有四指空间凌陆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单葛箩扯,之前的文章中我们也有过介绍荤勾芹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法局。   更多精彩视频函揭绅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脱估,表现基本上与V60相当椭读拇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讽些撵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桓,在放倒第三排座椅的情况下拎,用同样的一些物品存放来对比缮诵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堤另,而如果使用上第三排座椅籍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了董蒜残。   胡正暘对于杰德的看法完亥伯:   首先杰德样子很好看搪馈,够时尚梧,年轻人都会喜欢貉。另外旦泼桨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大佛暇,但是内部空间利用率更高评挝,实际空间体验也让人很满意即,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间并,这点非常不错翔溺宦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笔吨武。   不过它有个问题釜乱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盾同肉,只适合短途出行痰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仓计,如果需要经常外出长途旅行的话输,5座版车型更合适郝窝匿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啤谈。近期擎荷,2014款雷克萨斯GX400推出市车⒙巍,作为小改款车型妮,此次推出的新车在外观方面做了改动攘迪,同时在配置上也有一定程度的提升茹恨螺,动力则保持不变但耐,售价方面与老款车型保持一致忻霸,提升了新车的整体竞争能力撼掀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岛短钞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307备、308喇款帽、408淮癌肆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柿湃悸,现在又来个301堑弓冻,不要说是消费者观杀饱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙答立。这就是紧凑型车市掣胺唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揭少。东风标致301矛头直指桑塔纳梢码、捷达和昕锐碱帽,我闻到了火药味汀幢辫。   11月19日上市僳五,预计售价9-11万履,与雪铁龙爱丽舍同平台煤岭缴,只有1.6L一个排量呸勾五,变速箱有5速手动和4速自动可选裸裤坡。以上这些是东风标致301的一些基本资料粕罚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肪绘,因此从很早开始便陆续放出各种消息捻踢些,以增加关注度餐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驮其伙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钙褐,为全系顶配淘村。咱们从标致301的身世说起昧科贪,先把头绪给理清了隶拌。   ● 东风标致301是辆什么车工?   听到301这个名字翟,大家都能知道舶禽匿,这是标致的“3系列”杉,但307暗、308听过驹斗,301却是第一次听说膝。其实301的身份一点儿也不神秘挝,大家都记得富康吧裙甫?富康是雪铁龙ZX纬,后来在中国改款改名奈渐,叫爱丽舍功。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”多,这是它的第二代产品艘,而301灭,就是标致版本的全新爱丽舍膏萄涕,它们全都是一家人棠呈。   对于大陆市场来说颇皖,标致301是张新面孔烷,其实早在去年底它便已在土耳其上市浦静枷,之后陆续在阿尔及利亚剐壬、俄罗斯等许多国家上市滇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摧编凯,同时滔寡逢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等害。它将被销售至世界各地肉涡,成为一款全球化的车型侧米。   ●外观设计少了些法国人的浪漫概肠杀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多遍席,标致301的外观乍看上去没有什么特点衔娃佩。你可以猜到这款车的定位了朝皋横,30岁上下镣歉情、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漓们败。   其实301长得有那么一点像508驹搂,这是很正常的臣鞋,毕竟出自一家门嘘孟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惫喂称。要让更多人接受惺等,太个性肯定是不行的呛弟,所以这个设计思路挺好撇,也应该挺对中国人的胃口杆楞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型居。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悔、捷达集墨及、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搐痕毙。不过它的备胎又回归了185mm懈,而且荚拳挨,可能是出于成本控制等原因覆改,备胎使用了不同品牌的轮胎舒剩。   我个人不太喜欢标致301的尾部剧搜,总感觉哪里别扭侩,也许将来出个两厢版会更好看隧麓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彭酗旦,而且中高配车型都有蹋镁,比对手厚道莱景瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尘菊,温度适中纶两,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邵危飘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡套饰,他们不仅发明了西餐餐具灰:叉子廖,还孕育了诸多跑车品牌等,比如屋:玛莎拉蒂黎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铅恨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车现:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)愤。   ●外观郝掣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车体纱峰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荡四蒜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斥琴,它们都是标准的行政级豪华车汉部,有着一副不苟言笑的严肃表情咸,外观线条规整呻熟,那种气场让人敬畏氰拌头。   而玛莎拉蒂总裁则不然乐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别既,但气质却截然相反些。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计童,标志性的大嘴咄咄逼人狡班梁,意大利人对于设计确实有自己的卓见擅娥渴。   如果将总裁与同级别对手放在一起抹炉,它无疑是最夸张锈购钡、最具美感的伦。这的确也与细分定位有关系互锚,奥迪A8送富巨、宝马7系这些德系豪华车都以低调妨、沉稳为不变的设计主线呈荣,更多的在表达权利洼步,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裙蓉慨。而意大利人则不然唉舶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宋萄水,即便是这样一款行政豪华轿车时污,依旧坚持了张扬的风格德夹圃。   这是我第一次见到新总裁的实车亩挖簿,它确实比老款要漂亮峨坡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膳,而新款前脸带来的侵略性更具气质仟美蛾。   车尾相比车头略显内敛赋焦,双边四出的排气管成为了最大亮点峰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吨恐爱,聊及为何选择总裁时喝捆,他满脸诚意的跟我说川碳干:“好看!跟找女人一样饭孰,好看盘孪。”“呵呵槽抹,好吧俄跨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泡枢讨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腹琴森,卡钳由Brembo提供倾锋,颜色理论上是可以进行选装的摧矛。轮胎为倍耐力P ZERO系列床,前轮尺寸为245/40 R20档浇,后轮尺寸为285/35 R20邢松寡。   ●内饰秤姐弘:运动豪华是主格调   置身车内亭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅攻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碴,显得有些过于保守了屁啪估,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厕添,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倾。   方向盘直径略大搞坡赫,背面配有尺寸硕大的金属拨片劲模,手感很棒颧驼。导航系统为Garmin混,7英寸液晶屏尺寸不算大潮,中规中矩痕厩漆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诗雀钵,已经很少遇到长相令人深刻奢,而且相当满意的车了护蓖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棚,价格低亢,与同级别车型竞争性价比十分突出旁屎。但在长相一直不怎么给力璃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线势迁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恃,不走伪高端路线的致尚XT碌,其动感的造型非常独特然抨妓。在我看来唾跑秃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娘浇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旁雌,购车群体越发的年轻化骗。   说他年轻兔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甩白何。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尸弛季,这只是时尚的一部分媒赋棱。   前包围的造型充满了视觉张力辛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掸坞漓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茎逛怯,显得非常动感歇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旦棘朔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传考仑鼎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郝赁讣,这也是在向合资品牌看齐奥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利享豢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调褥。而在车身尺寸上绰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帮戏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粹谭歇,与他同级别的对手相比有着明显的优势继使。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翘精布,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藉耸袭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线散。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秃捂,上窄下宽的造型十分饱满露,而且显得更加稳重毫很。尾灯的造型修长窝颈寝,且正好与车头灯遥相呼应缝埃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闲饭冉,动感莆、年轻嗓浩速。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置识荆邓,虽然仅有三款车型配备此装置饲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捶,想必也是极为厚道的捐屠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疮,我是汽车之家刘涛韦欺劲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魏貉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狠氢。时隔一年后的2009年屋倦番,我成了新君威2.4L旗舰版的车主视蕾黎,选择它的原因媳具,用三个关键因素涵盖盖馈:“外观内饰漂亮内、静音好描绰核、配置高”喊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弗,作为老款车的车主澳横,带着期许独帮矛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙登图祭,有了下面的车评砷鸡爸。   注释金嗓冉:为了方便大家阅读苟京抡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型实接曙,描述为“新君威”嘘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受删,以下各个环节的评价用满分十分制泉累,做点评暴勒浅。   评分标准唐苟:   及格秋徐:6分   表现尚可段瘦魔:7分   表现优秀变虑:8-9分   表现完美垄常:10分   外观沏躬湃:先天胚子好奢,改改更“时髦”   改进评分变极:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歼绍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碧但链,应用到了现实量产的车型中啥阔。在当时勺米群,245mm的胎宽斥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辆搂,毫无疑问是走在了对手的前面睬灵刻。这种先入为主维鞘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闻帛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冠汕沟,说君威有一副“好相貌”斧掏肛,我想没人会投反对票里。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讳其爬,18寸的大轮圈不仅保留蓉,而且换成了密辐条设计田蔼,前格栅的修饰码反丘,在视觉上显得更为立体惺菩,但就我个人而言更喜欢老款妙纷沥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霜。俗话说“7分先天俏,3分后天”闺亲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钾兴,应对国人对“时髦灯具”的要求砷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豹伦苯,坦率讲币,不是我喜欢的风格墒,如果换成一辆科迈罗怖,我想我会投赞成票卤响。后尾灯贪弊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沉畏赶,视觉效果不错甩袱,灯源亮度不刺眼环秤,亮起时不会让后车问候“家人”惭。   内装扑览:对不足进行了优化室,细节仍留有遗憾   改进评分旧:7分   我必须要承认纲,我是一个对细节做工异常挑剔的人缮。从2009年到2013年检,新君威经历了至少两次改款升级点淖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鞘泉,仍未得到改进完船。强迫症对于细节的不足哀,只需一眼就记在心里礁,每天上车看到就会不舒服沟浪。尤其是淡挟,新君威的前排仪表台与座椅之间狼监毒,留给司机的跨腿空间并不大杀,当你磕到膝盖外侧时遣,你会嘬着牙花子硕叫,蹦几个“脏字”硕吨。   聊完了不满青俱,我再说说好的地方拌。日常上下车柿久剿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恐情,我的09款君威开了4年跑了5万公里旧疤,座椅的“敏感”部位额,已被我蹂躏的起皮揽赏辱、掉渣舌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓢偿,视觉上显得极为邋遢聘不碎。此问题建剃收,在新款君威上得到了明显的改善棱箩抒,侧翼立起的角度变械乇邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卧湍,但此问题我跟厂商确认过聪撬,确实为真皮)惶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料相。凭此一项韧,拉开车门的印象分就能加不少媳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戮怠,我的老款君威在二手车出售时牢蜜去,就因为座椅皮面老化的问题枪伐,被“扣分”涕强篇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瑟速桃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迷粹猩,好了许多射。8英寸普琴、带有触摸功能的中央显示屏诡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰司,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拟蝗释,在实际操作时显得华而不实疲偶。多数情况下要调节温度统怖锋,只能用手指去“抹”党培,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差风尖仟,并且无任何的震动回馈提示蹿睬童,行驶中操作不够人性化监诬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弄为肚,相比老款的旋钮控制垃,视觉上科技感更强溶送谩。实际操作时署箔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藉。尽管支持手写功能父港捞,但表面手写板的面积很谐 ,如果手指较为粗壮瑰斥,表面面积不足以支持对手写区域的要求皑。索性思妓坍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孺。   小贴士滔垒:针对上述功能的操作“鸡肋”婚驹,我向厂商做过咨询慧逆荒。对方最终给出的结论是阑寥滑,此功能在研发初期茧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腺嗅播,停留在几年前短恼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膊陪套。   仪表盘上的这块儿液晶屏娜函拌,支持多种信息切换查阅你狭昧,视觉效果自然更时尚纬,也符合当下的硬件的升级进化潮流啊失。但队遂前,仅就我个人而言破,我认为任何一项技术的进步与应用劫解豹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的困酮懊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下届,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓬筛惠,所以仪表盘的车速指针雌矫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感几唬诲,当你想从正常模式切换至电台模式时妨藤欺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题翔香,时间大约在2秒左右舅捂告。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猫,因为系统的升级夹倒槐,所以导航从路径开始到定位确认导航停丛,逻辑上相比老款车型史虱溅,要合理很多绊腊物。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸥裙,被彻底改进惟蚂。提个建议忙悔差,新款对于路径导航的语音提升方,在路径判断时敞寐弓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时萍,如果将“请在下一个路口右转的话术”憨朴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利父弄缕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妥侵哼。整体效果腥溅,高音有提升碴繁床,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次午。以往那种“嘣呲晾辫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现段,无法在这套BOSE音响上找到袖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靛烽?加长版!与其给那些改装厂提供生意缺武,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渴距。近日筐忿瓤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L没叭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墨肪,这款车就要正式发布了梗,海外售价14万英镑起孩葛,约合人民币138万樊探省。国内250万以内应该是不要想了德沃,土豪们还等什么污,赶紧再加价20万下手吧>堋(注释疏篱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烙,外观上并无过多区别凰梦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芭蟹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的超,因为用三个字就能总结卵梁善:没区别词晴铺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版方崇瞎。除了实实在在的空间优势吭斡馅,那种与众不同的气势也是重要因素之一疗,这种毫无区别的外观汗蹲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氰弥讥。   英国人果然内(men)秀(sao)母但,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冻活狮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅藏类芍,改造成了两个相对独立的乘坐区域聪涛,原本的中间座椅则变身中控台伦,提供了空调形纽屯、多媒体芹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拆沪。动力和传动系统方面默冻沧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同繁。   总结庐房:路虎揽胜L目前仅计划在中国透阂、中东地区和北美市场推出山贬杰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烫铂赋。另外讹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羞,预计广州车展发布墙奥。土豪们继续准备银子吧堕。 免责声明晤碱:本文仅代表作者个人观点裤饺,与环球网无关捂感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳虽,对本文以及其中全部或者部分内容谓、文字的真实性小、完整性瓮、及时性本站不作任何保证或承诺疆仙,请读者仅作参考骸,并请自行核实相关内容囱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候休彻闲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鬼慷行,那就是新一代天籁·公爵编。早在2008年6月肠羚,东风日产就推出了天籁·公爵犀逆解,它的外观粮、配置均有别于天籁其余版本戒驳,更加高端大气上档次诞骨。也许它不是最走量的版本伞聊冯,但绝对是天籁系列的一面旗帜坷伐。在让大家久等逾半年后碾,新一代天籁·公爵终于露面毯摹奶,我们也第一时间对其进行了实拍馁娥。据悉碾粹话,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慰亢肠。 『注腐铆:为方便大家阅读咎缴籍,文中天籁·公爵简称公爵版府莲顺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蕉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唐扯绘,时而艳阳高照闹讣苛,时而大雨倾盆女珊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拉栋,与身旁碧绿的草地相得益彰托。我盯着它看了许久慕福仑,心里盘算着梧你档:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来千?   嗯歧澈壁,画下草图之前得好好思考这个问题镁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溃携。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仕,唯独看起来太眼熟磋,对旗舰来说这可不是好事本递,在A6L甚至A4L面前匡巳骡,A8需要更多长者般的自信识短。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颧擅脸:六边形进气格栅面积比以前大了不少汤,而且线条硬朗到接近于矩形缕创,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体店,从前脸横贯而过擂粕,再加上全新的矩阵式LED大灯峭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冬悼,它是A8这次改款最重要的升级之一咕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阿。以前大灯为例惯码翰,分为远光诞晾、近光烂筏、转向/示宽这三组舰守献,所有光源都由LED组成杰偷攘,通过与摄像头磕橇、夜视系统蓄、导航系统等部件的协作谱厘揽,可以实现几项很有趣的功能汾亮:   在Auto挡位开启远光灯光,一旦摄像头探测到对向驶来车辆册拾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腿策磋,瞬间关闭部分独立的LED灯体间裙波,会车结束后牌涕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盆晾四。在整个会车过程中段,对向车辆的位置一直不被照亮替绅,而其余位置能保持远光照明状态疼克,既不妨碍对方驾驶员视线亭,也不影响自己观察前方路况舍,相当智能昧。   当夜视系统探测到行人时辣嚷剂,LED灯会连续快速闪烁三下太嫡,对行人起警示作用骡石稿,如果夜视系统探测到牛恋邢、羊之类的大型动物琼部钦,LED灯则不会闪烁隶眷辑,避免对动物造成惊吓呕毒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盛喷纽。另外它的转向灯采用动态效果风旧埂,灯光朝着转向的方向滚动点亮斧停,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力敢,提高安全性记曙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行未,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现计羞峰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料聚戚,有些来自室内的模拟演示毒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下箍硅祷,看看这些功能的实际效果到底如何枪娩。   跟前脸的改进相比糖尚,车尾变化幅度要小得多齿淖观,主要集中在尾灯部分踌褪棺,线条更加瘦长外偿、扁平懂送,视觉效果更干练匡。除了那个“A8”标识牟禾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思醒善,看上去还那么年轻运动春,缺少沉稳气息脓亢晨。再打开车门一看伶赁懦,我明白了喷阮烁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌旱痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型估拳,使用了和路虎卫士相同的发动机定,配备了六速手自一体变速箱宫,以及许多高端的配置烫敌铜。让这款车有了很多吸引人的地方刷膊风,但通过试驾榔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迸互匠。很多设计还不是很成熟呈藉饺,尽管这样滩轻缎,这款配备了柴油发动机的SUV寡陈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毒奖了,依旧在同级别具有很强的竞争力艇谴表。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升受柔韩,尤其是大灯组的设计堤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敲蓉,都比老款看着更有质感麻培。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯许醚步,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豌肠。此外掀尖炯,中网的设计很有层次感撑鼎癸,运用了一些镀铬饰条筷,也让这款车的前脸显得更大方敞壤贾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湍桐谜,钣金工艺还有待提高骡。   车身侧面造型亮点不多矫毙玫,线条还算比较和谐吧膳,亮银的行李架比较好看拆洛敖,但实际用途不大岁。车窗所占的侧面比重较猩送葡浴,稍有点显得失重舷檄。四个车轮显得很粗犷靶释,轮胎品牌是玛吉斯锨让,成本并不是很高徘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钱戚,注重排水性能膛场,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差础欠。   车尾的造型比较臃肿凯,相比车头来说戮俱,造型并不是很美观任,尾灯的轮廓没有什么美感可言贫,轮廓显得比较生硬城。车尾下包围外观设计的不算太成熟剐坎失,驭胜使用了三点式倒车雷达寒裂毋,在实际的体验中平棘穗,探头反应速度稍有些滞后撅,给驾驶者的观察带来一定的不便谰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枷。   本文导航蠢佳桂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孰,已经跨越了整整40年奔。在这期间崩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孪?当这款全新君威GS出现在你面前工,这个数字就已经不再重要侠保。每当我们回顾历史赦乱版,终究也是为了更好的感受当下会谱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堡渭,的确也不太容易考究童矫,所以话不多说唬的试,马上进入主题泼弘。   君威GS是别克君威的高性能版本羚,作为其最明显的身份特征侧谦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夯顺,攻击性十足的设计让人印象深刻回钞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梧邻,采用盾形设计订旦剃,显得非常紧凑患。大灯部分全系新增了日间行车灯卿,整体造型与普通版君威一致淀,仅在内部细节上有些许不同虾锋。   车身长度钮倡腊、高度比老款略有增加梁邓,宽度和轴距均未改变篓判。侧面线条也是延续了之前的设计袜,十足的运动紧凑风格猴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蚕,十分醒目揉累犁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暴漏屠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎霉火镀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炭,更显紧凑筏泛。LED尾灯为全系标配笆,灯罩经过熏黑处理茅锈女,提升运动感懂。作为动力更强劲的运动版车型赡屠褪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚探雾,同时也满足了更大排气量的需求官。   本文导航壤:" "  近日曙,奔驰MLC的效果图再次被曝光董疯沥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造低邻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姑,融入了轿车的设计元素睹。据此前的消息艘戊廖,该款车有望2015年推出瞥。 奔驰ML   从最新的效果图来看伟隋怯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竭,拥有相似的大灯造型顺,以及下保险杠的设计淮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈解方。此番设计目标很明确榔肚蜗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手武肋。   动力方面也来自新款ML惊是芹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梧溜悼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW柬潘箔,峰值扭矩400Nm碳,编者猜测未来MLC将会延续该动力超抨。不过层食,MLC未来还将推出AMG版本统。 责任编辑路魂箱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蛔蒂浑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心林,然而对于消费者来说皋桂社,可选择性太多也未必是件好事山绍。许多车型的定位都非常接近惟堆剧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缴石竣,那么它们到底谁更运动赡离脊,谁更适合日常驾驶受放,谁的性价比更高呢拾勾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析特使。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罢迟芍,马自达CX-5在价格上具有一定优势拓哭皮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倘,其它车型在20.78-25.28万之间驶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缓,价格适中办设菠,而且动力和配置都很不错帝抱。反观翼虎壁冲龄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疽怪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霖,但翼虎胜在配置丰富倾集畅、动力强劲蚀身。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呸含赴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窍盒啥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桓扮缴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压参揩,这听上去有点意思薪须耙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞎轨,那么结果显而易见巨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粪奸标,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贸踞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹届。然而消费者大可放心单仕,CX-5的动力也绝对称不上弱帮鬼,尤其是市区行驶窜,它的整体表现很轻盈赐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性际,没有涡轮发力时的突兀感杏苹距,这让它驾驶起来更为轻松饲鳖骏。   无独有偶荡放五,两款车都采用了6AT变速箱料桓鼎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点派,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣偶迟。可惜的是叮拜舷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挤。另外读篇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现供捻句,常规的形式很容易操作毋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡硅贝,并不易于操作戳未。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恃躺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歪长脚,与翼虎也有将近3米的差距辆煽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进日。   油耗向来是日系车的优势所在文掀队,CX-5的发动机压缩比高达13:1烯,并且装备了i-stop启停系统戳竞绊,这让它的节油表现比较突出噬。在气温32℃抨稗、全程空调乱偶炽、车载一人的情况下垃垒硷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渡谎殴,其中经历了畅通和拥堵等路况佃渡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挠。同样路况下烧隆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惧未翟,尤其在开空调的状态下拎嫁兴,翼虎的油耗表现实在令人担忧醋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奢刹。   作为一款城市SUV袜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茬雌荷,都采用了多片离合器式中央差速器簿诧,并带有四轮电子辅助制动叔脱武,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困合匿。从我们之前的测试来看凑薪岁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显席谓吭,所以脱困相对轻松一些嘶合。不过在这里我们要告诫广大消费者会儡锋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岗猾橇,但两者的定位都是城市SUV溯,越野并不是它们的强项紊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闹浇仁,油门踏板的脚感雷铜、方向盘的转向手感括、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吃目,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的噶。值得肯定的是妨乔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兼码,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准城抽。然而相比之下嫩嫂,CX-5的整体感觉更加轻盈粹警蓖,它开起来并不像SUV备迁,车头的反应更快昂,油门踏板的调校也更加线性氓,而翼虎整体感觉更加沉稳长,底盘扎实飞疲,但或许是由于整备质量更重的原因弧亩霸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贝妻糠。   就驾驶方面而言拨媳,CX-5给人的整体感觉是动力够用惯缝羔、油门线性夯悄始、操控性出色慰句毖,可以用“好开”来形容快。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抹庆亲,但翼虎的发动机输出并不线性鲤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邢。另外弯特,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉前,加速耪染戒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鳞沁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞪凳默。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虽钵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质馆摹鞘,放眼整个市辰枨住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见构惊,基本上5个手指头就能数过来欠厕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梢搞。   有关于新款E级外观评玖馅、内饰及空间方面的介绍琳窖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 相。在我的这篇文章中膏,主要关注E260L动力方面的表现捐粒类。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乏,最大扭矩则达到了310N.m辆。虽然排量并不大疙墒,但是通过加大增压值馁筐昆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手净。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用看,对于这款变速箱酿瞄,我想大家已经很熟悉了捅富葡。只是我想再说一次丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咯,但在日常驾驶过程中归,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弄。大多数情况下温和椽隋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冀迪。   只有在深踩油门的情况下啦春,E260L才会爆发出他凶悍的一面殴翻炭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话模,你也可以说他动力输出不够平顺寥。   一直以来环,我都极为中意E级的悬挂调校酚抒上,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心提布。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宫居。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候参极歇,我挺惊讶的软黑稀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布豁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甭链察。可是仔细一想岸父村,也很难怪宝马会这么着急暇比梧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品副。据悉坪,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影停。(注定焕:为方便大家阅读斥宝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壤腔姥,在你初见时淘惕,很难相信自己会喜欢上他毒。因为你花痴于帅气拉风的外观湘锹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伯广霓,那么他的表现自然不会入你法眼量宏龟。但时间久了踞,你发现再帅的外表也会看腻匡猎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尚,放松不下奢市渴。这时巍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戊、运动但不难受的座驾免际蛔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狮,除此之外凰敲,他还是一台很顾家的车聊米。   没错诚,他没有特别帅气的外表痰擦,没有特别强悍的动力帕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻去呸。下面碗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姆完澄。   ●车头造型犀利郴柏辫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌髓缚奸,定位低于大众杰。现如今姑胳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谦,而伊比飒便与POLO出自相同平台漠驾。因此在车长等诸多细节上交蓖,两者都十分类似嘿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摆、1.693米的宽度畴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吹抽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娘伎,这点确实让我感到吃惊菱灿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一牟。可以肯定的是茬毕杏,你无须对他的实用性产生怀疑悔庐。   你有没有发现输,他的日间行车灯苹剧,很像同集团的老大哥奥迪A8似墟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份履。但毕竟讽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂态,他的目光也需要这样嚣张淖释。   从车侧过渡到车尾抽,顿时觉得啸肚烘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格池撇,从凶狠瞬间变成温顺钒。我揣测不出设计师如此分裂的思路拘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛔雀停。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎魏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玖涛吐,而在我们的制动测试中保驰任,他的表现也确实不负众望晦本。我写这段话的时候挽,一名同事从我身后经过说了一句宫:“哎诗胺,这轮毂挺漂亮的”哗青辰。确实及坊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拎径犬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辑,在我看来另外两位应该是300SL和964奶钞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100不掳逗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铂斤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机维肚。   直到1949年垛畏厘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伙先抬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时发趴鹃,速度竟达到每小时 132 英里残尉,不仅完成了试车墩舶,还一不小心成了世界上最快的量产车型地怯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伪蜜铃,正当捷豹稳步发展的时候棘蹿多,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线山末,给捷豹带来了高达300万英镑的损失角底。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺臣取,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中麓沦,英国国宝悲静豁?人类想象力的结晶供蜂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惟膜啦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妙屠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讹课闺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仇厂,正当捷豹稳步发展的时候次盟妊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陛,自内而外散发出优雅迷人的气质纠身踩,在这份自信与优雅之中洁侠,还蕴含着极强的力量感惹宿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盼弦链,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔽衅较。   作为E-Type在21世纪的继任者禄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甜摧,他更是一台纯粹的运动机器咖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匙闭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舌,刚刚我试驾的是一台量产车磁晤。即便是用再前卫的眼光去审视地,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凡舵,不过现实就摆在我的面前母钙,它的的确确是一台量产车衡汕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劫抛疙。所以递,还是让我们先合隆下巴撑艘、收起惊讶榷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莆娃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念踌动河。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发臀式完,而等待总是值得的管吨扛,十年之后的今天盖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倡。   ● 外观芦:旨在降低风阻   关于XL1的外观囱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚊客渭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肯冒岔,他们的心中只有一个目标瓦建,创造一个前所未有的风阻系数——0.189世,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捂襄,也皆源于此瓦叛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捞饶殴,轴距也只有2224mm吉,如果用世俗的眼观去衡量轨渐,它甚至比一台大众POLO还要腥 ,不过也正是因此侣稳然,它才做到了POLO永远也做不到的鸥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哨闪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拭屠郊。   出于降低风阻考虑躬咳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低推存,面对这样的设计淌墒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慷俱虹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拳岗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亥下,大众XL1的目的只有一个疽,那就是降低风阻赡蒋笛。而为了达到这一目的炊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咎胳跋,不过相比于传统的外后视镜辫,如何掌控与后车的距离是个问题概沦凳。   ● 结构撂设:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骗尖,除了完美的空气动力学设计外竟菱广,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钝譬。作为一台重量仅为795千克的车型弥纫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羚,约占车辆总重的21.3%刻病懒,除此之外顺剔念,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拒饥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾博巧舶,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚峭铺恪,复古而粗犷的外形滩,彪悍的身姿梆,经典的圆形头灯璃,这些都是我选择它的理由和。那么在我稍作白日梦之后粮,请各位看官赶紧打断我的妄想腥刮,拉回到现实里竣显,假如我的预算仅仅有二十几万的话熬侍抚,那么好了土扒焊,牧马人买不成蜕,自由客或许能让我望梅止渴饯。同样复古的外形爽倡,依旧是个好选择到门春。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀们凭。单就车头来说盆怪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子户。简单中又透露着经典的味道柒。另外卿惮茶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碘颊党,突出了力量感亢到潍,Jeep的家族风格立马突显岭奋。   车的侧面造型同样如此风格弄哥,走向笔直男,简单饱满巳诫括。当然不能仅仅介绍外观设计规雷,作为一款SUV泥存,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迸橙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铝,离地间隙205mm席钠练,应对一般的越野路面足够了收。   车尾的设计十分简洁慷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呛,小巧又十分有力量感蔡烹猜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃的锑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蟹俏。从总体上看勒婪颅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袖谜。   本文导航哦凑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兰谩,而“侠”自古就有不同定义铂脑丝,“言必行祁逆,行必果冗紊泰,己诺必诚宿科句,不爱其躯脐铜凌,赴士之阨困荒芜,千里诵义者也谓之侠”卧。他的形象亦正亦邪轨疵矮,游走于主流与非主流之间自成一派氨同倡。随着近年来酪砍赤,国内越来越多的人们埂戒飞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时低迁屎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侥,开始在国内市场发力矫吾轨。其中凌添,路虎全新一代揽胜运动版挎,向无数消费者展现了一种精神楔滔单,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遂鹿戳。   路虎全新一代揽胜运动版凯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概势,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调袭,它的独立特性被设计师完全释放兽安。如今合凡,这款至今为止速度最快观偿哭、相应最迅速火啡覆、反映最敏捷的全新路虎蒂胚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喉没垮,冲入国内汽车市陈谕ⅰ,夕阳下一人一车蓬渐,古道中鹿滔,说的是情义无价信寿。谁人不为它心动啸赦?路虎全新一代揽胜运动版狠,驶入我们心中!   65年来弯袖蔑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剂澳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”困。如今摹羔妻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骚,再次席卷世界短肯烷,那完美的车身比例撕莲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幌钩秆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腻灵:4850mm*1983mm*1780mm汗,前后轴距2923mm物坊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹媚栓,3.0 V6 SC汽油版HSL味闪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版内、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尾握交。   姿态万千的路虎揽胜运动版管脾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茎,无拘无束的气诚绱场,气宇轩昂的出尘之表限,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹈井。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铂,厚重的前脸鲁飞倍,配合后倾式格栅设计宠咎杜,更突显了它的自信菜晤收。发动机盖上两条凌线刚强有力踢系,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情飞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体羚荡抵。   车身侧面线条的风度也极不平凡贫观丁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吝,带有亮黑色指状套件妻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歪,装有亮黑色装饰边的后视镜萎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棵署材。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卿,这些铝合金结构的轮毂分为细:19英寸5辐式铝合金轮毂掂晨攻、20英寸5辐式铝合金轮毂彩、21英寸5辐式铝合金轮毂尺么、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棋外、22英寸5辐式铝合金轮毂晚,无论您选择其中任何一款缕率,它都可以陪您乘风破浪全惦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郸畏斗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戒环,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯好推嚷,整个车尾看似简单却极不简单材贝奖。   本文导航须窜佬:" "  1998年谓,广州本田成立居,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衫,而时光推移称画,今年9月12日磺踌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坝宋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尾,我们今天将穿越时空叛雹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闯缝。它虽然是日版右舵车型繁饱韧,但3.3L/100km的平均油耗襄、双电机电动CVT坡附、大容量锂电池辞晤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧韶际,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭两。   外观更加原汁原味鳖:说到原汁原味吩碍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本憨久。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恋,更运动弘烘。混动蓝色特征哥炉拇:作为混动车型昧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标黎氛。   在下保险杠处捎号篡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泞矩低,混动雅阁同样采用全LED大灯设计祥卷。混动轮毂汹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志交狡能。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妇备,为节能更尽一份力柒。   本文导航捍冲:" "  就在前两周外类,我的同事刚从上海归来丁肉,当时就是为了试驾上海大众的朗行沦,而在不久后的今天瓢虏,我来到了大理火览拴,依然是试驾一款来自上海大众的新车袭垒,虽然我与我的同事地域不同伙,但对于这两款车而言薄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杰,我不得不从朗逸说起荆惦篙,由于现如今大众穆艿苋牛块化的产品研发渡燃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碑钡,朗逸匣掇蔡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焊妓,它们的关系算是孪生兄弟沛,反正我是这么理解的蹬绷幢。   目前朗境的广告已经全线铺开扯挨,消费者的关注度也很高讳慷,虽然我个人比较抵触呐夥媾啵块化的产物(感觉个性不足)软脸腔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫉蔼怀,其次在10多万的紧凑级车里憾勒和,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秋。所以销量方面自然也很喜人摔款斑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逼昆秒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台突破实。   从英文名来看兄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妥缸,朗行的英文则是Gran Lavida凸擅,其实如果从相似度上来比较匣,朗境与朗行更加接近岔俱,因为它们均属两厢车彩。我想对于这样一款车来说昆,大家都不会有什么陌生感潮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍董任,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茬伴哪,我在上面也为你准备了延伸阅读钦狸糕,可以先行了解一下芦案。   说实话幕驾燃,朗逸烫惰、朗行搪船盯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸固,让我来区分一下冠璃登,估计我也需要片刻的停顿瞪痉全,因为它们实在太像了!就朗境而言趟葡滤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条女,并将内部更换为蜂窝状造型庇,包围下部使用了黑色塑料歧媒恐,并加入跨级风格的银色护板蝎辨冕,此外前雾灯变成了圆形庭,以上就是全部它的特征了喜猾形。   既然定位于跨界车瀑蛋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙媳,同时为了更加配合Cross风格派,车顶还加装了行李架轿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙控夏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玫挡考。粗犷的风格也体现在轮毂上同佃庆,样式上很难用语言准确的描述出来凶舶铜,总之很复杂险悉脓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理燃细兜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钾半秸。   尾部的变化几乎与前部一致萌隋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凰形仁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理湘称,说实话就车尾而言钦壤,我感觉朗境比朗行好看了不少森当兽。其它方面再无不同四美,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泼菇,转向灯谢仙、倒车灯托谦、刹车灯还都是卤素的抡浚叛。   本文导航脖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾少,所以无论是合资毛哎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣儒害。今天的购车主角是一位40岁左右的女性府车,白领阶层茎,夫妻年收入有50万元左右苔诫,有房凌酷,老公有车列钵。实际上盒,女主角目前也有一部老速腾车信佃,开了已经7年准备换一台豪华SUV抖私洽。这位女车主喜欢玩趁劝,追求年轻礁蚀昆,注重外形桅团班,并兼顾户外枫嘲赎,不喜欢纯越野车型假,而购买价位瞄准了40-50万元领域懒贯。所以我们直接选择了宝马X3碎暮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袒穗痕。   为了公平竞争蛊,我们选择的车型如下泪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹅殿贸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哄臂泰,三车的价格虽然有些区别镁佃登,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漂,所以三车实际购买价格差异较小躲烙。   对比项目一淌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脯,特别是女性吩,希望自己能买到一款好看的汽车檬滇波,就如同提包还有衣服一样节兄软,特别是成熟女性盟介,尽管喜欢标新立异十,但也更愿意接受时尚动感的类型靖棺坝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埠蔚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弟捐,相比以往方头方脑的设计奈哨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棺吧。更让人动心的是导,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刚,同时形象也不乏干练紧凑垂齿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旱闭淘,线条流畅活,稳重而且动感卵捆席,因此吸引了不少消费者貌蔷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贺疼,但2013款并非全无变化蕾春蚊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计釜凯句,此外还有大灯形状许、前后保险杠咖提、尾灯差溃、排气管方面都作做了一些细节上的调整裙沟檀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些系。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驾,锋利的腰线莽险簿,近乎方形的前后车灯圭澜灌,甚至连轮眉的造型都是方的清,虽然它是一部纯粹的城市SUV陡,却似乎在它身上找不到什么曲线墟,因此在奔驰车型中也算是有个性的纶赣破。对于女性而言藏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泰凸丰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面崎魄,三车都不约而同配备了氙气大灯叛女,区别就是姬虹,宝马X3采用了远近光分离设计从谎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弯褥爸。另外簧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能几票。另外拐痘矾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尚琼,而宝马X3大部分车型则无此装备绢蜂吝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牛难菠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心椽,都50万元的车型汗膳曹,自然都是配备比较好的轮胎品牌温,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的然镐,这些方面倒也不用纠结妊奉。另外需要说明的是板协弥,宝马X3是没有备胎的激,因为他采用了防爆轮胎菩撂沥,可以零胎压低速行驶一段距离猛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溜苫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大露,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粹对毒,所以基本打成平手扫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妹势恰,从两款车型的厂商指导价来看竭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兜令,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)首摔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锭仆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掸梯米,这一点奔腾X80的确做到了葱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烫薯,X造型的前脸具有很强的立体感手,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兄券烫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用函敖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瀑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卤。轮廓清晰的六边形进气格栅咳,中网上三辐式的金属饰条句疟稻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度石念票,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碾草莽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瘦盼疏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辰陡怠,只要消费者能欣然接受隘,似乎一切也都无可非议事吐嫉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面购圭,除宽度相同外猫宦恃,X80的长攻、高及轴距均占有绝对优势笑史,反映到辆车的侧面造型上涧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形康莱狙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态茄船赤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式上,上扬的角窗结合扰流